大阳巧客改装锂电池咋样效果(大阳巧客吧换电池150多少钱)

大阳巧客A系想换锂电池，可以么？

很难 换的 ，想 换 锂 电池 的 话， 整 车 控 制 系统都 要改 的 ， 没 想 象的 那么 简单 。 铅 酸 电池就 蛮 好 ， 目前 来 说这类 电池技术 成 熟 、 性能 稳定 ，价格也比 较 实 惠， 锂电池太贵了。

大阳巧客电瓶可以换两块吗

大阳巧客电瓶不可以换两块，换两个会导致电池不稳定。大阳巧客用的是天能铅酸电池，一般能用3-5年，自己保养好一点就是了。如果电池不耐用了，可以去售后看看是不是某块儿电池出问题了，换一块儿就行，大阳巧客用的品牌电池，相比其他杂牌还是耐用很多的。但是需要注意，因为电池是串联充电，所以电池能力不同的话，对充电的使用影响较大，可能造成店瓶性能降低严重。

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大阳巧客电瓶采用的是天能集团定制的高密度电池，电池储能、放电性能比较稳定，续航还不错，电池寿命的话也达到国内的一流水平了。大阳巧客电瓶及电控系统的组合经过了市场长久的检验，在加速性、平顺性和经济性等方面做到了很好的平衡。

大阳巧客作为一款经济实用、绿色低碳的纯电动四轮车，采用天能集团定制高密度电池，具有续航稳定持久、安全耐用等特点。大阳巧客结束行程之后，最好等一会儿再充电。尽量不要在太阳直射的情况下给大阳巧客充电。

大阳巧客的电池是64V能用60v的锂电池代替吗？

完全可以，只是电压低了一点，速度和续航里程要少点，一般电动车电池电压都可以高点和低点的，只要不超过10V都可以使用，所以你这个只是低了四伏，完全没有问题的。

大阳巧客电动车改装加速度吗?

按道理来说，频繁快充相较于慢充会对电池造成一定伤害。毕竟快充采用了高于标准充电电流数倍甚至数10倍不等的电流进行充电，在快充模式下，当电量充至80%左右，后续的电量则会采用慢充形式充满。

如果频繁使用快充，则会加速电池电芯极化，导致电芯析锂，电芯析锂过程中，锂离子随之会减少，最终导致电池容量下降，对电池寿命产生影响。不过，除了磷酸铁锂电池之外，快充后让电池短暂休息，锂金属会重新变回锂离子，临界温度会恢复正常值。但频繁快充还是会减低电池的还原能力。因此，为了保证电动汽车更好地解决续航里程，车主可以选择“日常慢充、紧急快充”的做法，或一个星期慢充一次进行补充。

电动汽车充电过程主要分为物理连接、低压辅助上电、充电握手、充电参数配置、充电、充电结束共6个步骤。

雨天是可以给电动汽车充电的，但在充电操作过程中，要用雨伞等物品进行遮挡防护，保证充电口和充电枪处于干燥状态，以及在插拔电枪和关闭车辆充电盖时保持手部干燥。如遇雷暴或台风等恶劣天气，则尽量不要选择户外充电，以人身安全为主。

大阳巧客有没有锂电池版本的产品？

暂时 没有 吧 ， 锂 电 池成本 高 ， 会 大 幅 增 加 现 有 产品 的价 格 。 几 乎 市 面 上 的 低 速电 动车 都 是铅 酸电 池，大 阳巧 客采 用 的是天 能 集 团 定 制 的 高密度 大 容量电池，电 能 储存、释放 都 比 较稳 定 ， 安 全 性 很 高 。

四轮电动车铅酸电瓶能改锂电瓶吗？请问

电瓶车上的电池，可以理解成一个可以移动的可放电的电源，电源最终是为电机和车上灯泡等其他负载使用的，电源讲究电压，电流和容量等参数，只要电压比较接近，不会超出车上负载的额定电压，就可以把铅酸电池改成锂电池，容量当越大当然能跑越远的里程，请关注：容济点火器

1、改装时候，要考虑体积空间问题，同等容量下，锂电池的体积只有铅酸电池的一半，所以肯定可以装得下，但是要注意一些形状和包装问题，毕竟车上的空间不一定和电池刚好一个方向的，你要考虑固定可靠，避免震动摔下来。而且在经济条件允许情况下，当然是希望改装的锂电池容量越大越好，因此需要充分利用上空间，选择合理外形的电池来布局。如果同等容量更换，因为剩余空间大多了，替换的时候需要找点东西把多余的空间来填满，避免行车时候锂电池晃动脱落。

2、拆装电池的时候，虽然电池输出就是正负两条线，非常简单，但是也应该逐条拆下来，用胶布包好裸露的线耳，然后备注上±标志，这样安装回去时候，再正对正，负对负逐条接回去，避免干活迷糊的时候把正负接反了，或者无意中让正负电池正负极碰短路了引起安全问题。

3、购买锂电池时候，最好让商家配一致或者相近的插头接线柱，如果插头形状不同，有些可能要重新压线耳或者焊接，甚至要转换线之类的，一定要注意电流大小来选配规格大小，最好也放个万用表直流的，接线时候重新测量电压，避免正负颠倒了。记住，正负极一定要分开放置，不要进行负极搭铁之类的操作了。

4、如果换电池的同时，还加大了电机和控制器，就要考虑主回路线是否也要加粗，可以查电工手册，看看多少平方的线材能通过多少安培的电流，如果原车的线细了，这样也会留下安全隐患的，而且效率和动力效果会打折扣。

5、铅酸电池改锂电池，充电器一定要改成锂电池专用的，铅酸电池内阻大，一般充电器的输出电压要高点，而且很多有脉冲充电功能，这样锂电池充电时候可能会过充，因为有保护板保护，充电时候会引起充电器输出电压设置不正常，落后的单体可能一致充不满而导致损坏。如果碰巧保护板坏了，这样高压充电，很容易引起爆炸。

6、有条件的，可以考虑把控制器的欠压和过压保护范围更改一下。铅酸电池单体是2伏，6个组成12伏电瓶，放电下限一般要控制在10.8伏以上。而三元锂电池单体标称电压是3.7伏，3个串联实际才11.1伏，但是放电下限可以到9伏，如果是4个电池串联，放电的下限又是12伏，如果继续使用铅酸电池的门槛保护电压，将会造成部分电量没有有效地释放出来了，降低了锂电池的优势。

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