纯电动车维修更昂贵的理由是什么？

2022年，纯电动车电动车虽说第二局不利，一上来就先迎来两句话，保额上涨和财政补贴下调。

保额各方面新能源整体涨幅在10%左右，财政补贴各方面，根据年初两部委联合发布的内容，2022年新能源电动车财政补贴标准在2021年的基础上将会大幅下滑30%，财政补贴大幅下滑这造成了不少轻量化厂纷纷迈入一定幅度提价。

对今年想优先选择纯电动车电动车款的准车友而言，如果你还并非很始终如一的纯电动车派，所以要劝服自己优先选择纯电动车电动车，的确可能要更多些的理据。

其实优先选择纯电动车电动车有很多好处，新体验更美味的智能化成果、享用更领跑一步的电动车生活经营理念和更经济的维修保养生产成本之类。

不过纯电动车电动车虽然属于早买早享用，但较之汽油车的确也多了一些麻烦事，比如说电池问题、后期机会成本率和还有一个较为容易忽略的修理生产成本。

国外甚至有专业的数据公司 We Predict 通过对2016至2021年间约1900万台电动车的服务和修理进行研究发现，目前电动车电动车的修理生产成本会是汽油车的1.6- 2.3 倍。

所以纯电动车电动车修理真的更贵吗？贵的理据具体是甚么呢？

一般而言，修理生产效率高的车款通常具体而言具备一个特点就是拥有量较为大，因为拥有量越大消费市场上就更容易有昂贵的副厂件更改。

但对纯电动车电动车款而言，大部分纯电动车电动车款消费市场拥有量对比同等级汽油车款消费市场拥有量的差别，都并非短期能填补的。

但这还并非造成纯电动车电动车修理生产成本贵的主要理据，纯电动车电动车款修起来更高昂，还在于加进了更多先进技术和更好的底盘做工，比如说更多遍及底盘的各类感应器，更智能化也更贵的头灯等覆盖件，TNUMBERkw的底盘内部结构设计、更奢华的悬吊内部结构和嵌入式软件各方面之类。

具体而言就比如说TNUMBERkw底盘内部结构设计。

汽油车世界里，宝马是全世界上第一个升级换代TNUMBERkw底盘的主机厂，从织物上铝的表面积是2.7克每立方公分，钢是7.9克每立方公分，通表面积氧化铝较之废钢轻了2/3，对瘦身非常有帮助，而采用TNUMBERkw底盘在底盘内部结构强度上能做到超过普通不锈钢和DD91混合底盘，更有助于提升轻量化消极可靠性。

一各方面是提升可靠性，另一各方面是瘦身，瘦身也意味着提高操控性和降低能耗。

这对天生对能耗有着苛刻要求，且底盘背负着一块沉重电池包的纯电动车电动车而言，能加进TNUMBERkw底盘简直再好不过，要么也那是DD91混合底盘。

不过使用氧化铝的好处很多，但问题在于较之钢板，铝合金的麻烦事之处是弹性较为小、熔点较低，很难通过传统钣金来定型，这就意味着一旦发生碰撞事故，可其他车款只需要到修理店通过钣金即可复原，而受损的氧化铝却只能全部更改，修理费用当然会增加很多。

除了TNUMBERkw底盘，如今在纯电动车电动车款逐渐流行的一体式压铸底盘技术，可能也会对纯电动车电动车的修理费用造成一些影响。

特斯拉在Model Y(配置|询价)上最早使用了一体式压铸技术，直接把后底盘70多个不同零部件精简为一个，国内高合也刚刚宣布一体化超大压铸底盘后舱正式量产下线。

而较之把数量繁多的单个零部件通过电焊、铆钉等方式拼接成一个整体，一体式压铸技术的好处具体而言是能明显提升生产效率，这里面包括减少人工、生产时间、降低原材料损耗、减少生产线之类。

▲特斯拉Model Y上使用的一体式压铸的后底盘

其次一体式压铸技术还间接提升了可靠性，因为较之起通过电焊、铆钉拼接为一整块的底盘内部结构，在碰撞强度各方面天然是不如本身就压铸为一个整体的底盘内部结构。

然而和使用氧化铝代替传统废钢打造底盘内部结构一样，一体式压铸技术的麻烦事也在于修理经济性差，一旦发生碰撞不易修理就只能更改。

不过一体式压铸技术是否最终造成纯电动车电动车修理费用明显大涨，其实目前还存在一些疑问。

因为仅从目前特斯拉Model Y上使用的一体式压铸的后底盘来看，如果这个地方发生不可修复的损毁，基本意味着轻量化已经变形超过3分之一，电池组也基本能断定受到了影响，所以此时与其花天价修理不如报废来的更划算。

最近也刚好有这样一个例子。

一位特斯拉Mdel Y车友倒车时因操作不当撞到墙角造成车尾发生严重变形，特斯拉官方售后人员给出的修理价竟达到20万元左右，车友表示该车原价才28万元。

而根据相关人士表示，这辆特斯拉Mdel Y之所以修理费用如此之高，很可能不只是一体式压铸的后底盘需要修复更改，如果只是底盘受到损坏，修理费用也不会达20万，更有可能是底盘内部结构变形后，连带位于底盘下部电池组也受到伤害，所以修理报价才如此之高。而对车友而言，此时能轻量化直接优先选择报废当然也才是最好的优先选择。

▲小鹏P5(配置|询价)位于前保险杠两侧的激光雷达

另外，除了TNUMBERkw底盘、一体式压铸技术等，影响纯电动车电动车修理费用的，也还有如今纯电车上应用的各类先进装备，比如说数字头灯、智能化交互灯技术和包括激光雷达在内的感应器之类。

而这些装备往往又都位于纯电动车电动车最表层的覆盖件上，一旦发生碰撞事故这里也就是最先受损的区域，修理起来较之起传统汽油车自然生产成本也会更高。

最后，如果你是有过修理经历的纯电车车友，你的车修起来比汽油车更贵吗？也能在评论区分享你的心得。