国内陆运货运运费计算

和以后一片片有关国际性外卖货物运输成本排序那样，亚洲地区Rupununi客运货物运输成本排序具体来说需要确切两个基本概念：

1，货物运输商业模式，行包和轻量化。行包是以海运方式，是和他们的海运拼在两辆车里。轻量化是两辆车里都是你的货。

2，货物运输成本总价，三种货物运输商业模式货物运输成本方式是不那样的。行包是几万元一公斤，因此每一总重量段总价是不那样的，总重量越大总价越低。轻量化就几万元四辆，依照工程车的排水量产品价格不那样，排水量越大产品价格越高。总括，北京到无锡的产品价格，行包：0-100公斤 公克1，100-500公斤 公克0.9，500-1000公斤 公克0.8，1000-2000公斤 公克0.7，2000-3000公斤 公克0.6，3000公斤以内 公克0.5。轻量化：2吨 600，5吨 700，8吨 1000，10吨 1200，20吨 2000，30吨 2500。

3，收费总重量，这个是绝大部分没有金融行业基本常识的人不确切的，单纯一点儿说是表面积总重量和前述总重量取大值，亚洲地区Rupununi的表面积总重量一般是表面积除以333。举个范例表面积是1魔方，前述总重量是200公斤，那收费总重量就等同于Max（1*333，200）=333。

3，货物运输成本，行包排序方法是货物运输成本总价*收费总重量，行包货物运输成本会有一个租价最高货物运输成本，比如说从北京到无锡最高货物运输成本是300，所以如果货物运输成本总价*收费总重量大于300就依照300算。轻量化是用了别的排水量的车就依照别的排水量排序。

4，汽油汽油费，和以后国际性外卖中基本概念类似于，虽然国际油价影响管理费是会修正的，排序方法是货物运输成本*汽油汽油费管理费。

5，其他服务费，绝大部分也是虽然一些特定情况而造成的服务费。总括，密序费，多点提送货上门费，包装袋修整费，收款代订阅之类。

以内两个基本要素确切后货物运输成本就很难认知了。举个范例，三票货物货物运输总重量200公斤，表面积1魔方，1托货物货物运输从北京到无锡行包货物运输成本总价100-500公斤是0.9，最高货物运输成本是300，汽油汽油管理费5%，包装袋修整费50。轻量化最轻2吨车600。

收费总重量Max(1*333,200)=333，货物运输成本Max(333*0.9,300)=300，汽油汽油费300*5%=15，汽油费50

行包服务费是300+15+50=365

轻量化服务费是600

以内为仅对个人实战经验，如有严重不足通达股份。