科鲁兹的碳罐电磁阀多少公里更换(老款科鲁兹碳罐电磁阀在哪个位置)

汽车的碳罐多久换一次合适？该注意什么？

因为我们车的活性炭罐不容易损坏，所以在保养工作中很少更换我们车的活性炭罐。更换活性炭罐通常是因为贪官密封不良导致罐内储存的燃油蒸气泄漏，或者是因为罐内单向阀损坏导致罐内空气流量过大，点亮了我们的发动机故障灯。在这种情况下，我们必须更换活性炭罐。不过也有可能一些汽修师傅会说不需要更换活性炭罐，因为很多车都有他们可以长期使用的活性炭管，甚至很多车都没有更换过活性炭罐。

主要是由于活性炭的物理原因，可以反复吸附气体，我们的发动机工作后会被吸入发动机燃烧，所以如果活性炭罐外部没有损坏，可以长期使用。在保养您的爱车时，如果工作人员建议您需要更换碳罐，或者您爱车的保养手册规定的碳罐更换周期到了，您不要轻易更换，造成不必要的浪费。因为汽油非常容易蒸发，为了减少汽油的浪费和空气污染，汽车设计师在油箱和发动机之间安装了一种叫做碳罐的部件。

碳罐主要有两个作用：吸收油箱中的汽油蒸气，并在碳罐电磁阀的控制下将汽油蒸气送入发动机的进气歧管，进入发动机参与燃烧。根据具体情况，不需要更换碳罐。如果出现顿挫、油耗增加、汽油味等症状，如果排查失败，则需要检查碳罐是否需要更换。一般很少有碳罐需要更换。不用担心三四年或者六七万公里。平时做好积碳清理，按标准加汽油标号，或者重新使用汽油添加剂。

一般碳罐不会有问题。不过也有可能一些汽修师傅会说不需要更换活性炭罐，因为很多车都有他们可以长期使用的活性炭管，甚至很多车都没有更换过活性炭罐。主要是由于活性炭的物理原因，可以反复吸附气体，我们的发动机工作后会被吸入发动机燃烧，所以如果活性炭罐外部没有损坏，可以长期使用。

汽车碳罐多久时间换一次

需不需要更换碳罐，视情况而定。如果出现了顿挫、油耗增加、有汽油味等症状，在排查无效的情况下，就要检查一下碳罐是不是要更换了。

一般很少有需要更换碳罐，三四年，六七万公里是不需要担忧的，平时做好积碳清洗，按标准添加汽油标号，或者再用一下汽油添加剂，一般碳罐不会出问题。

汽车碳罐电磁阀多长时间换一次？

汽车碳罐在没有出现故障的时候是不需要更换的，只有在出现车内油味较大、发动机怠速异常时才需要更换。

因为很多汽车的活性炭管可以用很久，甚至有很多车从来都没有更换过汽车的活性碳罐，所以修车师傅说不需要换。

汽车的活性炭罐是很不容易损坏的，所以我们在维修工作中也很少更换我们的汽车活性炭罐，活性炭罐的更换一般是由于贪官密封不良导致碳罐内所存储的燃油蒸汽泄漏或者碳罐内单向阀损坏导致碳罐内空气流量过大，点亮了发动机故障灯时才需要更换。

扩展资料：

碳罐、碳罐电磁阀的作用

汽油，易挥发的燃料，油箱内的燃油会挥发增加油箱内部的压力，为了平衡压力，起初，将油箱盖做成了限压阀，当压力高过某一值时，限压阀就打开，把汽油蒸汽排到空气中。

后来，出于节约燃料保护环境的角度出发，设置了碳罐。碳罐内部由吸附性强的活性炭填充，油箱中多余的汽油蒸汽由一根管子引入碳罐被活性碳吸附，不再排到空气中。

当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐吸附的汽油蒸汽在进气歧管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗。

汽车活性炭罐结构

汽车活性碳罐通常被设计成一个长条“盒子”，连接在油箱和引擎进气岐管之间。“盒子”设有进气口和排气口，通常设计在同一侧。在碳罐的内部设计成两个或三个腔体，用来增加油气通过的路径以达到更好的吸附和脱附效率。腔体内装满了经过特殊工艺制成的特别适合用来吸附油气分子的颗粒状活性炭。

汽车活性碳罐的作用

汽油车燃油蒸气吸附脱附装置,俗称"碳罐"，是减少汽车燃油箱、化油器内汽油蒸发物排放的装置。碳罐一般装在汽油箱和发动机之间。由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常布满燃油蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引进燃烧并防止挥发到大气中。

碳罐吸收工作原理

现在汽车的油箱都会与炭罐配合使用全密封燃油箱，但是汽油燃料具有很大的热膨胀系数和很强的挥发特性，这样就根据呼吸效应与炭罐配合，在静态的时候燃油箱内的燃油因为自身挥发，其蒸气通过管道进入炭罐挥发区，并立即被活性炭吸附冷凝还原成燃油，多余气体就会通过呼吸口排出。

当发动机运行后，进入中高速状态时，电磁阀通电管路导通，发动机进气歧管上的真空就会吸着炭罐内的可燃气体一起进入气缸参与燃烧，同样外部空气从呼吸孔补充进炭罐内部，流经内部吸收层，与燃油混合成可燃气体流入发动机进气管，此时炭罐内活性炭因为发动机的抽吸作用得到逐步还原。

参考资料：百度百科-碳罐

参考资料：百度百科-活性碳罐

碳罐电磁阀需要定期更换吗？

汽车碳罐电磁阀3到5年时间更换一次。

可以通过测量炭罐电磁阀的电阻来判断碳罐电磁阀的状态，如果数值不符标准，则需要更换电磁阀，如果出现了顿挫、有汽油味等症状，在排查无效的情况下，就要检查碳罐是否需要更换。

碳罐的工作原理：发动机熄火后，汽油蒸汽与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中，当发动机启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。

碳罐电磁阀判断好坏

1、如果你自己的车子在加油过程中出现跳枪，或加油明显感到无力、不稳等现象，这个时候很有可能是碳罐电磁阀出问题了，可以送到维修站帮检查，一般有问题就需要更换。

2、还有就是熄火时汽车无法启动，也极有可能是碳罐电磁阀的问题了，同样可以送到维修点检查是否为碳罐电磁阀故障。

3、汽车引擎类故障，也可以排除法，捡查碳罐电磁阀是否存在故障。

碳罐电磁阀多久要换？

碳罐电磁阀多久要换？碳罐电磁阀多久要换？ 碳罐电磁阀没有固定的更换周期，以下是相关内容的介绍：1、数值不符：可以测量碳罐电磁阀的电阻，如果数值不符，就需要更换电磁阀。2、异常：可以测量碳罐电磁阀的供电电压，拔下电磁阀的插件，用电压表测量电压，在打开点火开关时，供电电压应为12V，如有异常则需要更换。以下是相关内容介绍的扩展资料：1、判断：碳罐电磁阀是判断从油箱过来的燃油蒸汽浓度的多少来实现打开还是关闭。2、经济性：当浓度达到一定的时候发动机工作而产生的负压会被吸走，代替一部分可燃性混合气参与发动机工作，实现燃油的经济性。 @2019

科鲁兹碳罐多少公里换

碳罐一般更换周期为4年或者6万公里更换一次，科鲁兹碳罐应该也是大体参照这个更换周期，具体可以参照车子的保养手册要求进行。

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