特斯拉磷酸铁锂电池快充循环_磷酸铁锂特斯拉充电速度

本文目录一览：

• 1、特斯拉电池寿命多久能充满?
• 2、特斯拉磷酸铁锂电池需要充满电吗
• 3、特斯拉磷酸铁锂电池充电技巧，特斯拉磷酸铁锂电池循环次数多少
• 4、特斯拉磷酸铁锂电池能充满吗

特斯拉电池寿命多久能充满?

根据实验大约行驶累积40万公里左右就需要更换电池了，一般家用每年2万公里，可以使用20年：

1、目前 电动车 电池有镍氢电池（主要用于丰田的非插电 混合动力 汽车），铅酸电池（寿命三年以内）、锂电池（包括磷酸铁锂电池与三元锂电池）三种；

2、目前 纯电动 汽车多用锂电池，以比亚迪和 特斯拉 为例。比亚迪使用的是磷酸铁锂电池，其使用寿命长，安全性好，充放电倍率高，但是电池的能量密度相对较低，也就是说同样的续航里程需要更多的电池单元，这就增加了汽车的重量和成本。而特斯拉使用的是三元锂电池，其一致性好，生产技术更加成熟，而且能量密度高，同样数量的电池单元储存的电量更多；

3、电池寿命方面，磷酸铁锂电池的循环次数可以达到2000次以上，一天一次的话也可以用到5-6年，不过这里要说一下的是循环一次是指电池充满电，然后释放完全，才算是一次循环。日常使用中我们往往并不是等电池没电了再去充电的，比如你每天的行程是从满电状态用到75%的话，晚上回家再充满电，那相当于四天才用完一个循环；

4、三元锂电池实际使用中完全充放电循环在800次以上，如果同样按照四天一个循环来计算的话，也至少可以用十年以上，要是按续航里程算，三元锂电池的电动汽车一次完全循环一般可以行使180公里，800次循环，总共可以达到14万多公里。

特斯拉磷酸铁锂电池需要充满电吗

特斯拉磷酸铁锂电池需要充满电。建议搭载磷酸铁锂电池的新标准续航升级版MODEL3在充电时无需考虑充电限制，充满为止。特斯拉官方还建议车主至少每周满格充电一次，并表示这样有助于平衡电池组之间的电压，有利于保持车辆精确预估和显示剩余电量。

事实上，特斯拉在过去曾建议电动汽车电池不应该经常满负荷充电，这项技术应该只在长途旅行时才能采用。

根据特斯拉网站“常见问题”页面的建议，充电程度应于车主每日行驶里程挂钩。其官网迄今仍建议车主通过“充电设置菜单调控充电量”，并对日常使用建议设置最高90%的充电量，长途旅行则为100%。

相较于三元锂电池，虽说磷酸铁锂电池的能量密度和低温放电性能的表现要差一些，同时充电速度方面也不具备优势，但磷酸铁锂电池存在天生的优势——安全性。

磷酸铁锂的热稳定性是目前车用锂电池中最好的：当电池温度处于500度以上高温时，其内部化学成分才开始分解。相比之下，三元锂电池则低于300度，一些高镍电池热失控温度甚至低于200度，因此磷酸铁锂电池在发生撞击和快速充电过程中的自燃风险更低。

其次是循环寿命更长，磷酸铁锂电池充放电循环次数大于3，500次后才会开始衰减，而三元锂电池充放电循环次数则仅为2，000次。

尽管磷酸铁锂电池在安全性和循环寿命上更有优势，但除此以外在其他性能方面均落后于三元锂电池。从充电速度和能量密度发展的角度来看，三元锂电池毫无疑问是未来最好的选择。

（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019

特斯拉磷酸铁锂电池充电技巧，特斯拉磷酸铁锂电池循环次数多少

;     根据特斯拉客户支持发布的官博，建议搭载磷酸铁锂电池的新标准续航升级版MODEL 3在充电时无需考虑充电限制，充满为止。另外，这款车型已经取消了充电设置页面的(日常使用/长途旅行)建议，即车主无需顾虑日第充电时是否可以满格充电的问题。

      特斯拉官方还建议车主至少每周满格充电一次，并表示这样有助于平衡电池组之间的电压，有利于保持车辆精确预估和显示剩余电量。

      事实上，特斯拉在过去曾建议电动汽车电池不应该经常满负荷充电，这项技术应该只在长途旅行时才能采用。根据特斯拉网站“常见问题”页面的建议，充电程度应于车主每日行驶里程挂钩。其官网迄今仍建议车主通过“充电设置菜单调控充电量”，并对日常使用建议设置最高90%的充电量，长途旅行则为100%。

      相较于三元锂电池，虽说磷酸铁锂电池的能量密度和低温放电性能的表现要差一些，同时充电速度方面也不具备优势，但磷酸铁锂电池存在天生的优势——安全性。

      磷酸铁锂的热稳定性是目前车用锂电池中最好的：当电池温度处于500度以上高温时，其内部化学成分才开始分解。相比之下，三元锂电池则低于300度，一些高镍电池热失控温度甚至低于200度，因此磷酸铁锂电池在发生撞击和快速充电过程中的自燃风险更低。

      其次是循环寿命更长，磷酸铁锂电池充放电循环次数大于3，500次后才会开始衰减，而三元锂电池充放电循环次数则仅为2，000次。

      尽管磷酸铁锂电池在安全性和循环寿命上更有优势，但除此以外在其他性能方面均落后于三元锂电池。从充电速度和能量密度发展的角度来看，三元锂电池毫无疑问是未来最好的选择。

特斯拉磷酸铁锂电池能充满吗

特斯拉磷酸铁锂电池能充满。建议搭载磷酸铁锂电池的新标准续航升级版MODEL3在充电时无需考虑充电限制，充满为止。铁锂安全好满充后可以对电池进行均衡。三元锂就不适合满充对电池寿命有影响更重要满充会使安全值达到零界点。

另外，这款车型已经取消了充电设置页面的（日常使用/长途旅行）建议，即车主无需顾虑日第充电时是否可以满格充电的问题。

特斯拉官方还建议车主至少每周满格充电一次，并表示这样有助于平衡电池组之间的电压，有利于保持车辆精确预估和显示剩余电量。

事实上，特斯拉在过去曾建议电动汽车电池不应该经常满负荷充电，这项技术应该只在长途旅行时才能采用。

根据特斯拉网站“常见问题”页面的建议，充电程度应于车主每日行驶里程挂钩。其官网迄今仍建议车主通过“充电设置菜单调控充电量”，并对日常使用建议设置最高90%的充电量，长途旅行则为100%。

相较于三元锂电池，虽说磷酸铁锂电池的能量密度和低温放电性能的表现要差一些，同时充电速度方面也不具备优势，但磷酸铁锂电池存在天生的优势——安全性。

磷酸铁锂的热稳定性是目前车用锂电池中最好的：当电池温度处于500度以上高温时，其内部化学成分才开始分解。相比之下，三元锂电池则低于300度，一些高镍电池热失控温度甚至低于200度，因此磷酸铁锂电池在发生撞击和快速充电过程中的自燃风险更低。

其次是循环寿命更长，磷酸铁锂电池充放电循环次数大于3，500次后才会开始衰减，而三元锂电池充放电循环次数则仅为2，000次。

尽管磷酸铁锂电池在安全性和循环寿命上更有优势，但除此以外在其他性能方面均落后于三元锂电池。从充电速度和能量密度发展的角度来看，三元锂电池毫无疑问是未来最好的选择。

（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019

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