管道拍片出现大量气孔，如何提高合格率，不懂的抓紧来看

这是前几天一个焊工的返修单，全部是气孔。二十几张片子，脑瓜子都嗡嗡的。。。

人们通过研究统计X射线探伤底片上的缺陷，发现大多数都是气孔（80%左右），其次为夹渣、未焊透、裂纹。因此，防止气孔是保证焊缝质量的主要内容，也是提高焊缝一次合格率的主要措施。

气孔是影响合格率的关键原因。只要氩弧打底没有问题，电焊气孔都是小事，找到问题的原因，我们下次在改就行，不经历返修，怎么成高压焊工。

从返修单标示的缺陷可以看出，全部是气孔，没有其他的缺陷。只要培训一个月左右，百分之九十五的人员氩弧焊打底基本没问题，问题全部在手工焊方面。

接受慢的学员，两个月不一定会。人与人之间，差距就是这么大。

气孔是指焊接熔池中的气体来不及逸出而停留在焊缝中形成的孔穴。在焊接过程中，熔池金属中的气体在金属冷却之前未能来得及逸出而残留在焊缝金属的内部或表面所形成的孔穴称为气孔，气孔种类繁多，按其形状及分布可分为球形气孔、局部密集气孔、链状气孔、条形气孔、虫形气孔、缩孔、表面气孔等。

由此可见，电焊难于氩弧。

手工电弧焊焊接产生气孔有哪些原因呢？我们下次如何避免，今天我们就认真的分析，找出原因让缺陷消失，高压焊工并不是很难。

一、材料方面产生气孔的原因

1、焊条未经过烘干，便进行焊接产生的气孔。

碳钢管道一般用J507、J427。这个焊条说明书有一个注意事项，第一条就是焊前须经350-380度烘焙1-2小时，随烘随用。且焊条领用后4小时之内未用完必须退回焊条库，重新烘焙。

焊条未经过烘干，焊接很容易产生气孔，不用认为自己技术好，焊条就不用烘焙，这和焊接技术没有关系。

2、没有清理干净待焊处母材产生的气孔。

待焊处母材表面的水分、油污、氧化物, 尤其是铁锈必须清除干净, 焊接高温作用下分解出气体，如氢气、氧气、一氧化碳气体和水蒸气等 ，溶解在熔滴和焊接熔池金属中引起气孔的产生。

铁锈不仅提供水分 ，而且是氢气的来源，含水分的铁锈 ，比不含水分的氧化铁皮更易产生气孔。所以，焊前必须清理干净。

焊接前清理待焊处母材表面20mm处水分、油污、氧化物,铁锈等，直至露金属光泽。

3、没有挡风措施产生的气孔。

焊条电弧焊时对焊接区域采取的保护方法是渣、气联合保护，风速达到10米/秒禁止焊接，所以在风力超过5级时禁止露天进行焊接，风力在五级以下三级以上进行露天焊接时，必须搭设挡风屏，否则容易产生气孔。

氩弧焊在风力达到2米/秒就必须搭设挡风屏，否则严禁焊接。

渣、气联合保护

4、焊接时冶金反应产生的气体形成的气孔。

焊接过程中，高温液态金属会与气体和熔渣之间发生相互作用（冶金反应）。形成气孔的气体有氢、氮、一氧化碳气体和水蒸气等。氢、氮气体是在高温时溶解于金属中的，在凝固过程中，氢、氮气体在液固阶段溶解度发生突然下降，来不及逸出，残留在了金属中；一氧化碳气体和水蒸气是金属冶金反应形成而又不溶于金属的气体。

焊接低碳钢和低合金钢时，形成气孔的气体主要是H2和CO，即通常所说的氢气孔和一氧化碳气孔。

熔池结晶速度，当结晶速度较小时，气泡可有充分时间逸出。

1、 氢气孔

低碳钢和低合金钢焊缝中，氢气孔的断面呈螺钉状，多数出现在焊缝表面（个别情况下也会出现在内部），呈喇叭口形，气孔四周有光滑内壁。

对于手弧焊来说，氢主要来自焊条中的有机物、结晶水或吸附水，母材和焊丝表面的油污和空气中的水气等。

2、一氧化碳气孔

CO主要是FeO或其他氧化物与C在高温时作用产生的。CO气孔是在冶金反应后期生成的，随着结晶的进行，生成的CO达到一定数量。由于温度的降低，液体粘度的增加及冷却快等原因，产生的CO来不及逸出，而被围困在树枝晶粒间。

由于CO气泡浮出的速度比氢气泡慢，因此多形成于焊缝内部，呈条虫状，内壁有氧化颜色。

防止这些气孔的产生，首先要保证焊条的合格，其次是严格按照焊接工艺参数执行，电流不能过大，焊接速度不能太快，降低焊接速度，使内部气体容易逸出。

二、焊工操作方面产生气孔的原因

焊条电弧焊最基本的操作是引弧、运条和收尾

1、引弧不当产生的气孔。

焊条电弧焊是采用低电压、大电流放电产生电弧，依靠电焊条瞬时接触工件实现。引弧时必须将焊条末端与焊件表面接触形成短路，然后迅速将焊条向上提起2～3mm的距离，此时电弧即引燃。

重点来了，2-3mm的距离，毫米级，电弧抬的太高，空气侵入熔池，百分百会出气孔。

采用划擦起弧法，在始焊端前10-20毫米处左右起弧，弧长保持在2毫米左右拉到始焊端焊接，在焊条移动的时候，速度不能太快，这时起到给焊条和母材预热，速度太快容易产生起弧气孔，如果弧长控制不好，电弧忽高忽低，在电弧拉长的瞬间，空气大量进入熔池产生气孔。

采用定点起弧法，焊条端部和母材都没有预热，起弧即原地焊接，也会产生大量的气孔。

焊接时，还要仔细观察熔池状态，正常情况下，在电弧及气流吹力作用下，铁水与熔渣是分离的。

大量的经验证明，划擦起弧可以保证管道的合格率。

2、运条不当产生的气孔。

电弧引燃后，就开始正常的焊接过程。为获得良好的焊缝成形，焊条得不断地运动。焊条的运动称为运条。运条是电焊工操作技术水平的具体表现。焊缝质量的优劣、焊缝成形的好坏，主要由运条来决定。

焊接进入运条阶段，只要焊条的质量没有问题，一般不会产生气孔。

唯一产生气孔的条件就是焊工操作的手法，焊工要严格按照焊接工艺参数执行，电流调节不能过大，焊接速度也不能太快，降低焊接速度，使内部气体容易逸出。

焊接速度是指焊条沿焊缝长度方向单位时间移动的距离，它对焊接质量影响

很大。焊速过快，易产生焊缝的熔深浅、熔宽小、气孔及未焊透等缺陷；焊速过慢，焊缝熔深、熔宽增加，焊缝不好看，但缺陷少。

两边略微停留，中间一带而过。

人人都会的口诀，但操作起来难度就大了。

3、收尾不当产生的气孔。

电弧中断和焊接结束时，应把收尾处的弧坑填满。若收尾时立即拉断电弧，则会形成比焊件表面低的弧坑。

在弧坑处常出现疏松、裂纹、气孔、夹渣等现象，因此焊缝完成时的收尾动作不仅是熄灭电弧，而且要填满弧坑。

管道焊接收尾后，在弧坑处要划圆圈收弧，直至填满弧坑在熄弧。

按照以上的方法操作，气孔还会多吗，不需要百分百合格，百分之九十五是没问题了，你能达到这个合格率，在焊接行业就有你的立足之地。现在每个焊工都没有大量的时间用于培训学习，用时间换取空间显然走不通，但是我们可以用空间换取时间，把以上几条记在心里，多看一看焊接方面的书籍，别人用焊条烧出来的经验，你转化成焊接的习惯。

不拒绝理论，你离高压焊工就不远了。