坚信诸位焊友们都晓得铜焊是焊工冲压时候要要加进的，焊钳断开铜焊就可以往钻孔上来开始工作。

不过，焊友们都晓得你的铜焊机型吗？

铜焊的采用是很有讲求的，惹急了金属材料的铜焊由于不能确保冲压气压，很大要雕琢开再次焊。假如是小型的就不太好了，冲压的地方性会碎裂，轻微的可能导致生命安全重大事故。

因此，我们需要介绍~电铜焊是是不是共同组成的？

铜焊是涂有药皮的供铜焊耐腐蚀采用的熔融阴极，它是由药皮和焊芯两部份共同组成的。

铜焊中被药手提包覆的合金芯称作焊芯。焊芯一般是两根具备很大宽度及直径约的钢索。

【焊芯有两个促进作用】

一、扩散冲压电阻，造成静电把热能转化成热能。

二、焊芯这类熔融做为充填合金与固体助焊剂合金charged逐步形成沟槽。铜焊冲压时，焊芯合金占整座沟槽合金的一小部份。因此焊芯的成份，直接影响沟槽的产品质量。因此，做为铜焊芯用的钢索都原则上明确规定了它的车牌号与成份。

假如用作埋弧手动焊、电渣焊、液体为保护焊、spinning等THF1方式作充填合金时，则称作塞雷县。

铜焊药皮是指涂在焊芯表层的油漆层。药皮在冲压操作过程中降解熔融后逐步形成气体和熔渣，起到机械为保护、冶金处理、改善工艺性能的促进作用。

药皮的共同组成物有：矿物类（如大理石、氟石等）、铁合金和合金粉类（如锰铁、钛铁等）、有机物类（如木粉、淀粉等）、化工产品类（如钛白粉、水玻璃等）。铜焊药皮是决定沟槽产品质量的重要因素。

【在冲压操作过程中的促进作用】

一、提高静电燃烧的稳定性

无药皮的光铜焊不容易引燃静电。即使引燃了也不能稳定地燃烧。

二、为保护冲压熔池

冲压操作过程中，空气中的氧、氮及水蒸气浸入沟槽，会给沟槽带

来不利的影响。不仅逐步形成气孔，而且还会降低沟槽的机械性能，甚至导致裂纹。而铜焊药皮熔融后，造成的大量液体笼罩着静电和熔池，会减少熔融的合金和空气的相互促进作用。沟槽冷却时，熔融后的药皮逐步形成一层熔渣，覆盖在沟槽表层，为保护沟槽合金并使之缓慢冷却、减少造成气孔的可能性。

三、确保沟槽脱氧、去硫磷杂质

冲压操作过程中虽然进行了为保护，但仍难免有少量氧进入熔池，使合金及合金元素氧化，烧损合金元素，降低沟槽产品质量。因此，需要在铜焊药皮中加入还原剂(如锰、硅、钛、铝等)，使已进入熔池的氧化物还原。

四、为沟槽补充合金元素

由于静电的高温促进作用，沟槽合金的合金元素会被蒸发烧损，使沟槽的机械性能降低。因此，要通过药皮向沟槽加入适当的合金元素，以弥补合金元素的烧损，确保或提高沟槽的机械性能。对有些合金钢的冲压，也需要通过药皮向沟槽渗入合金，使沟槽合金能与助焊剂合金成份相接近，机械性能赶上甚至超过基本合金。

五、提高冲压生产率，减少飞溅

铜焊药皮具备使熔滴增加而减少飞溅的促进作用。铜焊药皮的熔点稍低于焊芯的焊点，

但因焊芯处于静电的中心区，温度较高，因此焊芯先熔融，药皮稍迟一点熔融。同时，由于减少了由飞溅引起的合金损失，提高了熔敷系数，也就提高了冲压生产率。

以上是铜焊的共同组成，但我们冲压的时候要优先选择什么样的铜焊呢？

首先有个概念，铜焊是分机型的，我们现在拿出一条J422铜焊。

看到图上的编号了吗？

J422铜焊是普通叫法，对应国际标准车牌号E4303。它是一种酸性铜焊，药皮钛钙型，J表示结构钢铜焊，42是42kg/mm2沟槽合金的抗拉气压。

而我们的国际车牌号E4303的解释如下：

也就是说

我们在国内叫的J422铜焊

在国际上叫E4303

他们是一样的铜焊机型！

举例一些机型对应车牌号

这边给大家总结一下粗暴的优先选择标准。

常用铜焊车牌号是厂家或行业自定的，而机型是国际通用的，种类繁多，国产约有300多种。在同一类型中，根据相同特性分成相同的机型。某一机型的铜焊可能有一个或几个品种。同一机型的铜焊在相同的铜焊往往可有相同的车牌号。

普通铜焊主要由如下几种：

（1）对低碳钢结构件，一般选用钛钙型的E4303（J422）或E5023（J502）铜焊；

（2）对要求塑性、韧性及抗裂性较高的重要结构件，选用低氢型E4315（J427）或E5015（J507）铜焊。当采用交流焊机冲压时，可选用交直流两用低氢型E4316（J426）或E5016（J506）铜焊。

（3）对要求沟槽表层美观、光滑的薄板构件，最好选用钛型E4313（J421）铜焊。

（4）对无法很好地消除油锈等脏物和要求溶深较大的冲压构件，最好选用氧化铁型E4320（J424）铜焊。

（5）对在大量立沟槽的冲压构件，在条件允许时，可选用专门立向下焊的电铜焊，如E4300（J420）铜焊。

以上是根据用途来区分的普通常用铜焊，如根据铜焊直径约分，则铜焊直径约取决于焊件厚度来决定，铜焊根据其焊芯的大小，通常分为2、2.5、3.2、4、5、6毫米等几种，采用最多的普通的是2.5、3.2、4毫米3种.

大概的直径约与冲压电阻如下：

另外，根据焊件厚度优先选择铜焊直径约的方式：

（1）焊件厚度≤4毫米，选用铜焊直径约不超过焊件厚度。

（2）焊件厚度4～12毫米，选用铜焊直径约3～4毫米。

（3）焊件厚度＞12毫米，铜焊直径约≥4毫米。

以结构钢为例：车牌号,编制法.结XXX,结为结构钢铜焊,第3个数字,代表药皮类型,冲压电阻要求,第1、2数：代表沟槽合金抗拉气压 .

J507—J代表结构钢铜焊

50代表沟槽合金的抗拉气压不低于490MPa

7代表低氢型药皮,直流

铜焊的机型是按国家有关标准与国际标准确定的.以结构钢为例,机型编制法为字母E表示铜焊,第一、二位表示熔敷合金最小抗拉气压,第三位数字表示铜焊的冲压位置,第三、四位数字表示冲压电阻种类及药皮类型.

E4315中：

E：表示铜焊

43：熔敷合金抗拉气压的最小值

1：表示试用与全位置焊

5：表示药皮为低氢纳型,并可采用直流反接

常用的结构钢铜焊有J421、J422、J423、J424、J506、J507。

例如冲压20Mn，Q235等低碳钢或抗拉气压在400MPa左右的钢就可以选用E43系列铜焊。

而焊16Mn，16Mng等抗拉气压在500MPa范围的钢，选用E50系列铜焊就行了（1MPa约等于10公斤的力）。

下面给大家举例个解答题

现在我们举个例子冲压金属材料为Q235，5毫米厚的钢铁我们应该是不是优先选择呢？（答案都在文章上面的数据可以查询到的）

首先Q235是低碳钢且屈服气压为235Mpa，抗拉气压为370~500Mpa。

因此我们可以优先选择E43系列的铜焊，由于钻孔要求不高因此我们可以优先选择E430或者E431全位置冲压。最后因为是低碳钢优先选择符号为3钛钙型药皮

然后5毫米厚的金属材料我们应该优先选择直径约3.2的铜焊。

直接为3.2的铜焊我们优先选择的电阻大小是100~130A

得出我们应该采用E4303、直径约为3.2的铜焊电阻为110A左右进行冲压。

最后，再给大家一张看的懂就很好用，看不懂也没办法的表格...