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钠电池为什么比锂电池安全(钠电池为什么比锂电池安全呢)

工品易达2022-10-29电池52

宁德时代将发布钠离子电池,比起锂电池有什么优势?

宁德时代发布消息,声称即将发布钠离子电池。和锂电池相比,钠离子优势在于原材料,在技术成熟的情况下,可以满足易获取和低成本需求。同时,钠离子电池安全性比较好,适应高低温要优于普通的锂电池。

当然,一切事物都有双面性。钠离子电池技术不够成熟,虽然原材料多且容易获取,但它的价格可能要超出锂电池。同时,钠离子电池的能量密度只有100-150Wh/kg,不能满足车用电池的需求。可能需要两三年之久,才能达到比普通锂电池便宜的地步。

1、宁德时代发布钠离子电池

宁德时代在股东大会上,发布了一个重要消息,那就是他们要发布钠离子电池。在这种情况下,很多公司的关于钠离子的概念股,都有了涨停。

出现这种状况,主要是锂电池采用磷酸锂做材料,这种材料价格大幅度上涨,原料的储备也越来越少。按照这种趋势发展下去,价格肯定会越来越高,超出当前的性价比。在这种情况下,钠离子电池就成了很好的选择。原材料的高储备和易获取,是电池领域急需补充的。很多专业人士都评价,说钠离子电池的出现,是对锂电池的支撑和保障。

2、钠离子电池的优点

钠离子电池和锂电池相比,有点主要有四方面。

一是价格便宜容易获取。在原材料的储备上,前者要远高于后者,且获取起来更加方便;

二是高低温性能优异。能够更好地适应高低温,是电池继续解决的一个问题,毕竟温度的变化,直接影响电池的能量;

三是安全性高。钠离子电池要比锂电池更加安全,可以满足一些对能量密度需求不高的领域。

四是可用低盐浓度电解液。在未来的电池领域中,它会变得更加方便。

3、不可忽略的缺点

钠离子电池很好,可它的缺点也同样明显,主要体现在能量密度和实际成本。

锂电池能量密度是200Wh/kg,而钠离子电池只有100-150Wh/kg。对于一些能量密度需求高的领域,根本不适用,比如说车用电池。

此外,钠离子电池的技术不够成熟,根据专家们的说法,它的技术仅仅相当于2014年的锂电池。实际生产成本,可能要高于锂电池。想要让成本下浮,可能需要两三年的时间。

替代锂电池的下一个风口“钠离子电池”

近期锂电池一直是作为市场主线被各路资金轮番进攻。为什么锂电成为市场上的“香饽饽”,这个大家都应该知道,也不用我再去罗列锂电的广泛用途与供需关系之间的对比。我就跟大家聊聊大家不知道的投资知识?

锂电池板块这两年广泛被大家认可,同时也得到资金推动,就拿宁德时代来说,2018年的6月上市,区间震荡了一年之后于2019年年底股价才开始缓慢上涨。

宁德时代的上涨也标志着锂电应用时代的到来。

因此也造就了宁德时代在二级市场从2019年年底的七,八十元一直涨到目前的最高价579.60元。股价的高低也反应了市场的认可度。到这里会有朋友问?

谁知道宁德时代能涨这么高,早知道早买点放着了。

对呀?谁知道呀!

其实不是我们不知道,只是我们没有提前预判到。可能有人不服气,会问我,你预判到了?你说说下一个类比锂电池的机会是什么?

我也会很负责的跟你说下一个投资机会是——钠离子电池!

有人说:胡说!钠离子电池的性能根本比不上锂电池。

我也承认,钠离子电池本身性能来说确实比不上锂电池。但钠离子电池除了性能之外还要考虑到市场的性价比,原材料的供需关系等综合因素。这么一对比钠离子就远超锂电池有性价比优势了。

有人会问,你说的还是太笼统,能再详细点吗?

好吧!我把干货都给倒出来。

我们就先从上游材料端说起:制造锂电池的重要材料是锂矿,而锂矿目前主要集中在智利,阿根廷,澳大利亚和我国基本占了全球锂矿的九十以上,而智利与澳大利亚又是仇中的主要代表,政治风险太高;另外我国的锂矿占比虽然22.1%但真正优质的,可用的锂矿远远比这个数据要少的多。

以宁德时代,比亚迪为主导的钠离子电池替代锂电池的行为就成为摆在我国新能源电池发展的头等大事。

这还只是从政治及产业发展的角度上来佐证钠离子电池替代锂电池的因素,下面我们再从商业的角度刨析一下钠替锂的因素。

钠资源量储备丰富、就已探明来说,钠的储存量是锂的406倍,我国探明的钠盐储量已经超过1.4万亿吨。分布广泛、提炼简单,并且开采的成本也会大幅的降低。只从可采用量上来说,钠资源就可很好的支撑我们新能源产业的发展。

另外,钠电池在安全性、充电速度、低温耐受方面优势也很明显。

10分钟可充至90%。钠电池在零下40摄氏度都可以正常工作。(基本国内所有地区都可用钠离子电池)

我还在权威机构文章中摘要了钠电池与锂电池的对比优势:

(1)集流体材料更便宜;

(2)界面离子扩散能力更好;

(3)离子电导率更高;

(4)高低温性能更优异;

(5)安全性能更好。

这些优势也支撑了钠离子电池可替代锂电池的部分应用。

钠离子电池(NaCuFeMnO/软碳体系)的正极材料成本,仅为锂离子电池(磷酸铁锂/石墨体系)正极材料成本的40%左右。负极:用无烟煤制备无定形碳负极材料将有利于大幅降低电池成本。负极集流体:钠离子电池正负极集流体均为铝箔。根据测算,磷酸铁锂电池中铜箔占材料成本的15%。钠离子电池中铝箔替代铜箔后,材料成本将会减少10%左右。

看完这些数据,是不是意味着企业可以增加更多的利润空间。

前期我也说了钠离子电池与锂电池相比还是有差距的,这种差距只是局限在某些实际应用范围,单从可替换的应用范围来说,2025年国内钠离子电池潜在应用场景的需求量为123GWh,以磷酸铁锂电池价格计量,对应537亿元左右的市场空间。

从市场空间到应用效果,再到生产成本,再到资源储量丰富。这些因素都会加速钠替锂的时间周期。

因此钠离子电池势必会成为下一个投资的风口!

在这里整理出一些布局钠离子电池的企业:

(1)布局钠离子电池技术的公司,如宁德时代、鹏辉能源、圣阳股份、中国长城、欣旺达。

(2)布局钠离子电池材料技术的公司,如负极材料企业翔丰华;正极材料企业容百 科技 ;铝箔企业鼎胜新材、南山铝业、明泰铝业、万顺新材。

(3)钠资源公司,中盐化工、南风化工、百合花。

安全又便宜,为什么钠离子电池还没替代锂离子电池?

暂时没有锂电池的普及已经有近三十年了。在这三十年里,电池技术基本处于停滞状态。从干电池,到铅电池,再到现在的锂电池,虽然新兴电池层出不穷,但由于一些技术问题,它们无法取代锂电池。

其主要原因是电池的研究和开发是很耗时的。例如,当研发人员对电池的某一部分进行改进时,需要进行大量的充放电实验来验证效果,而每次充放电实验都要消耗时间和资源。电池制造,从实验室到生产线,也是一个漫长的过程,即使可以说是生产线上的微调和测试(调整电池尺寸的测试是,生产线上的开模,一次、两次、三次......。都是钱),需要的精力和成本要比实验室多得多。

材料的研究和开发储量越高,电池的爆炸性就越强。新兴的大容量、长寿命、小容量的电池还没有解决一系列的问题,如成本和安全问题。这些问题大多与材料有关。开发新兴材料有时就像刮彩票一样,偶然性比较强。首先,锂和钠都是金属,它们都具有化学反应性,非常容易与空气中的氧气等发生反应,但钠比锂更具有反应性,而锂非常不稳定。钠原子的半径比锂原子的半径大得多,这意味着钠离子的体积要比锂离子的体积大得多。

所有电池都有正负极。锂离子电池利用锂离子在正负极之间移动来达到充放电的目的,而移动的锂离子数量非常大,所以正负极要有足够的空间来储存锂离子。电池的正极通常由锂和其他金属氧化物组成,如磷酸铁锂,而负极最常见的材料是石墨(黑色的),它有一个独特的结构:它是分层的,由一层层的蜂窝状平面叠加而成。较小的锂离子可以在石墨层之间滑动并与碳原子形成螯合。而且这个过程可以重复进行。

钠离子电池来了,15分钟可充电80%,这种电池有无危险性?

钠离子电池是一种新型储能电池,它具有高储能量,充电速度快,性能稳定的特点,相比以前的锂电池,具有很大的优点,也是很多国家竞相研发的对象。目前钠离子电池的研发已进入实践阶段,所以很快会投入市场。既然要投入市场,肯定经过国家有关部门的检测,也会符合国家的有关安全规定,不会有什么危险,这一点大家不需要担心。

当前电动车的发展速度很快,迫切需要高储能快充电的电池,钠离子就符合这个特点。如果钠离子电池投入市场,肯定会给我们的生活带来很大的改变。因为他体积很小,重量轻,电池储能多,充电速度快,那么我们的电瓶车可以骑得更远,我们的电动汽车也会开得更远,大大的方便我们的生活。

目前的锂电池存在一定的缺陷,电池的储能不是很高,充电速度也比较慢,重量也很大,很难满足电动车的需求。造成我们的电动车路程跑不远,充电的时间较长,影响了大家的生活,也造成了电动车的销售状况不是很好,大家不太愿意买电动车。汽车厂家也渴望有一种新型电池出现。因而钠离子电池的研发受到了大家的充分关注,有很多的企业和单位投入大量的人力和财力去开发,取得了非常好的成绩。

但是随着全球石油资源不断减少,燃油汽车会逐渐的萎缩,电动车必然会取代燃油汽车。电动车的关键是电池,研发高储量,充电快,性能稳定的新型电池是非常迫切的。钠离子电池就是其比较突出的一种,如果可以投放市场,肯定会带来很大的效益。在钠离子电池投放市场之前,肯定会通过国家部门的有关验收,是非常安全的和稳定的,不用担心它有什么危险。

钠电池和锂电池有何区别?钠电池能解决什么问题?

随着科技的不断更新发展,我们身边的物品也在随着变化,手机、电脑、电视、汽车等等,都在变得越来越好。随着新能源电车的上市,电池作为其能源提供物,也将迎来一次大改造。新型电池的上市,又是否会带来一个新的时代?

锂电池是现在市面上新能源汽车最常用的电池,其中还存在许多困扰电动汽车发展的难题。宁德时代新型钠电池的发布,宣称将会解决电动汽车电池的困局。但是什么是钠电池?电池行业的发展会迎来下一个时代吗?

现在非常普遍的锂电池,其实发源于上个世纪。在经过了长达一个世纪的时间里,这款轻薄小巧的电池已经和我们的生活息息相关,日常生活中的许多地方都能见到它的身影,而在这一片繁荣的景象之下依然隐藏着危机。

中国是锂电池的制造和消费大国,但是中国的锂资源十分匮乏,大部分只能依靠进口,地球上的锂资源韩浪也十分有限。在经过长时间的消耗后,锂资源的数量更是大大减少。这就导致近年来用于提取锂的原料碳酸锂价格上涨。在不久的将来,可能就会面临着资源不足无法生产的困难局面。

而且锂的提纯也十分困难,因为锂本身的化学性质非常活泼,想要提纯不仅需要复杂的提取工艺,还需要运用昂贵的专业设备。然而,从1997年开始,锂电池的技术停滞了几十年,想要提升十分不易。面对如此困境,科学家只能寻找更好的替代方案,这时,钠电池产生了。

钠电池出现以后,不可避免的就要与原来的“前辈”锂电池对比一番,相比之下,二者究竟有些什么不同?为什么钠电池就能够解决电车的问题呢?

首先,钠和锂在元素周期表上的位置相近,这就意味着二者的化学性质相似,说明钠同样可以被制作成为电池。其次,也是钠最有利于锂的地方,那就是便宜并且含量丰富,例如说我们每天都在使用的食盐,其中就含有大量的钠元素。

第三,钠电池的出现能够有效改善电动汽车充电慢的情况。在电量相当的情况下,钠电池20分钟就能够充满,锂电池却需要花费一小时。而且,钠电池的电解液即使在-20℃的环境下,仍然可以供电,能够解决电车在寒冷天气的续航问题。

此外,虽然钠电池因为高密度重量大,但是技术上也更加安全。而且钠电池还有一点与其他电池不同,在耗尽电量之后,钠电池的电极材料也不会被损害,导致电池的使用寿命缩短。当然,最大的优势仍然是钠资源的获取,与锂资源的匮乏不同,海水中便可以提前无尽的钠元素。

最后,虽然目前看来钠电池的优势很明显,但是想要迅速在市场推广还不现实,钠电池的研发无疑给我们吃下了一颗定心丸,可以作为中国的后备能源使用。相信在不久的将来,随着科技的不断进步,钠电池的出现将会开启一个新时代。

钠电池为什么充电比锂电池快?

理论上讲,锂电池充电比铅酸电池充电快,因为锂的活性高。但是不建议用快速充电,快速充满了也没有慢充的电量足。而且快充有损电池。

锂电池允许充电电流可以比铅酸蓄电瓶的大一点(比如最高允许1C),一般选择0.2-0.4C(电动车锂电池通常选择0.2c)。

扩展资料:

锂电池芯过充到电压高于 4.2V 后,会开始产生副作用。过充电压愈高,危险性也跟着愈高。锂电芯电压高于 4.2V 后,正极材料内剩下的锂原子数量不到一半, 此时储存格常会垮掉, 让电池产生永久性的容量损失。

如果继续充电,由于负极的储存格已经装满了锂原子,后续的锂金属会堆积于负极材料表面。这些锂原子会由负极表面往锂离子来的方向长出树枝状结晶。

这些锂金属结晶会穿过隔膜,使正负极短路。有时在短路发生前电池就先爆炸,这是因为在过充过程,电解液等材料会分解产生气体,使得电池外壳或压力阀鼓胀破裂,让氧气进去与堆积在负极表面的锂原子反应,进而爆炸。

关于钠电池为什么比锂电池安全和钠电池为什么比锂电池安全呢的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。微信号:ymsc_2016

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