太阳能光伏发电路面在冬季的功能(为保证冬季太阳能最佳利用效果)

太阳能光伏发电板冬天的工作效率如何

在光照条件相同的情况下，温度低光伏电池的发电效率反而会高。

不能只根据冬夏这么简单区分，有些地区冬天光照充足，温度更低，那冬天的发电能力更好；有些地区虽然冬天温度更低，但光照不如夏天充足，发电能力很可能跟不上夏天。

什么是 高速光伏公路

高速光伏公路成为2018年中国太阳能光伏行业出现的新热点。所谓的光伏路面技术就是把汽车、自行车、人等行驶行走的道路和太阳能光伏发电设备相结合，使原本普普通通的路面既能正常行人、行车，同时还可以利用太阳能光伏设备发电。虽然看起来是两者简单结合的新事物，但其实包涵了很多新技术：

1、新太阳能光伏材料的普及使用——薄膜太阳能电池

众所周知，公认的第一代光伏电池是晶硅太阳能电池，其生产设备工艺简单、转化效率较高、价格较低、投资小见效快的特点在十年内推动了中国光伏产业的飞跃式发展。而随着太阳能光伏技术不断被其他领域所重视，晶硅电池硬、脆、重的特性限制了其在特殊行业里使用，转化效率衰退块、热斑等问题也缩短了其使用寿命，所以如今大热的光伏路面并不适合使用晶硅电池作为承受高压、高温、耐久的基本要求。光伏路面在国际上并不属于新鲜事物，在欧洲几年前就已经建成多条，但基本都是有薄膜太阳能电池作为发电组件。如今在国内铜铟镓硒、砷化镓薄膜太阳能电池技术已经达到甚至超过国际水平，产能也在逐年递增，随着薄膜太阳能产能的提升，价格也将大幅下降，全国光伏公路建设速度将继续加快。

2、透明、耐磨、耐高温的路面新材料——塑料路面

公园绿道、广场地面等非常适合铺设光伏路面，除了发电以外还是很好的节能环保教育示范工程。但对于光伏路面来说最主要的并不是作秀，而是实实在在的产生经济效益，那么就必须能在全国纵横交错的高速公路上实际运用，把这路面资源用到极致。晶硅太阳能电池表面必须使用超白、超硬的浮法玻璃来保护电池板，但在高速公路上铺设大量光滑的玻璃路面是肯定行不通的，即使是薄膜太阳能电池使用的透明、耐热塑料封装也未必能长期承受轮胎的摩擦。所以对于这种塑料路面必须确保高透光的前提下，还要具备高速路面的严苛要求。

3、白天发电、晚上发光——新的路面设施

据报道，将来光伏路面还可以给行驶在路面上的新能源汽车充电，这会牵涉到汽车改装和无线充电技术的使用，暂时还难以实现。但光伏路面发出的电供给高速测速、交通警示灯、警告牌、红绿灯等交通设施是没有技术壁垒的，甚至目前中益兴业薄膜太阳能光伏路面已经有白天发电、晚上发光的功能，使路面照明问题都得到了解决，漫长的夜间高速长途之旅再也不是漆黑一片了。另外光伏路面还可以利用电能发热融雪，解决了北方路面积雪问题。

4、建设、维修、防盗——新的维护保养制度

最近济南刚建成的光伏环城高速公路一段光伏组件被盗也成为了关注热点，在城市周边都出现被盗窃的情况，那么在城际之间人迹罕至的路面上，监控监管工作就更难进行了。另外光伏路面的线路铺设、日后保养维修等都要受到天气情况制约等一系列问题都有待实践经验积累。

除此之外，绵延几十公里甚至几百上千公路的光伏路面电站发电并网系统问题如何解决？北方冬天低温、南方夏季高温是否会严重影响光伏路面电池使用寿命？出现交通事故，车辆燃烧、化学液体泄漏等是否会对路面造成大面积损坏？... ...光伏路面前景的确十分广阔，而且还能带动其他产业发展，促进新材料研发使用，一项项的技术难关都会被克服，中国的光伏路面也会越建越多，成为中国另一张崭新名片。

文章来源：中益兴业薄膜太阳能技术专家

光伏发电在冬天天冷时会不会电力不足？

影响非常小，但冬天发电量少也是正常现象，因为冬天的太阳辐射强度弱和日照长度小。但由于冬天气温低，反而有利于光伏发电，对使用寿命也起到一个很好的保护作用。

光伏发电是利用半导体界面的光生伏特效应而将光能直接转变为电能的一种技术。主要由太阳电池板（组件）、控制器和逆变器三大部分组成，主要部件由电子元器件构成。

光伏发电的主要原理是半导体的光电效应。光子照射到金属上时，它的能量可以被金属中某个电子全部吸收，电子吸收的能量足够大，能克服金属内部引力做功，离开金属表面逃逸出来，成为光电子。

光伏发电优点：

无枯竭危险；

安全可靠，无噪声，无污染排放外，绝对干净（无公害）；

不受资源分布地域的限制，可利用建筑屋面的优势；例如，无电地区，以及地形复杂地区；

无需消耗燃料和架设输电线路即可就地发电供电；

能源质量高；

使用者从感情上容易接受；

建设周期短，获取能源花费的时间短。

光伏发电缺点：

照射的能量分布密度小，即要占用巨大面积；

获得的能源同四季、昼夜及阴晴等气象条件有关。

目前相对于火力发电，发电机会成本高。

光伏板制造过程中不环保。

光伏发电冬天能用吗和晚上能用吗

冬天也能发电。光伏发电依靠阳光发电，有阳光照射就会发电。如果是采用自发自用的并网方式，晚上的电一般用电网的电。（太阳能专家-德九新能源24小时为你服务）

冬天太阳能光伏系统还能发电吗？

直接影响发电量是辐照强度、日照时长以及太阳电池组件的工作温度。冬天辐照强度会弱，日照时长会短，发电量较夏天会少。家庭光伏系统一般都接入电网，只要电网有电，就不会出现电力不足和断电的情况。

太阳能公路是什么？

太阳能公路应用了一种承载式光伏路面技术，该技术将符合车辆通行条件的光伏发电组件直接铺设在道路路面上，从而实现太阳能发电。光伏路面表层被称为“透明混凝土”，其技术指标和通行安全系数均超过当前普遍使用的沥青混凝土路面，还能够实现电热转换，同步融化路面积雪。路面光伏不必额外占用土地，能为沿线城市和居民提供优质的清洁能源，改善自然环境。

除了绿色安全外，太阳能公路还有其他“技能”。据央视网报道，这条太阳能路面下还预留了电磁感应线圈。随着未来电动汽车无线技术的配套，电动汽车在此路段行驶过程中或可实现边跑边充电。此外，在这段光伏路面上，预留的信息化端口在未来还可接入各种信息采集设备，例如，将车辆信息、拥堵状况等信息汇聚成交通大数据，作为智慧城市发展的一个部分。

在2016年，全球首段“太阳能公路”在法国西北部图鲁夫尔欧佩尔什镇正式投入使用。这是目前世界上第一段真正可供机动车行驶的“太阳能公路”，能将太阳能转化为电能，为城市供电。

随着人类社会智能化、信息化的不断深入，相信未来会有越来越多的太阳能公路出现在我们的生活中，实现边行驶边充电。

关于太阳能光伏发电路面在冬季的功能和为保证冬季太阳能最佳利用效果的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。微信号:ymsc_2016