焊工绝学：焊接钢材，焊后热处理

⑴手焊铜焊的换用 常用盒形Q235的抗拉气压平均数为417.5MPa，根据等气压原则，与之相匹配的铜焊应属E43系列。三种相同钢号的盒形手焊时铜焊的换用，

注：表中括号内的铜焊机型则表示能西屯庄。 ⑵埋焊塞雷县和銲接的相匹配换用 盒形埋焊时塞雷县和銲接的相匹配换用，

⑶CO2塞雷县的换用 实芯塞雷县换用车牌号为H08Mn2Si和H08Mn2SiA三种，焊后熔敷合金气压相对较低。药芯塞雷县换用车牌号为YJ502-1、YJ506-2、YJ506-3、YJ506-4。

⑷电渣焊塞雷县和銲接的相匹配换用 电渣焊硝酸锶环境温度比埋焊低，因而銲接中的硅、锰卤代酮弱，应换用硝酸锶、含硅量较高的塞雷县。常换用H10Mn2、H10MnSi塞雷县相互配合銲接HJ360或H10MnSi塞雷县相互配合銲接HJ431。

60.利用碳当结构因子赞扬废钢冲压性有何不足之处？

碳当结构因子根本无法在很大范围内，对废钢归纳地、相较地赞扬其冲压性，这是因为：

1）如果三种废钢的碳当结构因子成正比，但是电阻率左右，电阻率较高的废钢在施焊过程中难造成淬硬组织机构，其裂缝偏激显然比电阻率较高的废钢相比之下大，冲压性极差。因而，当废钢的碳当结构因子成正比时，无法看作冲压性就完全一致。

2）碳钚计算值只抒发了成份对冲压性的负面影响，没有考虑到冷却速率相同，能得到相同的组织机构，冷却速率快时，难造成淬硬组织机构，冲压性就会转差。

3）负面影响沟槽合金组织机构从而负面影响冲压性的因素，除了成份和冷却速率外，还有冲压循环式中的最高冷却环境温度和在低温等待时间等模块，在碳当结构因子计算方法上均没有则表示出来。因而，碳当结构因子的计算方法根本无法在很大的钢种范围内，归纳地、相较地赞扬废钢的冲压性，无法作为精确的综合评价指标。

61.18MnMoNb钢的冲压工艺技术？

18MnMoNb钢的屈服点等于490MPa（属于490MPa级钢），由于碳及压铸原素的浓度都较高，因而退火硬偏激及冷裂偏激均比16Mn钢大。

冲压工艺技术关键点：

1）除电渣焊外，焊前对焊件应采取预热措施，预热环境温度控制在150～180℃。对于刚度较大的接头，预热环境温度应提高至180～230℃。焊后或中断冲压时，应立即进行250～350℃的后退火。

2）冲压材料的换用。

3）为保证接头性能和质量，应适当控制冲压线能量，如手焊时，冲压线能量应控制在24kJ/cm以下；埋焊时，冲压线能量应控制在35kJ/cm以下。但冲压线能量无法过小，否则冲压接头易出现淬硬组织机构和降低韧性。同时，层间环境温度应控制在预热环境温度和300℃之间。

4）焊后应进行退火。电渣冲压头退火的方式是900～980℃正火加630～670℃回火。手焊及埋弧冲压头进行消除冲压残余应力的低温回火处理，回火环境温度比一般废钢回火环境温度低30℃左右。

62.冲压钢件退火环境温度及时间选择？

应力消除退火则是在变态点以下450~650℃冷却一段时间后慢慢冷却至室温，可消除废钢内部在切削、冲压、铸造、熔接过程所造成的残留应力。对碳钢而言，参考的冷却环境温度为625±25℃；对压铸而言，参考的冷却环境温度为700±25℃。持温时间亦会有所差异，对碳钢而言，保持时间为每25mm厚度持温1小时；对压铸而言，保持时间为每25mm厚度持温2小时，冷却速率为每后25mm以275℃小时以下的冷却速率冷却之。一般来说，退火工艺技术主要靠经验值。并不是照搬就能解决的，材料的成分不一样，差别很大。

63.冲压区的气体来源有哪些？

在冲压过程中，溶池周围充满着各种气体，这些气体主要来自以下几个方面：

（1）铜焊药皮或銲接中造气剂造成的气体；

（2）周围的空气；

（3）焊芯、塞雷县和母材在冶炼时残留的气体；

（4）铜焊药皮或銲接中残留的结晶水在低温下分解成的气体；

（5）母材表面未清除的铁锈、水分、油漆等，在电弧作用下分解出的气体。

64.HJ431銲接的性能及用途？

HJ431是属于熔炼型的高锰、高硅銲接，銲接的成份见表24，颜色为红棕色或淡黄色，呈玻璃状颗粒，粒度为0.45～2.5mm，电源可交、直流两用，直流电源时采用反接。銲接工艺技术性能良好，电弧稳定，沟槽鱼鳞状波纹美观，但抗锈能力一般。冲压时和熔化合金的主要化学反应如下：

MnO+Fe=FeO+MnSiO2+2Fe=2FeO+SiCaFe+H2O=CaO+2HF↑CaF2+2H=Ca+2HF↑被还原出来的Mn和Si渗到沟槽合金中去，能提高沟槽合金的力学性能，造成的HF逸出，能减少沟槽合金的含氢量，提高抗气孔的能力。

HJ431与H08A、H08MnA塞雷县相互配合使用，可用以冲压盒形及低压铸的重要构件。

65.烧结銲接车牌号的编制方法？

根据《冲压材料产品样本》中的规定，烧结銲接由字母SJ则表示，后加三位数字组成：1）第一位数字则表示銲接熔渣的渣系，

2）第二位、第三位数字则表示同一渣系类型中的相同车牌号的銲接，按01、02、„顺序排列。

66.熔炼銲接车牌号的编制方法？

根据《冲压材料产品样本》中的规定，熔炼銲接由字母HJ则表示，后加三位数字组成：

1）第一位数字则表示銲接中MnO的浓度，

2）第二位数字则表示銲接中SiO2、CaF2的浓度，

3）第三位数字则表示同一类型銲接的相同车牌号，按0、1、2、„顺序排列。4）对同一车牌号銲接生产三种颗粒度时，在细颗粒（銲接粒度为

0.45～2.4mm）銲接车牌号后面加×字。

67.SJ501銲接的性能及用途？

SJ501是属于烧结型的酸性銲接，銲接的成份见表11。电源可交、直流两用，直流冲压时采用反接，最大冲压电流可达1200A。颜色为银白色，高速焊时具有较强的抗气孔能力，对少量的铁锈膜及低温氧化膜不敏感，相互配合H08A、H08MnA塞雷县可用来冲压盒形及某些低压铸结构，可用于多丝快速焊，特别适于双面单道焊。