铝水箱用什么焊丝(铝水箱电焊可以焊吗)

焊接铝水箱用什么方法焊接最好？

铝水箱建议采用低温的铝焊条焊接,工作熔点在400度左右的威欧丁303是目前最流行的水箱 焊接方式 1 、清理被焊件以机械清理为最好,目的是去除表面氧化膜 2、加热。以厚件重点加热,加热的时候可以离焊接处稍微远一些 距离,而不用去直接烧焊口处。 3、 达到500度温度,下焊丝。角度尽量...”望采纳~

铝水箱漏水怎样补焊

铝水箱焊接常规的就是如下几种焊接方式：

1、国产低温4047的铝硅焊丝（熔点580-620度），配合低温铝焊粉焊接，此方法比较适合传统铝水箱焊接，挂铝水箱焊接牌子的师傅一般这种焊接方法是用的比较多，成本比较低，但是焊接根部还是有一些局限和相当的难度。

2、低温的威欧丁303低温铝焊丝焊接（熔点430度），可以用氧气乙炔作为热源焊接，也可以用单气源的煤气焊接，这种焊接方法比较适合新手焊接操作，无需焊粉，虽然成本会高一些，但是平均成本对于修复的价值来说是可以忽略不计。

铝水箱利用什么焊接最好

铝水箱建议采用低温的铝焊条焊接，工作熔点在400度左右的威欧丁303是目前最流行的水箱 焊接方式

1 、清理被焊件以机械清理为最好，目的是去除表面氧化膜

2、加热。以厚件重点加热，加热的时候可以离焊接处稍微远一些 距离，而不用去直接烧焊口处。

3、 达到500度温度，下焊丝。角度尽量垂直点焊接处，点的瞬间用火焰的末端稍微燎一下焊丝的尖端熔融成型。是燎焊丝尖端，而不是去刻意地烧焊丝。

汽车铝水箱的焊接

铝水箱焊接常规的就是如下几种焊接方式：

1、国产低温4047的铝硅焊丝（熔点580-620度），配合低温铝焊粉焊接，此方法比较适合传统铝水箱焊接，挂铝水箱焊接牌子的师傅一般这种焊接方法是用的比较多，成本比较低，但是焊接根部还是有一些局限和相当的难度。

2、低温的威欧丁303低温铝焊丝焊接（熔点430度），可以用氧气乙炔作为热源焊接，也可以用单气源的煤气焊接，这种焊接方法比较适合新手焊接操作，无需焊粉，虽然成本会高一些，但是平均成本对于修复的价值来说是可以忽略不计。

3、低温179度的低温铝焊丝M51配合M51-F的助焊剂，这种焊接方法特点就是温度低，绝对低，200度不到，所以任何人焊接都不会把铝管烧坏，一般大多数用于针眼小气孔缺陷，甚至有一些不便于拆装的部位，只要放水了都是可以焊接，但是这种一般是不适合焊接长裂纹因为温度太低，焊接后面的时候前面焊接部位怕受影响。

4、低温385度的低温铝焊丝WEWELDING53焊丝配合53专用根部刷子焊接，这种焊丝的特点是，颠覆所有的铝焊方法，是配合根部刷子焊接的，不挑剔母体材质，所以一般中冷器或者大的水箱裂纹如果很靠里面的话，这种比较有优势。

铝水箱漏水用什么补？

汽车铝水箱漏水用低温铝焊丝焊接，当采用低温铝焊丝焊接的时候，可以根据焊接要求，选用比较适合汽车用的的179度低温铝焊丝和适合生产焊接使用的威欧丁301焊丝焊接焊接。

1、选用51的179度的焊接方式时，就跟锡焊焊接一样，用小液化气焊枪加热缺陷部位，然后用焊丝沾焊剂涂于焊接部位即可，完全靠母体热传导熔化51的焊丝成型。

2、当选用301的焊丝焊接的时候，这个时候温度比较锡来说要高一些，但是相对纯铝温度要低，用53的那种液化气多孔喷枪加热到500度左右，然后下焊丝，用火焰稍微燎一下焊丝尖端成型。

扩展资料：

铝水箱保养注意事项：

防止生锈，水箱为铝制品、水泵轮是铁制品、水道为铸铁制品，如不能使用正厂防冻液，会造成水箱、水泵及水道腐蚀，金属一旦腐蚀，就有可能从腐蚀处破裂，腐蚀物会阻塞水道，造成发动机工作温度高，工作不良现象。

定期清洁，由于车辆长期使用，水箱散热片会进入沙土、虫草等杂物，使水箱散热不良，发动机温度高导致工作不良，燃油经济性差。建议定期清洗散热片表面杂物。

及时更换防冻液，防冻液每年更换一次，到期或发现冷却液脏需进行更换，更换时一定要将旧防冻液全部放尽，并清洗水箱及冷却系。

定期检查水位，主要靠观察防冻液水壶的上刻度和下刻度，水面保持在中间就可以，一般车行驶了20000KM更换一次最好。需要定期检查水位，不少不用加。

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