铅酸还是锂电池容易爆炸(铅酸电池跟锂电池哪个容易爆炸)

锂电池与铅酸电池相比哪个更安全？

当然是铅酸电池更安全一些。现在市面上常见的自燃的电池一般都是属于锂电池，铅酸电池一般不会爆炸起火。铅酸电池由于电解质是硫酸，极板是铅，这些都是比较稳定的物质。但是不要忘了除了硫酸电解液，铅酸电池内部还有水，一旦电池内部短路就会把水电解成氢气和氧气，这两种气体都是可燃气体，尤其是氢气过量后，遇到明火就会发生爆炸。但现今一般使用都是胶体电池，电池内部水分含量少，被电解的氢气和氧气的浓度低，因此不容易发生起火爆炸的风险。

铅酸电池品牌推荐：长新电池、神话电池、满庭芳电池。

长新电池、神话电池、满庭芳电池是江西春兴新能源有限公司旗下的三个自主电池品牌。

江西春兴新能源有限公司是一家集团型、高新技术新能源电池生产企业，公司占地780亩，总投资23亿元，是江西省重大调度项目。产品涵盖电动助力车电池、UPS电池、储能电池、动力型车用电池等多个领域的环保铅蓄电池，多年来荣获中国铅蓄电池行业知名品牌、江西名牌产品等荣誉称号，产品远销越南、缅甸、非洲等地区，深受国内外用户喜爱和青睐。

江西春兴新能源有限公司的前身为江西长新电源有限公司，公司深耕铅蓄电池行业多年，是全国高新技术企业，先后被列为2013年中国工业优秀企业，2014年度江西省发展升级示范企业，2014和2015年在全国铅蓄电池行业评比中均名列11强，2016年全省百强民企，2017年荣获江西省民营企业100强第43位，江西省民营企业制造业100强第24位,宜春市民营企业100强第7位。2018年荣获中国铅酸蓄电池行业知名品牌、质量五星级企业，2019年荣获中国铅蓄电池行业“质量信用AAA级企业”。公司是蓄电池极板国家标准的起草单位，是国家电池行业协会理事单位，被推选为全国工商联新能源商会副会长单位。

电动车上，锂电池和铅酸电池哪个更安全？哪个相对更容易爆炸？

电动车上，锂电池和铅酸蓄电池哪个更安全？哪个相对更容易爆炸？

1 不管是铅电还是锂电，在新闻中都有报道发生爆炸的事故，因为这是两个大并串的大容量组合，也等于一个隐形炸弹，它是有安全隐患的，但不代表身背炸药包的战士就不安全，这就是说要懂它的安全注意事项！

2 能引起铅电燃烧或爆炸的原因是有短路或大电流放电，超过了它的耐热力就可能鼓包，短接而起火，如果充电器不适配或者故障使电瓶产生鼓包，气化才会有爆炸，你注意防止这两种发生，就是很安全的。

3 对于锂电，以我拆解一块手机4V小电池，因裸露，误将正负引线相碰，把我手指烫了个泡，发生电焊样烧断了引线，你说这功率大不大，实际也是很危险的，可是你注意安全使用：

a）买正品口碑好的锂电组，这样既无二手旧货以次充好的可能，它的焊接点及过流保护做得好。

b）锂电的燃烧和爆炸根源就是当发生超大电流时没有保护措施，或者只是个摆设，就象保险丝一样，让保10A，可在20A电流都不熔断，这就叫隐患。

C）锂电组的捆扎不严有松动，不防震，车子颠动时产生摩擦使线发生碰撞短路引起大电流快速放电，急剧发热才起火或爆炸，你能先了解这种电源的功能和注意事项都是安全的。

d）灌入雨水也不安全

谢谢你的阅读 ！

电动车上安装锂电池和铅酸电池先对了多年在电池维修和更换中，铅酸电池，安全性比较可靠，想发生自然爆炸的比较少见，锂电池活性大，遇到高雅和大电流饭店就会容易造成，自然和爆炸危险性比较大，现在市面上所销售的铁锂电池，还不是太稳定，遇到这种情况也是时有发生。

首先要说明铅酸电池在电池大垒中使用的年限是最长久，安全性能也是比较可靠，也是 社会 中很多使用电池的项目中使用最多的类型，可以看出它的稳定性在 社会 实践中得到大家的认可。

所发生的自然爆炸和火灾这些现象都不是主要有电池引起的，它是背负骂名的！有些人往往把发生火灾的苗头指向它，其实不是这样！

一些车主在长时间给电池充电不断电源，电池和充电器会产生大量的热量，这种发热会传输给线路，直接把线外皮烧裂，同时造成铜丝打火，电动车的塑料制品又比较多是易燃品，就会引发的一些火灾事故。

其实对电池本身来说，它是不可能轻易引发火灾的源头。只有合理的掌握充电时间，使用符合合格标准的线路和线路板以及充电器，在充电的地方避离一些易燃易爆物品。对于铅酸电池来说，还是相对比较安全可靠的。

其次锂电池，在安全性能上，还是有一定的技术欠缺。通过高电压大电流充电和放电中就会容易产生一些高温，电池的结构产生巨变会发生爆炸。

应而在影响了很多生产厂家对这类电池的使用量，一直没有增加起来，由于它的销售价格也比较高，一些技术公关还正在研制和试验中，有待这个技术更加成熟，能效力与广大民众和 科技 利用，这是大家最喜欢得到的消息。

虽然隐藏着一一些安全隐患，确实它在电池的使用中材料物质结构和化学结构，产生的电力持久使用的频率也持久。相对而言在使用年限上是铅酸电池的一倍以上，在产生的功率上可以爆发的强劲，行驶的路程会更长远，也是大家喜欢它的原因之一。

总之，可以证明铅酸电池有它的优势存在；锂电池也有它的优势存在。两类电池在电动车使用中表现出的特点都凸显出来，大家是有目共睹的。但是锂电池的利用率还没有铅酸电池的高，还有待更加提高成熟技术，把稳定性能做实，为广大的市民和 科技 服务才是最理想的成效。

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你好！以目前的电池来说铅酸最安全也最笨重，锂电池最易爆炸，也最轻便，我维修电动车遇到过铅酸电动车失火，当时消防给出的最终认定就是电路老化引起失火，铅酸电池不自燃，不爆炸！

而锂电池活性大，遇到高压或者大电流极易爆炸与损坏，你想想手机锂电池都能炸伤人，那电动车那么大的锂电池爆炸起来更加危险，不过锂电池在使用中小心注意一些，使用专用的配套充电器也没有太多问题！！

铅酸电池最安全，虽然有可能着火，但是那是鼓包漏酸非常严重的情况下，一般只能开10多公里，客人早就更换了。铅是惰性元素，能量密度只有35kwh/kg左右。

锂电池分为三元锂和磷酸铁锂：

1，磷酸铁锂能量密度低，只有120 150左右，比较安全，大量用于电动公交车，电动 汽车 ，比亚迪主要用磷酸铁锂。

2，三元锂高一些，180 230kwh/kg，主要分两种，一种是18650单体电芯，和普通的5号电池一样大，好的18650电芯有防爆阀，比较安全，质量差的单体，没有防爆阀的也不安全。

最不安全的是软包三元锂，薄薄的一层锡纸包裹三元锂材料，容易穿刺，虽然能量密度最高，但是最容易发生爆炸和火灾。

我宁愿重一点，也不要锂电池，说不定哪天爆炸了，是个随身炸弹。

1不抗震。

2不耐高温。

而这两点没法避免，骑车震动你避免的了？夏天放外面暴晒你避免的了？

而铅酸电池就好多了，随便震动，没事，震动，暴晒也不会冒烟爆炸，安全没得说。

再者铅酸旧了还可以换不少钱，到处店铺都可以回收。锂电池旧了只能扔掉，还没地方扔，污染！

全国各地电动车起火爆炸的，百分之九十八都是锂电池，第一不耐高温，第二不抗震，第三如果是安装的时候有沙子或是其他尖锐物品在电池附近，使用久了磨破了也会起火爆炸，铅酸电池不会爆炸最多就是鼓包，就算铅酸电池有爆炸也不会起火，如果是短路造成的铅酸电池高温变形，一旦到了所谓的爆炸临界点铅酸电池一旦电池壳破了或是排气孔泄压了马上就会停止爆炸，也不能说铅酸蓄电池是百分百的安全，但是如果铅酸蓄电池的安全性与锂电池相比较，那铅酸电池可以说安全性高于锂电池安全10倍以上。锂电池就是一个随时随地都可能爆炸的炸弹，谁也不知道给电动使用锂电池什么时候爆炸，没有可预防性。

我是回收电池的，我认为还是锂电池好些，安全性也高，不容易爆炸。推荐买锂电池。

锂电池造价高，使用便携式用电没备！重量轻！而铅电池，身重用于电动车合适野外使用好！而理电池在温度不高情况下使用，减少火暴炸！

应该铅酸电瓶安全些正常情况下，是比较安全的，相反锂电池就不安全了，为什么这么说呢，前段时我准备到回收旧车旧电池那里准备找一组旧的锂电池买回家试车用，因为轻心想方便些，跑几家都是一句话锂电池没敢要，有的都扔河里了，因为放家里会自燃所以很不安全。

朋友们好，我是 电子及工控技术 ，我来回答这个问题。我这些年来用的大部分电池都是铅酸电池，至于锂电池是最近两年才慢慢普及的。除了有铅酸电池和锂电池外，另外还有镍氢蓄电池和镍铬蓄电池这两种，只不过镍氢和镍铬这两种蓄电池由于价格比较高，况且在技术上还不能制造体积大和容量大的电池，在电瓶车上很少见到使用它们。目前使用最多的要数铅酸蓄电池和锂电池了。在这两类电池中，由于铅酸电池价格便宜、工艺成熟、原料充足，目前在电动车上仍然大量使用。针对上述题目的问题，下面我们来聊聊关于电动车电瓶的一些事情。

铅酸电池

目前电动车上主要使用的是铅酸电池和锂电池这两种，下面我先说说铅酸电池，电动车上使用的铅酸电池是有若干块12V电池通过串联形成的，36V的电压可以有3块12V电池串联形成；48V有4块串联组成；60V是有5块串联组成。对铅酸电池来说，如果再细分的话，它又可分为 阀控式铅酸电池 和 胶体铅酸电池 两种。其中胶体铅酸电池在安全性、蓄电量、放电性能和使用寿命等方面要比普通铅酸电池要好些。对于这个两种铅酸电池时，如果在电池外壳上标有“免维护铅酸蓄电池”这样的字样，就说明是普通铅酸电池；如果标有“胶体蓄电池”这样的字，就是胶体铅酸电池。

锂电池

对于锂离子电池来说，它是采用含有锂元素的材料作为电极的电池，锂离子电池在充电时，它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作，充电的时候，锂离子从正极分离出来，经过电解质嵌入到负极，负极就聚集了大量的锂离子了；当放电时，这个过程就会相反。

从锂离子电池性能来看，由于它的单格电池电压是3.6V，而铅酸电池的单格电池电压是2.1V，比铅酸电池高近二倍，所以锂离子电池不论从它的重量上看，还是从体积上看都比铅酸电池轻许多和小许多，因此装上锂离子电池的电动车要比铅酸电池的电动车轻便许多。

两者电池安全性能的比较

虽然锂离子电池有循环寿命长、也不会污染环境等好多优点，但是它也有一些不好的方面，特别在使用安全上，随着电瓶车锂电池使用的越来越普及，在新闻中我们可以看到锂电池会发生爆炸的事故，就在前几天，我在视频中看到了有人推着锂电池的电瓶车进入电梯，在电梯上行的过程中突然发生了爆炸，整个过程不到十秒钟，火势就起来了。鉴于这样的事故频繁发生，现在电梯都明文规定不允许电瓶车进电梯了，从电瓶车发生的燃烧事故来看，铅酸电池着火一般是附属的塑料着火，而锂电池着火都是锂和附属品着火，锂电池着火一般很难扑灭，现阶段铅酸电池的安全性要比锂电池安全许多。总的来说锂电池容易爆炸，危险比较大，铅酸电池不会爆炸 ，它会膨胀鼓包而已。

锂电池和铅酸电池相比，哪一个更安全？

铅酸电池更安全。

锂离子电池储存的总能量和其安全性是成反比的，随着电池容量的增加，电池体积也在增加，其散热性能变差，出事故的可能性将大幅增加。

而对于大容量锂离子电池，特别是汽车等用大容量锂离子电池，采用强制散热尤为重要。有时，电池本身虽然有安全控制措施，但是因为某些原因造成控制失灵，缺少安全阀或者气体来不及通过安全阀释放，电池内压便会急剧上升而引起爆炸。

铅酸电池相对安全许多它维护简单，使用寿命长，采用了有抗腐蚀结构的铅钙合金栏板VRLA电池可浮充使用10-15年。

质量稳定，可靠性高采用先进的生产工艺和严格的质量控制系统，VRLA电池的质量稳定，性能可靠。电压、容量和密封在线上进行100%检验。所有VRLA电池均通过UL安全认证。

锂电池和铅酸电池的哪个易起火

锂电池和铅酸电池的哪个易起火

锂电池和铅酸电池的哪个易起火，两轮电动车的电池主要分为2类,一类是锂电池,一类是铅酸电池，以下是我为大家精心准备的锂电池和铅酸电池的哪个易起火，快来一起看看吧。

锂电池和铅酸电池的哪个易起火1

从理论上来说，锂电池包由于密封性更好，如果发生过充气体析出，爆炸起火的概率更高。但是铅酸电池过充也会产生氢气，氢气达到一定浓度也会发生爆燃。所以大家都是半斤八两，谁也没好过谁。锂电虽然也有起火爆炸的风险，但概率毕竟低，何况人家还占了一个轻便的优势，能量密度也更高。

锂电池包和铅酸电池谁更容易爆炸起火？

电池在很多情况下并不是封闭的，无论是锂电池包还是铅酸电池，在设计时都会针对内部压力异常增大的情况设置安全阀，即便电池内部发生短路等异常情况，内部压力也会及时释放，不会引发大的风险。

从电池结构来说，目前锂电池包基本都是18650电池进行封装，而铅酸电池则基本上也是密封性能很好的免维护性铅酸电池，如果其内部压力过大且安全阀发生异常的话，两者的危险系数基本相当。

从电池的安全防护角度来看，18650电芯上都设计有安全阀，不仅可以释放内部过大压力，还会物理断开电池与外界的电路连接，相当于将该电芯物理隔断，以保证锂电池包其它电芯的安全。

相反，铅酸电池在安全防护上除了安全阀之外似乎就乏善可陈，BMS保护几乎不存在，很多劣质充电器甚至都无法做到充满后断电，安全保障上与锂电池相去甚远。

最后还有一点，如果是因为意外冲撞造成电池结构遭到破坏，铅酸电池似乎比锂电池包更安全一些。不过在这种等级的事故中，电池材料早已暴露在开放环境中，爆炸也就无从谈起了。

从电池的安全冗余设计上来看，合格的锂电池和铅酸电池都能够充分保证用户的使用安全，并不存在明显的安全性差异。

铅酸电池的安全性在目前的电池系统里属于极高的等级，为什么这么说呢?

首先，大电流性能优异意味着电池不容易发生意外，大电流性能优异可以承受瞬间几倍甚至几十倍高强度放电;其次，即便发生意外，铅酸电池正负极材料都是铅的化合物，而电解液还是硫酸溶液，三者都不易燃，只能是导致周围的零部件燃烧。

再来说说锂电池，锂离子电池的负极材料是石墨，碳材料的一种，易燃性比较强，电解液是酯类溶剂和锂盐，酯类溶剂不仅易燃而且还有极强的挥发性，一旦大量放热，比如汽车发动机仓里，不易挥发，汽车碰撞时，容易发生更强烈的燃烧甚至爆炸，将事故推高恶化，后果不堪设想。

还有一个重要的因素不可忽略，锂离子电池在大电流放电时容易在负极形成锂枝晶，刺穿隔膜导致电池内部短路进而爆炸，这在锂电界是一个共识。

综上，铅酸电池的安全系数比锂电池要高，锂电池包相对于铅酸电池，更易爆炸和燃烧。锂电池在夏天高温环境和室内密闭环境充电时，要注意防止爆炸燃烧，注意防止危险发生。

锂电池和铅酸电池的哪个易起火2

锂电池可能起火的原因主要有哪些？

1、过充过放： 电池组中存在电芯电压的不平衡性，若不能进行自动调节，直接进行充电或放电，将会导致电池出现过充或过放。过充轻则损坏电池，重则导致电池起火；过放轻则损坏电池，重则导致无人机在飞行中突然断电坠机。

2、撞击和穿刺 ：电池在受到撞击、挤压等外力的作用下出现变形或被尖锐物体刺穿，可能会导致电芯的正负极片短路，使电池冒出大量的浓烟，甚至着火。

3、进水短路： 户外进行植保作业的环境复杂，大多数农田的水和农药都具有导电性，因此需要时刻保持电池接口、无人机电源接口的干净

如你的电池不慎进水，千万不能大意，请立即对电池进行隔离，可能刚开始看起来电池一切正常，等水慢慢的渗入到电池内部，可能会冒出大量的浓烟，甚至着火。

早期的农业植保电池脱胎于航模电池，结构相对简单，使用过程中容易出现很多问题。之后改进过的电池有与飞控实时通讯的功能，但依然存在许多安全隐患，比如新旧电池搭配使用、过充和过放等。

4、不同规格并联充电、新旧电池混用

直到极飞 P系列植保无人机“智能电池”的诞生，针对农药腐蚀、防摔都做了大幅度提升；冬季还有自动加热功能；XBMS 电源管理系统可以防止过充过放的情况发生；使得植保无人机电池的安全性能大幅提升。

锂电池和铅酸电池的哪个易起火3

锂电池起火是个很极端的事情，但是曝光度很高，给人惊悚的感觉。大到储能电站，小到电动自行车，电池着火的原因可能并非电池本身的原因，或者说不是电池本身，而是电池系统的故障引起的。锂电池起火的主要原因是热失控造成的，今天我们谈灭火，首先需要搞明白热失控的真实原因。

一、锂电池起火的原因

引起锂电池着火的本质是电池内的热量未能按照设计的意图进行释放，引起内外燃烧物的燃点后起火，引起的原因主要有外部短路、外部高温和内部短路。

1、内部短路： 由于电池的滥用，如过充过放导致的支晶、电池生产过程中的杂质灰尘等，将恶化生成刺穿隔膜，产生微短路，电能量的释放导致温升，温升带来的材料化学反应又扩大了短路路径，形成了更大的.短路电流，这种互相累积的互相增强的破坏，导致热失控。

2、外部短路 ：以电动汽车为例。实际车辆运行中发生危险的概率很低，一是整车系统装配有熔断丝和电池管理系统BMS，二是电池能承受短时间的大电流冲击。极限情况下，短路点越过整车熔断器，同时BMS失效，较长时间的外部短路一般会导致电路中的连接薄弱点烧毁，很少导致电池发生热失控事件。现在，比较多的PACK企业采用了回路中加熔断丝的做法，更能有效的避免外短路引发的危害。

3、外部高温 ：由于锂电池结构的特性，高温下SEI膜、电解液、EC等会发生分解反应，电解液的分解物还会与正极、负极发生反应，电芯隔膜将融化分解，多种反应导致大量热量产生。隔膜融化导致内部短路，电能量的释放又增大了热量的生产。这种累计的互相增强的破坏作用，其后果是导致电芯防爆膜破裂，电解液喷出，发生燃烧起火。

二、锂电池灭火方案

分析了电池着火的原因，当锂电池着火需要进行灭火处理时，让我们看下特斯拉(Tesla)的推荐方案：

1、如果遭遇小火灾，火焰没有蔓延到高压电池部分，可以采用二氧化碳或ABC干粉灭火器灭火。

2、在彻底检查火情的时候，不要与任何高压部件接触，始终使用绝缘工具进行检查。

3、如果高电压电池在火灾中弯曲、扭曲、损坏，总之就是变得不成样子，或者怀疑电池出现问题。那么灭火时的用水量不能太少，消防用水要有足够的量。

4、电池着火可能需要24小时才能完全扑灭。使用热成像摄像头，可以确保高电压电池在事故结束前完全冷却。如果没有热成像摄像头，就必须监控电池是否会复燃。冒烟表示电池仍然很热，监控一直要保持到电池不再冒烟的至少一小时之后。

美国通用沃蓝达的应急救援手册中对电动汽车的消防灭火是那样指导的：如果电池达到足够高的温度，泄漏和释放电解质，电解液肯定是易燃品。这就需要用大量的水来冷却电池和灭火，因为直流和交流系统没有接地，消防员可以安全的用水作为主要灭火剂，而且没有触电的危险。ABC干粉灭火器不会熄灭电池火焰。消防员应避免在灭火或解脱操作任何高压组件中的内部直接接触，这会潜在导致电击。

总结一下，锂电池灭火得用大量的水，需要长久的时间与耐心，降温很关键，锂电池并不是易爆品，一般情形下不会发生爆炸。

铅酸电池电动车是不是比锂电池的更加安全？

这是大家在购买电动车时都会考虑的问题，从安全角度考虑，铅酸蓄电池中没有有机电解液，一般不会引起火灾和爆炸；而锂电池有一定的密封空间，含有有机物，使用不当可能会引起火灾和爆炸等事故。因此，在安全性方面，铅酸电池优于锂电池。

从能量密度来看，一公斤锂电池所含的能量是一公斤铅酸电池的3至4倍。也就是说，在同等重量下，锂电池可以比铅酸电池跑得更远。因此，在能量密度方面，锂电池优于铅酸电池。从易用性的角度来看，铅酸电池没有任何管理系统。如果它们坏了，可以直接更换，锂电池太脆弱，必须加以保护。目前，市场上似乎还没有统一的标准。如果它们坏了，它们只能返回制造商进行处理，修好再送回去安装使用的体验太差了。

当我们购买电动观光车时，充电环境比较复杂。夏天很热，冬天很冷，在安全方面，选择铅酸电池是理所当然的。性价比一般认为电动车用铅酸电池比锂电池好，主要是铅酸电池更安全，相对便宜，更容易被大众接受。最重要的是，铅酸电池的回收价格高于锂电池。

一般来说，高倍放电性能更好，一组铅酸电池只要几百块，一组锂电池随便就需要一千两千多。铅酸蓄电池过载能力强，抗震性强，电动车在行驶中电阻随时变化，甚至突然停车。这是电池电流变化很大的时候，点火几秒，电流达到两三百安培，铅酸电池可以安然无恙，锂电池很难看。铅酸电池也有缺点，比如重金属容易造成环境污染，与锂电池相比，铅酸电池的能量密度较低，使用寿命不如锂电池。

无论是体积比能还是重量比能，锂电池都比铅酸电池高出三倍以上。锂电池体积小，重量轻，循环寿命长。轻巧环保的锂电池相对轻便，携带方便，使用寿命也比较长。此外，锂电池对高低温的适应性更强，受温度因素影响更小，更环保。

铅酸电池容不容易爆炸、着火啊？为什么？

铅酸为标准水相原电池，金属铅、28%硫酸水溶液以及生成的部分硫酸铅均不可爆很安全(但硫酸铅一直沉积可能过冲造成膨胀鼓包，硫酸铅在高温时也能分解出对人体有毒的硫化物和氧化铅升华烟雾等)。锂电池内部的锂遇空气氧化和水分子均会急剧放热起火爆炸，并且制得工艺中使用的fec和nmp等有机溶剂亦可助燃不灭。

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