汽车三个过滤器是什么，汽车上有几种滤清器。

本文目录一览：

• 1、想知道汽车三滤是哪三滤？
• 2、机油三滤都包括什么？ 机油 机滤 空滤都是什么？
• 3、汽车的三滤都有什么？
• 4、汽车上的三滤是指哪些？汽车三滤多久需要更换一次？
• 5、汽车燃油滤清器的结构很简单，你知道它由什么组成吗？

想知道汽车三滤是哪三滤？

汽车三滤是空气过滤器，机油滤芯，汽油滤芯。

三滤指的是空气过滤器，机油滤芯，汽油滤芯。汽车上还要一个滤芯也比较重要并且也需要定期更换，那就是空调滤芯。空气滤芯是装在发动机进气管后面的，这个滤芯可以过滤空气中的杂质，这样可以防止空气中的杂质进入汽缸内磨损汽缸。空气滤芯是需要定期更换的。

简介

机油滤芯是用来过滤机油的，不同的发动机安装机油滤芯的位置也是不同的。机油在发动机循环时会带走发动机内的脏东西和一些铁屑，如果没有机油滤芯，那机油中的脏东西和铁屑会一直在发动机内循环，这样也会加剧发动机的磨损。汽油滤芯可以过滤汽油中的杂质和水分，这样可以保证喷油系统和发动机正常工作。

大家在保养时千万不要忽略了汽油滤芯，由于汽油滤芯可以去除汽油中的水分，所以汽油滤芯是相当重要的。如果汽油滤芯失效了或堵塞了，那会影响发动机工作。空调滤芯与发动机没有关系，空调滤芯属于空调系统，但是这个部件如果长时间不换会影响空调的效果，也会损害车内成员的身体健康。所以，车子上的滤芯大家一定要按时更换。

机油三滤都包括什么？ 机油 机滤 空滤都是什么？

机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器。

汽油滤清器由化油器式(已经淘汰)和电喷式之分。

机油滤清器位于发动机润滑系统中。机滤的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。机滤对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。

空气滤清器是对空气进行净化的装置。空气中的灰尘、砂粒以及各种杂质如果直接进入发动机气缸燃烧，将加速发动机的磨损，从而降低发动机的使用寿命甚至造成发动机的严重损坏。

扩展资料：

注意事项：

1、清洁时空气滤清器时，取出滤芯用软毛刷沿折缝方向刷去滤芯表面的灰尘,轻轻拍打端面除掉灰尘。此时应注意用干净的布或橡胶塞堵住滤芯两端，以防扫下的灰尘再进入滤芯内表面。

2、注意不要用水或柴油、汽油清洗滤芯，因为灰尘湿润后会堵塞滤芯孔隙，弄巧成拙，更增加了空气阻力，而且柴油易吸入气缸，造成安装后启动飞车。

3、若发现滤芯破损，或滤芯上下端面翘曲不平，或橡胶密封圈老化变形、破损，则应更换新件。

参考资料来源：百度百科-机油

参考资料来源：百度百科-汽车三滤

汽车的三滤都有什么？

汽车三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器。三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护，同时也提高了发动机的工作效率。如果能及时的对三滤进行清洁保养，就能充分发动机性能，降低发动机故障率，有利于延长发动机的使用寿命。

空气滤清器

空气中悬浮着很多尘土，主要成分是二氧化硅。这是一种比金属还硬的物质，在发动机的进气控制装置里安装空气滤清器能减少这些物质对气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。有实验表明，汽车如果不安装空气滤清器，气缸磨损将增加7倍，活塞磨损将增加3倍，活塞环磨损将增加8倍。所以发动机的进气控制装置里安装了空气滤清器。

空气滤清器多久换一次？

一般每次换机油时，清洁一次空气滤清器。清洁时应取出滤芯轻轻拍打端面，用压缩空气由里向外吹，以清除芯上的尘土，切勿用汽油或水洗刷。一般每换2～4次机油时，就要更换空气滤清器。

机油滤清器

发动机使用过程中，灰尘、金属磨屑、积炭等机械杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，也会使机油逐渐产生胶质，机械杂质与胶质混合还会形成油泥，这不仅会加速零件的磨损，而且容易造成油路堵塞。为确保机油的清洁，就在发动机的润滑系统中安装了机油滤清器。

机油滤清器多久换一次？

更换机油和机油滤清器的时间，根据车辆的行驶工况及机油的质量级别有所不同，一般轿车在苛刻条件下（或机油的质量级别较低时，如在SJ以下）：5000～8000公里；常规条件下（或机油的质量级别较高时）：7500～12000公里，具体应根据实际情况决定，还要注意老的机油比新机油中有更多的杂质，机油滤清器的使用寿命会缩短。

汽油滤清器

汽油在储运及加注过程中，难免会混人一些杂质和水分，这些杂质随着汽油带入供油系统和发动机气缸内，气缸就会加速磨损。在汽油进入燃油泵前，必须进行滤清，以保证燃油供给系统正常工作。

汽油滤清器多久换一次？

汽油滤清器的推荐更换周期应根据其自身的结构、性能和用途等的不同而有所差异，并不能一概而论。如果该滤清器安装在燃油管路中，则称之为外部滤清器；反之，内部滤清器就是指安装在燃油泵和燃油箱内部的滤清器。其中燃油箱滤清器或其保护套通常被认为是免维护的部件。

保守维护的话，推荐3万公里更换，对于油品比较干净的地区，可以延迟到5万公里左右。另外，当滤清器软管出现由泥尘、机油等污垢造成的老化或裂痕时，需要及时更换该软管。

汽车上的三滤是指哪些？汽车三滤多久需要更换一次？

首先三滤是指空气、机油和汽油对汽车发动机的过滤作用，从而保护发动机，提高发动机的工作效率。空气滤清器是保证进入发动机的空气清洁，汽油滤清器是保证燃油清洁，防止空气阻力，机油滤清器是过滤机油，保证发动机正常运转。是三个过滤器中最重要的一个。内燃机在使用过程中，油中会不断混入灰尘、金属磨屑、积碳等机械杂质。

其次是机油滤清器一般车型每六个月或5000公里更换一次。机油滤清器虽然不起眼，但作用却非常大，所以小保养时要注意是否要更换机油滤清器。但是，具体车型要按照汽车的保养手册进行。一般情况下，换油时，滤清器也要随之更换。过滤器的形状是一个圆柱形物体。有的车型需要把车顶起来从底部更换，但是更换前需要排油，所以去4s店维修时看到师傅在换圆柱对象，即改变过滤器。

再者是汽油滤清器一般建议每行驶30,000-40,000公里更换一次。汽油滤清器称为蒸汽滤清器。电喷发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，有的还采用尼龙布和高分子材料。汽油滤清器的主要作用是滤除汽油中的杂质。具体更换周期以车辆实际工况和自身维修手册为准。

最后是空气滤芯一般每2万公里更换一次。主机配件，如人戴的口罩，主要是过滤空气、灰尘、树叶、飞虫、颗粒物等。更换空气滤清器，要根据多尘气候的多少来判断是否更换。汽车的行驶区域并观察空气滤清器的状况。如果是长期多尘的地区或多尘天气的地方，最好走一万公里检查一下，根据滤芯的情况提前更换。

汽车燃油滤清器的结构很简单，你知道它由什么组成吗？

汽车有“三种过滤器”，分别是油过滤器、空气过滤器和汽油过滤器。油过滤器和空气过滤器每次检修都要更换，大家都很熟悉，汽油过滤器的存在感很低，很多人甚至不知道它安装在哪里。油过滤器连接在燃油泵和节流阀入口之间的管道上。

燃料过滤器的作用是清除燃料中含有的氧化铁、灰尘等固体杂物，防止燃料系统堵塞(特别是喷嘴)，减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性。燃料过滤器的结构由铝外壳和不锈钢底座组成，支架上装有高效滤纸部件，滤纸可以看作菊花。电喷滤清器不能与化油器的过滤器一起使用。因为电喷滤清器经常承受200~300kPa的燃料压力。因此，该过滤器的耐压强度一般需要500kPa以上，化油器的过滤器不符合要求。

汽油过滤器通常被称为“汽油过滤器”，其主要作用是过滤汽油中的机械杂质、胶体和水分，为发动机提供干净的汽油，同时储存少量汽油，防止短期内使用大量油时燃料供应中断，同时缓解汽油压力脉动，稳定燃料系统压力。汽油过滤器分为两种类型：内脏型和外形型。嵌入汽油罐内，汽油泵流入前，通常与汽油泵组装在一起。外部一般安装在汽车底盘下，但外部在汽油泵进水口前通常有可以过滤较大颗粒性杂质的过滤器，本质上属于二次过滤。

汽油过滤器的结构很简单。就是金属外壳内包裹着过滤器。金属外壳一般是铝做的，重量轻，防腐作用比较好，上面有进水口、出水口、回油口加工。过滤器一般折叠成微孔滤纸，不锈钢底座上设置有菊花状，两端用树脂粘合剂密封，也可用于用微孔陶瓷或棉纱制作过滤器。工作原理也很简单。汽油从进水口进入，从滤纸的外部表面渗透到内部表面。在此过程中，颗粒较大的杂质和胶体等留在滤纸的外部表面。过滤后的干净汽油从过滤器内表面流入油区，进入发动机燃烧。对于具有回油功能的汽油过滤器，内部有限制阀，当加油压力超过系统规定压力时，限制阀打开，多余的燃料返回汽油罐。

关于汽车三个过滤器是什么和汽车上有几种滤清器的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。微信号:ymsc_2016