2022年全球二氧化碳排放(2020年中国二氧化碳排放力争)

即将突破420ppm！大气二氧化碳浓度再创新高，地球这是怎么了？

每个人都希望自己生活的环境越来越好，气温适宜，空气清新，景色迷人，这样，心情自然也就变得无比舒畅，但是地球环境却在一步步变差，尤其是气候，已经出现了短时间内无法逆转的变化。

地球出现哪些无法逆转的变化？温室效应越来越明显了，夏季更热了，自然事件出现频次越来越高，冬季越来越短了，南北极冰川融化速度越来越快了，北极永久冻土垮塌越来越多了。

为什么全球气候会变？科学研究数据表明，导致气候变化的始作俑者就是我们人类自己，因为我们人类每天24个小时都在向大气中无情地排放温室气体，其中最多的就是二氧化碳 (CO2)。

说起CO2， 大家不可能陌生， 时常 随着可乐和雪碧而进入我们胃部，然后带着大量热气从呼吸道呼出，由此可见，空气中二氧化碳过多，的确可以起到增温和保温的作用，但是一个星球太过保温不是一件好事。

而在2021年6月， 美国国家海洋和大气管理局 (NOAA) 发布的最新 大气二氧化碳 (CO2) 水平测量结果显示，二氧化碳 (CO2) 含量水平近期一直在飙升，5月再次创 历史 新高，达到了 百万分之419.13(ppm)，即将突破420 ppm大关，地球这是怎么了？

要知道这个时候，正是疫情在全球大流行时期，很多企业都已经停摆了，如果不是受疫情影响，只怕 二氧化碳 (CO2) 早就已经突破了 420 ppm大关。所以人们已经对控制全球变暖计划失去了信心。

我们每年向大气中释放大约400亿公吨的二氧化碳，是的，地球大气层已经变得不堪重负了，除非全球人类的二氧化碳排量为0，全球温室效应才有可能逆转，但在2021年的今天，这显然是件不可能的事情。

根据NOAA从1958年开始记录的基林曲线来看，全球的二氧化碳浓度水平呈稳步上升，从 百万分之310(ppm)，升到了今年5月的百万分之419.13(ppm)，所以2022年 非常有希望突破420ppm大关。

2021年5月成为了60多年来二氧化碳水平最高的月份，那么，现在二氧化碳水平高到底有何影响？跟1958年相比，年平均气温已经提高了2~3 ，海平台至少升高了1米左右，火灾变得更加频繁，海洋气旋变得越来越猛烈，恶劣天气变得越来越多。

然而这仅仅只是一个开始，这是大自然给人类的再一次警告，引发了人们对全球气候的担忧，如果我们再继续下去，未来，二氧化碳浓度很快还会创下新纪录，地球迟早有一天变“火球”。

说到火球，让我想起了地球的姐妹星金星，一颗因为气候失控而变成火球的星球，现如今浓密的大气层让金星表面出现464 高温，一切生命都不可能生存的温度，即便是钢铁机器人也只能在金星表面生存几分钟，太可怕了。

那么地球的未来会不会跟金星一样，地球表面出现数百摄氏度的高温呢？有不少科学家认为，如果人类继续大量排放温室气体，当地球可控的阀值达到之后，地球真的就要成为第2颗金星了。

除了著名的物理学家霍金预言地球未来会变成火球外，被称为宇宙狂人的马斯克也提及过此事，认为未来终有一天，地球气候变得不可控，地球变成火球，人类需要移民到其他的星球才能摆脱困境。

如今，地球正在一天天变暖，然而我们的温室气体排放仍然居高不下，怪不得有说法称，地球文明可能已经重来好几次，人类只不过其中之一，当文明发展到一定程度后，进行了自我毁灭，仔细想想，这种说法不无道理。 有趣有料的科学内容请关注唯一的微信公众号：有趣 探索

2022年制造业七大趋势一览

原本备受期待的2020新年代，在某些国家并没有出现我们所期望的华丽开局，制造业企业没有看到经济增长和繁荣，反而因为新冠疫情带来的消极影响一直苦苦支撑，尤其是供应链不稳定、运输问题、工人短缺和通货膨胀等问题。

虽然对于大多数制造业企业而言，此次疫情是百年难遇的挑战，但它也迫使许多制造业企业通过加快数字化转型的脚步适应这一挑战。云计算、机器人流程自动化、低代码开发等技术是这一数字化转型的核心，它们给制造业企业创造了无数 探索 新解决方案的机会。

以下列出的2022年全球制造业的七大趋势，或许一定程度上能够反映出当下的真实现状。

1. 消费者驱动型制造

正如当今的技术发展速度，消费者的需求日新月异，这使得制造业企业难以迅速提供消费者所需的产品和服务。

如今，客户寄予制造业企业的最低期望是能够当天交付、提供个性化的产品和服务，并实现透明的交付流程。但如果制造业企业想要让自己的业务脱颖而出并保持全球范围内的竞争力，就需要具备高度敏捷性和灵活性，但传统的业务模式显然无法做到这一点。

消费者驱动型制造侧重于预测产品使用者的需求。但如何预测?答案是将各种新技术和功能，例如数据分析、物联网(IoT)、人工智能(AI)等集成到现有的系统和软件中。

制造业企业可以实施诸如数字化质量控制、资产位置监控和物料自动补给等策略来提高运营效率并更快地将产品送到消费者手中。这些技术让用户和利益相关者可以自主选择数字互动体验。

2. 稳定、可预测的供应链

制造业企业正处于一个市场供需不断波动的时期。德勤(世界四大会计师事务所之一)指出，大多数采购经理将继续面对高消费者需求、材料和运费成本上升以及交货缓慢所引起的系统性问题。

供应中断已成为“家常便饭”，而且代价高昂。但许多制造业企业正在研究使供应链和物流变得更加可预测的模式。使用AI、数据分析和传感器等技术取代人工，可以帮助供应链管理者识别规律、预测采购需求并更好地管理库存。正如德勤所指出，“数字化供应网络和数据分析能够有效帮助制造业企业采取更加灵活的多层措施来应对供应链的意外中断。”

　 　3. 互联服务

技术在增强制造业企业经营水平的同时，也在改变它们为客户提供的服务。

互联服务是基于工业产品的可联网设备所提供的额外服务。Capgemini(凯捷咨询)在评估制造业互联服务时表示：“制造业的业务模式正在转向按使用量付费和按生产量付费，客户并不为实际的产品付费，而是为产品所带来的收益付费。”

互联服务带来了无穷的可能性，其中的一些最著名的例子包括：

· 车辆远程信息处理

· 设备和机器远程控制

· 预测性维护

· 智能家居解决方案和自动化

互联服务为客户创造了更好的体验，也使制造业企业能够在竞争中脱颖而出。制造业企业可以在客户业务环节的每一个关键点采集数据，然后使用这些数据不断提高产品及相关服务的质量。互联服务也为制造业企业创造了固定的收入来源和更高的利润率。

　 　4. 智能工厂

智能工厂也被称为数字工厂或智慧工厂。智能工厂使用高度自动化和自适应设备与机器来提高工作效率和灵活性，通过传感器追踪产品和库存，并通过支持云计算的机器实时了解维护需求。

阿迪达斯是一家具有前瞻性的制造业企业。为了打造一座未来工厂，阿迪达斯为其“高速工厂”配备了3D打印机、机械臂、激光切割机器人和物联网工具，使这座工厂能够快速创建各种模型并且迅速批量生产。阿迪达斯使用自动化技术和机器人来协助员工快速打印产品模板，通过缩短交货时间满足消费者的需求变化。

5. 工业4.0和数字经济

我们正处于第四次工业革命(工业4.0)。第三次工业革命给我们带来了数字技术，而工业4.0将带来超级自动化、物联网、智能工厂和大数据。这些技术的进步使得数字经济实现了质的飞跃。

根据TechTarget的解释：“第四次工业革命建立在数字革命的基础上，目前的技术将不断深化物理世界和网络世界的连接。”技术正在迅速发展，制造业企业需要不断调整业务模式、提高经营水平并比以往更快、更好地完成各项任务。

数字经济催生了一批高度依赖现代数字技术的公司、产品和服务，比如国外的网飞、声田、爱彼迎、优步和来福车等。而随着技术的发展，竞争环境也在发生变化。例如网飞通过提供流媒体服务走在了数字化的前沿，而曾经占据美国影片出租市场龙头位置的百视达，正是在数字化交锋中失利，才落寞“神坛”。试问在当今几乎人人都有网飞账户的时代还有多少人记得百视达?

除此之外，医疗设备制造领域也取得了巨大的进步。血糖仪曾经是一种依靠电池供电、不具备联网功能的检测设备。现在，大多数此类设备已经完全与数字世界连接。制造业企业可以获得更好的洞察，用户可以追踪自身的 健康 状况，医疗机构可以更好地满足病人的需求。

6. 可持续发展

制造业企业希望能够在全球快速、大规模地交付产品，而这不可避免地给我们的环境造成了压力。根据世界经济论坛的报告，美国制造业占到该国直接碳排放量的23%，欧洲制造业每年排放8.8亿吨二氧化碳。

这是因为制造业企业过去一直采取“获取-制造-浪费”的线性模式，这种模式依赖于化石燃料、过度生产和过度浪费。但越来越多的制造业企业正在转向循环经济。

循环经济运用AI和机器学习等技术实现流程自动化、简化运营并提高效率。每个制造阶段均遵循回收-翻新-再制造的模式以减少浪费并降低成本，进而减少公司在生产过程中的碳排放。数字化流程能够为制造业企业提供实时洞察，帮助他们快速做出决策，不断朝他们的可持续发展目标迈进。

7. 超级自动化

超级自动化是Gartner 2022年重要战略技术趋势之一，指的是“一种规范且业务驱动的方法，可以快速识别、审查和自动执行尽可能多的业务和IT流程。”

超级自动化需要通过协调AI、传感器、机器学习、机器人流程自动化(RPA)、低代码开发平台和业务流程管理(BPM)工具等技术的使用来实现。

制造业在某种程度上处于高度孤立的环境之中，许多企业机构仍然依赖耗时的人工流程。超级自动化能够接替人工任务并使运营过程变得更加透明。制造业企业可以将重复但关键的工作流程交给自动化技术，这样员工就可以全力完成更复杂的任务，例如推动创新。

制造业企业如何加速数字化转型

任何企业都不可能在一夜之间实现超级互连和数字优先。数字化转型对任何企业而言都是一项重要的举措，尤其是有人工流程、遗留系统以及孤立业务和数据的制造业企业。而低代码开发和多重体验平台可以快速推动转型流程。

西门子低代码Manufacturing Industries为制造业企业提供各种工具、服务和支持，帮助制造业企业快速开发自定义应用、门户、核心系统和其他特定领域的解决方案。由于西门子低代码对核心系统产生的影响小于其他解决方案，所以能够迅速加快人、机器、设备、系统和工作流程的连接过程。制造业企业还可以使用西门子低代码平台对遗留系统进行现代化改造并增强自定义软件开发和系统集成项目。

2022冬奥会中有哪些环保

绿色办奥是北京冬奥会的核心理念之一，从绿色供电、场馆装备等方面实现环保、绿色的目的。

1.减少碳排放：2022年1月13日，北京冬奥组委总体策划部部长李森介绍，从筹备到结束，北京2022年冬奥会的3个赛区场馆预计使用约4000亿千瓦时绿色电力，可减少标煤燃烧12.8万吨，减排32万吨二氧化碳。北京冬奥会是历史上首届实现100%绿电供应的盛会。

2.倡议北京冬奥会运动员自觉使用无氟雪蜡：1月28日，中国滑雪协会副主席郑良程近日向记者表示，鉴于目前国际雪联（FIS）方面仍未有成熟到可以应用在冬奥会这个级别赛事中的检测设备，国际雪联、中国滑雪协会倡议北京冬奥会雪上项目运动员自觉使用无氟雪蜡。

3.2022年北京冬奥会实现碳中和：2022年北京冬奥会全面落实绿色办奥举措，充分改造利用鸟巢、水立方、五棵松等原有奥运场馆，新增场地从设计源头减少对环境影响，国家速滑馆“冰丝带”成为世界上第一座采用二氧化碳跨临界直冷系统制冰的大道速滑馆，碳排放趋近于零。

冬奥会全部场馆达到绿色建筑标准、常规能源100%使用绿电。冬奥会节能与清洁能源车辆占全部赛时保障车辆的84.9%，为历届冬奥会最高。

开幕式上以“不点火”代替“点燃”、以“微火”取代熊熊大火，充分体现低碳环保。

通过使用大量光伏和风能发电、地方捐赠林业碳汇、企业赞助核证碳减排量等方式，我国圆满兑现北京冬奥会实现碳中和的承诺，北京冬奥会成为迄今为止第一个“碳中和”的冬奥会。

北京冬奥会简介：

第24届冬季奥林匹克运动会（XXIV Olympic Winter Games），简称2022年北京冬季奥运会，是由中国举办的国际性奥林匹克赛事，于2022年2月4日开幕，2月20日闭幕。

2022年北京冬季奥运会共设7个大项，15个分项，109个小项 。北京赛区承办所有的冰上项目和自由式滑雪大跳台，延庆赛区承办雪车、雪橇及高山滑雪项目，张家口赛区承办除雪车、雪橇、高山滑雪和自由式滑雪大跳台之外的所有雪上项目。

参考资料来源：百度百科-北京冬奥会

电力需求激增，全球电力碳排放创新高

电力需求激增，全球电力碳排放创新高

电力需求激增，全球电力碳排放创新高，在二氧化碳排放量增长中，煤炭占了40%以上，目前油价攀升至历史高位，2022年煤炭排放或将持续增加。电力需求激增，全球电力碳排放创新高。

电力需求激增，全球电力碳排放创新高1

风电、光伏等可再生能源的发展速度，仍未赶上去年电力需求的增速。

3月30日，英国独立气候智库Ember发布报告称，2021年电力行业碳排放量创新高，同比增长7.78亿吨，增幅达7%，为2010年以来最大增幅，较新冠疫情前水平高出3%。

这主要因各国在经济复苏中，更加倾向使用碳排放较多的煤电。上述报告显示，去年燃煤发电量达10042太瓦时（TWh），同比增长9%，也创下历史新高，较2018年创下的纪录还高出2%。同期，全球天然气发电量仅增长1%。

全球经济从疫情中复苏，电力需求大增。2021年，全球电力需求增长量达1414太瓦时，同比增长5.4%，是自2010年以来的最大增幅。

去年风电和光伏对全球电力的贡献首次超过十分之一，达到10.3%，较上年高出1个百分点，但仍不足以跟上需求增长的速度。

2021年增长的电力需求中，只有29%来自风能和太阳能，高达59%的比例来自煤炭发电，核电、水电等其他清洁电力未提供净增长。

“全球还未达到用清洁电力来满足电力需求增长的阶段。”Ember全球电力分析师戴夫·琼斯（Dave Jones）表示，因此化石燃料发电仍在增加，主要是煤炭。

去年，全球天然气价格出现暴涨，也促使部分国家转向使用煤炭。

国际能源署（IEA）3月中旬发布的《全球能源回顾：2021年二氧化碳排放》报告指出，去年大多数时间，美国和欧洲很多国家的燃煤发电成本，都显著低于天然气发电。

其中，美国燃煤电厂的碳排放量去年同比增长17%；欧盟燃煤电厂的碳排放量增幅达16%。

IEA数据也显示，去年全球与能源相关的二氧化碳排放量增加了6%，达到363亿吨，绝对增幅超过20亿吨，为历史上最大增幅。

其中，煤炭相关的全球二氧化碳排放量达153亿吨的历史新高，占比超过四成。

Ember的上述报告认为，过去十年，风电和太阳能发电量实现了平均每年20%的增长率。要将这一增速保持到2030年，才有望实现把全球变暖幅度限制在比工业化前水平高1.5摄氏度内的目标。

Ember表示，上述报告的分析涵盖了75个国家的数据，约占世界发电量的93%。

电力需求激增，全球电力碳排放创新高2

根据国际能源署（IEA）的一份新报告，全球二氧化碳排放量在2021年飙升至历史水平，抵消了此前一年疫情导致的大幅下降。二氧化碳是导致全球变暖的最主要温室气体。

IEA报告表示，2021年全球二氧化碳排放量上升了6%，至363亿公吨。这在很大程度上是由煤炭使用量大幅增加推动的，而煤炭使用增加部分是由创纪录的天然气价格造成的。

在二氧化碳排放量增长中，煤炭占了40%以上，这主要是因为在2021年的大部分时间里，燃煤电厂的运营成本比燃气电厂要“低得多”。

“天然气向煤炭的转换使全球发电产生的二氧化碳排放量增加了超过1亿吨，尤其是在燃气电厂和燃煤电厂之间竞争最为激烈的美国和欧洲。”报告称。

该报告认为，随着俄乌局势的升级，美国和英国宣布禁止进口俄罗斯石油和天然气，油价攀升至历史高位，2022年煤炭排放或将持续增加。

全球能源价格的飙涨也间接的促进了欧盟电动汽车的消费。3月9日，有着女版巴菲特之称的“木头姐”凯西·伍德对外表示，受俄乌局势影响，欧洲经济可能已经陷入衰退，美国经济也可能很快陷入衰退，这可能促使企业和消费者寻求降低成本的技术。伍德表示，飙升的油价应该会加速欧洲汽车消费向电动汽车的过渡。

面对欧洲市场蓬勃的需求，刚刚才中国攻城略地的造车新势力们也开始了试探。蔚来在挪威“长安街”开设以用户体验为主的蔚来中心（NIO House）。

今年2月11日，小鹏汽车在欧洲的首个直营体验店在瑞典斯德哥尔摩市正式开业。根据长城汽车的规划，其品牌体验中心将在今年于慕尼黑和柏林。东风汽车旗下品牌岚图汽车，其首家海外旗舰店将在挪威奥斯陆市中心奥斯陆皇宫商圈开业。

不过相比用户接受上的软门槛，欧盟即将施行的电动汽车碳足迹（碳关税）更像是横在中国造车企业面前的硬门槛。

资料显示，欧盟为了完成2050年实现碳中和的目标，制定了一揽子，包括出台“史上最严”碳排放规定、收紧碳排放交易体验，更快推出低排放运输方式等。

为了保证本土车企不会因严格的碳排放标准而在本土与外来品牌的竞争处于劣势，欧盟在2021年设立了碳调节机制（CBAM，即“碳关税”）的.立法议案。

根据议案内容，欧盟将在2023年前建立一套进口产品全生命周期的碳排放评价与统计体系，要求2025年出口到欧盟的每一辆车都按要求核算并发布其全生命周期的碳排放。这意味着车企还要在生产制造、运输等环节将碳排放量控制在欧盟标准之内。

除了电动汽车生产环节的碳足迹标准建设，早在2020年，欧盟就已经宣布电池法规草案，在该草案中规定了所有进入欧盟市场的电池都必须公开其碳足迹信息，并且后期会根据电池的碳足迹进行分级，并对碳足迹较高的电池实施准入限制，这一制度将在2024年开始实施。

而我国关于碳足迹核算的相关制度至今仍然缺失。“如果按照欧盟自己的碳排放标准体系，中国电动汽车或许都处于超标状态”。行业相关专家认为，中国和欧洲在能源结构上差异巨大。如果套用欧盟碳足迹评价体系，中国电动汽车可能处于超排放水平。

全国乘联会秘书长崔东树告在接受媒体采访时表示，我们要加快整车以及电池碳足迹管理体系建设，“主要（作用）是促进出口，欧洲需要这样的证明。”

而在今年两会期间，包括曾毓群、尹同跃以及雷军也在不同的议案中提出要建立我国的整车及电池碳足迹核算标准。

电力需求激增，全球电力碳排放创新高3

英国独立气候智库Ember周三发布报告称，去年全球电力部门的碳排放量跃升至纪录高位，因经济从疫情中复苏推高了电力需求，而在天然气短缺的情况下，公用事业公司燃烧了更多的煤炭。

根据Ember的分析，2021年电力行业碳排放量较2020年增长7%，为2010年以来最大增幅，较新冠疫情前水平高出3%。这一趋势今年可能会继续下去，因为在天然气价格高企的情况下，各国都转向了碳排放量最多的化石燃料煤炭。

这是一个令人担忧的迹象，世界兑现减排承诺以防气候最严重变化的能力正面临考验。

电力部门拥有廉价的可再生能源，应该能够部分替代化石燃料。然而，俄乌正迫使欧洲利用所有的能源资源，以削减对俄罗斯能源的依赖，实现能源多元化，而印度等国也在寻求更多地利用本国的煤炭，以应对全球能源价格高企。

“我们还没有达到用清洁电力来满足电力需求增长的那一步，”Ember全球电力分析师戴夫·琼斯（Dave Jones）表示，“因此，化石燃料发电正在增加，主要是煤炭。”

Ember对2021年的分析涵盖了来自75个国家的数据，这些国家的发电量约占世界发电量的93%。

Ember数据显示，2021年是电力需求快速复苏的一年，全球电力需求增长了5.4%。与此同时，化石燃料，尤其是煤炭发电量，在疫情期间下降后，去年出现了大幅反弹。2021年燃煤发电量增长了9%，创下至少自1985年以来的最快增幅。

此外，2021年，全球太阳能发电量增长了23%，而风能发电量增长了14%，这两种可再生能源合计增长了17%，同时首次占全球发电总量的至少10%。

不过，琼斯指出，可再生能源发电量需要每年增长至少20%，才能使全球气候目标保持在正轨上。

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