磷酸铁锂电池循环寿命与充放电深浅曲线的关系(磷酸铁锂电池循环寿命与充放电深浅曲线的关系)

磷酸铁锂电池寿命？

磷酸铁锂电池循环寿命可以达到2000次以上，但我们依然把循环寿命按80%来测算，就是1600次，大概衰减到5%左右。

磷酸铁锂电池是锂离子电池的一种，是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池，特点是安全稳定性强、耐高温、循环性能好。

和三元锂电池一样，磷酸铁锂电池理论寿命同样超过2000次充放电循环，即使一天一充，也能维持五年多时间，一般来说日常家用为三天一充，也能用八年左右，不过由于磷酸铁锂电池低温性能较差，所以在南方地区，磷酸铁锂电池的寿命会相对更长。

磷酸铁锂电池充放电循环寿命普遍可达2000次以上，即使对续航只有70公里的车来说，2000次循环也可以支撑纯电行驶14万公里，唯一的缺点就是能量密度低，低温衰减比较明显，0℃时容量会降低10%左右，而-20度时容量会降低30%左右。

新能源汽车电池寿命和充电次数有关吗

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新能源汽车电池寿命和充电次数有关吗，年来,买新能源车的人越来越多，很多车企和厂家借此时机，推出各款类型供大众选择。那么，新能源汽车电池寿命和充电次数有关吗？

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电池的寿命是按照电池的的充放电循环次数，而这个次数是按照电池的续航来决定的，关于电池的寿命来说，动力锂离子电池寿命可达2000次循环，根据锂电的寿命来说，一般为个500到800个充电周期左右的寿命。

关于这样的续航周期来说，假设一次完全放电供应的电量为50KW，电池每次在使用的时候，就会减少一些，而每次充1/2就充满了，那么这只是算一个充电次数，而不是一个充电循环；而等把50kw的电全部用完，再充满这样就算是一个充电循环，也就是我们所理解的充电周期。

简单的来说，关于动力锂电池来说，一个完整充放电过程才是一个循环，假如你每天都用了20%，5天才是一个完整循环。一年70个完整循环。那么500到800个充电周期来说，就要将近十年左右才能达到寿寝正终，在日常生活中，通常可能要经过好几次充电才完成一个周期。每完成一个充电周期，电池容量就会减少一点。

综合来说锂离子电池寿命和电池的总充电电量以及电池的循环周期有关，和充电次数无关。

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如何能延长动力锂电池寿命？

第1种

禁止猛踩加速踏板

新能源电动汽车在刚刚起步或正在行驶的时候，猛踩加速踏板会导致输出的电流变大，就出现硫酸铅（PbSO4）结晶，这种物质会对电池的极板造成损害，所以禁止猛踩加速踏板。

第2种

定期电池检查和保养

为了防止大电流放电的情况，最好不要急加速，同时，在整一个驾驶过程中，也不要出现急加速和急减速的情况。

动力锂电池也是要进行定期检查和保养的，尤其是在PACK包遭受外部撞击时，更要第一时间去正规4S店进行检查，如有问题，还是要第一时间进行修护甚至更换动力锂电池包。

第3种

电池不能亏电

不管是哪种电池都存在自己放电的问题，假如长期没有使用新能源电动汽车，不给车充电就会出现亏电的`情况，长期下去，离子通道就会被极板形成的硫酸物堵塞，充电性能会因此受到严重的影响，电池容量最终也会下降。

假如电池完全放电，那么电池组就不能继续使用了。因此，长期停放新能源电动汽车也要那按时给它充电，至少要保证每个月都充电一次。

第4种

慢充为主，随用随充

动力锂电池的使用寿命和具体充电次数没有太大的关联，重要是由其满充满放的次数决定的。为了不让电池深度馈电，同时可以保证出门时保持满电状态，最好做到随用随充。

同时，应该尽量防止在极寒和极热天气下充电。动力锂电池是有一定的工作温度区间的，不论是极热还是极寒，都不利于动力锂电池的使用寿命。

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首先需要明确的是，对于新能源汽车动力电池的使用寿命，一般不是用时间来衡量，而是循环使用次数。既然是一个循环，肯定是有不同的起充点和终止充电时的电量点。如果是深度充放，即0-100%的循环，此时就会得到一个实验数据。一般来说磷酸铁锂电池可以循环2000次左右，而当下的三元锂电池一般可以循环1400次左右。

当然，电池循环使用寿命还和电池工作的温度有直接的关系，以下左图代表了特斯拉电池在不同温度下的电池放电容量变化。右图则表示了不同温度下深度放电循环电池寿命的变化，图中可以非常明显的看到，电池工作在35度时的循环使用次数要明显高于55度条件的循环次数。

同时，不同循环充电时，不同的放电深度对于电池的循环使用寿命也是有非常大的影响。下图，是特斯拉电池系统不同放电深度对电池寿命的影响曲线。我们可以发现，0%-50%循环模式下，电池寿命可以做到3000次以上，而深度循环下，只有不到900次之后，就衰减到50%以下。

这里需要说明的是，国家法律规定，当电池容量衰减到80%以下时，就要强制回收，需要进行梯次再利用。

当然，深度充放电的情况下，所跑的续航里程也会更长一些，只是对于电池的衰减会更快一些。同时，平时的用车习惯对于动力电池的使用寿命也有很大的影响。

1. 不要总是进行快充，要快慢充相结合；

2. 不要经常让动力电池大电流放电：避免经常急加速和急刹车等；

3. 长时间不用时，也需要定期进行充电，避免深度馈电；

4. 避免在极寒天气下进行充放电；

5. 定期做动力电池体检，基本1年可以做一次，到正规4S店进行保养维护。

磷酸铁锂电池循环次数与寿命

磷酸铁锂电池的循环寿命可以达到2000次以上，但是我们还是按照80%来计算循环寿命，也就是1600次，也就是5%左右。

磷酸铁锂电池是锂离子电池的一种，以磷酸亚铁锂为正极材料。其特点是安全性和稳定性强，耐高温，循环性能好。和三元锂电池一样，磷酸铁锂电池的理论寿命也超过2000次充放电循环，即使一天充一次电，也能使用五年以上。一般来说，一天家用三天，可以用八年左右。但由于磷酸铁锂电池低温性能较差，在南方磷酸铁锂电池的寿命会相对更长。

磷酸铁锂电池一般充放电循环寿命在2000次以上。即使是续航只有70公里的车，2000次循环也能支持纯电行驶14万公里。唯一的缺点是能量密度低，低温衰减明显。在0℃时容量会下降10%左右，在-20℃时会下降30%左右。

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