二保焊药芯焊丝多层多道仰角焊(二保焊药芯仰角焊技巧)

二保焊，怎么烧好仰焊，电流电压应该怎么调

电流根据焊丝出丝速度调整，电压根据焊丝烧熔程度来调整。

仰焊时注意以下事项就可以烧好仰焊：

1、仰焊时要注意保持操作姿势，焊接点不要处于人的正上方，应为上方偏前，且焊缝偏向操作人员的右侧，仰焊的焊条夹持方式与立焊相同。

2、采用小直径焊条、小电流焊接，一般仰焊的焊接电流在平焊的焊接电流与立焊的焊接电流之间。

3、对于不开坡口的对接仰焊，间隙小时宜采用直线形运条，间隙大时宜采用往复直线形运条。开坡口对接仰焊采用多层焊时，第一层焊缝根据坡口间隙大小选用直线形或直线往复形运条方式。其余各层均采用月牙形或锯齿形运条方式。

扩展资料：

操作要点

1、垂直或倾斜位置开坡口的接头须从下向上焊接，对不开坡口的薄板对接和立角焊可采用向下焊接；平、横、仰对接接头可采用左向焊接法。

2、室外作业在风速大于1m/s时，应采用防风措施。

3、须根据被焊工件结构，选择合理的焊接顺序。

4、对接两端应设置尺寸合适的引弧和熄弧板。

5、有坡口的板缝，尤其是厚板的多道焊缝，焊丝摆动时在坡口两侧应稍作停留，锯齿形运条每层厚度不大于4mm，以使焊缝熔合良好。

参考资料来源：

百度百科-二保焊

百度百科-仰焊

二保焊如何仰焊？

使用细焊丝(直径0.8~1.2mm)进行短路过渡焊接，焊接电流为120~130A，电弧电压为18~19V，操作焊枪时应对准坡口中心。

仰焊的焊接位置特殊，由于仰焊时人处在一种不自然的位置，难以稳定操作。同时操作还要举起较重的焊枪和电缆线，增加了操作的难度。另外仰焊时熔池铁液容易下垂，很容易形成凸形焊道，严重时引起铁液流淌,以及咬边、气孔、焊瘤以及夹渣等各种质量缺陷。因此应严格控制焊接参数，才能得到良好的焊缝成形。

二保焊施工注意事项

由于药芯焊丝其特殊的制造工艺，焊丝外表容易锈蚀，药粉容易吸潮，因此要注意妥善存放与保管。焊丝使用前要仔细检查焊丝表面有无锈蚀，确认无锈蚀的焊丝方可使用，同时，焊丝使用前需经 250~300°C 的烘干，但烘干焊丝有一定困难。若使用有锈蚀或已吸潮的焊丝进行焊接，极易在焊缝表面出现气孔。

药芯焊丝飞溅小，电弧稳定，参数匹配范围大，但欲获得最理想的参数匹配，需一定的时间进行调节。参数匹配不合适时，会出现大颗粒熔滴非轴向过度，造成大颗粒的金属飞溅，偶尔还出现旋转电弧。参数匹配良好时，电弧柔和、稳定，飞溅小。

以上内容参考  百度百科-二保焊

二保焊多道焊的焊法

一、空气流量计介绍

空气流量计的作用

空气流量计测量进入发动机进气歧管的新鲜空气量和进气温度，ECU根据此信息进行喷油量修正、冒烟限制以及EGR开度控制。

2.安装位置

该传感器安装在发动机进气管上，空气滤清器后端



3.工作原理

3.1.空气流量计的原理

空气流量传感器是将一些电子元器件集成在一块陶瓷基片上，当发动机正常工作时首先给膜片加热，而新鲜空气流经传感器的时候会带走部分热量，此时ECU会控制膜片上的惠斯顿电桥对膜片进行热量补充，这就会引起电信号的变化，该信号传送给ECU的时候，ECU会根据此变化计算进气量。

3.2.空气温度传感器的原理

进气温度传感器是一个负温度系数的电阻，当进气温度变化的时候会使该电阻的阻值发生变化从引起ECU端信号电压的变化，ECU根据这个变化计算进气温度。

3.3.气流方向的判断

在空气流量计的热膜两端各有一个同样的温度电阻，当气流流过热膜时会带走部分热量，因此在热膜前端的温度相对于后端的温度要低一些，ECU根据此信号来判断气流的方向！

4.空气流量计的线路图



5.控制策略

ECU会时刻监控空气流量计的工作状况当ECU判断空气流量计出现故障的时候会采取相应的控制，如下

4.1.发动机MIL灯点亮，EGR系统退出工作，废气将不再参与系统工作；

4.2.发动机转速将会被限制在某一转速，动力受限；

4.3.空气流量计发生故障时，发动机启动不受影响，可以正常启动；

二、空气流量计的检测：

和空气流量计相关的故障码



二保焊多层焊道怎么焊接？

 二层焊时，第一层采用较大的焊接电流，二保焊焊枪与垂直板夹角减小

并指向偏离根部

2㎜~3㎜。如图7‐4，此时得不到等脚焊道，第二层焊道焊接电流应减小。焊枪指向第一道的凹坑处，并采用左焊法。两层焊适合用于焊脚尺寸为8㎜~12㎜。

 要求焊脚更大时，应采用三层以上焊道（多层多道焊）。焊枪角度与指向应保证得到等焊脚及光滑均匀的焊道为宜。如图7‐5。

二保焊实心仰焊是一遍结实还是多层多道焊结实？

从焊接工艺角度来说,对于单道焊缝厚度大于或等于13mm以上的,焊接工艺评定的覆盖范围上限上试板厚度的1.1倍来算,自然有其不理想的原因。比如电渣焊可能焊接效率比较快，但是其晶体组织还是有很大极限性，比如电渣焊焊缝都要求正火处理。而多道焊的话有后一道焊缝对前一道焊缝的回火作用，焊接线能量输入相对也小一些，在ASME的IX卷里就有关特殊材料的焊缝返修要求有回火焊道的说明，另一方面多道焊要花时间在控制层间温度等要求上。当然具体事情要具体分析，比如6mm左右的板厚或角焊缝是可以一道焊完，但也有人用2道或3道来焊，个人认为可能单道焊的效率会快些，如果是单道焊，在一熔池里长时间热输入对热影响区的影响是很大的，晶粒会速度长大。

二保焊三层六道怎么焊？

你好！凡对称物件应从中央向首尾方向开始焊接并左、右、方向对称进行。

物架上对接与角接焊缝同时存在时，应先焊板的对接缝，后焊物架的对接焊缝，最后焊物架与板的角接焊缝。凡对称物件应从中央向首尾方向开始焊接并左、右、方向对称进行。物件上、平、立、角焊同时存在时，应先焊立角焊，后焊平角焊；先焊短焊缝，后焊长焊缝。

根据焊丝直径正确选择焊丝导电咀，焊丝伸出长度应控制在10倍焊丝直径范围以内。送丝软管焊接时必须拉顺，不能盘曲，送丝软管半径不小于150mm。施焊前应将送气软管内残存的不纯气体排出。

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