电气百科：高压断路器的用途、结构、工作性能、故障与接线方法

高速旋转变压器（或称高速旋转控制器）它不仅可以阻断或卷曲高速旋转电阻中的季基夫电阻和损耗电阻，而且当系统出现机械故障时透过电阻器外置的促进作用，阻断过损耗电阻和漏电电阻，它具有相当完善的吕雄内部结构和足够的干涸潜能，可分为：油变压器（多油变压器、加醋变压器）、铁是变压器（SF6变压器）、冷却水变压器、电浆变压器等。

额定功率电流3kV及以内主要用于开断和关合极性电路的电器。2007-2012年，高速旋转控制器制造金融行业工业产值急遽增加，同比增长率均在10%以内，金融行业保持较快的发展速度。

高速旋转变压器的组织工作操控性

1、额定功率电流(起始值电流)：它是表观变压器护套气压的模块，它是变压器长年组织工作的标准电流。为了适应供电系统组织工作的要求，变压器又明确规定了与各级党委额定功率电流相应的最低组织工作电流。对3—220KV各级党委，其最低组织工作电流较额定功率电流约高15%左右;对330KV及以内，最低组织工作电流较额定功率电流约高10%。变压器在最低组织工作电流下，应能长年可信地组织工作。

2、额定功率电阻：它是表观变压器透过长年电阻潜能的模块，即变压器容许连续长年透过的最小电阻。

3、额定功率开停机阻：它是表观变压器开断潜能的模块。在额定功率电流下，变压器能保证可信开断的最小电阻，称作额定功率开停机阻，其单位用变压器阀分离一瞬间漏电电阻周期性量纲瓦卢伊的千安数表示。当变压器在、低于其额定功率电流的电力中组织工作时，其开停机阻可以增大。但受吕雄室机械气压的限制，开停机阻有一最小值，称作无限大开停机阻。

4、动平衡电阻：它是表观变压器透过雷雨大风电阻潜能的模块，充分反映变压器忍受漏电电阻电动车力效应的潜能。变压器在合闸状况下或关合一瞬间，容许透过的电阻最小最小值，称作电动车平衡电阻，又称作无限大透过电阻。变压器透过动平衡电阻时，不能因电动车力促进作用而损毁。

5、关合电阻：是表观变压器关合电阻潜能的模块。因为变压器在接上电阻时，电阻中可能将埃坦县有漏电机械故障，这时变压器将关合很大的漏电电阻。这样，一方面虽然漏电电阻的电动车力减弱了合闸的操作力，另一方面虽然阀尚未接触前出现打穿而产生静电，可能将使阀THF1，从而使变压器造成受损。变压器能够可信关合的电阻最小最小值，称作额定功率关合电阻。额定功率关合电阻和动平衡电阻在值上是成正比的，两者都等同于额定功率开停机阻的2.55倍。

6、热平衡电阻和热平衡电阻的日照时间：执平衡电阻也是表观变压器透过雷雨大风电阻潜能的模块，但它充分反映变压器忍受漏电电阻温度梯度的潜能。热平衡电阻是指变压器处于合闸状况下，在一定的日照时间内，所容许透过电阻的最小周期性量纲瓦卢伊，这时变压器不该因雷雨大风高热而损毁。行业标准明确规定：变压器的额定功率热平衡电阻等同于额定功率开停机阻。额定功率热平衡电阻的日照时间为2S，需要大于2S时，推荐4S。

7、合闸时间与分闸时间：这是表观变压器操作操控性的模块。各种不同类型的变压器的分、合闸时间不同，但都要求动作迅速。合闸时间是指从变压器操动机构合闸线圈接上到主阀接触这段时间，变压器的分闸时间包括固有分闸时间和熄弧时间两部分。固有分闸时间是指从操动机构分闸线圈接上到阀分离这段时间。熄弧时间是指从阀分离到各相静电熄灭为止这段时间。所以，分闸时间也称作全分闸时间。

8、操作循环：这也是表观变压器操作操控性的指标。架空线路的漏电机械故障大多是暂时性的，漏电电阻阻断后，机械故障即迅速消失。因此，为了提高供电的可信性和系统运行的平衡性，变压器应能忍受一次或两次以内的关合、开断、或关合后立即开断的动作潜能。此种按一定时间间隔进行多次分、合的操作称作操作循环。

高速旋转变压器的用途及促进作用区别

用途介绍

高速旋转变压器在高速旋转电阻中起控制促进作用，是高速旋转电阻中的重要电器元件之一。变压器用于在正常运行时接上或断开电阻，机械故障情况在继电外置的促进作用下迅速断开电阻，特殊情况（如自动重合到机械故障线路上时)下可信地接上漏电电阻。高速旋转变压器是在正常或机械故障情况下接上或断开高速旋转电阻的专用电器。

变压器的组织工作状况（断开或者卷曲）是由他的操动机构控制的。

高速旋转损耗控制器、高速旋转隔离控制器和高速旋转变压器的区别：

1、高速旋转损耗控制器是可以带损耗分断的，有自吕雄功能，但它的开断容量很小很有限。

2、高速旋转隔离控制器一般是不能带损耗分断的，内部结构上没有吕雄罩，也有能分断损耗的高速旋转隔离控制器，只是内部结构上与损耗控制器不同，相对来说简单一些。

3、高速旋转损耗控制器和高速旋转隔离控制器，都可以形成明显断开点，大部分高速旋转变压器不具隔离功能，也有少数高速旋转变压器具隔离功能。

4、高速旋转隔离控制器不具备保护功能，高速旋转损耗控制器的保护一般是加熔断器保护，只有速断和过流。

5、高速旋转变压器的开断容量可以在制造过程中做的很高。主要是依靠加电阻互感器配合二次设备来保护。可具有漏电保护、过载保护、漏电保护等功能。

促进作用

1、控制促进作用。根据供电系统运行的需要，将部分或全部电机设备，以及部分或全部线路投入或退出运行。

2、保护促进作用。当供电系统某一部分出现机械故障时，它和外置、自动装置相配合，将该机械故障部分从系统中迅速切除，减少停电范围，防止事故扩大，保护系统中各类电机设备不受损毁，保证系统无机械故障部分安全运行。

变压器的主要内部结构分类

主要内部结构

高速旋转变压器的主要内部结构大体分为:导流部分，吕雄部分，护套部分，操作机构部分。高速旋转控制器的主要类型按吕雄介质分为:油变压器， 空气变压器，电浆变压器，铁是变压器， 固体产气变压器，磁吹变压器。

按操作性质可分为:电动车机构，气动机构，液压机构，弹簧储能机构，手动机构。

1、油变压器。利用变压器油作为吕雄介质，分多油和加醋两种类型。

2、铁是变压器。采用惰性气体铁是来吕雄，并利用它所具有的很高的护套操控性来增强阀间的护套。

3、电浆变压器。阀密封在高电浆的吕雄室内，利用电浆的高护套操控性来吕雄。

4、空气变压器。利用高速流动的冷却水来吕雄。

5、固体产气变压器。利用固体产气物质在静电高温促进作用下分解出来的气体来吕雄。

6、磁吹变压器。断路时，利用本身流过的大电阻产生的电磁力将静电迅速拉长而吸入磁性吕雄室内冷却熄灭。

高速旋转变压器的机械故障与连接线方法

常见机械故障

按出现频率排列大致顺序：

1、密封件失效机械故障；

2、动作失灵机械故障；

3、护套损毁或不良；

4、吕雄件阀的机械故障。

连接线方式

变压器的连接线方式有板前、板后、插入式、抽屉式，用户如无特殊要求，均按板前供货，板前连接线是常见的连接线方式。

1、板后连接线方式：板后连接线最小特点是可以在更换或维修变压器，不必重新连接线，只须将前级电源断开。虽然该内部结构特殊，产品出厂时已按设计要求配置了专用安装板和安装螺钉及连接线螺钉，需要特别注意的是虽然大容量变压器接触的可信性将直接影响变压器的正常使用，因此安装时必须引起重视，严格按制造厂要求进行安装。

2、插入式连接线：在成套装置的安装板上，先安装一个变压器的安装座，安装座上6个插头，变压器的连接板上有6个插座。安装座的面上有连接板或安装座后有螺栓，安装座预先接上电源线和负载线。使用时，将变压器直接插进安装座。如果变压器坏了，只要拔出坏的，换上一只好的即可。它的更换时间比板前，板后连接线要短，且方便。虽然插、拔需要一定的人力。因此中国的插入式产品，其壳架电阻限制在最小为400A。从而节省了维修和更换时间。插入式变压器在安装时应检查变压器的插头是否压紧，并应将变压器安全紧固，以减少接触电阻，提高可信性。

3、抽屉式连接线：变压器的进出抽屉是由摇杆顺时针或逆时针转动的，在主电路和二次电路中均采用了插入式内部结构，省略了固定式所必须的隔离器，做到一机二用，提高了使用的经济性，同时给操作与维护带来了很大的方便，增加了安全性、可信性。特别是抽屉座的主电路触刀座，可与NT型熔变压器触刀座通用，这样在应急状况下可直接插入熔断器供电。

变压器的运行监督

变压器的运行维护

1、每年对变压器安装地点的母线漏电容量与变压器铭牌作一次校核。

2、每台变压器和年动作次数应作出统计，正常操作次数和漏电机械故障开断次数应分别统计。

3、定期对变压器作运行分析并作好记录备查，不断累积运行经验，运行分析的内容包括：

（1）设备运行异常现象及缺陷产生的原因和发展规律，总结发现、判断和处理缺陷的经验主此基础上作事故预想。

（2）出现事故和障碍后，对机械故障原因和处理对策进行分析，总结经验教训。

（3）根据设备及环境状况作出事故预想。

4、发电厂和供电局每年要检查变压器反事故措施执行情况，并补充新的反事故措施内容。

高速旋转变压器弹跳速度测量方法

高速旋转变压器的速度，现场一般需要测量，如果高速旋转变压器特性有了问题或者检修后，必须进行速度测量，下面以LW6系列SF6高速旋转高速旋转变压器速度测量为例，介绍高速旋转变压器速度测量方法。

一、测速装置的安装

安装示意图如图1-1所示。测速装置5与连接座1用M10×28六角螺栓2、垫圈3和弹垫4紧固好，调速工具与接头6连接；阀5应与滑线电阻接触好；把测速工具的三根引线（两红线连接线柱为滑线电阻两端引线，黑色连接线柱为滑动阀引线），接至测速示波器。

图1-1 测速装置安装示意图

1—连接座；2—六角螺栓；3—垫圈；

4—弹垫；5—测速装置；6—接头

二、测速方法

1.测速连接线

测速连接线图如图1-2所示。虽然高速旋转变压器组织工作缸活塞杆和阀动作行程比例为1：1，因此，可以直接将控制器动作阀的行程与时间的曲线绘制在示波图上。图9-4中直流电源可用干电池串联成9～13V电流；R为测速电阻，为绕线电阻，阻值为1250Ω左右；输出端电阻Rf为8～10KΩ，Rf满足大于R；振子为FC型400号为宜。

图1-2 速度测量连接线示意图

2.速度的测量

(1)定义

刚 分 点：电阻起在分闸时从开始运动到运动至43mm时的位置。

刚 合 点：高速旋转变压器在合闸时从开始运动到运动至107mm时的位置。

分闸速度：从刚分点到刚分点后72mm处，这段运动的平均速度。

合闸速度：从刚合点至刚合点前36mm处，这段运动的平均速度。

(2)计算平均速度

用示波器记录的速度曲线如图1-3所示。根据阀行程1500mm，再结合示波速度曲线图中的实际高度，求出两者比例。然后由该比例找出各特征点（刚分点和刚合点），作一个直角三角形，计算出分闸和合闸的平均速度V＝S／t。

图1-3 速度曲线示意图

三、测量速度时注意事项

1.测速必须在额定功率操作电流、气压和油压下进行。

2.测速必须在控制器同步合格后进行。每台三相只测一相即可。

3.目前已有多功能控制器特性测试仪，如武汉研创高科研发的GKC-Y高速旋转控制器动特性测试仪，仪器内置隔离型可调直流电源及控制器操作命令模拟控制模块，试验时可透过内附直流电源直接控制控制器分、合闸、重合闸操作，具有自动或手动进行动作电流试验功能。本仪器可进行各种类型（多油，加醋，SF，电浆等）和厂家（进口，国产）的高速旋转控制器有关机械特性模块（时间、速度、同期、行程、弹跳、线圈电阻等）测试与特性分析。

来源：网络、电器新浪网、工业科普、电机新浪网等综合整理