汽车远光灯更换led灯泡好不好(远光直接换led灯泡)

新车的汽车车灯，有必要改成LED的吗？为什么？

有必要。LED灯都可以无损安装 直接和原车的接口对插就行了,而氙气大灯需要装安定器,安定器就是把车上的12V电压瞬间卤素前照灯在日常生活中已足够，无需更换LED灯泡。最好再打开几年不。你不能直接把灯泡换成LED。LED前照灯的热量被集中，可以自动点亮。卤素灯不强，在照明时会发出高热，但其热量均匀分散。对于新前照灯，是否需要更换LED前照灯。

我们是要改变近光灯还是远光灯，还是要一起改变？检查所有人！谢谢。谢谢。很多买车买新车的人觉得在4S店买车没问题。D型梁的穿透性较差。新车不必使用氙气大灯。毕竟，LED的优势已经完全超过了氙气大灯。但我检查了一下，正如预测的那样，氙气大灯仍在使用。例如，某些型号的旧灯配置为低LED颜色和光距离。

很多人都知道，车辆管理机构对车辆改装非常严格。如果我们换了LED灯，不去车辆管理研究所，这是违法行为。当我们等待年检时，我们不会喜欢“灯”的角落有必要为Le D更换卤素。但是，结合当前情况，不建议使用替代品。卤化前照灯因其成本低、经济实用、对雨雾天气的穿透力强等优点，被汽车公司广泛使用。然而，它们的光度很低。它们的能耗是否比氙气灯更好、更低。

关键是启动LED。它不像氙气灯。它需要一个过程来实现最大亮度。这辆车想更新前灯。事实上，更换更好的卤素灯是可以的。它既经济又高效。现在没有一个角落叫“L”灯了。用LED取代卤素肯定是必要的。然而，结合实际情况，不建议更换。新车的高速对汽车有好处吗？机器上的“LED灯雨刮器”LED前照灯的更新。

赛欧3大灯更换led灯利弊

优点：寿命长，一般可达几万乃至十万小时。有人认为如果未来的汽车照明灯使用LED，整个汽车使用期限将不用更换灯具。高效率、低能耗。LED光源不需要滤色就能直接产生汽车灯具需要的红色、琥珀色等颜色，无损耗，电能利用率高达80%以上。

缺点：成本高，以LED倒车灯为例，一个LED倒车灯将近30元，而一个灯泡价格仅为3元，其中多部分是LED灯的成本。高价格导致普通汽车装不起LED车灯，市场无法推广开来。

汽车大灯注意事项

远、近光灯的作用都是用来夜间照明，远光灯可以提高视线，扩大观察视野。在没有路灯的漆黑路面上，开启远光灯后的可视范围要远远大于只开启近光灯。近光灯就是为了近距离照明，照射距离短，聚光度也无法调节，照射距离约有30-40米左右。

日常出行要检查车灯的线条是否正常，包括前照灯、示宽灯、转向灯、尾灯、雾灯等。时刻了解车灯的状况，避免不必要的事故发生。

卤素远光灯有必要换成LED灯吗?

随着汽车工业的不断发展，汽车的配置也越来越多样化。在这些配置中，最引人注目的无疑是汽车大灯。汽车前灯近年来发展非常......

卤素远光灯有必要换成LED灯吗?

随着汽车工业的不断发展，汽车的配置也越来越多样化。在这些配置中，最引人注目的无疑是汽车大灯。汽车前灯近年来发展非常迅速。即便如此，很多汽车还是用卤素灯，LED灯比卤素灯更亮。为什么有些车主不愿意换？

首先，如果把汽车原来的卤素灯换成LED灯，就要换电路，这是一个非常麻烦和不安全的工作。因为卤素灯不同于其他大灯电路，如果技术不好，很有可能电路会短路，大灯的问题时有发生。此外，原有的密封性能也会被破坏。如果更换灯泡和光源，更换不到位，下雨时大灯内部会出现大量水汽进入。

另外，原来的卤素灯换成led灯安装后，基本上不能通过年检。众所周知，汽车每年都需要进行年检。如果更换了原来的卤素灯，就意味着汽车的结构发生了变化，汽车年检也无法通过。所以有些车主觉得这样很麻烦，年检通过还要把原来的大灯放回去，很麻烦，也很贵。

另外LED灯的成本远高于卤素灯，所以价格远高于卤素灯。在光线方面，LED灯的光线过于分散，无法集中在一起，LED镜头也是技术上相对较难的标志。阵列LED灯很难聚焦到这些发散的灯光上，改装后的LED大灯热量惊人。一般来说，LED大灯的功率要比卤素大灯大得多，使用时间也会很长。现在市场上的LED灯质量参差不齐。与卤素灯相比，一些劣质的LED灯亮度有所提高，但可能存在频闪问题。

不过话说回来，卤素灯虽然被戏称为“蜡烛灯”，但它也有它的优点，比如光线柔和，在阴雨雾天穿透力好，价格便宜，更换方便，这些都是LED灯无法比拟的。

卤素大灯能否改成LED灯

随着汽车技术的发展，出现了各种类型的汽车大灯。除了最常见的卤素灯之外，还有氙气大灯和led大灯，卤素灯被称为“蜡烛灯”，这让很多车主对自己的亮度不满意，所以想把原来的卤素灯换成氙气灯或者LED灯。但是有必要把卤素灯换成LED灯吗？变更后有哪些隐患？

1.自燃隐患

虽然LED大灯很亮，但如果升级LED大灯，不仅会影响行车安全，还会增加自燃隐患。这是因为改装后的 车灯 会配备调压器和保险丝，但保险丝会因与原电路不匹配而不时烧断。而且调压器工作时温度很高，安装不当容易使线路熔化造成短路，增加自燃风险。

2、LED灯穿透力差

一般来说，LED灯的色温为5500K，为白色，而卤素灯的色温为3000K，为黄色。虽然LED灯的亮度确实比卤素灯强，但在阴雨雾天，尤其是在阴雨雾天高速行驶时，卤素灯的穿透力比LED灯更强，可以突出其作用，更好地提醒其他车辆注意自己，从而保证行车安全。

3.LED灯的热量过于集中。LED汽车大灯散热和光衰减研究表明，卤素灯的平均温度高于LED灯，但发热部位均匀，热量主要集中在灯珠的玻璃结构上，底座温度相对较低。LED灯的光电转换效率不是很高，60%~90%的电能会转化为热能，集中在LED管芯附近。散热器发出热量后，热量会积聚在大灯总成底座附近。对于大功率LED大灯，底座处的温度甚至可以达到200~300℃。

比如卤素灯用热水瓶盛热水，LED灯用铁锅盛热水，分别触摸两个就知道哪个更热。因此，LED灯的这种特性会导致底座附近的电路和塑料部件快速老化。

4.年检不合格是有可能的。

如果原厂使用卤素灯，升级为LED大灯可能难以达到国家出行标准，影响车辆年检。因为私自改装大灯会使大灯参数不准确，有些城市年检不严格会蒙混过关，但有些城市很严格，比如深圳，可能年检不合格。虽然有灰色的解决方案，但也是成本，你要算到灯头上。

5.理赔纠纷根据《车损险条款》，有这样的描述:“保险人对超出保险车辆标准配置的新设备损失不承担责任。”因此，当发生事故时，很容易在理赔中引起不必要的纠纷。况且现在的城市灯火通明，卤素灯足够开车。如果你真的觉得你的卤素灯不好用，可以通过清洗大灯，换一个色温更高的卤素灯泡来解决这个问题。 卤素远光灯有必要换成LED灯吗? 卤素大灯能否改成LED灯 @2019

为什么远光一般不建议改led

;     相信很多车主在购买了车辆之后，晚上照明的时候会发现远光灯光照方面不是很好，所以很多车主将远光灯更换成为led大灯，但改了之后又容易后悔，那么为什么远光一般不建议改led？

      1、远光灯更换led，必须要有透镜，因为led灯泡不聚光，需要用镜头来聚光，不加镜片就直接换成led灯，那么效果是不好的。

      2、led的发光点跟卤素灯是完全不一样的，所以卤素灯的发光碗对于led灯来说并不适合，led照射的光线是会散开的，所以要加装镜片。但如果使用的是全款的led灯，那么会自带镜头，这种情况亮度会比较好。

      3、还有在使用频率方面，近光灯一般使用的是比较多的，而远光灯使用的比较少，一般在一些高速上使用的会多一些，而在城市的主干道上面基本上照明效果都比较不错，所以用近光灯作为辅助照明就已经足够用了，led灯基本上是带镜头的，比较刺眼，对于对向的车辆会造成一定的困扰。

原车卤素灯泡能不能直接替换led灯泡，会不会有什么安全隐患？

卤素大灯因成本低经济实用，雨雾天气穿透力强，而被车企广泛运用，可是它亮度低，射程短，使用寿命也一般。所以，现在很多车主都选择改装灯，LED和氙气灯就应运而生，解决了亮度射程的问题。但事物总有两面性，原车卤素灯直接替换成LED或者氙气灯，真的好吗？会不会有什么安全隐患？ 三种灯源的优缺点 卤素灯 卤素灯的优点是制作简单，成本低，技术成熟；缺点是发热较严重，亮度低，寿命短，但也够用。 LED灯 LED灯优点就是“又亮又省电”，亮度为卤素灯的3倍以上，而且瞬间启动，即点即亮，寿命长；但缺点是散热性不好，装配LED灯，都要经过合理的散热设计，不易维修。 氙气灯 LED灯的优点是亮度高，相当于卤素灯的4-6倍，寿命也相对较长；缺点是结构复杂，必须配有透镜，还要对大灯进行切割，密封等操作，工艺质量直接影响效果和安全，另外启动时间长，在雨雪雾天气穿透力下降严重。 改装灯的安全隐患 在改装时要动 汽车 电路，而不具备原厂电器标准的用电设备，容易出问题，改装后可能会导致诸如 汽车 仪表错乱，灯光指示变暗，变速控制系统失灵，错挡，乱挡等。 另外，由于三种灯光的焦点都不一样，有些改装店不了解光源结构，不考虑灯泡焦点的配合和调教，把LED灯泡或者氙气灯直接安装在卤素灯的反光碗上，这样就会导致聚光不好，灯光发散，不集中等问题。 所以，我们需要找到技术，口碑好的改装店来换装，不然花了钱，效果差，还大大增加了行驶安全隐患。 大部分车主不更换卤素灯的原因 换装过大灯，能否通过年检，这是困扰许多车主想改又不知道能不能改的原因。其实目前并没有相关法律规定，一般只要我们符合以下两个条件，基本没问题。 1、满足强度，色温，光束照射光轴及偏移量等安全技术监测条件，特别是换装氙气灯，尽量保持在4300K的色温。因为灯光检测器只能监测到色谱在6000K以下的光线，过高的色温，会导致仪器检测不到光线的强度，这样灯光的检测自然不及格了。 2、只要不影响驾驶安全的改装灯，年检都能通过，比如氙气大灯要加透镜，没有灯光散光问题，也是合法的。另外，如果司机滥用远光灯造成强光刺目，给人暂时性失明，会带来严重的交通隐患，交警看到照抓不误。 提醒： 卤素灯换成氙气大灯一定要加上透镜，不然发出来的强光会刺激对方路人和司机的眼睛，存在严重的安全隐患，对自己和他人都是不负责任的表现。

如今常见的 汽车 灯光源有卤素、氙气、LED，卤素车灯的 历史 最长，至今仍在服役，而且在一些重要车灯部位，如雾灯、示廊灯等，卤素灯的效果是要优于其他灯源，因为这种光源在雨雾天气情况下，穿透力要更强。

但是，卤素灯的缺点就是亮度低，并且射程短，而且发热严重，寿命也一般；而氙气灯也有比较明显的优劣势，其优势是亮度高、光色与日光比较接近、寿命较长，但缺点是结构比较复杂，必须配有透镜，而且启动时间长，打开开关后3-4秒才能达到额定亮度，而且在雨雪雾天气穿透力下降严重。

以上两种灯源的优缺点比较明显，而LED光源的优势大于劣，优势诸如节能、反应快(点亮时间只需几微妙)、亮度高、体积小(可排列成各种炫酷的形状)、寿命长(可使用6-10万小时)等。至于劣势， LED也有散热问题，另外，就是造价高，不易维修。

LED灯是一个系统工程，LED虽然是冷光源，但是LED灯工作时一样会发热，因此，装配LED车灯，散热问题一定要解决。所以，如果是原厂就装配LED大灯的话，那都是过经合理的散热设计的。

头于题目问及的卤素灯泡能不能直接换LED，这个问题没有太明确的答案，要说能换也可以，但是不建议这么做。一是卤系车要么使用透镜、要么使用反光碗，这就涉及到一个问题，光源发光点在那，原来卤素灯是设计好的，如果直接换LED光源，透镜和反光碗又不能改变，就会导致照射范围和角度发生变化，效果变差。另外，如果直接换LED光源而不进行散热处理的话，LED灯点亮时间一长，就会造成衰兰甚至突破不亮，这要是在夜间行车，将会对安全造成严重影响。

国际惯例，先说答案后说理由！

原车卤素灯泡是可以直接替换LED灯泡的，当然，替换时需要注意型号匹配。至于说有没有安全隐患，一般情况下是没有的，不过，由于LED灯泡的质量与散热的关系，LED灯泡寿命不是很稳定，损坏以后往往不像卤素大灯那样断路，而是形成短路，因此容易烧 汽车 保险！

LED的色温高，穿透力差，远光不实用

常规的LED色温是7200k，这种LED光波长短，穿透性差，放在近光位置时效果不错，但是放在远光位置就会导致因为穿透力差而照射效果差，虽然远远看起来很亮、很刺眼，但是照射距离短。很多LED原厂LED大灯往往通过增加透镜的方式聚焦大灯。

另外现在市场上有一种所谓的“双光双色温”LED灯泡，实际上没什么卵用，白光过白，黄光过黄，不实用！

LED光源点位置和原车的卤素灯泡发光点位置不同导致反射效果差

LED的光源位置和普通的卤素也会有误差，导致 LED灯泡发光点和灯反射座不匹配，可能会导致发光较散、聚焦不良的情况。

LED自身设计的散热方式不理想，导致因过热烧毁

LED灯泡点亮时发出大量的热，这些热量如果不能及时导出，会立即烧坏LED二极管，对散热系统的设计要求较高，很多LED的寿命都比较短主要是这个原因。二极管烧毁以后，不一定断路，有可能短路，此时照明系统的保险丝就会被烧断。因此选择LED一定不要贪图便宜，如果远光没有透镜尽量不要放在远光位置。

友情提示：

更换LED灯泡并不会影响检车的通过，相反，年头过多的车由于卤素灯泡、灯罩的老化会影响亮度，更换LED灯泡以后会提升亮度，反而更容易通过。当然，以目前的技术来看，还是推荐改装氙气大灯，一步到位，效果还是比较靠谱的。

如果原车是卤素灯泡，可以适当的选用功率大一点的灯泡，或者选一些大厂出的超高亮灯泡，千万不要轻易地更换LED灯泡。

我经常的跑长途，又是电子爱好者，为了提高长途行车的安全，前后给自己的车选了十几种不同的LED灯泡，经测试，几乎都存在不同的安全隐患。最明显的就是光衰问题，由于散热的原因，LED灯泡大部分都是点亮一段时间后开始光衰，最严重的一次是高速上因为LED灯泡散热不好，120km/h时速下，LED灯泡过热导致自我保护，突然大灯全灭，太吓人了。即使LED灯泡的质量不错，也存在光照切线散射的问题。若是市面上有了专车专用的LED灯泡，再考虑是否更换吧

卤素灯泡可以用LED灯泡替换。至于安全隐患，只有改电路都存在隐患。但是采用正品配件和标准的改装工艺那么隐患就可以降到最低。

最近几年来LED照明技术突飞猛进，单芯片功率提升很快，用在 汽车 上已经完全可以取代卤素灯、氙气灯。目前世面上涌现出一大批可以直接代换卤素灯的LED灯泡，并且这些LED灯泡集成度非常高、体积也非常小。可以采用风扇散热或者编织铜带来散热，如果电路与散热系统设计的完善一些那么LED灯泡寿命要比卤素灯长一些。

但是大多数直接换LED灯泡的朋友，都发现了一个问题:那就是LED灯泡照人不照路！

也就是对向的司机觉得很亮，刺眼，甚至比氙气灯亮度还要高。但是自己看路确看不清楚，光线发散，铺路不均匀甚至有光斑存在，白晃晃的却看不清路面。

LED灯泡还存在一个问题: 光衰 ！刚刚装上去时灯泡亮度很高，但是随着使用时间的延长灯泡亮度会慢慢下降，这种光衰是不可逆的，亮度降低的LED灯泡只能扔掉，因为LED已经烧伤了！

照人不照路的原因有两个:一个是灯泡功率不够、亮度不够，流明低。另外一个原因就是灯泡参数与改装工艺导致的。灯泡功率不足时亮度自然也不会达标，或者LED芯片质量也会影响LED发光效率高低。LED灯泡参数问题，其实就是LED灯泡发光方式是平面光源与灯泡发光角度不同造成的。卤素灯因为灯丝的存在，因此可以360 发光，同样距离下任何一个方向光强都几乎一样 ，类似点光源。原车灯具内的反光碗是按照卤素灯泡设计的，卤素灯的光心正好处在反光碗焦点上。

杂乱无章的光线在反光碗的反射下均匀的像前方射出去，而后换的LED灯泡光心的位置会与卤素灯泡有所不同，因此射出去的灯光均匀性很差，铺路不均匀。如果LED灯泡功率不足，那么照明效果更差！因此改装LED灯泡时要注意光心位置，并且要加装合适焦距的透镜，这样灯光才能更均匀，取得满意的照明效果。

杂牌LED灯泡存在严重的光衰问题: 改装初期会觉得灯泡亮度很高，但是用了一段时间后会发现亮度慢慢降低，其实这就与LED驱动电源品质有直接关系。好的LED驱动可以让LED灯泡始终在临界下工作，即保证了亮度又保证了寿命。杂牌LED灯为了获取较高的亮度，不得提高驱动电流。但是LED电阻呈负温度系数，LED温度升高后其电阻也会逐步降低:

电阻降低后如果LED两端工作电压不变，那么LED工作电流会增加。超过临界电流后LED芯片会烧毁或者造成严重光衰，质量差的LED驱动电源不能保证LED始终在额定电流下工作，或者LED一致性差，电源无法适应不同参数的LED灯泡，因此一部分LED灯泡就会过早损坏，一部分可以用很久，不同参数LED芯片最终寿命也不同。

因此改LED一定不要贪图便宜选购杂牌三无产品，尽量选大品牌正规产品，价格虽然高一点但是长远看还是划算的。

改LED灯泡时，保证对插件内干净，触点无锈蚀、插件插上去松紧适中就可以了，大多数情况不需要改动线路。改LED灯泡一定要注意散热问题，风扇散热可能随着风扇罢工而无法散热最终烧毁，因此装灯的时候尽量为灯泡预留散热孔，良好的散热可以延长LED灯泡寿命。

原车卤素灯泡能不能直接替换led灯泡，会不会有什么安全隐患？

卤素大灯被很多人称之为“蜡烛灯”，特别是使用一段时间后，光线就更加昏暗。因此也就很多车主会想对大灯进行升降，LED大灯技术和成本在近几年越来越有优势，所以升降首选就是选择LED大灯。部分车主会认为大灯升级很简单，无非就是换个灯泡，所以会自己购买LED灯泡自己替换。这么操作是否可行，我们先对灯光做一个简单了解再做下一步分析！

灯光亮度也就是被灯光照射的物体的发光强度，明亮度也叫做光通量。流明是用来表示光通量的物理单位，1烛光在1米范围内的立体角发出的亮度就是1流明。

我们常见的白炽灯的发光效率在10流明/瓦左右，节能灯发光效率在70流明/瓦左右。所以5瓦的节能灯可以发出350流明的光，达到了35瓦的白炽灯的亮度。

由于 汽车 大灯亮度会给实际行车带来很大的安全隐患，灯光过亮或者过暗都会给车辆行驶造成视觉影响。车辆年审的时候对 汽车 大灯的亮度要求不能低于1050流明，两个大灯的总发光强度不能高于21W流明，所以如果大灯升级不应该过分追求亮度。

黑色物体在受热后会在不同温度对应发出不同颜色的光，黑色物体就会显现出不同颜色，色温就是黑体发出不同颜色的光时所对应的温度。当色温比较低的时候，光色就会偏红，给人以温暖的感觉，所以也就叫暖色调；色温比较高的时候，光色就会偏蓝，给人以凉爽的感觉，所以也就叫冷色调。

色温对照明效果的影响比较大，色温4300K以上可以达到更好的照明效果，比如色温3000K时，发出的光是黄色的；色温4300K时，发出的光是白中带黄；色温6000K时，发出的光就是白中带蓝。

卤素灯就是升级版的白炽灯，高温环境下灯泡里面的钨丝会与注入的碘、溴等卤素气体发生化学反应，色温比较低，此时发出黄光，是一种暖色调。

色温一般在4000K以内，所以会光线偏黄，黄色灯光穿透性比较强，比较适合下雨、大雾天气。

LED是内部含有固体半导体芯片的发光二极管，电能通过半导体时直接转化为光能。LED大灯就是利用LED作为光源的照明灯具，发出来的灯光色温比较高，颜色会偏蓝色，属于冷色调。

LED大灯的色温最低也有4300K，色温4300K发出的光线平衡了白色和黄色光线，相当于接近正午时分的太阳光线。这时照在路面可以不容易疲劳，相对更自然。

原车自带的卤素大灯功率大多数是55W、60W，虽然功率比较高，但是卤素大灯发光原理是通过高温让热能转化为光能，所以在耗能比较高的基础上，发光效率却很低。

55W的卤素大灯差不多是1000流明的光，如果在昏暗的路面长时间使用卤素大灯，由于灯光暗淡，司机会更容易劳累。

好的LED大灯的发光效率可以达到卤素大灯的三倍左右，现在主流的LED灯是20-30W，很多20W的LED大灯就差不多可以达到3000流明亮度。

LED大灯的功率可以做的更高，但是由于LED工作时对散热要求更高，如果散热不及时就会烧毁大灯，所以高功率的LED大灯的成本会更高。

透镜的重要作用就是聚光以及约束光，可以避免大灯照明是散光而影响到对面车辆，也能让大灯的灯光照射的更宽、更均匀，这样路面就会更加清晰明亮，使用近光是也不会刺眼。

卤素大灯的灯束本身就是聚集在一起照射出去，但是LED大灯的灯束是没有聚集而散射出去的，所以就需要透镜来聚光。

正因为卤素大灯对透镜没有要求，所以很多卤素大灯的 汽车 并没有透镜，即使有的有透镜也不一定适合LED大灯，所以透镜决定了安装的LED大灯是否可以正常发挥作用！

卤素大灯与LED大灯的灯光焦点、焦距、折射等参数都不相同，原车的大灯设计方案是以素卤大灯的参数为基础所设计。所以如果直接换上LED灯泡，大灯参数发生了改变，但是大灯原来设计方案并没有透镜。在没有透镜聚光到条件下，LED大灯照射后就会造成散光，亮度大打折扣，可能还没有原来卤素大灯亮。

除了照明效果不理想以外，如果遇到下雨天气，受到LED大灯灯光穿透力差的影响，就会更不容易看清路面，造成极大安全隐患。

即使原车自带的透镜，其实也并不一定就符合后来加装的LED灯。因为灯光的发光点位置已经改变，聚光焦点也改变了。所以如果不使用LED专用的透镜，而是只替换LED灯泡，那么聚光性还是不够理想，也会在使用过程中效果大大折扣。

最后总结：如果你想升级 汽车 大灯，不建议直接替换LED灯泡，因为如果没有透镜的话，除了不能通过年检还会存在极大安全隐患。即使原车带有透镜，也不建议直接使用。如果想升级LED大灯建议按照专门的LED专用透镜，也可以直接更换大灯总成，这是效果最好的方案。

很多人买车后都喜欢改灯，其实我觉得很多人改灯并不是因为原车灯光暗到影响正常驾驶了，更多的是为了玩或者尝鲜，比如听说LED灯很亮，就老想着体验一下，说原车灯光暗只是自己给自己一个花钱的理由。就像很多男士给孩子买玩具一样，明明自己比孩子还喜欢，偏要说是给孩子买的，买回去自己比孩子玩得还厉害。

也有一部分人确实是因为原车灯光影响正常使用了，有些车灯光确实先天不足，比如老宝来的“蜡烛灯”，下雨天跑夜路难受的要命，但是现在这种先天残疾的车灯基本没有了，原厂卤素灯也有很好的效果。

我们在吹捧一些新产物时总喜欢把现行的东西拿出来对比批判，比如说LED大灯时总喜欢痛斥一番卤素灯的缺点，其实我觉得卤素灯并没有那么不堪，说卤素灯寿命短，但是身边跑了十几万公里都没换过灯泡的大有人在，说卤素灯泡亮度低，那是功率不够，功率够的话一样跟太阳一样，不过卤素灯耗电量大确实是事实。

目前市场上有卖直插式的LED灯泡，直接替换原车灯泡，但是我觉得这效果可能连你原车卤素灯好都没有，LED灯想要亮度够功率必须跟得上，而大功率LED灯发热量非常大，我试过就普通的1W灯珠点亮一会儿就热的烫手，更别说 汽车 大灯上的灯珠了，原厂LED灯散热做的特别到位，基本上都是巨大的散热片配合风扇进行散热，而市面上大部分LED大灯都是用铜带进行散热，我觉得大部分都是虚标功率，如果功率真的够就凭那发热量一条铜带根本来不及散热。

所以我认为如果车灯并没有明显影响你夜间行车安全的话没必要改，

原车卤素灯泡可以直接更换LED灯，现在各种家用轿车都能购买到各种LED灯来进行改装灯光

现在各个厂家所谓 汽车 大灯做的led灯的话，各种款式其实还是挺多的，LED灯 有他的优点，功率小，节能，寿命挺长

但是led灯作为 汽车 大灯，作为主光源的话，对我们行车安全影响还是挺大的

卤素灯

卤素灯光量不够，在夜晚行驶起来，和led灯和氙气大灯比起来还是差很多

但是这并不能说就不能使用led灯了，只是我们在选择这些灯的时候，要考虑一下这些灯的色温，不能让自己的主光源近光或者远光都不能在雨天和雾天有良好的穿透效果

所以如果我们要选择其他的灯作为主光源，我们一定要考虑一下灯的色温，是否能够在雾天或者雨天来使用

60秒懂车，回答你的 汽车 问题。

现在随着 汽车 eda技术的发展，嗯，已经可以在卤素灯泡的基础上，直接换装，这个id灯泡。

它看上去是led灯泡，其实是一套系统，他是有很多人id芯片，加上恶变压装置，以及散热系统和风扇组成，所以呢，单价要比以前贵，一个普通的led灯泡要在100到300块钱不等价格。

嗯，明显带来的改观就是亮度比以前提高，但是不建议功率比以前大很多，因为led灯泡的发热非常严重，所以呢，嗯，功率比较高，如果灯泡，功率太大，一个是容易，这个造成发热，嗯，有自燃的危险，

第二公率过高了，会占用发动机动力，有可能会废油。

有三个led灯泡的光衰比较严重，大概用三两年之后呢，而如果用进口的高级的还可以便宜的，惠光水比较严重，需要换新灯泡，否则照明效果会，太差。

不能，但如果要换的话可以考虑加装透镜。以前我的车就换过LED灯泡，亮度确实是很亮，但是远近光根本没办法切换，因为只是远光比近光亮一点而已，并不是像原厂的灯近光照射角度比较矮。光线的照射角度没变，这样很危险的，被别人骂远光狗事小，却有很大的安全隐患

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