激光焊接的车顶有焊点_车顶点焊和激光焊接有什么区别

本文目录一览：

• 1、大众激光焊接车顶怎么换 有什么方法
• 2、车顶上两侧的胶条有什么用？我的有一个松了……
• 3、如果车顶爆皮了，应该怎么修理？
• 4、激光焊打出来焊点起包,怎么解决
• 5、车激光焊接的啊，看看车顶怎么有橡胶条
• 6、克莱斯勒300c表榜车顶是激光焊接，那么其他车的车顶是怎么处理的

大众激光焊接车顶怎么换 有什么方法

1、车顶板的拆卸：评估车辆的损伤情况，制定合理的切割方案。根据切割方案，准备所有的设备、工具等。拆卸车顶内部相关影响切割的一些附属设备包括前后挡风玻璃。

2、利用气动钻或电动钻，钻除车顶板前后所有的原厂点焊焊点，请使用专用的点焊切割器，切勿钻通背板，否则会影响后续的安装。

3、用气动切割锯从确定的切割位置断开板件连接，注意不要伤及背板并保持切割精度，也可以先对板件进行粗切，匹配好后再进行精准切割。

4、根据指示的位置利用热风枪对其进行加热，以软化粘接区域，注意加热温度与加热时间的把握。

5、取下车顶板，注意勿使背板损伤或者变形；把车身上剩余的胶清理干净并打磨掉背板上的残留物，如果背板变形应做整形作业以确保后续的连接精度。

车顶上两侧的胶条有什么用？我的有一个松了……

车顶两侧胶条是密封条

1丶车顶的胶条主要起到一个装饰的作用，没有防水的作用，不过在下雨的时候有引导雨水的作用。

2丶车顶胶条还有一个作用就是遮盖焊点的作用，因为车顶与车身侧围是普通的焊点工艺，有很多裸露的焊点。

3丶如果是激光焊接的，就没有车顶胶条了一般是两条凹槽。

扩展资料：

简单来说有胶条的车顶盖与车身侧围的连接是普通的点焊工艺，橡胶条的作用就是起遮盖焊缝的作用，当然橡胶条处偏低，在下雨的时候也有引导雨水的作用。

没有胶条的车顶，采用激光焊接工艺，外观看起来很光滑，只设计了两条凹槽起导水的作用。

从20世纪80年代开始，激光焊接技术开始应用于汽车车身制造领域，已经成为一项成熟的焊接技术应用于国内外各大汽车公司。

据有关资料统计，欧美工业发达国家50%-70%的汽车零部件都是用激光加工完成的。

参考资料来源：车顶胶条与激光焊接黑科技_搜狐汽车_搜狐网

如果车顶爆皮了，应该怎么修理？

生锈大多是因为防腐做的不好，起皮是腻子上的底漆质量不好，或者没干透就喷了色漆和面漆，或者腻子脱落，遇到这种情况，用80号砂纸打磨到裸金属，大面积裸金属一定要在清洁干燥后喷涂环氧底漆。是什么样爆漆，是没有喷漆修复过的原车漆吗？还是有钣金刮腻子后的漆爆掉了？如果是原车漆爆，一般是漆面缺陷导致，或者是被腐蚀了的，修复的话，首先要打磨除锈，打磨区域比绣区稍大。

也可以到汽车用品店里购买小小的补漆笔，待涂上的底漆干了后，再用水砂纸将其磨平，然后用补漆笔进行上色处理。小面积蹭伤或是不明显的部位都可用此方法修饰。还可以试试牙膏，发现有小小的新蹭痕迹，就随手涂上一点。这个应该是以前喷过漆的，底子没做好，没什么处理技巧，属于专业问题，只能送到修车的地方维修，暂时没时间修的话就拿点自喷漆喷一下。

先用细砂纸把生锈部位打磨光滑擦干净，然后再用同种颜色的罐装防锈漆均匀喷涂进行处理，等漆面干了以后继续喷涂第二遍。注意：油漆喷涂不能过多，以免出现漆面过厚造成流淌痕迹。汽车喷漆的施工是必须按照顺序和数量来完成的，颠倒或是减少都会造成最后的喷漆效果出现问题，或是当即或是延后。一般起皮现象大多因为是底基层没有处理干净，存有油渍类的物质。

实在不行就去维修点换。

如果说激光焊接的车顶需要更换的话，跟普通点焊链接的工艺流程差不多。点焊就是用钻头把焊点钻透，然后用铁冲子一点一点的把链接的钢板分离开，去下受损大顶，然后换上新大顶，调整好以后再焊接。

激光焊打出来焊点起包,怎么解决

用锉，砂轮磨就行呗，要是磨得不平整，焊厚的工件必须先把裂口处拿打磨机拉一刀，这样才能焊牢固，不平的话只能用力打磨，完了在裂口处拉一刀重新在焊

车激光焊接的啊，看看车顶怎么有橡胶条

不是有胶条的车顶就是人工焊接，车顶激光焊接分为对接焊和搭接焊两种，昊锐，奔驰，宝马用的是搭接焊方式。

同为激光焊接，搭界焊工艺美观度没有对接焊来的好，一个有缝，一个无缝，从坚固度来看，激光搭接焊更为坚固

克莱斯勒300c表榜车顶是激光焊接，那么其他车的车顶是怎么处理的

你打开车顶胶条，看到黄色连续一条的都属于激光钎焊的。

大众，奥迪等都是激光钎焊。

路虎，猎豹还有全铆接的铝合金车身。

关于激光焊接的车顶有焊点和车顶点焊和激光焊接有什么区别的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。微信号:ymsc_2016