锂电池成本分析表(锂电池材料成本分析)

比亚迪的前景分析,002594的前景分析

行业主要上市公司：目前国内锂电池行业的上市公司主要有宁德时代(300750);比亚迪(002594);国轩高科(002074);亿纬锂能(300014);孚能科技(688567);欣旺达(300207);派能科技(688063);博力威(688345);德赛电池(000049);猛狮科技(002684);蔚蓝锂芯(002245);鹏辉能源(300438);中天科技(600522);中兴通讯(000063)。

本文核心数据：比亚迪锂电池业务产量、比亚迪锂电池业务市占率、比亚迪锂电池业务收入、比亚迪锂电池业务毛利率

1、中国锂电池行业龙头企业全方位对比

锂离子电池是一种充电电池，它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作，其一般采用含有锂元素的材料作为电极的电池，是现代高性能电池的代表。目前，中国锂电池行业经营的龙头企业分别是宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、国轩高科(002074)。2020年，宁德时代、比亚迪、国轩高科三家公司的锂电池出货量在中国合计占比达70.1%。

2、比亚迪：锂电池业务的布局历程

比亚迪成立于1995年，2000-2002年间分别先后成为摩托罗拉和诺基亚的第一个中国锂离子电池供应商，2002年公司成功在香港主板上市，2011年公司在深交所上市，2020年，公司正式推出“刀片电池”，电池研究领域取得了重大突破。

3、比亚迪：锂电池业务布局及生产现状

——比亚迪子公司区域分布：广东是重点布局区域

截至2020年末，比亚迪在国内共拥有11家子公司，主要分布在广东，此外，陕西、湖南和上海分别布局有3、1、1家子公司。其中，比亚迪拥有锂电池相关业务的子公司有2家，分别是深圳市比亚迪锂电池有限公司和惠州比亚迪电池有限公司，公司均对其实现100%控股。

——锂电池装机量及市占率：位列全国第四

截至2020年末，比亚迪动力电池装机量市占率位列全球第四，从增长趋势来看，2018-2020年间，比亚迪的动力电池装机量由14Gwh下降至9Gwh，市占率由13.21%下降至6.6%，三年间下降6.6个百分点。

4、比亚迪：锂电池业务经营业绩

从锂电池业务的经营情况来看，2018-2020年，系公司积极开拓市场，比亚迪的锂电池业务收入稳步增长，占总营业收入的比重先上升后下降，2020年，比亚迪的锂电池业务收入为120.88亿元，占比为7.72%。

在毛利率方面，2018-2020年，公司毛利率持续上升，2020年，公司毛利上升至20.16%，两年间上升10.7个百分点。

5、比亚迪：锂电池业务发展规划

根据比亚迪的公司公告，公司规划2021年末总产能达到110Gwh，根据公司披露的项目情况统计，目前披露的动力电池项目累计产能达165Gwh，预计项目落成后，公司锂电池产能将达265Gwh。

公司表示，在锂电池方面，公司将持续推进新的技术应用，并拓展客户基础，推动相关领域市场份额的持续提升。

以上数据参考前瞻产业研究院《中国锂电池行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》。

钛酸锂电池和磷酸铁锂电池的区别是什么

【太平洋汽车网】钛酸锂电池是一种用作锂离子电池负极材料-钛酸锂，可与锰酸锂、三元材料或磷酸铁锂等正极材料组成2.4V或1.9V的锂离子二次电池。磷酸铁锂电池：是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。其特色是不含钴等贵重元素、铁存在于地球的资源含量丰富，不会有供料问题。

磷酸铁锂电池优点相比目前市面上较为常见的钴酸锂和锰酸锂电池来说，磷酸铁锂电池至少具有以下五大优点：更高的安全性、更长的使用寿命、不含任何重金属和稀有金属（原材料成本低）、支持快速充电、工作温度范围广。

磷酸铁锂电池缺点磷酸铁锂存在一些性能上的缺陷，如振实密度与压实密度很低，导致锂离子电池的能量密度较低；材料的制备成本与电池的制造成本较高，电池成品率低，一致性差；产品一致性差；知识产权问题。

钛酸锂电池与磷酸铁锂的分析与比较在纯电动汽车领域，电池多为磷酸铁锂或者三元锂，而近来格力欲收购的银隆客车，其核心竞争力则是另辟蹊径的钛酸锂电池。

国内汽车厂商应用比较多的还是三元锂电池、磷酸铁锂电池。钛酸锂目前还未规模化。并且钛酸锂电池价格高（生产成本高，湿度控制要求高），每瓦时9元左右，与磷酸铁锂电池、三元锂电池每瓦时2元左右的差距也是很大的。

钛酸锂电池与磷酸铁锂相比究竟孰优孰劣？这还要从两种电池的性能说起。众所周知，锂电池性能主要由正极、负极、电解液和隔膜决定，其中正、负极材料对电池的关键指标，如容量、能量密度、循环寿命、安全性、倍率性能、成本等有重要影响。

钛酸锂电池打破以石墨烯为负极的传统电池技术路线，改以钛酸锂为负极材料，这让它成为同行眼中的异类。但正是钛酸锂自身的特性，让这种材料的电池有着显著特点。

以磷酸铁锂-石墨烯、三元-钛酸锂两种锂电池为例，单从能量密度来看，钛酸锂电池处于劣势。东北证券研报指出，目前磷酸铁锂电池实际比能量为100-120Wh/kg，其中特斯拉采用的镍钴铝三元电池更是达到252Wh/kg，而银隆钛酸锂电池只有90Wh/kg，仅为某些石墨类负极材料电池的一半。

再从成本看，钛酸锂电池也没有优势。目前，银隆钛酸锂电池原材料包括氢氧化钛和氢氧化锂，其价格高于石墨类负极材料。根据中国电池网调研结果，目前磷酸铁锂、三元电池成本在1100元/kwh-1200元/kwh，而钛酸锂电池成本约为三元电池2-3倍。

能量密度低一倍、成本又高出2-3倍，钛酸锂电池如何参与市场竞争？显然，是它自身的独特优势打动了部分业内人士。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

蔚蓝锂芯市场分析？蔚蓝锂芯主力成本？蔚蓝锂芯股诊断？

近来，锂电池价格始终在上涨，在产能供不应求的因素下，相关股票纷纷上涨。蔚蓝锂芯的主营业务非锂电池莫属，这只股票如何呢，是否具有投资价值呢，现在我就来详细分析分析。在开始分析蔚蓝锂芯前，我整理好的电力设备行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料！电力设备行业龙头股一栏表

一、从公司角度来看

公司介绍：江苏蔚蓝锂芯股份有限公司主要从事LED芯片业务、锂电池及金属物流配送三大业务，其主要产品和服务为LED芯片、电镀锌钢板、圆柱型锂电池等。蔚蓝锂芯深耕三元材料动力型圆柱电池领域，拥有全世界最好的圆柱型锂电池自动化产线之一，而且在圆柱形动力锂离子电池生产方面也具备了比较大的规模，在工具型动力锂电池领域处于佼佼者的地位。

简单介绍蔚蓝锂芯后，下面通过亮点分析蔚蓝锂芯值不值得投资。

亮点一：产能扩张，市场份额将进一步提升

蔚蓝锂芯是国内唯一进入全球前四电动工具公司供应链的锂电池供应商。蔚蓝锂芯已有的圆柱电池产能到目前约3.9亿颗，新增三亿颗的产能将在21年的第四季度释放，除此之外，蔚蓝锂芯淮安新厂区40亿AH项目已经开始施工，预计明年3季度将按计划顺利新增6亿颗产能。未来蔚蓝锂芯将充分挖掘产能扩张和技术及成本优势，市场份额将越发壮大。

亮点二：LED业务战略调整，实现扭亏

蔚蓝锂芯调整了LED业务，借助于技术不断提高单品的附加值，走向中高端应用市场，持续进行产品结构优化与客户结构调整，转化成为高光效、背光、植物照明等领域。LED行业的发展趋势已经逐步好转，蔚蓝锂芯LED业务已经摆脱了亏损，未来有望对公司业绩高速增长形成助力。由于篇幅受限，更多关于蔚蓝锂芯的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】蔚蓝锂芯点评，建议收藏！

二、从行业角度看

在工业应用范围持续扩大、家用场景下DIY的需求持续增加这一大环境下，最近几年全球电动工具出货量整体逐步增加。除外随着LG化学和松下逐渐把主要产能转投到车用电池，国际电动工具巨头的供应链向国内发生转变，使国内电池企业的供应份额再次提升。

此外，现在电动工具的发展方向已是无绳化、轻型化，在电动工具中大量使用锂电池主要在于它具有高能量密度、长循环寿命等优势，在渗透率方面不断取得进步。2011-2019年期间锂电在无绳电动工具中占比进一步从70%提升至87%，在2020第一季度提高到90%2025年全球电动工具锂电池市场规模大约近39-58亿美元。

概括一下，锂电池对于新能源发展是不可或缺的，在全球范围内有着非常广阔的市场，蔚蓝锂芯在锂电池领域的技术起到了带头作用，未来发展前景较广阔。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道蔚蓝锂芯未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下蔚蓝锂芯估值是高估还是低估：【免费】测一测蔚蓝锂芯现在是高估还是低估？

应答时间：2021-12-03，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

石墨烯电池和锂电池的区别是什么？

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      石墨烯电池和锂电池各有优劣，从研发技术成熟程度，制造成本和市场经济效益来看，锂电池要比石墨烯电池更有优势。但是在储电量、使用寿命长、充电速度等方面上，石墨烯电池更好。

      石墨烯在国内外许多领域都是比较高端的科研产品，在研发上都投入了大量的人力物力和实践。对石墨烯的提取工序繁琐，提取成本很高，在电池使用上还不能完全形成，从实验室到市场应用要有很长的路要走。现在市场主流电池还是锂电池，石墨烯电池和锂电池哪个更好，要从各自自身的材料特性和市场应用方面的优缺点做对比，区分出什么情况下它们的好坏。

      石墨烯电池优点:

      1、储电量是目前市场最好产品的三倍。一个锂电池的比能量数值为180wh/kg，而一个石墨烯电池的比能量则超过600whkg。用此电池提供电力的电动车最多能行驶1000公里，而其充电时间不到8分钟。

      2、使用寿命长。石墨烯相比于传统的电池有着更大更多的优势，在使用寿命上，它的使用寿命是锂电池的两倍，是氢化电池的四倍。

      3、重量轻。石墨烯的特性使得电池的重量可以减少为传统电池的一半，这样可以提高装载该电池的机器的效率。

      石墨烯电池缺点:

      1、目前石墨稀还没达到实用化阶段，离大批量生产还有很长的路要走。

      2、市场上这些石墨烯电池也不是纯石墨烯电池，他只是在锂电池的基础上掺杂了一些石墨烯的相关的技术，与传统的锂电池相比，它带来的性能提升也仅仅只有那么一点点。再加上石墨烯的成本十分的高昂，它的制造工艺也非常的高，石墨烯电池的制作工艺仍然不够成熟，目前仅处于实验室阶段的它无法达到量产的地步。

      从对石墨烯的分析来看，在研发技术成熟程度，制造成本和市场经济效益方面，锂电池要比石墨烯电池更有优势。但是在储电量、使用寿命长、充电速度等方面上，石墨烯电池更好。

锂电池成本最高的元素

钴是锂离子电池中最昂贵的部分。

拓展：钴元素的应用：

钴的应用和用途在传统领域主要有电池材料、超级耐热合金、工具钢、硬质合金、磁性材料；以化合物形式消费的钴主要用作催化剂、干燥剂、试剂、颜料与染料等。钴-60是一种广为使用的放射性材料，在生物化学中广泛用于活化分析，在电镀、腐蚀和催化中用于示踪研究。

钴对人体的损害有哪些？

钴对人体的损害很大，常打针钴制剂或露出于过量的原始钴情况中，可引发钴中毒。在缺少维生素B12和蛋白质以及摄取 酒精时，毒性会添加，这在酗酒者中普遍。孩子对钴的毒性敏感，应防止利用每千克体重超过一毫克的剂量。钴关键经过尿液排出，少部分由肠、汗、头发等途径排出，通常不在体内蓄积。

锂电池的发展前景怎么样？有什么优良性能？是否清洁环保？

锂电池是一种使用非水电解质溶液的正/负/负极材料的一类电池。我国的锂电池主要用于电动汽车，电动工具，电动自行车，3C数码产品和其他领域。

一，行业发展历史

锂离子电池的开发大致分为四个阶段，电池，电池，可充电电池和锂离子电池。

二，行业相关政策

锂电池是我国核心基础行业的主要材料之一。它可以在消费电子，汽车，医疗设备，通信产品，军事行业，航空航天和多年对锂电池行业关注的重要应用中发挥重要应用。它介绍了许多鼓励政策。

第三，业内市场规模

在电动汽车生产的驾驶下，我国的锂电池行业继续保持快速增长，行业创新加速，新产品，新技术以及各种新电池技术介绍。全球锂电池市场主要集中在中国和日本，其中我国锂电池市场是三个国家的最大和快速增长的速度。根据数据，我国的锂电池出货量从2016年的46克电池增加到2019年120克，中国商业研究所预测，我国锂电池出货量达到157克。

受我国鼓励新能源汽车行业的鼓励政策，电动汽车销售增长，动态锂电池作为新能源汽车的核心组件，市场需求逐渐增加。数据显示，中国的电力电池出货量在2020年为80克，同比增长13％。在流行病的影响下，2019年仍然提高了2020年。预计中国的动态锂电池市场将在未来五年内保持高速增长。到2021年，电池的运输将达到102.6gWh，化合物的平均年增长率约为29.4％。

第四，重点企业分析

锂电池涉及各种正极，负极材料，以及电解质，极端耳，隔膜和电池。锂电池组的核心部分是电池单元。封装电池后，线束和PVC薄膜构成电池模块，然后加入线束连接器，BMS板构成电动电池成品。

五，业内发展前景

1.国家政策支持

我国推出了许多新能源汽车，鼓励政策表达新能源车的发展，并将新能源汽车行业增加到“十三”政府行业的支持发展，贯彻我国的汽车工业实现“角落超车” “ 使命。在国家政策支持的基础上，当地的地方还为锂电池行业提供了不同的优惠政策和补贴。目前，我国建立了一项政策支持系统，具有全面的政策支持系统，如研发，生产，购买和对基础设施，有助于开发新能源汽车行业的进一步发展。

2.能源危机促进行业进步

我国的自然资源禀赋煤炭，瑞乃革油，较少的天然气和原油。降低机动车燃料消耗，维持国家能源安全是汽车工业发展的艰难约束，我国的电力行业发展，“电气”是汽车工业发展的长期趋势。近年来，在丰富的石油资源中，各国的燃料汽车的连续问题已被释放。在中国，双重整体政策，在主要城市的主要环境下，新能源汽车已成为未来全球汽车市场发展的主要趋势。将来，电力锂电池是新能源车的核心部件，市场需求将迅速增长。

3.环境保护要求改善加速行业的发展

随着我国的快速发展和汽车保险的不断增加，环境污染越来越突出，人们对新清洁能源的需求越来越多。传统汽车排放带来的环境问题，加剧了人们对应用新能源的愿望。通过各种技术创新，工业转型，新能源发展，低污染，低排放的新能源汽车产业，是实现经济可持续发展的重要途径。就锂电池的市场需求而言，新的能源汽车电池领域无疑是巨大的增长点。

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