十代雅阁车顶是激光焊接吗_十代雅阁是激光焊接车身吗?

本文目录一览：

• 1、雅阁好不好？这款年度最受关注的中高级汽车适合年轻人吗？
• 2、雅阁标志是什么？
• 3、雅阁尺寸是多少?
• 4、如何看待雅阁荣获2020年中级车销售冠军？
• 5、第十代雅阁怎么样？

雅阁好不好？这款年度最受关注的中高级汽车适合年轻人吗？

我对雅阁还是很欣赏的，它是一款“靠近就能让人变年轻的车”！今年新上市的第十代雅阁还赢得了年度最受关注中高级汽车的称号。从第一代雅阁开始，到今年已有二十年，雅阁作为各时代标杆车型，持续赢得超过210万中国用户的支持。第十代雅阁不仅有着彻底年轻化和运动化的美学造型设计，还有唤醒驾驭激情运动基因的魔力，体验连接未来的智能科技。它自上市以来，销量是一路高涨，颇受好评。我个人被第十代雅阁的颜值所征服了，它采用Honda家族风格的飞翼式前脸设计，营造出冲劲十足的速度感，还有干净利落的侧面设计、动感溜背式线条，带来极具运动的视觉美感。车顶棚首次采用激光焊接技术，凸显了车身设计的一体感。除此全面年轻化的外观之外，内饰同样考究，源自“剧院式”设计灵感，实现了视觉品质感与功能性的完美结合。这么优秀的雅阁十代完全能满足年轻顾客的个性选择和日常需求，推荐入手哦。

雅阁标志是什么？

雅阁标志为Honda Accord标志。

雅阁外观采用时下流行的溜背式设计，同时，车身宽度增加高度降低，整体重心更低，展现出宽阔的姿态。从1976年诞生至今，雅阁迎来了第十代车型，新车多处运用家族设计造型，整体风格年轻运动。

新车的车顶棚首次采用激光焊接技术，凸显了车身设计的一体感。而为满足年轻顾客的个性选择，第十代雅阁更是提供6种外观颜色可选，尤其极光蓝、星月白两种新色泽采用全新珠光漆，凸显高雅的光泽感和存在感。

扩展资料：

雅阁汽车的介绍如下：

全新雅阁一共分为两个车型、分别搭载了两款动力总成：1.5T发动机与2.0L混动。1.5T 最大马力194Ps最大扭矩260Nm，匹配了一台CVT变速箱，工信部油耗为6.0L。

2.0L混动 最大马力146Ps 最大扭矩175Nm 电机最大公里135kW，匹配的则是E-CVT变速箱，工信部油耗4.4L。如果日常使用还是非常推荐本田的1.5T涡轮增压发动机的，动力方面随叫随到无须担心，就是油耗会略高一些。

参考资料来源：人民网-它从未改变 人民网试驾广汽本田第十代雅阁

参考资料来源：凤凰网-本田雅阁2019报价 本田雅阁多少钱一辆

雅阁尺寸是多少?

雅阁车型尺寸：4930毫米x1845毫米x1470毫米。

第十代雅阁在车内隔音方面做了不少功夫，像静音轮毂、前排双层隔音玻璃、ANC主动降噪这一些手段下来，加上顶棚和车门立柱位置加注泡沫材料等措施，即使换装了花纹更多的冬季轮胎，整体路噪水平的表现很好。

在外观配置方面，新车提供全LED大灯组、LED前雾灯、大灯高度调节、外后视镜电动调节／加热／折叠、镀铬双边共两出排气等。

2018第十代全新雅阁车身尺寸长4893mm，宽1862mm，高1449mm，轴距2830mm，车身尺寸参数方面，全新雅阁更宽，轴距更长，来到侧面，圆滑的顶部设计线条确实和老款车型有着较大的区别，侧面腰线位置也相当靠上。

全新一代雅阁在轴距上增加了55mm，达到了2830mm。因此在后排乘客的腿部空间上将会更加舒适。相比于同级对手来看，全新一代雅阁的长和宽都处于同级别的领先位置。

如何看待雅阁荣获2020年中级车销售冠军？

如何看待雅阁荣获2020年中级车销售冠军？

广奇本田雅阁一直是中间轿车中间的“销售冠军”模特。虽然两年没有其他改革，但模型的产品实力仍然出现突出。在销售时，指导价格范围为17.98-25.98百万，更加喜欢它会给汽油版或模型的混合版本，如此热烈，这是消费者对符合质量的认可，太爱本田是本田。雅阁在配置中的地方是什么，吸引公众争夺购买它的地方？让我们来看看协议的配置分发，解释关键配置。为什么中国汽车销售冠军协议卖得这么好？配置富裕

外部高值，首先使用激光焊接车顶让我们简要介绍一下外表，十几代协议和九代协议是不同的。这款新模式正式推动蓝色，红色，白色而不是旧的黑色，所以我们可以看到制造商非常明确意识到购买中型汽车的用户已经是一个年轻的消费者团体，所以我们可以看到如此美丽的外表在十代协议中。毕竟，时尚颜色比赛更有可能吸引年轻人的注意力。

至于形状，10代雅各的进气格栅大小比九代模型更大，厚厚的镀铬装饰带形成了一体的综合设计，整体外观具有强大的运动。此外，晶片图案的视觉效果揭示了侵略性的尖锐，结构由六组低灯LED和三组高灯LED组成。侧面形状非常动作，屋顶在B柱后迅速下滑，形成这种最短轿跑车或轿跑车，然后用立体侧裙子完全是轿跑车的视觉效果。

汽车相对精致，比例到位，双面排气管也是正品的。屋顶和汽车侧连接部分也使用激光焊接技术。此时，雅阁也是使用激光焊接屋顶首次成为国内模型。外观和增强体结构的高亮使10代雅各变得更加适度，而且还提供了所有LED前灯，LED前雾灯，亮点和外镜调节/加热/折叠，镀铬双边双侧耗尽功能。因此，从年轻的体育风格行走的这一致可以被消费者所爱。但是，只有该值绝对不是，让我们对内部配置进行解释。解释

要抵达车，雅阁的内部并不像外表那么动态，但整体造型仍然非常温暖，而这种家，务实的风格是不对的，所以这实际上是合理的。为了中心整合的角度来看，悬浮的8英寸多媒体屏幕和7英寸半液晶仪表板为新车带来了几点技术。

第十代雅阁怎么样？

作为国内中高级轿车的标杆车型，本田雅阁每一次更新换代都会经历媒体和消费者的双重审视。近年来，国内中高级轿车销量受到SUV的冲击，整体增长放缓，求新求变的态势愈发明显。

广汽本田今年4月16日正式发布了第十代雅阁，以全新的外观刷新了长久以来雅阁偏商务的刻板印象，甚至“跨界”到了90后年轻群体的细分市场，颇受赞许。前不久，我们受邀在广州试驾了第十代雅阁260TURBOCVT旗舰版，全面体验了第十代雅阁的改变。

溜背式造型打造轿跑风格

自从雅阁引进国内开始，几乎就是以一种偏商务车的形式存在。早年间，公司业务洽谈，雅阁几乎成为了基本款。而第十代雅阁，为了吸引年轻客户，第一眼的造型就与上一代雅阁产生了巨大的变化。

第十代雅阁外观最明显的变化就是采用了溜背的造型设计，整体高度下压，营造出一种颇具运动感的轿跑风格。除此之外，羽翼式的LED前大灯、回旋镖式的LED尾灯以及豪华镀铬内嵌式双排气管、干净利落的侧面设计等均为外形加分。上市之前，有人戏称第十代雅阁为加长版的“思域”，看到真车后，个人认为这两个车设计取向都偏运动，但第十代雅阁更为大气。

在试驾前的技术讲解会上，广本的领导介绍第十代雅阁车顶棚首次采用激光焊接技术，就是为了确保车顶上没有两个黑色的胶条，确保整体的运动风格，也更加美观。

为电子仪表盘和悬浮式中控屏点个赞

为了圈粉年轻消费者，除了外观设计凸显运动风，显然内饰和配置也要符合年轻人的品味。

坐进驾驶舱内，我明显感受到了第十代雅阁“讨好”年轻客户的改变。首先是加大了仪表盘的面积，采用7英寸彩色TFT多功能信息显示屏，且装备了电子仪表盘，可显示多种实用的驾驶信息。8英寸中控屏采用悬浮式设计，除传统触摸屏按键外，还保留了部分物理按键，更方便驾驶员进行盲操作。方向盘握感出色，大小合适，有“指哪儿打哪儿”的精确感。

空间方面，据一位一起试驾的媒体老师讲，和上一代雅阁对比确实感觉更大了。而官方数据显示，这一代车型的轴距加长了55mm达到2830mm，膝部也增加了约50mm的空间。同时，可放倒的后排中央扶手箱也加长了140mm。

综合来看，第十代雅阁的内饰明显有讨好年轻人的特点，但同时也兼顾了商务客户的喜好，有望在跨界的两边同时获得认同。

不过了，我们在试驾过程中的也发现了一个小瑕疵，就是第十代雅阁排挡杆相对于下压的车身和内饰显得有点过于长了，几乎已经和前方的USB接口盖板的上端平齐。如果能够再做得“贴地”一点，运动的感受将会更加强烈。

惊讶的是

我们感觉1.5T的动力基本上够了

第十代雅阁首发上市的均为1.5T排量版本，分为两个车型260TURBO和230TURBO，最大功率分别为143kW/5500rpm和130kW/6000rpm，最大扭矩分别为260Nm/1600-5000rpm和230Nm/1500-3000rpm，分别替代上一代的2.4L和2.0L自然吸气发动机。同时，匹配Honda开发的新一代CVT无级变速器，账面数据更胜一筹。

我们试驾的是高功率的260TURBO版本。在城市道路和高速路试驾过程中，感觉这套动力组合，涡轮介入很早，效率很高，配合CVT变速箱之后在保持巡航速度的同时，发动机转速降到了最低，最终得到了一个综合耗百公里6.0L的成绩，燃油经济性还算不错。而面对需要超车的场景，只要深踩油门，CVT变速箱迅速“降挡”，动力涌出，让我们感觉到这好像不是一台1.5T的发动机。总而言之，超出预想，动力足够。

总体来说，与上一代车型相比，第十代雅阁不仅外观更年轻，配置更豪华，动力也更先进，非常符合当下年轻精英消费群的购车喜好和用车需求。价格方面，第十代雅阁260TURBO和230TURBO两个版本共6款车型，价格从16.98万元至22.98万元，入门车型的价格甚至比上一代更低，广汽本田为了吸引年轻用户，也把价格压缩到了极致。

评论有惊喜！

成都商报汽车

成都汽车发布

“

成都汽车发布是成都商报多媒体集群倾力打造的最权威、最丰富同时也是最酷的汽车导购平台。通过全新的互动方式，你能随时随地掌握最为全面的汽车资讯。

十代雅阁车顶是激光焊接吗的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于十代雅阁是激光焊接车身吗?、十代雅阁车顶是激光焊接吗的信息别忘了在本站进行查找喔。微信号:ymsc_2016