316—316L—316H不锈钢牌号—化学成分—力学性能介绍

316钢制的莱氏体内部结构使其具备出众的延展性，即便在高温下也是这般。

316钢制是一类莱氏体钢制，因加进Mo原素，使其抗腐蚀、和高温气压有非常大的提升，耐高温可达至1200-1300度，可在AM1860的前提下采用。

目地有造纸和造纸用电子设备冷却系统、染料电子设备、胶卷洗涤电子设备、管线、沿海地区地区建筑内部用金属材料。2013年还应用应用领域作馈电应用领域，主要就用作船壳、埃皮纳勒区、圆盘，变稀、阀座、螺栓、阀杆等。

316L是316钢制的低碳车牌号，有极强的抗科唇（微内部结构铌分离出来）潜能，因而广为用作厚剖面冲压组件（约5mm及以内）。碳浓度较低的316H和固相车牌号316Ti，在高温下有很大的应用应用领域。除了加氮加强的车牌号如316N和316LN。

成份国际标准

机械性能国际标准

对316H除了晶粒尺寸要求：No.7或更粗大

耐腐蚀性能

在各类大气环境和许多腐蚀性介质中表现优异，通常比304钢制耐腐蚀性能更强。在温暖的氯化物环境中会发生点蚀和缝隙腐蚀，在约60°C以内会产生应力腐蚀开裂。在室温下的饮用水中，可耐受高达约1000mg / L氯化物而不发生点蚀，而在60℃的温度下，可耐受的氯化物浓度降低为约300mg / L。

316通常被认为是国际标准的海洋级钢制，但它不能完全抵抗海水的腐蚀。在许多海洋环境中，316也会发生表面腐蚀，通常为褐色锈迹，这通常与缝隙和表面粗糙有关。

316和316L的耐腐蚀性能通常没有差异。

耐热性能

具备良好抗氧化性能，间歇采用时温度可达至870°C，连续采用温度可至925°C。如果后续的耐水溶液腐蚀性很重要，则不建议在425-860°C的温度范围连续采用316。316L更耐铌分离出来，可在上述温度范围内采用。316H在高温下具备更高的气压，可用作温度约500℃以内的内部结构和承压应用应用领域，但钛固相车牌号316Ti通常是更合适的选择。

热处理

固溶处理（退火）

加热至1010-1120°C并迅速冷却。这些车牌号不能通过热处理硬化。

冲压

具备优异的冲压性能，适合所有国际标准的融合方法，无论是否含有填充金属。AS 1554.6 对采用316焊条冲压316和316L焊条（或其高硅车牌号）冲压316L进行了预评定。采用316焊条的厚剖面冲压部分需要进行焊后退火以获得最大的耐腐蚀性能，316L不需要这样做。对于厚截面组件的冲压，316Ti也可用来替代316。

机加工

316钢制有切削性能改进型车牌号Ugima，产品形式为圆棒和空心棒材。Ugima机加工性能明显优于国际标准316或316L，机加工速度更快，刀具磨损较小。

双车牌号认证

316和316L常常有双车牌号认证，特别是板材，管材和圆棒。这些产品的成份和机械性能符合316和316L两者的国际标准规范。对于高温应用应用领域，这种双车牌号认证产品可能不被接受。