48V锂电池怎么改成12V启动电源(48v锂电池加12v锂电池)

电动车48v转12v的方法？

目前电动车48V电动车转12V有两种办法，部分厂家采用了DC—DC转换器，采用直流降压模块来实现。目前这类模块价格都不高，很容易就就能买到，使用非常方便。不同功率的负载可以选用不同电流的降压模块。

接线简单，黑红线接48V，黑色负极、红色正极。黄色则是12V输出，黄色与黑色线间电压为12V，模块最大输出电流是20A的。120w以下的电器可以长期使用，不适合负载功率超过120的电器使用。这种降压模块也是电动车厂家最常用的方案，照明、喇叭等依旧可以采用12V供电。

在实际生活中，有的电动车厂家12V电压并不是通过降压取得的。例如有些电动三款车，12V电压直接取自第一块电池。这类车型照明灯功率小、转向灯、刹车灯等都采用低功耗的LED灯具，因此可以在第一块电池上直接取出一根负极

48v电动车充电器可以改成12v吗

48v电动车充电器可以改成12V。更改其基准电压就可以实现。但是48v改12V，会导致开关电源占空比过小，输出纹波增大，以及可能出现“打嗝”现象。建议购买12v电动车充电器。

请教48v充电器改12v

48v充电器改12v，整个流程非常的细致复杂，每个环节都要小心，否则的话会全盘皆墨。

具体方法如下：

1、目前市面上的充电器有两种形式,一种是开关电源,一种是由隔离变压器降压后整流的形式,其中开关电源式调整一下控制电路中的相关部件即可,但技术要求高,参数要正确。

2、变压器降压式简单些,只要将次级线圈减少至合适的电压即可(具体情况则要看变压器的每伏匝数等参数)

3、老式变压器式降压的，可以拆掉变压器3/4的次级线圈

4、此时充电功率也相应减少到3/4，如果要求充电功率不变

5、就需要换掉次级线圈。如果是新式开关电源，可以找到决定震荡频率（或脉宽）的偏置电阻

6、改变该电阻阻值达到输出12伏的目的，如果要求12伏的功率非常小，可以直接使用7812稳压块稳出12伏使用。

至此，48v充电器改12v就已经成功。

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