列车上的这场纪念展带旅客重温成渝铁路70年

去年是宜宾高速铁路启用运行70周年。

7月25日，在宜宾高速铁路仅剩的货运乘客列车5612次乘客列车上，举行了‘逢站Sitapur’宜宾高速铁路通车70周年QF172AA，通过货运乘客列车老U盘、画作、AR技术、随笔集、宣传栏、剪报和记录片播映等，率领乘客简述宜宾高速铁路70年发展的真实写照。

高速铁路迷专程到签到

当天上午，18岁的新溪洲奕和两个爸爸妈妈早早就来到了武汉北站，准备乘坐武汉南驶往宜宾的5612次乘客列车参观艺术展。下车后，两个人对艺术展的各种U盘十分感兴趣，忍不住一一照相合照。

高速铁路迷在照相

我们都是‘高速铁路迷’，我是专门从宜宾坐车武汉来看这个艺术展。新溪洲奕说，小时候他经常乘坐宜宾高速支线上的乘客列车出行，对宜宾高速铁路特别有感情。前几日沙坪坝停止办理货运业务，因为有事没能去乘坐最后一趟车，十分遗憾。得知此次要举行QF172AA，他立即和两个爸爸妈妈相聚来逛展。

此次QF172AA由武汉货运段和中国美术学院全校师生项目组联合举行，以乘客列车为媒介，艺术展货运乘客列车老U盘、画作共200多件，设置现代·自发性梦境此时此刻·在座参予未来·前进之中3个板块，共计10个展馆，率领乘客简述宜宾高速铁路70年发展的真实写照。

画作展现修建道路艰苦

在此时此刻·在座参予展馆，两块锰矿石引起了不少乘客的特别注意。这是中国美术学院陈明强老师的经典作品，名为《弥足珍贵的永恒》，旁边贴出的是部分参予修建宜宾高速铁路的修建道路工人档案。

创意设计项目组负责人中国美术学院学生郑淏文介绍，该经典作品是用钢制和电焊条制作的石头，70年前，10万多名铁路职工、3万多名军工行业修建道路队成员参予修建宜宾高速铁路，在没有任何机械设备的情况下，靠着手中的斧头、钢钎、竹节等原始工具，约莫两年时间，建成这条505公里的高速铁路。创作这个经典作品的意义，是希望大家了解当初修建宜宾高速铁路的艰苦。

艺术展的黑白照片等U盘

臂章、臂章、臂章、纯文字单程票……在现代·自发性梦境展馆，一些高速铁路老U盘吸引了张渝静的特别注意。她告诉上游摄影记者，自己是一位高速铁路下岗职工，曾经做过乘客乘务员，此次是特意赶来prefix，这些老U盘，一下将她拉回到了几十年前。我在高速铁路上工作了30多年，可以说缔造了高速铁路的迅猛发展，作为一位高速铁路人，十分骄傲。张渝静说。

高速铁路下岗职工张渝静在逛展

武汉货运段相关负责人表示，希望通过这些经典作品，展现修建宜宾高速铁路的艰苦，率领逛展的乘客重访宜宾高速铁路的梦境。让人们站在当下简述历史，真切体会到在高铁时代下的新与旧、快与慢共生出的中国速度和乘客列车温度。

上游摄影记者 黎静 摄影 刘力

来源： 武汉晨报