吉利帝豪是激光焊接吗(吉利帝豪是激光焊接吗)

吉利帝豪的安全性怎么样？

吉利帝豪的安全级别在入门级轿车里中等偏上水平，在CNCAP里拿到五星、ENCAP也有四星成绩，客观的评价帝豪是没有明显亮点但也没有明显不足。

车身结构为高强度笼式车身，这种结构是轿车和SUV的通用性，区别在于结构上的设计但这种技术性很强的结构是不会公布的，能了解到的信息是高强度钢使用率为59%，其中超高钢的比例并没有准确的数据。但能在CNCAP里拿到五星也能说明问题，或者下图也有一定的参考意义，没被压扁最起码说明了刚性还是足够的。主动安全配置正常水平，除丐版以外其他车型配备ESP车身稳定系统，这项配置大大减少了车辆失控导致事故的概率；安全气囊中低配只有两枚比较遗憾，侧面保护缺失仍有一定的风险，只有旗舰版配备了侧气囊和头部气囊。不过这种主动安全配置水平和同价位车型对比基本持平，并不算明显不足。

车身尺寸4632*1789*1470、轴距2650mm，驾乘空间足够宽裕，碰撞溃缩区比较理想但防撞梁相当糟糕。

前防撞梁覆盖面仅有不到62%，厚度也仅有1.36mm虽然是双层弓形结构但也有点差了，这种水平仅相当于日韩系；后防撞梁比较奇葩使用了聚丙烯材质，聚丙烯是五大通用塑料之一，一般用来做个塑料瓶、垃圾桶、塑料保温杯之类的家用品，也就是说帝豪的后防撞梁一脚就能踢断，相比老款钢制后防撞梁吉利飘了，这种防撞梁韩系德系比较常见，如果后部碰撞会直接损伤车身。

吉利新帝豪ec7车身是用激光焊接的吗

帝豪价格稍低，配置比捷达要丰富不少，外形牵涉到审美观的问题，看个人喜好了。油耗的话两个车同环境同路况行驶基本差不多，售后保养方面一汽大众比吉利的4S店要多的得多，保养维修价格帝豪要便宜不少。

吉利帝豪机舱大梁打胶是什么意思？

车子是由激光焊接的，因此除了焊点位置之外，其他部分都是可能因为应力，而产生噪音，同时打胶也能减少nvh噪音。

第四代帝豪车顶有胶条吗

第四代帝豪车顶没有胶条。第4代帝豪是笼式车身结构，车顶是激光焊接，没有胶条覆盖，直接是一体的。这种激光焊接技术焊接而成的，基本上是不会有缝隙的，密封性足够优秀，所以也就没必要再设置密封条了。也正因如此，在外观上，很多人认为第四代帝豪的车身和车顶看起来更自然一些，更像是一个整体。

车顶胶条的作用

具有填补车身组成部件间的各种间隙、缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体。密封条还能起到导流的作用，密封条可以引导雨水流到车后。密封件材料的选择决定了其具有永久的柔软性和弹性，通过配方调整，提高干燥后密封胶的柔软度，使其在钣金与胶条之间形成良好的密封层。

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