目前产业化主要使用的燃料电池类型是什么燃料电池(燃料电池的分类,材料构成,应用前景)

燃料电池有哪些常见类型？

根据用途，燃料电池大致分为三种类型：集中能源型、电热并用型和汽车动力型。

日本研究开发的第一代燃料电池，以磷酸作电解质，发电效率能够达到40%左右。目前日本这一技术已达到工业化水平，全国共设置了160台磷酸型燃料电池，有80台正在运行，发电容量为1.3万千瓦。第二代燃料电池是熔融碳酸盐型。第三代是固体氧化物电解质型。它们都适合于建设集中型发电装置，实用化规模需要达到1万瓦～10万千瓦水平。从1990年起，日本瓦斯协会接受政府的委托，开始开发第四代燃料电池，它的电解质采用了固体高分子离子交换膜，因此称为固体高分子型。它能够在常温至150℃条件下运转，适宜于建设小型化设备和电热并用系统。

目前，日本已试制出三种家庭用燃料电池并用系统，其特点是：可以用天然气制取氢气作为电化学反应原料；发电能力为1千瓦，可与现有的电力系统相连，供家庭使用；电化学反应产生热水；以高效率化、小型化和低成本为目标，设计合理。这三种燃料电池电热并用系统都在进行试运转。

把燃料电池安装在汽车上，用它产生的电力作为动力取代汽油驱动汽车，这就是燃料电池车，日本对这一技术的研究开发始于1992年。日本汽车厂家三菱、丰田、本田都已相继试车成功。日本政府不久前决定设立“燃料电池实用化战略研究会”，制定关于燃料电池的统一标准，并争取把它作为国际标准。

【每日一问】请问燃料电池有哪些类型？哪种类型在中国最有市场，发展前景最好？为什么？

主要有碱性燃料电池、磷酸型燃料电池、熔融碳酸型燃料电池、固体氧化物燃料电池、质子交换膜燃料电池、生物燃料电池、微型燃料电池、甲醇燃料电池。

目前在国内发展的最成熟的是质子交换膜燃料电池和甲醇燃料电池。

燃料电池分为哪几种？

可以按燃料类型分类，或者工作温度分类，但一般都是以电解质的类型来分类的，可分为碱性燃料电池（AFC）、磷酸燃料电池（PAFC）、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)和质子交换膜燃料电池(PENFC)五大类。

目前，有5种已知的燃料电池类型。其名称与采用的相应的电解质有关。

（1）碱性燃料电池（AFC）——采用氢氧化钾溶液作为电解液。

这种电解液效率很高（可达60一90％），但对影响纯度的杂质，如二氧化碳很敏感。因而运行中需采用纯态氢气和氧气。这一点限制了将其应用于宇宙飞行及国际工程等领域。

（2）质子交换膜燃料电池（PEMFC）采用极薄的塑料薄膜作为其电解质。这种电解质具有高功率一重量比和低工作温度。是适用于固定和移动装置的理想材料。

（3）磷酸燃料电池（PAFC）采用200℃高温下的磷酸作为其电解质。很适合用于分散式的热电联产系统。

（4）熔融碳酸燃料电池（MCFC）的工作温度可达650℃。这种电池的效率很高，但材料需求的要求也高。

（5）固志氧燃料电池（SOFC）采用的是固态电解质（钻石氧化物），性能很好。他们需要采用相应的材料和过程处理技术，因为电池的工作温度约为1000℃。

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