房车加装锂电池好还是使用移动电源好(房车发电机好还是加装锂电池)

自驾游，希望在车上有一个可靠的电源，用什么电源好？

根据你的情况，我认为你可以使用一个移动电源。

只是你说到“和朋友出去玩，时间20天左右,"这就不合适了，时间太短了，如果，你考虑到今后， 旅游 会常态化，移动电源是个好选项。

（作者在西藏使用卡式炉烧茶）

下面，我将你列出的一些车上使用能源，来诸项比较一下，看哪一种更加适用。

一，电瓶加逆变器。

如你所说”直接买个电瓶加逆变器“，实际上是在车上增加个副电瓶，用逆变器将副电瓶12伏变成220伏，也有直接从主电瓶接线，进行逆变。

为什么要逆变，因为通用电器一般都是220伏，使用方便。

（电瓶）

（逆变器）

电瓶加逆变器方式可行，条件是，使用者必须懂电。非业内人士慎用。

二，太阳能充电板好使吗？

好使，但必须有充足的太阳。太阳能在车上安装条件比较苛刻，它本身不存电，太阳能收集太阳照射的热能，半天半天慢慢形成很少一些电能，而后输送给移动电源或者副电瓶，存储起来。简单点说，就是给移动电源、副电瓶充电。

太阳能主要用处表现为，咱们 旅游 在一个地方停车几天，没有行车，车对副电瓶、移动电源充电不了，或者充电不足，用太阳能来补充。

不建议使用太阳能。 有原因三：

1，非房车类，除了平顶类车，不好安装。

2，太阳能即然对移动电源、电瓶补充电。你的车正常行驶，就不需要太阳能。不行驶，太阳能也解决不了问题。因为太阳能可发电能并不多， 汽车 爆晒了一天，可能不到1小时电便用光了，得不偿失。

3，太阳能模板容易损坏，暴晒、折叠、老化，自然损害大，可用时间短。

4，本身产品也不成熟。

（ 汽车 太阳能）

那么，为什么还有人使用呢？

因为，有的人车上装有车载冰箱，住车时间长了，移动电源或副电瓶不够，用太阳能作为补充。

三， 建议使用移动电源 。理由有二：

1，移动电源干净方便，不需要专业知识。可车充、家充。仅行车充电便可以满足使用，如果住旅店，也可用220伏充电，情况有点类似家里电瓶车充电。

2，存储功率达1度电的移动电源，使用600W小电压力锅，2个人饭量，可用三天正餐，也就是说，可以煮2人吃的米饭6次。

3，用移动电源对付笔记本，照相机，手机，照明，是小菜一碟，注意到你打算用液化气罐烧水做饭，如此，你只需要一个4-500W 的移动电源就可以解决战斗。

（移动电源和600W小电压力锅）

作者以上说法，经验从哪儿来？实战。

在下一直在全国 旅游 ，多年来，使用了许多方式来解决行车烧饭、烧菜、烧水问题，灶具从卡式炉到自制酒精炉、柴火炉、煤气罐 、逆变器......尝试了很多方法。

（作者长时间使用过逆变器烧饭煮汤）

（作者妻子在贵州苗寨用煤气罐烧饭）

（作者在新疆柴火炉加逆变器、电压力锅烧饭）

我现在使用：

柴火炉+移动电源。（超长途旅行，会带上卡式炉以备不需）

明年，本人将重走西藏，试图完成新藏线旅行，使用能源方式便是刚才说的，柴火炉+移动电源。

柴火炉有很多种，有讲究，不是所有都好用。要选体积小，防风，火猛，无烟、无尘，用充电宝鼓风，燃料随捡随用，收纳特简单、高原猛火那种。它省事，不违规，小而不占车上宝贵地方。

（作者参加床车聚会，朋友用柴火炉烧菜）

移动电源，我用的是1000W那种，充足电，存储约1度，够用了，烧饭不是问题，我在车上还准备了一个800W电磁炉，有时也用电烧茶，做火锅。

朋友问到，”自驾游，希望在车上有一个可靠的电源，用什么电源好？“，你即如是问，肯定非电专业人士， 我认为，你应该选择移动电源 。

但愿本文对你有帮助。

我觉着还是要看您旅行的时间和去什么地方来决定您安装什么电源。我因为每年要有五六个月时间在外面旅行，而且比较喜欢大西北的自然风光，比如西藏新疆，川西还有甘南等等，因为旅行时间比较长，气候比较恶劣，风比较大，有的地方不易使用明火，还有出于安检的问题，经过多年的经验，最后还是考虑安装了一套锂电瓶加三千瓦逆变器的装置，经过三年多的实际使用，感觉和其它方法比较，还是最方便、安全，可靠。

具体解决方案：1、400安时磷酸锂铁电瓶。2、3000瓦正弦波逆变器。3、将锂电瓶和车上启动电瓶并联，加隔离开关。4、锂电瓶和逆变器连接好。

充满电以后，在驻车情况下可以保证两个人三天烧水做饭。满足电高压锅、电炒锅、热水壶、电台、笔记本电脑的使用需要。当然就不用说给手机相机电池充电了。虽然投资大一些，但是非常方便，安全，就像是在家里用电一样。

（400安时磷酸锂铁电瓶4500元，3000瓦逆变器1100元）

自驾游，希望在车上有一个可靠的电源，用什么电源好？这个问题虽然是小众，但在自驾游中非常重要，我来说说。

这个问题已经聊过多次了，它有点像是先有鸡呢，还是先有蛋呢？各有各的看法，各有各的观点，在于你自己的选择。我今年71，自驾了10多年，我跑过30多个国家，长达10多年的自家生涯中，副电瓶逆变器我用过，发电机我用过，店小二我也用过，我来聊聊它们的优点和缺点。

首先说说用副电瓶和逆变器，这是当下自驾游解决用电的主流，我自驾10年主要是以这种方式为主， 我的车是老款丰田RAV4，配的是六块36AH电动车电瓶， 合计是216AH，2000w逆变器，200w柔性太阳能板，用这些电就能保证我的车能做饭，能做菜能烧水，能给各种小电器充电，有了这些电走到哪里都不用愁。2017年我们自驾欧洲，跑了将近三个月，20多个国家，没住一天宾馆，全是用车上的电做饭，从心里感到用电的靠谱和方便。有人说这样用电怕不安全，事实上只要你稍加注意，安全没有问题，群里有600多台车，都是采用副电瓶逆变器这种用电方式，近10年来没有一起事故。

再说说电小二，它也存在类似的问题。我觉得它最大的弊端就是要不断的充电，电用的多，你充电的频率就高，这就要求你要经常的住店充电。如果你是一般的 旅游 ，走的是大众路线，这个问题不难解决。可是如果你是真正的自驾者，要走一些人烟稀少的地方。比如说阿里地区，荒原和沙漠地区，你没有地方充电，那你的吃饭喝水，手机等小电器充电就成了问题，如果用副电瓶，逆变器就没有这个问题。

作为一名房车行业的业内人士，自己又常住于床车上，一直秉承着实践是检验整理的唯一标准，因而对于房车或床车出行可以说有着更为深刻的理解。对于您所提出的问题，我会从一下几个方面来解答。

首先，我们必须明白负载的分类，功率是衡量负载的一个标准，大功率的电器对于整个电路系统是一个考验，也会给逆变器或者移动电源带来很大的压力，而且能耗也会高一些，，常见的大功率电器有空调以及家用取暖器，功率基本能达到两三千瓦，户外使用的时候尽量注意。而题主所例举的负载基本都是低功率电器，比如说笔记本，照相机，手机和照明用具。对于有可能存在的电磁炉或者微波炉，题主也是用的液化气加以取代，实乃明智之举。对于电路的另一个关键指标就是电压，常见的电压是12伏或者220伏的，而12伏的电压原车就自带，用起来方便，像题主所例举的用电设备中的手机和照明都属于12伏的负载，而笔记本电脑和照相机却不能直接使用，这时候就需要逆变器加以变压到220伏，这样充放电就方便了很多。

其次再说说电源分类，最常见的自驾游改装方式就是加装副电瓶，实际上是利用了原车的发电机来充电的，只不过为了防止原车电瓶馈电需要加一个智能隔离器。第二常见的就属于太阳能充电了，实际上太阳能充电也只是辅助的方式，如果您使用的是家用的小车或者mpv，一般装个300瓦的就到顶了，这里建议安装软板的，直接粘贴在车顶，安装方便且没有风阻，不改变外观，之所以是辅助方式，是因为受天气或者光线的影响太大，一般一天充个一两度电已经算是很多了，但像您使用的小功率电器还是够用的。对于移动电源，我原来有考虑过，但最后摒弃了，它实际上只是一个储能装置，一个行走的电瓶，容量大了重，容量小了不够用。关键的一点，出门在外没有充电设施，用了就没了，花了钱还不方便。就算有些配套了折叠太阳能板，但是效率低，操作麻烦，并没什么用。最后在说说最省心的方式，便携式发电机，优点给点油就有电，而且柴油和汽油的型号都有，背一箱油可以用很久，而且加油站到处是，补给也方便。但是缺点也很明显，噪音大，笨重，但是对于长期驻车还有利。

补充说明，其实以上几种方式本身并不矛盾，只是根据您的应用场景有个最优选择，比如说您的车够大，银子足够，想出行无忧，这几种都上是最好的。但如果条件有限，我建议必须加装副电瓶，可以不要逆变器，因为电脑和相机只要通过转接头都可以通过12电源来充电，其次考虑太阳能，再就是持续续航的发电机，最后考虑移动电源。

我本身就是常住床车上，就只加了个副电瓶，所有的负载都选用的12伏，安全省电低成本，真心推荐！恭喜您有一个愉快的旅程！

自驾游时，在车上配备一个可靠的电源是必须的，因为自驾游常常在户外活动。特别是在驻车的情况下，一些常用的小电器，如手机，电脑需要充电；有时车电瓶没电时也需要电源打火；有的地方不允许明火烧水做饭，唯一的办法就只能使用电了。

关于用什么样的电源，就得根据自己的情况来确定了。通常是用电瓶加逆变器或者是移动电源这样两种方法。很多人都喜欢使用电瓶加逆变器。因为简单方便，投资成本也比较低。一些懂电的男司机自己就可以计设安装了。

对于女司机建议使用移动电源。很美观大方价格也还比较实惠，特别适合女司机使用。我本人也是选择的移动电源，使用起来放心安全便捷，充电也很直接。在使用的几个月中，感觉效果还不错。

从使用情况来看，使用45A1500W的移动电源，再搭配上折叠太阳能板，就可以满足一台小车，在户外自驾游时的用电需求了。它的重量是12公斤，一位身体 健康 的女性，基本上是可以做到近距离搬动的。

移动电源充电方法有三种：第一是太阳能板补电。在购买移动电源和太阳能板时，建议购买正规厂家生产的产品。特别是移动电源和太阳能板一定要配套，用起来效果会更好；第二是在行驶中，用车充补电也是非常方便的；第三用市电充电，在住宾馆或有电源的地方充电也极为方便。

以前车里没有电源，心里特别紧张，手机没电怕失联，车没电怕打不着火，驻车时又无法做饭很不方便。准备了电源，岀行的时候心里踏实稳当了。在这里没告诉是那款品牌，怕涉嫌做广告，需求者可私信我一定告知。

自驾游的时候，希望在车上住宿，而且你要用到笔记本，相机，这些东西，你就需要一个可靠的电源，市面上的一些逆变器，给乘用车能用的，基本上都在500瓦以内，肯定不能做饭，也不能烧水，但是供你，笔记本和相机充电使用，理论上绰绰有余。

但是对电瓶的损耗，还是蛮大，因为你要长时间的使用，还是要准备电源，买一个大功率的移动电源，也是可以的，不到2000块钱，也有一点不方便，就是需要一周左右住一次酒店，充一次电，就OK了，其他无所谓。

另外，就是看你自驾游，多长时间，假如只有十天半个月，那无所谓，不需要那么麻烦，只需要一个逆变器，就可以了，至于说做饭烧水这些，建议使用卡式炉，电源直供笔记本，还有相机充电等等，基本能是OK，如果时间比较长，还是要考虑太阳能，要考虑移动电源，才是更加长久之际。

即使是大功率移动电源，也只能支持500瓦以内的电器使用，理论上也只能供你笔记本，或者是充电使用，至于说应急的时候烧水等等，肯定不行，建议购买一个车载烧水杯，移动电源有12伏，24伏，都可以用，所以车载烧水杯，可能会更靠谱一些，现在也卖一些车载电饭煲，也可以用移动电源。

自驾游要看你的旅行计划，是不是经常出去玩？时间长不长？我给你几个建议:

第一，如果不是长时间出去，不在一个地方长期驻车，最经济的是直接买一个移动电源，功率要看你所用的设备加起来有多少？主要充电设备是笔记本，相机，手机，500瓦就够了，外出用的时候，直接用行车点烟器充电，一度电够用了。烧水做饭建议用卡式炉就可以。

第二，如果出去时间较长一点，次数多，会在一个地方驻车几天。如果自己对电池不太懂，建议还是买移动电源，但外加折叠便携式的太阳能板给移动电源充电。如果想大一点电量，可直接买100到300安时的电瓶，加装逆变器。如果懂电池，那自己组装一个更划算。烧水做饭建议买卡式炉+柴火炉。

第三，如果是长时间，几个月以上的旅行。建议加装几百安时以上的锂电，加2000W以上逆变器，要加装恒流恒压的行车充电器。不要只加装普通的主副电瓶隔离器，因行车发电电流有时很大，有时小，电压也不稳定，行车很难充满几百安时的锂电电瓶的。如果觉得还不够，再加装600W以上的太阳能板。

这样的电配置，可满足除电脑，手机，相机，你还可以配上冰箱，电磁炉，电饭锅，甚至加装空调。烧水做饭，还是建议柴火炉，两用的卡式炉，可以接小气瓶，也可以接煤气罐。洗澡可加装热水器等等。但这些都相当于房车大部分的功能了。

但需要什么，还是要看自己的需求，自己的预算，花最少的钱，满足自身的需要才是最好的。

你可以看看比亚迪的插电混动车，随车移动电站可以提供三千瓦220外放电功能，十几度电足够你祸祸了，不够的话还可以原地发电。行车途中发动机还可以给电池充电，长下坡路段就更美了，一路不用踩刹车还能给电池充电，动能不浪费[赞]

我去西藏十多天、新疆二十多天，都是用的多功能移动电源，电源可以在宾馆充电，也可以通过车上的点烟器充电，不需要逆变器，也不需要改造车辆。

我是带上一个电动车用的锂电池，再加上一个逆变器。

部分房车的厂家不建议车主装锂电池，这是为啥？

为什么RV重新改装工厂喜欢安装锂电池？为了避免对修改行业的误解，我们仍然必须打破这个问题并将其分解为几点！

为什么RV工厂避免锂电池？ RV改装工厂不喜欢安装锂电池。以供参考

1.有安全问题。虽然没有少数人真正看到锂电池抓住火灾，但这件事就像这样。由于有一万只可能性，为什么要承担风险？作为一个RV不是单次交易，你不能离开工厂，只需留下它。由于涉及售后售后，你为什么要给自己一个雷霆！

2.稳定性问题。铅酸比锂电池更稳定。一世纪以来的成熟产品，现在还不是汽车吗？此外，零零温度下锂电池的损失甚至更大！天气冷时，你不能用它吗？事实上，这个问题也是由铅酸引起的，但它并不像锂电池一样严重。通过创建恒定温度环境可以解决这个问题。

3.成本问题。事实上，这与制造商无关。羊毛来自绵羊。如果选择锂电池，价格将自然地上升。但对于用户而言，就是这种情况。很明显，一个20万底盘，你怎么能选择一些东西，成本为40万？从这个角度来看，可以帮助用户降低成本，减少材料预算，并尽可能地运行订单。

4.技术问题。由于铅酸电池的成熟应用，许多大型工厂的水电工程师都可以根据用户需要进行修改。但是现在，用户使用的是48V和锂电池，他们被迫继续学习这些已经在半衰期中从事12V工作的大师。尽管在用户看来似乎添加了两个模块，但实际上他们已经破坏了所有他们熟悉的系统.

房车工厂为什么要避免使用锂电池？房车改装厂不喜欢安装锂电池。以供参考

简而言之，改装工厂不选择锂电池的原因太多！

但是最近情况好多了。在2018年之前，许多RV改装制造商发誓不使用锂电池。最终您是否不屈服于市场？尽管在我看来这可能不是一件好事。但是当前的解决方案实际上是相对安全的。

此外，用户还可以选择携带自己的电池组。从理论上讲，只要接线没有问题，电池组在市场上就不会有问题。唯一的问题是您自己带来的，改装工厂将无法保护您！

似乎现在有用于RV的专用锂电池，并且它们已经开始包括保险！尽管这是一个令人震惊的决定，但它也证明了该产品值得信赖，并且保险公司并不愚蠢……房车工厂为什么要避免使用锂电池？房车改装厂不喜欢安装锂电池。以供参考

锂电池，可选，用于基站，比亚迪已拆卸，宁德.但用户必须了解电。如果您的电源与我相同，请不要担心。

最重要的一点实际上是我刚才所说的费用，同志！一套足够的锂电池+逆变器，要花2万到30,000美元，同样的价格配备铅酸+静音发电机，并且有剩余.如果还不错的话，那当然是800AH锂电池+ 3000W逆变器+太阳能商店+20,000元以上的房车最可靠的发电机！

房车上装锂电池安全吗？

但是锂电池与铅酸电池比起来，安全性还是要差上一点的。您看到锂电池自燃，您看到过铅酸电池自燃吗？铅酸电池即使析气爆炸，也不会自燃，最多是破裂而已。退一步来讲，传统大品牌房车厂家并没有放弃铅酸电池 。铅酸电池已经有150年的 历史 ，优点就是安全系数高、稳定性高。传统房车厂家不喜欢采用锂电池。因为即使有问分之一的危险，大品牌也不敢冒险，可能因为一个事故毁掉一个品牌。

反倒是一些新派的小厂家，为了迎合消费者的需求，在电池上可以选配锂电池。锂电池对比铅酸电池优点实在是太多了！例如能量密度高，同样容量的锂电池体积更小，重量更轻。同体积的电池，锂电池容量更大。容量密度高，锂电池可以采用48V供电系统，利用锂电池可以大电流放电的特性，采用48V锂电＋48V逆变器后，可以提供更大容量的220V电源，可以使用大功率电器。这点无疑是房车爱好者最大的诱惑: 容量大，输出功率足够大！

从众多的新能源 汽车 起火、自燃事故中让人们知道了原来锂电池在特定条件下会自燃。这就是锂电池最大的缺点，尤其是三元锂电池。而磷酸铁锂电池则要稳定一些，是房车换锂电池的首选。三元锂也好，磷酸铁锂也好，共同的缺点就是一但发生热失控现象，那么电池就会激烈燃烧，很难扑灭。

因此这类电池必须配备高精度的电池保护板、电动 汽车 则专门配有电池管理系统，目的就是尽量避免电池发生热失控现象 ，保护电池，最大限度控制意外发生。特斯拉电池管理技术是公认的NB，但是前段时间有一辆特斯拉在停车场，毫无征兆的自燃了！既没有受到外力冲击，也不是在充电状态下，说明再好的电源管理软件也不能百分百保证电池安全。

这些电池都是卖家纯手工组装的，电池保护板也是买来的成品。放在不锈钢盒子里就可以卖了！很难有各种各样的安全性测试！

上图的数据可以看出来，锂电池体积真的是非常小。重量也要比铅酸电池轻很多，容量更大。理论上来说，低电压锂电池组使用的危险远远低于电动 汽车 高压电池组。低压电池组采用单体电池数量少，大多数采用四串来实现12V电压 然后N组电池并联来扩充容量。12V电压这要比动辄500V的电池组的风险小很多，采用不锈钢外壳后，安全系数也有一定的提升，一但发现电池有异样，直接把电池盒子扔到车外即可。

这类电池适合玩家使用，适合电子爱好者使用 ，最好具备简单的维修能力。监测放电电流、充电电流大小、知道均衡是怎么回事、几串几并、充电电压、保护电压、保护电路原理，电芯损坏后可以查出故障单体并具备更换的能力。铅酸电池的优点就是价格便宜，即使电池两年报废，那么也能卖回新电池1/3的钱。而锂电池虽然宣称可以用八年，但是要注意的是容量衰减问题。

我们手机采用的锂电池，一般两年后容量就会有一定的衰减，而电池并没有损坏，只是待机时间大大缩短，这时候想要舒服的用下去，即使电池没坏也要换掉，或者换新手机，这就是锂电池的寿命问题。不一定损坏，但是容量衰减是正常的。

动力电池级别由低到高分别有几下几种：

1、铅酸电池，常用车型为低速两轮和三轮电动车，这种电池的安全性与耐用性是最差的；其正极为二氧化铅，负极为铅，电解液为硫酸，成分决定了该电池在充电和放电过程中会产生硫酸铅。该类物质在电动自行车使用时因电池仓密封性较差且车辆并不密封，所以产生的有害气体自然挥发不会对人体造成伤害；然而铅酸电池如防止在密封相对理想的 汽车 内使用，不断挥发的有害气体会怎么样呢？

其实使用过程中产生的硫酸铅会不断附着杂极板上，也就是所谓的电池硫化；严重硫化后电池的充放电能力均会变差，可理解为电池容量变低了。理论上铅酸电池组使用寿命也在600次左右，但实际使用时能超过300次既属于状态良好，房车用电又总会深度充放电，所以铅酸电池作为房车触电使用并不理想。

2、磷酸铁锂电池，这是比较早期的电动 汽车 动力电池，特点为循环充放次数多（2000次左右使用寿命长），电池晶体结构稳定可以防止撞击、挤压、穿刺以及高温造成自燃；不过这种电池的能量密度虽然远高于铅酸电池，但比其他类型的锂电池低一些，这是密度和安全的冲突，好在铁锂电池制造成本低能够一定程度补偿低密度。

铁锂电池由于其耐用性强和安全性高，所以普遍成为房车触电电池的首选，一线品牌的电池价格约在1500元1度，差一些也要1300元左右；房车用电建议储能在3度左右，这一容量在白天配合光伏发电和风力发电能保持大容量，夜间用电能够支持驻车空调使用整夜。

3、镍钴锰、镍钴锰酸锂、钛酸锂等类型电池也可以选择，但这类高镍锂电池的安全等级要略低于磷酸铁锂，能保证安全但需要对电池包的布局安放进行更严格的计算和处理；而且这些电池的制造成本偏高了，房车储能用电量又很小，小规模采购是无法有效控制成本的，以镍钴锰为例其成本也应在1800元一度左右，性价比很低。

4、动力电池最差类型【镍钴铝电池】，这种电池国内新能源 汽车 车企以及房车工厂都没有使用，目前只有某拉的进口轿跑车和SUV选择；这种电池由于镍的比例过高导致铝无法有效稳定晶体结构，热失控的极限被拉低很多，所以这种电池在充放电过程中都有较高的自燃概率，某拉也自然而然的成为新能源 汽车 中的“最燃”的品牌。

房车动力电池可以参考以上几种，最理想的类型是磷酸铁锂，目前成品的电池包已经有各种配套；只是后市场的行业标准并不是很高，使用的铁电池供应商以及细节参数标注并不是非常明确，所以选择电池时一定要对电池的质保条件充分了解，以此为标准大致判断电池品质吧。

第一种为选择插电式混合动力 汽车 与拖挂式旅居车组合，作为牵引车插电混动车有20kwh左右的电池容量，拖挂房车后可以选择HEV模式驾驶以保留电量，驻车时20度电怎么也够使用2~3天了；而且即使馈电后插电混动 汽车 也能快速的原地发电，一般用BSG发电的一线品牌有超过20kw的功率，一小时发电又能用两三天。所以自带充电宝的PHEV加拖挂旅居车是很不错的组合，拖挂房车15年报废标准也能让车主心理有底。

第二种为插电式混动轻型客车，众所周知轻客是改装房车最常见的车型，空间足够使用但是最大的问题就是用电无法解决，其次为动力以柴油发动机为主严重缩短了使用年限，所以房车才会非常小众；不过只要轻客换装汽油动力与电驱系统组合，在油耗大幅下降的同时又能保证车辆不会因排放而“短命”，只要出现这种轻客则房车市场会出现较大程度的振动。

如没有选择房车可以参考这两个方案，喜欢自行式房车也可耐心等待，近期规划PHEV轻客的车企据了解有3家，量产指日可待。

（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）

目前房车上安装的锂电池一般都是选用磷酸铁锂电池，磷酸铁锂电池虽说也存在自燃问题，但它只有在极端的条件下才有可能发生自燃，其安全隐患要比三元锂电池低很多。

根据我近年来观察与收集房车安全事故的情况来看，房车出现自燃问题都是由电线线路问题引起的，目前还未发现有房车是因为使用磷酸铁锂电池造成自燃的事故，应该说房车上装磷酸铁锂电池是安全的，但千万不能装三元锂电池。

总体来说是安全的，电动 汽车 上多用上百串电芯组组成高压供电机，一般300多伏，而房车上生活用电一般都是低压经逆变器后得的220，实际上也就只有十多20串电池串联的如48伏的，能量密度比 汽车 电瓶少了很多。只要用使用得当，是安全的

磷酸铁锂比三元锂安全

房车上可以用户外电源吗？

可以呀，我老板没事的时候喜欢开着房车去旅游，他就是在车上放了个户外电源，好像是纽曼户外电源，因为露营的时候要在户外做饭，而且他买的那款纽曼户外电源好像还可以给车子充电，具体你可以去他们京东旗舰店了解一下！

关于房车加装锂电池好还是使用移动电源好和房车发电机好还是加装锂电池的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。微信号:ymsc_2016