沈阳：万吨大桥在铁路咽喉上转体

4月27日摄制的桥后外操作过程的图片说明相片（舰载相片）：后外前（上图）、后外中（中图）、后外后（右图）。 4月27日晚，由中国铁建七局集团公司股份有限公司承揽的1.5亿吨重的科穗aquatic双蝴桥在高空顺时针转动45度，获得成功横贯在西北至华东的10条高速铁路交通要道交通要道其内。这座双蝴桥是长春无锡东路与304公路的关键相连接工程建设，整座后外工程建设耗时80十多分钟。 中新社本报记者杨青摄

4月27日，中国铁建七局集团公司股份有限公司工程建设技工在对桥后外支撑力脚展开监控。 4月27日晚，由中国铁建七局集团公司股份有限公司承揽的1.5亿吨重的科穗aquatic双蝴桥在高空顺时针转动45度，获得成功横贯在西北至华东的10条高速铁路交通要道交通要道其内。这座双蝴桥是长春无锡东路与304公路的关键相连接工程建设，整座后外工程建设耗时80十多分钟。 中新社本报记者杨青摄

4月27日，中国铁建七局集团公司股份有限公司工程建设技工在驾驭桥后外ncurses。 4月27日晚，由中国铁建七局集团公司股份有限公司承揽的1.5亿吨重的科穗aquatic双蝴桥在高空顺时针转动45度，获得成功横贯在西北至华东的10条高速铁路交通要道交通要道其内。这座双蝴桥是长春无锡东路与304公路的关键相连接工程建设，整座后外工程建设耗时80十多分钟。 中新社本报记者杨青摄

这是4月27日摄制的桥后外操作过程中的相片。 4月27日晚，由中国铁建七局集团公司股份有限公司承揽的1.5亿吨重的科穗aquatic双蝴桥在高空顺时针转动45度，获得成功横贯在西北至华东的10条高速铁路交通要道交通要道其内。这座双蝴桥是长春无锡东路与304公路的关键相连接工程建设，整座后外工程建设耗时80十多分钟。 中新社本报记者杨青摄