etc的太阳能板怎么在下面(etc太阳能板朝下应该怎么安装)

etc怎么贴上，下边的是不是太阳能，太阳能那边向上贴吗？

ETC是不停车电子收费系统，安装在车上的叫OBU车载设备，ETC是收费的，OBU是付款的。

OBU安装时把背后的双面胶离型纸撕掉，贴在安装区域。用手指按一会就可以了。太阳能板肯定是在不干胶一面的。

太阳能面板在ETC设备下面

现阶段主要的ETC设备选用太阳能供电系统，而许多车友在第一次应用ETC的情况下发觉太阳能控制面板在ETC设备下边，也是有的驾驶员发觉etc设备太阳能在侧边，通常不明白怎样恰当安装，今日就而言说ETC设备操作方法。

为何etc太阳能板朝下

有消费者体现jlcz-06s型ETC安装时后太阳能太阳能电池板朝下，事实上当贴住挡风玻璃后便会背对着太阳光，那样能够为ETC设备充电，假如贴反了太阳能板不可以光照最终造成 设备不可以充电而无效。如果有的etc太阳能板朝下能够充电，那么就朝下安装，只需保证 etc太阳能板能抗光就可以了，详尽的安装方法能够点一下（ETC最好安装方位图）查询。

有关ETC多长时间充电一次的难题，ETC设备内部有锂电，外界应用太阳能板充电，锂电一切正常应用三年，到时拆换内部充电电池就可以再次应用（一部分电子标签需再次激话）。日常行车不用充电，不常常采用的，提议每3个月为ETC设备充电一次，降低因充电电池当然充放电而直接影响使用寿命，非太阳能的ETC电子标签提议每月充电一次。

有关热搜榜

①ETC能够装在灰黑色地区吗

②ETC再次激话步骤

etc充电板朝下怎么充电

如果有的etc太阳能板朝下可以充电，那就朝下安装，只要确保etc太阳能板能受光就可以了，日常行驶无需充电。不经常使用的，建议每3个月为ETC设备充电一次，减少因电池自然放电而影响寿命，非太阳能的ETC电子标签建议每月充电一次。

etc太阳能板朝下介绍

有消费者体现ETC安装时后太阳能太阳能电池板朝下，事实上当贴住挡风玻璃后便会背对着太阳光，那样能够为ETC设备充电，假如贴反了太阳能板不可以光照最终造成设备不可以充电而无效。如果有的etc太阳能板朝下能够充电，那么就朝下安装，只需保证etc太阳能板能抗光就可以了。

ETC设备内部有锂电，外界应用太阳能板充电，锂电一切正常应用三年，到时拆换内部充电电池就可以再次应用，日常行车不用充电，不常常采用的，提议每3个月为ETC设备充电一次，降低因充电电池当然充放电而直接影响使用寿命，非太阳能的ETC电子标签提议每月充电一次。

建行邮寄过来的聚利OBU etc设备 型号：jlcz-06s的太阳能板怎么朝下的？

准确说贴到有一定倾斜度的前挡风玻璃应该是斜向下的。充电接口和平时常用的手机充电接口不一致是因为其中含有一节ER14250锂-亚硫酰氯不可充电电池，防止误充导致安全问题。另一个非晶硅太阳能电池相较于单晶硅和多晶硅电池，对阳光直射的要求不高，但是有充足受光面肯定更好。充电功率不足的情况下才能更好的消耗内部的一次电池的电量，达到精准的过保后即将近寿命终结，这样才能继续180元更换设备，达到持续为公司产生经济效益的目的。以主营ETC产品的某公司为例，在19年政策驱动下，ETC OBU设备安装量爆发，也为该公司带来快速的利润增长，如果ETC不设计成3-5年寿命，那么在ETC安装了几近饱和之后，别说快速增长了，倒退都是很可能发生的，所以作为利益高度相关的公司是不会容许这一情况发生的。----如果完全没电，防拆失效，遮住太阳能电池板，拆卸更换电池即可。所需工具一般需要螺丝刀，烙铁等。如果操作失误标签失效时，一般带有蓝牙功能的OBU可以通过APP连接蓝牙二次激活。

jlcz-06s的ETC安装后太阳能电池板是朝下的吗？

如果用太阳能电池给电瓶充电必须做到；

1、太阳能电池板的电压高于电瓶的电压（多串几块太阳能电池）。

2、必须加一只转换开关，就是电瓶和用电设备能转到太阳能电池上。你可以选一只双刀双投开关，把太阳能电池的两条线接双刀开关的中心点上，两边各接用电设备和电瓶。然后根据需要互相转换。

ETC系统是采用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯，进行车辆自动感应识别和相关收费数据的交换。采用计算机网络进行收费数据的处理，实现不停车、不设收费窗口也能实现全自动电子收费系统。

ETC系统通过安装于车辆上的车载装置和安装在收费站车道上的天线之间进行无线通信和信息交换。主要由车辆自动识别系统、中心管理系统和其他辅助设施等组成。其中，车辆自动识别系统有车载单元又称应答器或电子标签、路边单元(Road side unit，RSU)、环路感应器等组成。

扩展资料：

公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。

另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。

参考资料来源：百度百科-ETC

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