帕萨特清理积碳效果怎么样(大众帕萨特清理积碳多少钱)

清洗发动机的油泥积碳对消除发动机烧机油的毛病有用吗？

油泥积碳多会一定程度上会造成发动机出现烧机油的现象，帕萨特出现烧机油是它发动机本身设计制造原因导致容易烧机油，清洗发动机可以改善烧机油状况下的车况，其实平时使用品质好的全合成机油可以改善发动机里的油泥和积碳多的情况，并且还可以改善车况，我车烧机油的那会用的原厂机油车况差，后来把机油改用 GT 魔‎力红‎，GT使用的是进口PAO基础油，清洁能力好，发动机里面几乎没有油泥并且积碳也很少，润滑程度也比较好，现在车子动力甚至比以前没烧机油的时候还好，而且发动机也变得很静音。想知道更多，你也可以百度一下。

帕萨特烧机油清洗机炭有用吗

有作用，但是也得看你是怎么清理的，清理积碳也分清理发动机积碳和清理油路系统的积碳。而且清理方法又分打吊瓶和不打吊瓶。

烧机油的原因可以了解下：

1.国内的油品（包括汽油和机油），容易产生积碳；

2.积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，机油无法正常回到曲轴箱；

3.缸壁与活塞之间的磨损，间隙过大

4.气门油封和曲轴油封的腐蚀老化，导致渗油

打吊瓶是之前普遍使用的清积碳的方法，反应效果不大理想。现在也有自己使用添加剂清洗的。可以百度下“免拆修解决汽车疑难问题”，有免拆修解决汽车烧机油的 方法。

清洗新帕萨特燃烧室积碳

1.清洗节气门

清洗节气门基本上每次去4S店保养工作人员都会建议我们这么做。一般情况下节气门的清洗周期在20000公里，4S店的收费根据品牌和车型的不同收费差距也很大，从200元至800元不等。其实我们可以通过自己动手DIY清洗节气门，这样可以省下这笔不小的费用。因为清洗节气门的过程很简单，而且成本极低，只需要买一瓶化油器清洗剂，10来块钱即可搞定。如果自己平时没有时间，可以随便找个汽配城或路边摊，给他30-50元，相信会有不少人抢着干的。

2.清洗发动机内部积碳

清洗发动机内部积碳，顾名思义清洗它的作用是溶解分散发动机内部油泥、胶质、水分及金属碎屑等沉积物，并能减少对新机油的污染，延长发动机的使用寿命。它的清洗周期一般在30000公里一次，对于发动机内部积碳的清洗方法也是非常简单的，只需要在保养之前，在机油口内加入一瓶发动机内部清洗剂，并怠速运转10分钟左右，然后立即保养更换机油机滤即可，车主朋友可以在网上自行购买发动机内部清洗剂。目前市面上的主流清洗剂价格大概在百元以内，这样做也能省下你不小的开支。

3.清洗油路积碳

清洗油路积碳包括清洗喷油嘴、燃烧室、火花塞、节流阀等部位。目的是为了解决因油路系统的积碳、胶质及污垢所导致的马力不足、耗油、喘抖及加速不畅或启动困难等疑难杂症。清洗这些并不需要任何拆卸，只要定期给爱车的油箱内添加专用清洗型燃油添加剂就可以达到很好的清洗效果。一般燃油添加剂分为三种：清洗型、养护型及提高辛烷值，请大家不要选错，要根据自己的实际情况进行购买，并选择大电商的知名品牌。建议每3000公里添加一支。

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