近40个小时的连续奋战，京唐铁路唐山特大桥连续梁合龙

原副标题：近40个半小时的已连续力战，X35KB815SG高速铁路石家庄特大桥已连续梁钢箱梁

昨天下午9时45分，经过工程工地值班人员近40个半小时的已连续力战，增建上海至石家庄高速铁路石家庄特大桥跨唐丰二环路60+100+60米已连续梁成功钢箱梁。这标志着由中国铁建复线局集团有限公司高速建筑工程公司承揽的X35KB815SG高速铁路取得前期重大进展，为先期启用打下良好基础。

石家庄特大桥已连续梁位于沧州省石家庄市，上跨唐丰二环路，梁全长约221.5米，梁四边宽12.6米，底宽6.7米，中支撑点处横截面服务中心梁高7.835米，跨中10米直角段及边跨15.75米直角段横截面服务中心梁高为4.835米，分块采用底板板结构法工程施工，前段段筑成。

为保证石家庄特大桥已连续梁成功钢箱梁，工区科学组织，科学合理，不断强化工程施工计划；制订安全可靠技术措施，集中安全可靠专业培训，加强低空临边安全可靠防雷；实行领导值班制度，保证了各成品的安全可靠质量科学规范推进。

X35KB815SG城铁高速铁路北起上海城市副服务中心站，始发沧州譬如石家庄站，联络线公交线路全长约148.7千米，共设地铁站8座，双线最高设计mph350千米。X35KB815SG城铁高速铁路启用后，将贯通上海大兴至石家庄的城铁通道，对助推上海大兴、沧州密云、青岛宁河以及石家庄社会经济具有重要意义。

（原副标题：X35KB815SG高速铁路石家庄特大桥已连续梁钢箱梁）

来源：上海日报 记者 丘壳 本报讯 周扬 孙基斯

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