锂电池充电器红灯不亮充不了电(锂电池充电器红灯不亮充不了电咋回事)

锂电池充电器充电时红灯不亮

一、刚刚插入电源，充电器指示灯会亮一下（绿色），后来就暗下去了。这可能是充电电路或电池问题。

1、充电电路故障，导致不能充电。充电电路失灵，自行断电。需修理。

2、电池老化（一般锂子电池寿命在充放500次，如果时间用的长了，就会老化），电池老化后表现为轻则充不满电，重者充不进电。可到专修电里激活，试试。

这个锂电电动车的充电器插上电池灯不亮怎么回事？

电动车充电器风扇转，电源灯不亮，充电灯亮的原因是1、厂家设计的电源指示灯就是那样的，各个厂家设计的情况可能不一样，只要能正常充电就行了。2、电动车充电器风扇转，电源灯不亮，充电灯亮是正常的。充电器为内置锂电充电：采用市电(交流100V--240V)给内置锂电池充电时，指示灯显示为绿红，约6-7个小时左右可以充满，指示灯熄灭表示电池已充满。把太阳能充电器放置于阳光下就可以给内部自带的电池充电了.红灯亮表示正在充电，在阳光下约几小时可以充满。因阳光强弱而异.为产品充电的使用方法：内置锂电池充满后，就可以给手机，数码相机，MP3，MP4等数码产品充电了。用充电连线把太阳能充电器与手机或数码相机MP3，MP4等数码产品连接好就可以充电了.充电时，指示灯显示绿色，表明充电正常。

新买的锂电瓶放置十来天，在充电也不显示红灯也没有电是咋回事？

一、汽车电瓶每天漏电1%左右，如果连接在车上没有取下，汽车用以维持最低电流（俗称“休眠”电流）约80mA，如果有防盗报警器，还会消耗一定电能，一般电瓶每天约有2~3%的电量被消耗，分三种情况充电：

1、起动汽车，用自身发电机充电，半个月应该充满一次。

电瓶电量低于一半，即电压低于13.4V时，电瓶故障灯亮，汽车起动困难，第一种情况半个月应该充满一次。

2、用外接充电器充电，1个月应该充满一次。

电瓶电压较额定电压低10%，即10.8V以下，电瓶就有亏电的风险，第二种情况1个月应该充满一次。

3、离车电瓶充电，3个月应该充满一次。

离车电瓶，电瓶每天漏电1%左右，第三种情况3个月应该充满一次。

二、汽车电瓶故障灯亮，需要及时充电，可以用充电器充电，也可以用1500转60分钟以上充电，再用1900转以上充电60分钟以上，汽车电瓶拆掉，会有数据丢失，需要初始化，俗称解码或对码。第三种充电方式要慎用。

扩展资料

电瓶无法充电

1、故障现象：首先检查充电回路的连接是否可靠，检查连线与插头接触是否完好，认真检查插座和插头是否有“打火”烧弧现象，有无线路损伤断线等。

2、检查充电器有无损坏，充电参数是否符合要求：即初期充电电流达到1.6-2.5A/只；最高充电电压达到14.8-14.9V/只，充电浮充电转换电流达0.3-0.4A/只，浮充电压达到14.0-14.4V/只。

3、查看电瓶内部是否有干涸现象，即电瓶是否缺液严重，还应检查极板是否存在不可逆硫酸盐化。极板的不可逆硫酸盐化，可通过充放电测量其端电压的变化来判定。

4、在充电时，电瓶的电压上升特别快，某些单格电压特别高，超出正常值很多；放电时电压下降特别快，电瓶不存电或存电很少。出现上述情况，可判断电瓶出现不可逆硫酸盐化。

5、故障的检查和处理：先将充电回路连接牢固，充电器无法正常工作时应更换。干涸的电瓶应补加纯水或1.050的硫酸，进行维护充电、放电恢复电瓶容量。

6、如果发现有不可逆硫酸盐化，应进行均衡充电恢复容量。干涸的电瓶加液后的维护充电，应控制最大电流1.8A，充电10-15小时，三只电瓶的电压均在13.4V/只以上为好。

希望我的回答能帮到你哦

锂电池充电器充电时红灯不亮？

应该不管电池的事，不要去拆它，如果是电池坏了，你的充电器插上后，车子上的指示灯应该会亮，可能是你的主板出现问题了，建议去专卖店维修。

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