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第九代索纳塔上市，想买标致全新508的车主纠结了强强PK

工品易达2022-10-16焊条15

第八代伊兰特对照崭新508

更低的能源消耗大列佩季哈区的动力系统是现阶段电动汽车在动力系统上的非主流路径，在此之前B中级车的涡轮引擎涡轮引擎引擎排气量从2.0T上调至1.8T，现如今1.6T正式成为了非主流。在2015年，上海当代伊兰特九和广汽雪铁龙508这三款配有了1.6T涡轮引擎涡轮引擎的B中级车更正式成为了非主流车款中的炙手可热。

第八代伊兰特

当代伊兰特迄今早已产业发展到了第八代。第二代伊兰特问世于1985年，重新命名Excel（优良），是当代电动汽车以Stellar为此基础合作开发的崭新小型车。当中第四代伊兰特是儒者最先碰触到的伊兰特车款，与此同时也是上海当代第一款升级换代车款。2014年11月，第八代伊兰特于深圳电动汽车展(博客)正式宣布正式发布现身，而在不久前的3月20日正式宣布挂牌上市。

崭新508

做为广汽雪铁龙第一款B中级车的508是雪铁龙4系的后继车款，406和407在其问世前就早已以出口形式步入我国。雪铁龙508是2010年在上海电动汽车展(博客)上展览的Coupe念5 by Peugeot的批量生产版，并在2011年7月正式宣布推向市场。历经十多年的后继，雪铁龙508有著更亮丽的结构设计和更一流的动力系统。

上海当代伊兰特九对照广汽雪铁龙508车款非官方基本产品价格（多万元）折扣振幅折扣后产品价格（多万元）伊兰特九 1.6T DLX舒适型21.78无折扣21.78雪铁龙508 1.6THP 手动致臻版21.97无折扣21.97

上海当代伊兰特九和广汽雪铁龙508的基本产品价格分别为17.48-24.98多万元和16.97-26.97多万元。当中最受关注且产品价格最为接近的莫过于售价为21.78多万元的伊兰特九1.6T DLX舒适型和21.97多万元的508 1.6THP 手动致臻版。

外观对照：流体雕塑VS仿生概念

第八代伊兰特对照崭新508

伊兰特九和508都采用了各自崭新的家族结构设计理念，时尚与科技感是两车的最大共同特征。伊兰特九采用了流体雕塑2.0的结构设计理念，雕塑感的体现更为强烈。相比第八代更为稳重的结构设计让伊兰特九有了更浓郁的商务感，当中1.6T车款采用了黑色网格进气格栅，相比2.4L的横幅镀铬进气格栅多了运动的气息。

第八代伊兰特

崭新508

雄狮（参配、图片、询价）仿生结构设计可以说是雪铁龙车款的最大特征，崭新后继的508不但有著更为硬朗风格，在仿生学及科技感也更为强烈。源自EXALTCoupe的前脸结构设计，崭新508也采用了这种分离式的三横条前进气格栅和全LED大灯组结合的结构设计，而狮爪尾灯更加醒目依然是508尾部结构设计的最大亮点。

第八代伊兰特轮胎

崭新508轮胎

外观配置：伊兰特九的全景天窗是亮点

第八代伊兰特提供前驻车雷达

第八代伊兰特提供倒车影像

伊兰特九和508仅从外观就能看出他们有著相当丰富的配置，当中便利性的配置上就有智能钥匙、倒车雷达等配置；当中伊兰特九还提供了前驻车雷达和倒车影像。

第八代伊兰特对照崭新508

崭新508日间行车灯

两车的前大灯皆拥有手动开闭功能，且同样配有了日行灯。只不过伊兰特九采用了氙气灯源且配置上相比508多出了转向功能及大灯清洗装置。

内饰对照：简洁中不失层次感

第八代伊兰特对照崭新508

两车的内饰结构设计简洁却不失层次感，出色的做工及材质让人印象深刻。伊兰特九的中控台结构设计采用了大量硬朗线条以划分出多个区域，中控台操作区域略偏向于驾驶席的结构设计更体现出了人性化的一面。

第八代伊兰特对照崭新508

第八代伊兰特中控区

崭新508中控区

雪铁龙508的中控台采用了标准的T型结构设计，与伊兰特九相比有著更为柔和的线条结构设计，且功能区域的划分相对更为独立。全黑内饰、平底式路径盘结构设计与钢琴漆装饰面板的搭配让内饰结构设计在沉稳中透露出丝丝运动感。

第八代伊兰特工艺表现

崭新508工艺表现

配置对照：伊兰特九配置更丰富

伊兰特九提供车道偏离预警功能

第八代伊兰特对照崭新508

伊兰特九和雪铁龙508为用户准备了丰富的配置，当中安全配置就包括了车身稳定系统、头部气帘等配置。当中伊兰特九相比雪铁龙508还多出了膝部气囊与车道偏离预警两项安全配置。

第八代伊兰特提供电子手刹及手动驻车功能

第八代伊兰特提供感应雨刷功能

崭新508的一键启动位置比较独特

在便利性配置方面除了上文提及到的外观配置外，两车还提供了定速巡航、智能钥匙、前排座椅电动调节、感应雨刷等配置。此外，伊兰特九提供了508所没有的手动驻车、内视镜手动防眩目。

第八代伊兰特对照崭新508

第八代伊兰特提供导航系统

第八代伊兰特提供后风挡遮阳帘

第八代伊兰特提供手机投射功能

两车的舒适配置表让人看得眼花缭乱，他们皆提供了真皮座椅、前排座椅加热、双区手动空调+后排出风口等配置。而伊兰特九在这一方面依然有著一定的优势，提供了前排座椅腰部支撑调节、GPS导航系统以及后风挡遮阳帘。

空间对照：伊兰特九乘载空间更大

上海当代伊兰特九对照广汽雪铁龙508 空间对照车款伊兰特九雪铁龙508长（mm）48554826宽（mm）18651855高（mm）14851465轴距（mm）28052815后备箱容积（L）510475

第八代伊兰特前排空间

崭新508前排空间

两车的车身尺寸比较接近，伊兰特九车身相比508稍微大一点，而508则在轴距上长了10mm。两车的座椅都有著较高的舒适性，当身高1.8米左右的体验者调整至舒适的驾驶姿势后，两车同样能提供1拳左右的头部空间余量。

第八代伊兰特后排空间

崭新508后排空间

当体验者转至后排就会发现两车在空间上的差距了，虽然头部空间同样能提供1拳左右的余量。可伊兰特九能提供近3拳的腿部空间余量，而轴距更长的508却只有2拳的余量。

第八代伊兰特后备箱

崭新508后备箱

崭新508提供后备箱便捷取物通道

两车后备箱内部都相当平整，有著不错的实用性，只不过后排座椅皆不能放倒，仅提供了一个小小的取物口。容积方面，伊兰特九的510L容积相比508的475L略微大一点。

底盘动力系统对照：伊兰特舒适，508运动

上海当代伊兰特九对照广汽雪铁龙508动力系统对照车款伊兰特九雪铁龙508引擎1.6L γ Turbo-GDi1.6THP最大功率（kW/rpm）132.4/5500123/6000最大扭矩（Nm/rpm）265/1500-4500245/1400-4000变速箱7速双离合6速手自一体后悬挂类型多连杆式独立多连杆式独立