氢氧燃料电池质子交换膜龙头(聚合物电解质膜燃料电池和质子交换膜燃料电池)

氢能源质子交换膜龙头股

一、大洋电机，安泰科技，全柴动力，科恒股份，百利科技。大洋电机：公司2021年第二季度实现总营收24.43亿，同比增长23.26%；净利润为1.09亿，同比增长105.93%。收购巴拉德9.9%股份，标的是质子交换膜燃料电池技术领域中公认的全球领导者，主营燃料电池堆、模块和系统的设计开发等；上海电驱动的氢燃料电池生产线已搭建完成，并在2017年实现出货；与中通客车、东风实业先后签署了战略合作协议，未来将在山东、湖北开展氢燃料电池的生产及相关运营业务。

二、安泰科技：2021年第二季度，公司实现总营收16.35亿，同比增长28.32%，净利润为6320万，毛利润为2.967亿。国内首家燃料电池关键材料量产企业；金属双极板已实现巴拉德供货，另外拥有气体扩散层等业务，在质子交换膜和催化剂布局；全资子公司安泰创投参股的江苏集萃安泰创明先进能源材料研究院研发和生产的储氢材料可用于小型电动车；子公司安泰环境对清洁能源应用业务进行战略布局，积极参与山东、云南、广东等多省市氢能规划及战略研究；金属基气体扩散层具备了年产百万片级的生产能力，开发的金属双极板、45KW级燃料电池电堆等产品也具备了产业化能力，完成了燃料电池测试系统的开发和实验平台的建设，达到了国家课题要求的配套能力。

三、全柴动力：2021年第二季度公司实现营业总收入13.68亿元，同比增长1.95%；实现扣非净利润4850万元，毛利率11.67%。国内的四缸柴油机龙头，主要经营业务为发动机的研发、制造与销售，形成了以车用、工业车辆用、工程机械用、农业装备用、发电机组用为主的动力配套体系。旗下子公司自主研发的质子交换膜，是氢燃料电池的核心部件之一。

四、科恒股份：2021年第二季度公司实现营业总收入8.19亿元，同比增长108.03%；实现扣非净利润-567.7万元，毛利率10.17%。百利科技：2021年第二季度，百利科技实现营业总收入1.44亿元，同比增长-78.71%；实现扣非净利润763.7万元，同比增长-44.06%；毛利润为5550万。科恒股份曾在投资者平台表示，其子公司浩能科技已具备成熟的燃料电池涂布技术，现已签订4条氢燃料电池涂布机，生产的氢燃料电池质子交换膜的涂布设备已销售多台并有多个客户，与国外客户的合作也在洽谈中。

氢燃料电池龙头股是什么？

作为一种环保催化剂，氢燃料电池适应整个大环境而发展的产物，随着全球气候变暖，环境质量变差，全世界的能源政策逐渐转向了氢能源。氢燃料电池的龙头股分别是：星云股份、穗恒运A、德威新材、同济科技、石大胜华、长城电工等。

一、什么是氢燃料电池，有什么特点

氢燃料电池指的是以氢气和氧气直接转化成一种发电装置，这种发电装置只会产生水和热，不会排放任何有害物质，与传统的锂电池相比较， 氢燃料电池更无污染，因此是非常环保的电源电能。氢燃料电池还具有无噪声、高效率等特点，国家大力研究和发展的一种新能源。

二、氢燃料电池的龙头股有哪些

如今氢燃料电池已经逐步的走向产业化，氢燃料电池有一百多家上市公市，氢燃料电池的十大龙头股分别是：星云股份、穗恒运A、德威新材、同济科技、石大胜华、深冷股份、中通客车、长城电工、长盈精密、中炬高新。

三、氢燃料电池在未来有什么发展

工信部曾经表示，在未来需要加大发展氢能和燃料电池的创新和发展，与有关部门一起破解氢燃料电池产业化、商业化难题。氢能源动力的燃料电池是真正的“零排放”环保能源，是未来可以取代铅酸等电池的新化学能源电池。在许多发达国家“氢时代”正在高速的发展，而国内对于国产氢燃料电池的未来充满希望。

总结

氢燃料电池改变了以矿物为燃料的生活方式，是为了适应社会发展而诞生的新能源，是现在改善人们生活环境问题的最好方案之一，也是未来汽车、航天发展的未来方向。氢燃料电池一个可以持续发展和关注的话题。

氢燃料电池概念股有哪些

氢燃料电池概念股一共有26家上市公司，其中11家氢燃料电池概念上市公司在上证交易所交易，另外15家氢燃料电池概念上市公司在深交所交易。

氢燃料电池概念股：

1、雪人股份（股票代码：002639）

2、大洋电机（股票代码：002249）

3、德威新材（股票代码：300325）

4、富瑞特装（股票代码：300228）

5、长城电工（股票代码：600192）

6、华昌化工（股票代码：002274）

7、同济科技（股票代码：600846）

8、时代万恒（股票代码：600241）

9、福田汽车（股票代码：600166）

10、南都电源（股票代码：300068）

11、江苏阳光（股票代码：600220）

12、贵研铂业（股票代码：600459）

13、三环集团（股票代码：300408）

14、科力远（股票代码：600478）

15、八菱科技（股票代码：002592）

16、长盈精密（股票代码：300115）

17、上汽集团（股票代码：600104）

18、凯恩股份（股票代码：002012）

19、东方钽业（股票代码：000962）

20、金龙汽车（股票代码：600686）

21、新大洲A（股票代码：000571）

22、复星医药（股票代码：600196）

23、猛狮科技（股票代码：002684）

24、中炬高新（股票代码：600872）

25、中电鑫龙（股票代码：002298）

26、厚普股份（股票代码：300471）

扩展资料

氢燃料电池汽车应用：

1、氢燃料电池车的工作原理是：将氢气送到燃料电池的阳极板（负极），经过催化剂（铂）的作用，氢原子中的一个电子被分离出来，失去电子的氢离子（质子）穿过质子交换膜，到达燃料电池阴极板（正极），而电子是不能通过质子交换膜的，这个电子，只能经外部电路，到达燃料电池阴极板，从而在外电路中产生电流。

2、电子到达阴极板后，与氧原子和氢离子重新结合为水。由于供应给阴极板的氧，可以从空气中获得，因此只要不断地给阳极板供应氢，给阴极板供应空气，并及时把水（蒸气）带走，就可以不断地提供电能。

3、燃料电池发出的电，经逆变器、控制器等装置，给电动机供电，再经传动系统、驱动桥等带动车轮转动，就可使车辆在路上行驶。与传统汽车相比，燃料电池车能量转化效率高达60~80%，为内燃机的2～3倍。

4、燃料电池的燃料是氢和氧，生成物是清洁的水，它本身工作不产生一氧化碳和二氧化碳，也没有硫和微粒排出。因此，氢燃料电池汽车是真正意义上的零排放、零污染的车，氢燃料是完美的汽车能源！

参考资料来源：百度百科：氢燃料电池

碳中和分支：氢能风口已来！2021年氢能产业链细分龙头企业梳理

2021年以来，氢能源站上市场风口，在“碳中和”目标的全面推进去，氢能源开始备受市场关注。

随着一大批央企带头布局氢能产业链，氢能时代正在到来。

山东、浙江、福建等省关于氢能产业园、加氢站建设规划陆续出台。国家能源集团、中石化、中石油等二十余家大型央企纷纷跨界发展氢能产业。

消息面上，交通运输部制定印发了《综合运输服务“十四五”发展规划》。

《规划》提出，积极推动新能源和清洁能源车辆、船舶在运输服务领域应用，加大运营、通行、停车、充电等政策支持。加快充换电、加氢等基础设施规划布局和建设。

由于文章篇幅有限，上一章节聊了氢能源产业链的上游公司，接下里继续聊聊氢能源的中下游企业。

氢能源产业链的中游是燃料电池系统，包括电堆、配件空压机和电堆动力系统，而电堆又分为膜电极组件、质子交换膜和催化剂，氢能源产业链的下游主要是整车。

氢能源产业链中游—燃料电池系统

亿华通：亿华通是公司氢能产业龙头标的；

专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化。公司致力于成为国际领先的氢燃料电池发动机供应商，具备自主核心知识产权，率先实现了发动机及电堆的批量国产化，形成了以氢燃料电池发动机为核心，多种零部件共发展的体系。

雪人股份： 公司掌握压缩机技术以及低温制冷技术，具备了加氢站核心装备的制造能力。

公司氢能源产品链可分为四大业务板块，分别是液氢装备、燃料电池集成系统、燃料电池核心零部件、加氢站装备等；

旗下瑞典SRM公司，拥有全球领先的燃料电池空压机及氢循环泵技术，为美国燃料电池企业巴拉德供货商；

长城电工：公司与中科院大连化学等共同设立大连新源动力股份公司。该公司依托中科院大连化物所自有知识产权的质子交换膜燃料电池技术，将建成可年产5500KW燃料电池堆用关键部件的批量生产线，成为我国第一个燃料电池材料及部件的产业化生产基地。

同时，该公司承担了国家 科技 部863燃料电池重大专项燃料电池轿车发动机系统研制、燃料电池技术国内标准的制定和中科院“质子交换膜燃料电池的开发”等国家重大项目。

大洋电机：大洋电机：氢燃料电池领域龙头之一；

公司致力于成为全球氢燃料电池模组、核心零部件及氢能发动机系统的卓越供应商，

公司目前拥有3000套氢燃料电池系统的生产能力，形成了电机+电控+氢燃料电池系统及其关键零部件的完整产业链；

2019年，公司完成46KW燃料电池模组在客车及物流车上的搭载测试，并已具备批量生产能力；2019年取得加氢（上海）19%的股权，参与加氢站的投资与建设。

潍柴动力： 新能源为公司的战略新兴业务之一，已建成两万套级产能的燃料电池发动机及电堆生产线，是目前全球最大的氢燃料电池发动机制造基地。同时，公司已批量交付燃料电池客车，初步实现商业化落地。

雄韬股份：氢燃料电池领域龙头之一；

公司在氢能产业链上已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等关键环节的卡位布局。

公司已开发出应用于交通领域的45kW、61kW等燃料电池动力系统，通过国家强制性检验，作为动力源应用于公交车，目前已取得工信部整车公告18款；

腾龙股份： 公司是一家专注于 汽车 热交换系统管路，尤其是 汽车 空调管路研发、生产和销售的高新技术企业，同时积极涉足节能环保类 汽车 零部件产品领域。

公司已设立腾龙氢能布局氢燃料电池上游核心零部件的研发、生产和销售，与新原动力开展更深入的合作，将充分利用腾龙氢能和新源动力的协同优势，不断加大研发投入，拓展氢燃料电池 汽车 市场。

汉钟精机： 公司在氢燃料电池产业，已成功完成螺杆空气泵的开发，并已交付样机给下游客户进行测试。

贵研铂业： 贵研铂业原材料优势明显，同时公司已在氢燃料电池用铂基催化电极材料领域与上汽集团研发多年，技术优势明显。

龙蟠 科技 ： 国内厂商燃料电池冷却液，90%以上都由龙蟠 科技 供应。

公司在氢能源方向布局的产品有储氢罐、燃料电池催化剂等，参股公司安徽明天氢能主营产品为燃料电池系统及零部件、电堆、电堆部件等。

氢能源产业链下游—整车

美锦能源： 公司已全产业链布局，其控股燃料电池客车制造企业，参股燃料电池制造企业国鸿氢能，膜电极制造企业鸿基创能；投资电堆生产、煤制氢、加氢站等项目。

公司旗下控股子公司飞驰 汽车 是全国最具规模的氢燃料电池 汽车 生产基地，具备新能源客车5000台/年产能。

金龙 汽车 ： 公司正在进行燃料电池系统性能研究（第二代）开发；19年氢燃料电池车辆浙江实现较大批量销售，已交付客户使用，燃料电池 汽车 全年销售121辆；

金旅客车8.5米川流系列氢燃料电池客车先后获得嘉善公交和广东佛山300多台氢燃料公交大单，苏州金龙与丰田 汽车 在氢能源客车领域开展合作，正式在张家港投入商业化示范运营。

福田 汽车 ： 第一个全球范围内真正实现氢燃料电池电动客车产业化、批量商业化开发运营的企业；

中标张家口市区氢燃料电池带空调城市公交车，旗下宝沃 汽车 能够生产氢燃料轿车；公司在张家口宣化区规划建设一条氢燃料客车总装生产线，项目将于20年完成施工改造及设备安装，并投产运营。

宇通客车： 公司拥有国内最完备的节能与新能源客车产品型谱，其中包括12款燃料电池客车，公司燃料电池公交实现了在郑州、张家口等地的批量推广应用；19年，销售燃料电池客车232辆，收入6.92亿元

长城 汽车 ： 公司拥有国内最完备的节能与新能源客车产品型谱，其中包括12款燃料电池客车。

公司燃料电池公交实现了在郑州、张家口等地的批量推广应用；19年，销售燃料电池客车232辆，收入6.92亿元

上汽集团： 公司持有新源动力15%的股份；子公司大通燃料电池轻客产品在上海等国内3座城市率先实现商业化批量运营；

公司启动400型燃料电池电堆和系统的开发，力争在燃料电池电堆膜电极、双极板、密封结构等核心技术方面取得突破；继续扩大上汽大通燃料电池客车FCV80示范规模。

注意：再好的逻辑，也得结合大盘涨跌趋势来选择介入跟退出的时机，上述部分公司近期股价已有较大涨幅，切勿追高！

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氢燃料电池车龙头股票是那一个？

　A股中：

雪人股份：燃料电池空气供应系统受到业内广泛关注。

德威新材：控股美国燃料电池公司。

华昌化工产品硼氢化钠是氢燃料电池的主要原料。

富瑞特装：与江苏省张家港保税区管委会携手打造氢能源中试及产业化基地。

同济科技：与中科院上海有机化学研究所、上海神力科技公司组建中科同力化工材料公司，占36.23%股权，主要致力于质子交换膜燃料电池关键材料与部件的研发。

氢氧燃料电池质子交换膜龙头的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于聚合物电解质膜燃料电池和质子交换膜燃料电池、氢氧燃料电池质子交换膜龙头的信息别忘了在本站进行查找喔。微信号:ymsc_2016