奔驰GLS450轮毂锁图片_奔驰gls45023寸轮毂
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奔驰GLS 450六座版车型正式上市 做减法也豪华
奔驰GLS 450六座版车型现已正式上市了,新车一共推出两款车型,售价103.8万-126.80万元。六座版车型最大的亮点是座椅布局调整为是2+2+2形式。减少一个座位,给第二排和第三排乘客都带来了更好的乘坐舒适体验。
新车外观设计和七座版保持一致,豪华版车型配备了AMG外观套件,大尺寸进气口下包围和21英寸AMG轮毂看起来战力十足,另外高配车型的大灯组还配备了几何多光束LED光源。
新车前排内饰和七座版车型大体相同,不同的是第二排位置配备了两个是独立航空座椅,两个座位中间是通向第三排的通道。
动力方面, 奔驰GLS 450六座版车型,继续搭载3.0T直列6缸发动机+48伏轻混系统,最大功率367马力,峰值扭矩500N.m,匹配9速手自一体变速箱。另外,新车标配智能全时四驱系统。
GLS作为奔驰旗下全尺寸SUV,相比于同级车型,它的第三排空间相对狭窄,而且第二排乘坐空间也稍稍有些压抑。其实购买全尺寸豪华SUV的用户并不是觉得车内座位越多越好,而是希望车内每一位成员都能坐得更舒适,尤其是中间排的老板位。这次6座车型的上市,既让老板感到更尊贵,也让最后排乘客能伸得开腿。一举两得,这个减法做的漂亮。
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【王小易说车】来看看最新改款的奔驰GLS450
大家好,我是王小易,今天我们来唠一唠这个?2020款的奔驰GLS450
这款车相比于19款内饰和发动机的改动,可以说相当大,老规矩先看看三大件,首先发动机变了,发动机由原来的V6变成了直列六缸,又加了个48伏的小电机,变成了一台微混动的豪华SUV。直列六缸双涡轮外加小电机。哎,有点像宝马X7的感觉啊。
本着直着(L6)就比弯着(V6)强的概念,我还是喜欢直列六缸的,动力输出直接,结构简单最大马力367匹,最大扭矩500牛米,百公里加速可以跑进七秒内,动力非常强劲。下面再唠唠这个小电机技术,它不是像那种丰田的混动,起步的时候靠电动,电力储备不足了或者动力不够用了再启动发动机,它是利用滑行,刹车和停车时候的多余动能为电机充电,然后再加速的时候微微的在帮你使使劲儿打打气。这样的话那既省油,动力也能提升一nie、nie。就好比你在健身房里练卧推,有人给你加油的时候,你肯定能多推两个,百公里油耗也比之前节省了2-3个,可谓是经济实惠,还环保。
变速箱是奔驰的9G-Tronic,这个9AT面世的时间跟上一代7G-Tronic,7AT面世的时间相隔了12年,改掉了之前7AT的不足,而且这个9AT还可以跳跃换挡,换挡逻辑比较积极。
目前看这个变速箱还是好评很多的,而且自家产的变速箱和自家产的发动机匹配方面完全不用担心。
底盘避震方面是前后双叉臂空气悬架可调软硬高低,再配合4MATC这个多片离合器式的全时四驱驾驶感受偏向舒适性,沟沟坎坎的还都比较从容。这个全时四驱支持0%-100%的前后轴动力分配,走点烂路,轻度越个野啥的都没有什么问题。
看看外观第一眼看上去显得比以前小了,我告诉你这是错觉,因为外观变圆润了,中网也变小了,所以会给你一种车好像变小了的感觉。其实20款的长度要比19款还长十厘米,轴距也长了六厘米;长宽高分别是5218mm,2030mm,1823mm,轴距3135mm。因为圆润的原因,所以导致看上去没有上一代霸气,但也还是挺好看。
尤其你看看前面这个大灯几何多光束,LED大灯洞悉未来
尾部我感觉是比之前好看了。原来吧,俩眼珠子瞪溜圆,现在呢,变成了深邃的咪咪眼。
来吧。走进车内,家族式的内饰比19款简洁明朗了不少,之前的按钮实在有点太多了,看着都迷糊,整体内饰豪华简洁,板正,从仪表盘连到中控的一整条大屏,充分让你感受到时代与科技的进步和变迁。而且你看这个界面就是很有文化底蕴的感觉。
方向盘是圆形的,而且包了皮,我就感觉一个车,你哪哪都可以没有皮?,但是方向盘必须得包上,上车就一直盘得东西手感要是不弄好怎么能行呢?
座椅也是232,7座布局(平行进口也有6座可选,中间是过道)都是打孔真皮座椅,有座椅加热通风,两边还有护翼,包裹性,舒适性都属于一流行业。空间方面还是那句话
后排跷二郎腿都没有问题,
第三排看着就不想进去,算了。
后备箱的表现没有给我惊喜。在第三排座椅支棱起来的时候不算大
要是把第三排座椅撂倒了,还是非常能装的,最后你再抬头往上看一看。
哎呀妈呀,这大天窗就是通透。
GLS450关于驾驶辅助方面的配置,还有主动式制动辅助系统
就是要发生碰撞的时候向驾驶员警告,“告诉你奥,要撞了”,然后主动刹车,避免事故的发生,增加了安全性。还有智能领航限距功能,带转向辅助,在你开高速定速巡航的时候也是非常贴心。其他方面的配置还有五区独立空调,前后排无线充电,柏林之声声入耳都得劲音响,冷热杯架,方向盘加热等等等等,就不一一列举了。
总结一下:这个20款GLS450比19款来说,变化非常大,肯定是往好了变呗。无论是动力还是油耗,还是内饰质感,都能让你感觉到“哇塞”,这是真真正正的进步,包括一些个贴心的小功能,也都让你感觉到一种人性化的照顾在里面,就是让你觉得这个130多年的车企绝对不是浪得虚名的。
最后说一句汽车这个东西是给生活提供便利,解决困难的。如果一台车给你提供了很多困扰困难,那么你就要考虑考虑,这台车适不适合你。
好了,那么这期我们就唠到这里,你有什么观点与看法可以留言在下方,我是王小易,下期见
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豪华大型SUV!进口奔驰GLS450一款越看越令人心动的车型
这款车是基于加规的GLS450定制而来,它的车身同样进行了加长从原车5.1米加长到5.9米,让加长后的内部空间更加宽裕,轮毂样式也换成了迈巴赫锻造轮毂。
车头部分首先前唇在原厂的基础上多了一条镀铬,它让整个车的前脸看上去更宽,有助于很好的营造定制氛围,它镀铬和大灯部分未做改动依旧是内部双LED灯头带有自动大灯功能的大灯组。
整个侧面还有一些细节描写,SUV的车身一般比较高大。这款车为保证上下车的方便性加装了电动的车踏板,打开车门踏板自动放下,也是非常凸显细节的一项配置,还有后舱的隐私玻璃同样很是贴心,保证了后边最贵乘客隐私性。
厂家在中间还做了隔断,非常典型的迈巴赫吧台上面不仅有实木还有带有菱形缝线的真皮包覆,质感凸显的淋淋尽职,吧台的中央,迈巴赫上独有的IWC万国钟表没有缺席,吧台两侧各有一个块竖起的液晶屏,上面可以调节控制车里的氛围灯,隐私的布艺窗帘以及可以供后舱老板在旅途中观看娱乐电视的功能,奢华到了极致。
这款GLS450迈巴赫版加长版内部依旧保留了7座的座椅布局,内饰风格迥异。主要以实用为主SUV变成了奢华的定制房车。原型车的GLS450后排空间是有一点小的,那现在这个空间,非常的大,腿部非常宽裕。
第二排可以电动翻折,座椅自动折起,可以留出很大空间给第三排,坐在这里腿部和头部空间依旧有空余,坐在这里面依旧很舒适,短途的应急乘坐毫无疑问,除此之外第三排座椅同样可以根据后备箱的按钮自动放平,放平之后可以得到很实用的空间,非常容易方便操作。
整个GLS450加长版的后舱空间很大,让很多同级别的车型望尘莫及。清晰明了的按键,一目了然操作便捷自如。
吧台上放置一块雾化屏,同样可以通过液晶屏控制上下升降和透明雾化,在后舱可以休息,换衣服,不怕别人打扰到隐私。
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