大众车换车顶铁皮还能激光焊接吗_激光焊接车顶怎么更换
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大众新速腾是激光焊接吗?
新速腾还是保留激光焊接工艺的,主要简配体现在悬挂以及部分小细节上,造车工艺水准还没到倒退的地步
大众激光焊接车顶怎么换 有什么方法
1、车顶板的拆卸:评估车辆的损伤情况,制定合理的切割方案。根据切割方案,准备所有的设备、工具等。拆卸车顶内部相关影响切割的一些附属设备包括前后挡风玻璃。
2、利用气动钻或电动钻,钻除车顶板前后所有的原厂点焊焊点,请使用专用的点焊切割器,切勿钻通背板,否则会影响后续的安装。
3、用气动切割锯从确定的切割位置断开板件连接,注意不要伤及背板并保持切割精度,也可以先对板件进行粗切,匹配好后再进行精准切割。
4、根据指示的位置利用热风枪对其进行加热,以软化粘接区域,注意加热温度与加热时间的把握。
5、取下车顶板,注意勿使背板损伤或者变形;把车身上剩余的胶清理干净并打磨掉背板上的残留物,如果背板变形应做整形作业以确保后续的连接精度。
朗逸激光的焊接和卡罗拉的点焊,谁更安全
当然是朗逸的安全性要高啦,首先自身重量就高,底盘扎实,外壳钢板厚,而且点焊接的话容易脱落,当然如果说省油的话还是卡罗拉占优,故障的话现在都很少,很难说的要看自己使用和保养情况了
请问激光焊接车顶 大众系列
1、迈腾的车顶软?那日本车怎么办?日本车钢板厚度和强度比迈腾都差远了,不是也用的好好的;
2、您见过车顶坏的嘛?除非翻车事故,车顶只是个表皮,翻车后内部有加强筋抵抗压力,表皮没什么作用。
您纯属杞人忧天,建议别老瞎想。
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