201、301、304、410、430哪个是好钢？

钢制理论总重量计算方法

总重量(kg)=宽度(mm)*宽度(m)*宽度(m)*表层积值

撰稿本段GA苏制宽度相关联国家标准宽度

28GA=0.015inches=0.38mm 　　26GA=0.018inches=0.46mm 　　24GA=0.024inches=0.61mm 　　22GA=0.030inches=0.76mm 　　20GA=0.036inches=1.00mm 　　18GA=0.048inches=1.25mm 　　16GA=0.060inches=1.60mm 　　14GA=0.075inches=2.00mm 　　12GA=0.105inches=2.70mm

201钢制、201钢制材、具备和酸、粗沙,表层积高、研磨Menat、无相纸等特点,是生产各式各样表盘、铂金尾端高质量金属材料等。主要就用作做点缀管,轻工业管,一些浅剪切的纺织品. 　　成份(%): 　　Chemicai composition(WT%) 　　(C) 碳:≤0.15 　　(Si) 硅:≤0.75 　　(Mn) 锰:5.5～7.50 　　(Cr) 铬:16.0～18.0 　　(N) 氮:≤0.25 　　(Ni) 镍:3.50～5.50 　　(P) 磷:≤0.060 　　(S) 硫:≤0.030 　　耐热性: 　　抗拉气压:100,000 to 180,000 psi退让气压:50,000 to 150,000 psi 　　cey :55 to 60%剪切模量:29,000,000 psi 　　表层积 :.280lbs/cubic inch(表层积7.93g/cm3)[1][2]

304薄壳成份

304薄壳，304薄壳材，武钢304薄壳，黄海304薄壳 　　车牌号： 0Cr18Ni9（0Cr19Ni9）　 　　成份为： 　　C：≤0.07 ，

Si ：≤1.0 ， 　　Mn ：≤2.0 ， 　　Cr ：17.0～19.0 ， 　　Ni ：8.0～11.0， 　　S ：≤0.03 ， 　　P ：≤0.035。

304薄壳基本简述

按制作方法分钛白粉和薄板的两种，按钢种的组织机构特点分为5类：莱氏体型、莱氏体-电感型、电感型、纤维状型、结晶通气型。 要求能忍受硫氰酸、硝酸-硝酸铁、硝酸、硝酸-氯气、硝酸-硝酸铜、羧酸、乙酯、硝酸等各式各样酸的锈蚀，广泛用作天然气化工、肉类、生物制药、纺织、天然气、原子武器等轻工业，以及建筑物、炊具、器皿、工程车、家电各种类型零配件。 　　薄壳无腺，有较低的脆性、延展性和机械设备气压，和酸、碱A3C、水溶液和其他电介质的锈蚀。它是一种不容易锈蚀的压铸，但不是当然不锈蚀。 钢制的耐锈蚀性主要就依赖于它的钛成份（铬、镍、钛、硅、铝等）和内部的组织机构结构，起主要就作用的是铬原素。铬具备极高的生物化学灵活性，能在钢表层形成钝化膜，使金属与外界隔离开来，保护钢板不被氧化，增加钢板的抗锈蚀能力。钝化膜破坏后，抗锈蚀性就下降。

国家标准304钢制的性质

抗拉气压(Mpa) 520　 　　退让气压(Mpa) 205-210 　　cey(%) 40% 　　硬度 HB187 HRB90 HV200 　　304钢制的表层积　7.93 g/cm3莱氏体钢制一般都用这个值　304含铬量(%) 17.00-19.00，含镍量.（%）8.00-10.00，304相当于我国的0Cr19Ni9 (0Cr18Ni9)钢制 304钢制是一种通用性的钢制金属材料，防锈性能比200系列的钢制金属材料要强。耐高温方面也比较好。304钢制具备优良的不锈耐锈蚀性能和较好的抗晶间锈蚀性能。对氧化性酸，在实验中得出：浓度≤65%的沸腾温度以下的硝酸中，304钢制具备很强的抗锈蚀性。对碱水溶液及大部分有机酸和无机酸亦具备良好的耐锈蚀能力。

304薄壳一般特性

表层美观以及使用可能性多样化 　　耐锈蚀性能好，比普通钢长久耐用

耐锈蚀性好 　　气压高，因而薄板使用的可能性大 　　耐高温氧化及气压高，因此能够抗火灾 　　常温加工，即容易脆性加工 　　因为不必表层处理，所以简便、维护简单 　　清洁，光洁度高 　　焊接性能好 　　品质特性 　　钢制的品质特性 　　目 基本组织机构

代表钢种 STS304 STS430 STS410

热处理 固融化热处理 退火 退火后急冷

硬度性 加工通气性 微量通气性 小量通气性

主要就用途 建筑物物内外点缀,厨房用具,生物化学刻度,航空机器 建筑物金属材料,汽车零件,加用电器,厨房器具,饭盒等 钎、刀机器零配件,医院用具,手术用具

耐锈蚀性 高 高

304和316钢制的区别：

现在最常用的两种钢制304，316（或相关联于德/欧标的1.4308,1.4408），316与304在成份上的最主要就区别就是316含Mo，而且一般公认，316的耐锈蚀性更好些，比304在高温环境下更耐锈蚀。所以在高温环境下，工程师一般都会选用316金属材料的零配件。但所谓事无当然，在浓硝酸环境下，再高温度也千万别用316！不然这事可就出大了。学机械设备的人都学过螺纹，还记得为了防止在高温情况下螺纹咬死，需要涂抹的一种黑乎乎的固体润滑剂吧：二硫化钼（MoS2）,从它就得出了2点结论不是：[1]Mo确实是一种耐高温的物质（知道黄金用什么坩埚熔吗？钼坩埚！）。[2]：钼很容易和高价硫离子反应生成硫化物。所以没有任何一种钢制是超级无敌耐锈蚀的。说到底，钢制就是一块杂质（不过这些杂质可都比钢更耐锈蚀^^）较多的钢，是钢就可以和别的物质反应。

304钢制国家标准车牌号

旧车牌号标准：GT/T4327-1992 0Cr18Ni9 　　新车牌号标准：GT/T3280-2007 06Cr19Ni10 　　钢制美标车牌号 　　美标车牌号标准： ASTM A240/A240M 304　 　　美国钢铁学会是用三位数字来标示各式各样标准级的可锻钢制的。其中： ①莱氏体型钢制用200和300系列的数字标示， ②电感和纤维状型钢制用400系列的数字表示。例如，某些较普通的莱氏体钢制 是以201、 304、 316以及310为标记， ③电感钢制是以430和446为标记，纤维状钢制是以410、420以及440C为标 记，双相（莱氏体－电感）， ④钢制、结晶通气钢制以及含铁量低于50%的高钛通常是采用专利名称或商标命名。 4)．标准的分类和分级 4-1分级分类： ①国家标准GB ②行业标准YB ③地方标准 ④企业标准Q/CB 4-2 分类： ①产品标准 ②包装标准 ③方法标准 ④基础标准 4-3 标准水平（分三级）： Y级：国际先进水平 I级：国际一般水平 H级：国内先进水平 4-4国家标准 GB1220-84 不锈棒材（I级） GB4241-84不锈焊接盘园（H级） GB4356-84 不锈焊接盘园（I级） GB1270-80 不锈管材（I级） GB12771-91 不锈焊管（Y级） GB3280-84 不锈冷板（I级） GB4237-84 不锈热板（I级） GB4239-91 不锈冷带（I级）

常用车牌号钢制的表层积

Steel Grade Density(g/cm3)

钢 号 密 度

304,304L,305,321 　　201,202,301,302 7.93

316,316L,347 　　309S,310S 7.98

405,410,420 7.75

409,430,434 7.7