钢筋车丝质量要求(钢筋车丝质量要求是多少)

钢筋邦扎质量要求

钢筋绑扎及质量要求：

1．材料要求

（1） 成型钢筋：必须符合配料单的规格、级别、尺寸、形状、数量，并应有出厂合格证。

（2） 绑扎铁丝：20～22号镀锌铁丝。

（3） 垫块：用水泥砂浆预制成50毫米见方厚度等于保护层的垫块或用塑料卡。用于墙柱钢筋的

垫块内要预埋20～22号镀锌铁丝。

（4） 双层钢筋楼板（现浇）应加马凳。

2．主要机具

钢筋钩子、钢筋扳子、小撬棍、脚手架、钢丝刷、绑扎架、断火烧丝铡刀、粉笔、钢筋运输车。

3．作业条件

（1）加工配制好的钢筋进场后，应检查是否有出厂证明、复试报告，并按施工平面图中指定位置，按规格、部位、编号分部加垫木堆放。

（2）钢筋绑扎前，应检查有无锈蚀现象，除锈之后再运至绑扎部位。

（3）熟悉图纸，按设计要求检查已加工好的钢筋规格、形状、数量是否正确。

（4）做好抄平放线工作注明水平标高，弹出柱、墙的外皮尺寸线。

（5）根据弹的外皮尺寸线，检查下层预留搭接钢筋的位置、数量、长度，如不符合要求时，应进行处理。

绑扎前先整理调直下层伸出的搭接筋，并将锈皮、水泥浆等污垢清除干净。

（6）根据标高检查下层伸出搭接筋处的混凝土表面标高（柱顶、墙顶）是否符合图纸要求，如有松散不实之处要剔除，清理干净。

（7）模板安装完办理预检，并清理净模内木屑及杂物。

（8）按要求搭好脚手架。

（9）根据设计图纸要求和工艺标准向班组进行技术交底。

4．操作工艺

（1）绑柱子钢筋：

工艺流程：

套柱箍筋→搭接绑扎竖向受力筋→画箍筋间距线→绑箍筋

1）按图纸要求间距，计算好每根柱箍数量，先将箍筋套在下层伸出的搭接筋上，然后立柱子钢筋，在搭接长度内，绑扣不少于三个，绑扣要向柱内，便于箍筋向上移动，如果柱子主筋采用光圆钢筋搭接时，角部弯钩应与模板成45度，中间钢筋的弯钩应与模板成90度角。

2）绑扎接头的搭接长度应符合设计要求，如无设计要求时应按表。

3）绑接接头的位置应相互错开：当采用绑扎搭接接头时，在规定的搭接长度的任一区段内（焊接接头时在焊接接头处35d且不小于500mm区段内），有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率，绑扎搭接接头受拉区不大于25%，受压区不大于50%。

焊接接头受拉区不大于50%，受压区不限制。接头位置宜设在受力较小处，同一根钢筋应尽量减少接头。

4）柱箍筋绑扎：

A．在立好的柱子竖向钢筋上，用粉笔画出箍筋间距，然后将已套好的箍筋往上移动，由上往下宜采用缠扣绑扎。

B．箍筋与主筋要垂直，箍筋转角与主筋交点均要绑扎，主筋与箍筋非转角部分的相交点成梅花交错绑扎。

C．箍筋的接头（即弯钩叠合处应沿柱子竖筋交错布置绑扎）

D．有抗震要求的地区，柱箍筋端头应弯成135度，平直长度不小于10d（d为箍筋直径）。如箍筋采用90度搭接，搭接处焊接，焊缝长度单面焊焊缝不小于5d。

E．柱上、下两端箍筋应加密，加密区长度及箍筋的间距均应符合设计要求。 如设计要求箍筋设拉筋时，拉筋应钩住箍筋。

5）柱筋保护层：垫块应绑在柱竖筋外皮上，间距一般1000毫米左右（或用塑料卡卡在外竖筋上）以保证主筋保护层厚度尺寸正确。

6）当柱截面尺寸有变化时，柱钢筋弯折的位置、尺寸要符合设计要求。

（2）梁钢筋绑扎 工艺流程：

模内绑扎：画主、次梁箍筋间距→放主、次梁箍筋→穿主梁底层纵筋并与箍筋固定住→穿次梁底层纵向筋并与箍筋固定住→穿主梁上层纵向架立筋及弯起钢筋→按箍筋间距绑扎牢→绑主梁底层纵向筋→穿次梁上层纵向筋→按箍筋间距绑牢。

模外绑扎：（先在梁模上口绑扎成型后再入模）。→画箍筋间距→在主次梁模上口铺横杆数根→放箍筋→穿主梁下层纵筋→穿次梁下层纵筋→穿主梁上层纵筋→按箍筋间距绑牢→绑主梁下层纵筋→穿次梁上层纵筋→按箍筋间距绑牢→绑次梁下层纵筋→抽横杆→落骨架于模板内

1）在模板侧帮上画箍筋间距后摆放箍筋。

2）穿梁的上、下部纵向受力筋，先绑上部纵横筋，再绑下部纵筋。

22钢筋车丝多少丝呀

钢筋直径不一样，所套的丝数也不一样的，一般在10丝左右。Ф16：丝头长度：23_完整丝扣圈数:≥11Ф18：丝头长度：25_完整丝扣圈数:≥9扣Ф20：丝头长度：27.5_完整丝扣圈数:≥10扣Ф22：丝头长度：30_完整丝扣圈数:≥11扣Ф25：丝头长度：35_完整丝扣圈数:≥11。

按照建筑施工规范要求，22的钢筋套筒应该是25丝左右。

钢筋直螺纹连接的丝头如何车丝

各型号车丝数量是不一样的，可根据套筒长度及螺距计算得出。

例如一：

Ф16国标直螺纹套筒长度40mm、螺距2.5，套筒内丝扣数量为40÷2.5＝16，一般施工时，根据相关标准可外露1-2个丝扣，所以钢筋丝头车丝数量应为16÷2＋2＝10。

例如二：

Ф32国标直螺纹套筒长度70mm、螺距3.0，套筒内丝扣数量为70÷3.0≈24，一般施工时，根据相关标准可外露1-2个丝扣，所以钢筋丝头车丝数量应为24÷2＋2＝14。

各型号螺距

Ф16～Ф22螺距：2.5

Ф25～Ф32螺距：3.0

国标直螺纹套筒长度

Ф16：40

Ф18：45

Ф20：50

Ф22：55

Ф25：60

Ф28：65

Ф32：70

钢筋直螺纹连接套筒

钢筋车丝过长有什么影响

超过了钢筋搭接长度理论上是可行的，但超过太多了只会造成钢筋浪费而已。钢筋直螺纹连接的几个控制要点

1、套筒必须采用低合金钢或者优质碳素钢进行制作，其抗拉强度不低于钢筋抗拉强度的1.2倍。

套筒进场前，必须提供合格证及相应性能等级的接头型式检验报告，套筒机械性能检验报告。

2、套筒的尺寸及钢筋加工丝扣。

3、加工前操作工人必须经过培训取得上岗资格，并对该工人制作的丝头进行工艺检验，检验合格后方可大批量加工。

4、钢筋端头如果不平整可采用砂轮切割锯进行切割，严禁使用切断机及气焊切割。端面必须与钢筋主轴线垂直，严禁丝头端面出现马蹄面及扭曲变形。

5、直螺纹加工时严禁使用油性切削液，必须采用水溶性切削液。

6、钢筋加工丝扣应该应逐个进行检查，并用通、止环规进行抽检，抽检不低于10%的接头，塞通规能够顺利旋入，塞止规旋入长度不得超过3P。

7、检验合格的丝头及时加设保护帽进行成品保护。

钢筋直螺纹车丝怎么车的？

各型号车丝数量是不一样的，可根据套筒长度及螺距计算得出。

例如一：

Ф16国标直螺纹套筒长度40mm、螺距2.5，套筒内丝扣数量为40÷2.5＝16，一般施工时，根据相关标准可外露1-2个丝扣，所以钢筋丝头车丝数量应为16÷2＋2＝10。

例如二：

Ф32国标直螺纹套筒长度70mm、螺距3.0，套筒内丝扣数量为70÷3.0≈24，一般施工时，根据相关标准可外露1-2个丝扣，所以钢筋丝头车丝数量应为24÷2＋2＝14。

各型号螺距

Ф16～Ф22螺距：2.5

Ф25～Ф32螺距：3.0

国标直螺纹套筒长度

Ф16：40

Ф18：45

Ф20：50

Ф22：55

Ф25：60

Ф28：65

Ф32：70

钢筋直螺纹连接套筒

钢筋笼套筒连接规范标准

钢筋套筒也被称为钢筋接头，它是用以连接钢筋且具有与丝头螺纹相对应内螺纹的连接件。它的结构原理是将待连接钢筋端部的纵肋和横肋用切削的方法剥掉一部分，然后直接滚轧成普通直螺纹后，用特制的直螺纹钢筋连接套筒连接起来，形成钢筋的连接，钢筋套筒连接适用于承受拉、压双向作用力的各类构筑物钢筋混凝结构中的钢筋连接施工。钢筋套筒连接操作方便、快捷，施工速度快，可大大缩短工期。钢筋连接套筒技术特点接头强度达到行业标准JGJ107-96中A级接头性能要求，螺纹牙形好、精度高、连接质量稳定可靠。要知道，在80年代末期，通过引进国外先进的机械连接技术，再加上我国一些科研院所的相关专家的不断努力，我国钢筋套筒连接技术得以发展迅速。对于钢筋套管连接，很多人了解的并不多，下面贤集网小编来为大家详细介绍钢筋套筒连接规范标准、连接的六种类型、连接优点、连接施工工艺、连接施工注意事项、连接丝头加工中的常见问题。一起来了解下吧！

钢筋套筒连接规范标准及连接的六种类型

钢筋套筒连接规范标准

1、钢筋端口要平整，不能有“马蹄”状端面。

2、钢筋剥肋套丝后与套筒之间不能松动，显露2-3个丝牙用扭矩扳手扭紧钢筋与套筒。

3、钢筋套丝后丝牙要包满，滚轮损害过大时要及时替换，防止丝牙受力不均影响接头质量。

4、钢筋车丝机要常常养护，增加乳化油保持机械润滑，增加套丝机使用寿命。

钢筋套筒连接的六种类型

1、标准型连接

适用于一切抗震设防和非抗震设防的混凝土结构工程，尤其适用于要求充分发挥钢筋强度和延性的重要结构。标准型钢筋连接套筒连接粗直径、不同直径钢筋，钢结构与钢筋的连接。型钢柱与梁主筋相交时，可利用焊在钢板上的螺母连接钢筋。弯折钢筋、超长水平钢筋的连接，钢筋笼的对接，两根固定钢筋之间的对接等。

钢筋套筒连接规范标准及连接的六种类型

2、扩口型连接

用于钢筋连接施工时，钢筋与连接套筒对中比较困难的情况。常见的使用部位为柱，特别是柱中的粗直径竖向钢筋的连接。它的连接方法和质量控制要点与标准型接头完全相同。

3、正反丝扣型连接

用于钢筋完全不能转动而要求调节钢筋内力的的场合，如施工缝、后浇带等。连接套筒带正反丝扣，可在一个旋合方向中松开或拧紧两根钢筋，应先用带正反丝扣的连接套筒。

4、变径型连接

用于连接不同直径的钢筋，变径型套筒长度与大规格普通套筒长度相同。适用于承受拉、压双向作用力的各类钢筋混凝土结构中的钢筋连接施工，可连接横、竖、斜向的 HRB335、HRB400级同径和异径钢筋。

5、加长型连接

用于钢筋过于长而密集，不便转动的场合。 连接套筒预先全部拧入一根钢筋的加长螺纹上，再反拧入被接钢筋的端螺纹，转动钢筋半至一圈即可锁定连接件，可选用标准型连接套筒。

6、加锁母型连接

用于钢筋完全不能转动，如弯折钢筋以及桥梁，灌注桩等钢筋笼的相互对接。将锁母和连接套筒预先拧入加长螺纹，再拧入另一根钢筋端头螺纹，用锁母锁定连接套筒。可选用标准或扩口型连接套筒加锁母。

钢筋套筒连接优点

1、力学性能好、衔接安全可靠：因为钢筋端部经滚压成形，钢筋原料经冷作处理，螺纹和钢筋强度都有所提高，使衔接的接头强度高于母材强度，能使母材充分发挥其强度和延性。

2、衔接便利：在狭小场所钢筋摆放密布处均能灵敏操作。施工便利、效率高：钢筋衔接套筒在工厂预制，质量保证：现场滚轧丝头设备每台每班可加工接头近400个。在大工程量及地下室底版等施工时具有无与伦比的优势，施工时无污染，无明火工作，安全环保好，可全天候施工。

3、便于检查：施工时不需要用特定检查设备，只需看钢筋显露丝牙状况即可。

4、适用性强：适用于全部抗震和非抗震的钢筋混泥土构造工程的钢筋衔接，且对曲折钢筋、固定钢筋、钢筋笼、超长钢筋等及不能滚动的场合均适用。

钢筋套筒连接施工工艺

1、钢筋滚压直螺纹连接工艺流程：

钢筋切割→滚压螺纹→丝头检查→现场丝接

2、操作工艺：

钢筋滚压直螺纹连接，是采用专门的滚压机床对钢筋端部进行滚压，螺纹一次成型。钢筋通过滚压螺纹，螺纹底部的材料没有被切削掉，而是被挤出来，加大了原有的直径。螺纹经滚压后材质发生硬化，强度约提高6%—8%，使螺纹对母材的削弱大为减少，其抗拉强度是母材的97%—100%，强度性能十分稳定。

1）加工要求

钢筋同经连接的加工要求，见下表

钢筋套筒连接规范标准及连接的六种类型

注：M—丝头直经；t—螺距；ф—钢筋直径；L—螺纹长度

2）套筒质量要求

① 连接套表面无裂纹，螺牙饱满，无其他缺陷。

② 牙型规格检查合格，用直螺纹塞规检查尺寸精度。

③ 各种型号和规格的连接套外表面，必须有明显的钢筋级别和直径。

④ 连接套两端头的孔必须用塑料盖封上，以保持内部洁净，干净防锈。

（2）工艺操作要点

1）钢筋螺纹加工

① 加工钢筋螺纹的丝头、牙形、螺距等必须与连接套牙形、螺距一致，且经配套的量规检查合格。

② 加工钢筋螺纹时，应采用水溶性切削润滑液；当温度低于0℃时，应掺入15%—20%亚硝酸钠，不得用机油做润滑液或不加润滑液套丝。

③ 操作人员应逐个检查钢筋丝头的外观质量并做出操作者标记。

④ 经自检合格的钢筋丝头，应对每种规格加工量随机抽检10%，且不少于10个，如有一个不合格，即对该加工批全数检查，不合格丝头应重加工，经再次检验合格后可使用。

⑤ 已检验合格的丝头，应加以保护戴上保护帽，并按规格分类整齐待用。

2）钢筋连接

① 连接钢筋时，钢筋规格和连接套的规格一致，钢筋螺纹的型式、螺距、螺纹外经应与连接套匹配。并确保钢筋连接套的丝扣干净、完好无损。

② 连接钢筋时应对准轴线将钢筋拧入连接套。

③ 接头拼接完成后，应使两个丝头在套筒中央位置互相顶紧，套筒每端不得有一扣以上的完整丝扣外露，加长型接头的外露扣数不受限制，但有明显标记，以检查进入套筒的丝头长度是否满足要求。

钢筋套筒连接施工注意事项

1、安装接头时用管钳扳手拧紧，应使钢筋丝头在套筒中央位置相互顶紧，标准型接头安装后的外露螺纹不宜超过2p（P为螺距，单位：mm）

2、在进行钢筋连接时，钢筋规格应与连接套筒规格一致，并保证丝头和连接套筒内螺纹干净，同一个丝头的不完整螺纹不得超过2个螺纹周长。

3、丝头加工完毕后，应立即带上丝头保护帽，防止装卸钢筋时损坏丝头。

4、在进行钢筋连接时，钢筋规格应与连接套筒规格一致，并保证丝头和连接套筒内螺纹干净。

5、丝头加工时应采用水溶性润滑液，不得使用油性润滑液。

6、接头的现场检验应按验收批进行。同一施工条件采用一批材料的同等级、同型式、同规格接头，应以500个为一个验收批进行检验和验收，不足500个也应作为一个验收批。

7、螺纹接头安装后应按规范规定的验收批，抽取其中10%的接头进行拧紧扭矩校核，拧紧扭矩值不合格数超过被校核接头数的5%时，应重新拧紧全部接头，直到合格为止。

8、对接头的每一验收批，必须在工程结构中随机截取3个接头试件作抗拉强度试验。现场截取抽样试件后，原接头位置的钢筋可采用同等规格的钢筋进行搭接连接，或采用焊接及机械连接方法补接。

9、在现场钢筋连接时，应进行隐蔽工程验收，做好验收记录及影像资料。

钢筋套筒连接丝头加工中的常见问题

一、同批钢筋套筒连接丝头螺纹长短偏差加大

缺陷产生原因：

1、钢筋装卡定位不准确或不能保证重复定位精度；

2、行程限位调整不合适或行程现位重复精度过低；

3、钢筋卡紧钳磨损未能卡住钢筋或操作工人没有卡紧钢筋；

4、设备稳定性差，滚丝机构径向摆动大造成行程限位失灵或迟缓；

纠正措施：

1、钢筋装卡到位或保证重复定位精度；

2、调整行程限位或更换重复精度高的行程；

3、更换磨损的钢筋卡紧钳；

4、调整设备及更换相关的零配件；

二、钢筋套筒连接丝头牙型不饱满表面不光滑

缺陷产生原因：

1、钢筋母材基圆直径偏小，钢筋因轧制不妥而引起的错位或不圆；

2、在滚轧过程中由于金属的流动性不足而造成表面不光滑；

3、滚丝机内的滚丝轮环槽崩损；

4、设备在无润滑或润滑液长期使用变质失效状态下工作；

纠正措施：

1、由于钢筋制造偏差本身造成是螺纹外观缺陷，应具体情况具体分析；

2、钢筋丝头参数设计时应根据钢筋的公称直径合理确定，在钢筋丝头螺纹公差范围内，将钢筋丝头螺纹中经适当调小；

3、对于剥肋滚轧工艺，可适当将剥肋后的直径尺寸稍微调大一些；

4、应及时更换滚丝轮及相关零配件；

三、钢筋套筒连接丝头有效螺纹尺寸检验时通规旋入到标准位置，止规选入长度大于3P。

缺陷产生原因:

钢筋丝头加工参数没有调整好。

纠正措施：

及时调整设备，直至钢筋丝头合格后方可批量生产。

四、钢筋套筒连接丝头有效螺纹尺寸检验时旋入长度接近3P，通规旋入不到标准位置。

缺陷产生原因：

1、设备刚度不足，使受力部件在螺纹滚轧过程中受力而产生微量变形；

2、滚丝轮结构设计不合理；

3、对于带肋滚轧工艺，钢筋基圆直径偏大时也会出现此现象；

纠正措施

1、对设备受力部件进行合理设计，加强其强度；

2、根据锥度情况和滚丝头结构，合理设计滚丝轮。

上述是贤集网小编与大家分享的钢筋套筒连接规范标准、连接的六种类型、连接优点、连接施工工艺、连接施工注意事项、连接丝头加工中的常见问题。希望这些知识能够给大家带来帮助！要知道，在建筑行业中，传统的钢筋连接方式如搭接、焊接等连接方式，无论从连接质量、效率还是可操作性均不能满足建筑业迅速发展的需求。我国目前建筑市场上使用的钢筋焊接方法，进行了不断的调查，研究，试验，综合用户信息反馈发现：钢筋连接套筒技术的不断更新带动了整个行业的进一步革新和技术的不断进步。所以钢筋连接技术在一定意义上是相当成功的，并且具有自己的特点，这样才能适应不断发展的行业和社会潮流。机械连接经历了套筒冷挤压、锥螺纹，镦粗直螺纹直到目前滚轧直螺纹等不同的发展阶段，技术不断成熟稳定，成本也不断降低。

关于钢筋车丝质量要求和钢筋车丝质量要求是多少的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。微信号:ymsc_2016