汽车车顶激光焊接(汽车车顶激光焊接工艺)

车激光焊接的啊，看看车顶怎么有橡胶条

不是有胶条的车顶就是人工焊接，车顶激光焊接分为对接焊和搭接焊两种，昊锐，奔驰，宝马用的是搭接焊方式。

同为激光焊接，搭界焊工艺美观度没有对接焊来的好，一个有缝，一个无缝，从坚固度来看，激光搭接焊更为坚固

大众激光焊接车顶怎么换 有什么方法

1、车顶板的拆卸：评估车辆的损伤情况，制定合理的切割方案。根据切割方案，准备所有的设备、工具等。拆卸车顶内部相关影响切割的一些附属设备包括前后挡风玻璃。

2、利用气动钻或电动钻，钻除车顶板前后所有的原厂点焊焊点，请使用专用的点焊切割器，切勿钻通背板，否则会影响后续的安装。

3、用气动切割锯从确定的切割位置断开板件连接，注意不要伤及背板并保持切割精度，也可以先对板件进行粗切，匹配好后再进行精准切割。

4、根据指示的位置利用热风枪对其进行加热，以软化粘接区域，注意加热温度与加热时间的把握。

5、取下车顶板，注意勿使背板损伤或者变形；把车身上剩余的胶清理干净并打磨掉背板上的残留物，如果背板变形应做整形作业以确保后续的连接精度。

比亚迪秦plus dmi车顶盖是怎么焊接的

汽车车顶焊接装置的制作方法如下：

1.本实用新型涉及激光焊接技术领域，尤其涉及一种汽车车顶焊接装置。

2.汽车在生产制造中，需要对各种组件进行焊接，在焊接的过程中需要人工将工件进行加紧，在加紧过程中需要人工不断利用工具对工件进行操作。

3.在对比文件(申请号：cn201720228402.6)公开的一种汽车顶盖横梁焊接装置中，对于汽车顶梁焊接时，车顶两侧分开进行焊接，焊接的热度让车顶扭曲变形，进而影响汽车的焊接质量，为此，我们提出一种汽车车顶焊接装置来解决上述问题。

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中车顶两侧分开焊接时，车顶容易扭曲变形的问题，而提出的一种汽车车顶焊接装置。

5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车车顶焊接装置，包括支架，所述支架的侧壁安装有固定架，所述支架的上端固定连接有安装板，所述安装板的下端侧壁安装有电动滑轨，所述电动滑轨上滑动连接有滑杆，所述滑杆的下端固定连接有空筒，所述空筒内部安装有双轴电机，所述双轴电机的输出轴均固定连接有滚珠丝杠，所述滚珠丝杠上连接有滑动件，所述滑动件的侧壁连接有限位装置，且限位装置与滑杆连接，所述滑动件的下端连接有焊接组件。

车身顶盖激光焊接是对接焊还是搭接焊

汽车车身主要由钢或铝等材质的大概400~600个冲压件组成，这些冲压件的组合方法主要是通过焊接，其中焊接方法主要是点焊（电阻焊），激光在里面担任什么角色呢：

1、某些冲压件如车门内板等此类冲压件采用的是激光拼焊板，即将不同材质（强度），不同料厚钢板通过激光焊接工艺焊接到一块，然后进行冲压工艺成冲压件，这样做的目的主要是为了省料，省却点焊工艺中的约15mm的搭接部分。

2、不管是普通冲压件还是激光拼焊板的冲压件采用激光焊接的方式拼接起来组成一个完整的车身，这种焊接方法相对于传统的点焊工艺强度更高，而且表面不会留下很难看的焊点凹坑。

所以车身是没有一体冲压成形的，都是各个冲压件然后组焊，车身整体强度高度还是主要取决于车身结构和零件材质，不过激光焊接技术相对于点焊对于车身来讲要更美观，强度更高，而且车身会有一定的减轻作用。

关于汽车车顶激光焊接和汽车车顶激光焊接工艺的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。微信号:ymsc_2016