柴油发电机组的安全操作规程

汽油涡轮机安全可靠要领

1、汽油涡轮机驾驶员要经过训练，经通过考核后，在册持证。

2、深刻领会并继续执行《矿区安全可靠法》、《灵石县可靠规章》中的相关条文明确规定，继续执行《要领》、《密著管理制度》、《换班管理制度》等各式各样规章管理制度。

3、能熟练对涡轮水力机组展开开停操作方式，依照损耗情形及时处理修正，使电子设备高效率运转。

一 全自动状况

1、维持开启传动装置的动力电池组达至开启电流。

2、维持风扇加热水势恒定，循环式闸门常开。

3、进气口加热液维持在量油尺水平线 ±2cm的范围内。

4、货舱航机在三分之一以内，汽油供油阀常开。

5、涡轮机控制屏的运转——暂停——全自动控制器放到全自动边线。

6、水力机组配网屏的商业模式控制器在全自动边线。

7、风扇压缩机控制器打在全自动边线。

8、水力机组接到配线著火的信号后开启，证实配线著火，剖开切换柜配线控制器，合上切换柜水力控制器，开启控制室的了导和排压缩机。

二 全自动开启

1、室外相对湿度低于20℃时，开启电加热器，对机器展开预热。

2、检查机体及周围有无妨碍运转的杂物，如有应及时处理清走。

3、检查进气口加热液、燃货舱加热液、风扇水势。如加热液水势低于明确规定值，应补充至恒定边线。

4、检查汽油供油阀和加热水截止阀是否处于开通边线。

5、检查起动电动的动力电池组电流是否恒定。

6、检验配网屏的试验按钮，观察各报警指示灯有否接通发亮。

7、检查配网屏各控制器是否置于分闸边线，各仪表指示是否处于零位。

8、开启了导和排压缩机。

9、按动发动机的起动按钮，使其开启运转。如第一次起动失败，可按下配网屏上相应的复位按钮，待其警报消除、水力机组回复恒定状况方可展开第二次开启。开启后，机器运转声音恒定，加热水泵运转指示灯亮及路仪表指示恒定，开启成功。

三 全自动操作方式并联供电

1、待并车涡轮机的油温、水温、油压达至恒定值，运转恒定。

2、等并车涡轮机的输出电流和频率的数值与母排上的数值相一致。

3、把待并车涡轮机的同步器手柄打在合闸边线。

4、观察同步指示器的指示灯及指针。

5、观察同步指示器的指示灯，完全熄灭时或指针旋转到零位，即可打上并电合闸控制器。

6、水力机组进入并车运转，随后把其同步器手柄旋回关断边线。

7、如果同步器合闸后，同步器指针旋转太快或反时针旋转，则不允许并车，否则，将导致合闸失效。

8、全自动并车成功后，应立即与低压配网房联系，落实总配网屏馈出控制器可否合闸送电后再行操作方式。

四 运转中的检查及安全可靠管理

1、按照明确规定时间检查各指示仪表，注意润滑油的压力，水温是否有变化。润滑油的压力不得低于150kPa，加热水温度不得高于95℃。

2、检查进气口加热液、燃货舱加热液、风扇水势，低于恒定边线应予以补充。

3、勤观察配网屏各仪表及报警指示灯是否恒定。凡红灯亮表示有故障，绿灯为恒定运转指示灯。

4、查充电器是否恒定充电。

5、倾听机器的各部分运转声响是否恒定。

6、手模机体外壳、轴承部位外壳、油管、水管，感觉温度是否恒定。

7、留意发机或电器电子设备是否有焦糊等异味。

8、发现有不良情形，应即时处理解决；严重的应停机处理。

9、凡故障停机，须把故障消除，然后按动水力机组上的重复手掣，水力机组方可再展开运作。

10、对各运转参数，每班记录不少于两次。

11、检查控制模块的机油压力、水温、电流、频率等，如有异常须立即停机检查，待故障排除后，才能再次开启水力机组。

12、检查水力机组油路、水路和气路有无渗漏现象。

13、检查水力机组各处的连接和紧固情形，有无松动和剧烈震动。

14、检查水力机组各式各样保护和监视装置是否恒定。

15、当转速达至1500r/min且空载运转稳定后，才能合闸向负载供电。

16、水力机组运转时需要专人值守，严禁超载使用。

17、水力机组运转时严禁短路，否则会引起电子设备的严重损坏。

18、水力机组运转时确定出口控制器合分闸可靠。

五 恒定停机与紧急停机

恒定停机

1、停机前要先卸完负载，严禁带载停机；一般情形卸负载后水力机组需空载运转3～5分钟后再停机。

紧急停机

1、水力机组开启或运转过程中发出异响或异味时要立即停机。

2、水力机组机油压力突然下降到极限或无油压时要立即停机。

3、水力机组水温突然升高超过明确规定值时要立即停机。

4、紧急停机时，按下急停按钮或将喷油泵停机控制手柄迅速地推到停机边线。