大型不锈钢卧式储罐焊接的操作工艺过程

一，简述

小型钢制船机油罐冲压工程建设较为常见，特别是小型小型钢制船机油罐冲压明确要求较为严格，这里以小型固定式小型钢制船机油罐为例简单介绍一下小型钢制船机油罐冲压工程建设的操作方式过程及冲压技巧。

固定式管状小型钢制船机油罐是由中心轴旋转轴地面的圆形隆盖、平的球体形罐底和不同形式系遇组成固定式装饰板，由固定式装饰板、附带（如栅栏、平台等）及零件（如冷却液测量、消火栓等）构成的小型钢制船机油罐。通常单演体积大于100m的小型钢制船机油罐称为小型小型钢制船机油罐，国际标准选用：GB50128-2005。

二，小型钢制船机油罐此基础

小型钢制船机油罐此基础是小型钢制船机油罐放置的地方，明确要求结实、牢固；它不仅影响美观，而且会导致小型钢制船机油罐施力不均。小型钢制船机油罐此基础属土建工程范畴，要按此基础规划设计及技术国际标准明确要求。小型钢制船机油罐加装前要对小型钢制船机油罐的此基础展开检查，符合要求后方可加装。

三，玻璃钢装配

对小型固定式小型钢制船机油罐制造，通常展开分部、分段玻璃钢及组合，然后再总体设计，对提高生产效率很有帮助，首先应对建造小型钢制船机油罐选用的金属材料和零件展开TGP50，国际标准选用：GB74003-88应达到Ⅲ级国际标准为符合要求。玻璃钢装配内容包括：盖板、胶合板、后厝仔庄和内后厝仔庄、固定顶盖板、耐低温圈、加强圈、机壳桩基等梁柱、部件。

四，小型钢制船机油罐的冲压

1，冲压工艺技术综合评价

对首次采用的钢种，应根据钢号、板厚、冲压方法及冲压金属材料等，按国家现行的国际IEC展开工艺技术综合评价，以确定合适的冲压工艺技术。冲压工艺技术综合评价选用交会沟槽试件及T形角沟槽试件，其中交会沟槽试件做剪切测试和横向弯曲测试。

2，钳工明确要求

对专门从事铜焊耐腐蚀、埋焊以及气电立焊的普通钳工，通常应按GB50236-1998展开考评；对按建筑施工冲压操作方式人员考评细则考试符合要求并取得产品质量技术监督部门颁发的钢材类别、界别和试件分类SS符合要求证的钳工，可以专门从事小型钢制船机油罐部位的冲压，不需要再考试。

3，焊前准备

为了保证冲压产品质量，冲压设备应满足小型钢制船机油罐冲压施工的明确要求，对硬度σb≥430MPa、板厚≥13mm的隆盖交会沟槽应选用低氢型铜焊施焊。焊材焊前应按产品说明书或 图1 的规定展开研磨和采用，研磨后的低氢型铜焊应保存在100℃～150℃的隔热筒内，进料以供。值得一提的是密闭的药芯塞雷县和密闭纸盒装的药芯塞雷县原则上不再研磨，药芯塞雷县研磨后应冷却至常压才能采用。

4，冲压施工

将符合要求的钢板清理干净，按图明确要求制作好坡口，展开定位冲压需夹具的一定要固定牢靠。每段定位沟槽的长度，普通碳素钢和低合金钢不宜小于50mm;屈服强度大于390MPa的低合金钢不宜小于80mm。在冲压前应检查装配产品质量，清除坡口面及坡口两侧20mm范围内的泥沙、锈蚀、水份、和油污、垢等，并应从分干燥。

冲压中因保证焊道始端和终端的产品质量，始端应在坡口内选用后退起弧法，必要时可选用引护板；终端熄弧时应将弧坑填满；多层焊的层间接头应错开。注意：引弧与熄弧都应在坡口内或焊道上。双面焊的交会接头在背面在冲压前应清根，当选用碳弧气刨时，清根后应用砂轮修磨；当σs≥390MPa时，清根后应展开渗透探伤。板厚大于6mm的搭接角沟槽至少焊两遍。

特殊天气不得展开冲压，如：雨天、雪天；手工焊时风速≥8m/s；气电立焊或气体保护焊时风速≥2m/s；普通碳素钢＜-20℃；低合金钢＜-10℃；σs≥390MPa的低合金钢＜0℃；大气相对湿度≥90%。预热温度应根据钢板的材质、厚度、接头拘束度、冲压金属材料及气候条件等因素，经冲压性测试及冲压工艺技术综合评价确定，预热时应均匀加热，预热的范围不得小于沟槽中心线两侧各3倍板厚，且不小于100mm。预热温度应用测温笔、表面温度计、红外测温仪等测量。对焊前预热的沟槽，冲压层间温度不得低于预热温度。常见钢材预热温度见 图2 。

需要后热展开消氢处理的沟槽，应在冲压完毕立即展开销氢处理，加热温度通常为200～350℃，隔热时间不少于0.5h（参考国际标准：JB/T4709-2000）。对冲压强度不同的钢材时，宜选用与强度较低的钢材相匹配的冲压金属材料，选用与强度较高的钢材相应的冲压工艺技术。

冲压钢制小型钢制船机油罐时，焊前应将坡口两侧20mm范围内的水、油、污垢清除干净，在100mm范围内涂白垩粉或防飞溅涂料；奥氏体钢制在保证焊透及熔合良好的条件下，应选用小线能量、短电弧和多层多道钳工艺技术，层间温度不宜高；耐蚀性明确要求高的双面沟槽或表面与介质接触沟槽应最后施焊；钢制小型钢制船机油罐在展开酸洗、钝化处理时，要注意保护环境。

冲压不锈复合钢板小型钢制船机油罐时，应严防基层和过渡层铜焊熔敷在覆层上；冲压过渡层时为减少合金元素的稀释，宜选用小电流、窄焊道、短电弧冲压；冲压覆层时应将落在覆层坡口表面的飞溅仔细清理干净，最后覆层施焊。

5，小型钢制船机油罐的冲压顺序

在小型钢制船机油罐制造过程中，为了减少冲压变形，保证小型钢制船机油罐尺寸以及减少冲压应力，除了必要的夹具，冲压顺序非常重要。

中幅板，冲压时应先焊短沟槽后焊长沟槽；焊长沟槽时，钳工应均匀对称布置，由中心向外施焊，第一层沟槽选用分段退焊或跳焊。

边缘板，首先冲压边缘板外侧位于隆盖下方的300mm交会沟槽；然后冲压隆盖与罐底连接的角沟槽，角沟槽焊完后，冲压边缘板剩余的交会沟槽，钳工应对称布置，由外向里施焊；后冲压盖板、边缘板与中幅板之间的搭接沟槽，这条环沟槽有较多的搭接量以补偿收缩变形，常被称作收缩缝。冲压收缩缝时，钳工应对称布置，沿同方向施焊，首层用分段退焊或跳焊。

罐底与隆盖环形角沟槽时应由数对钳工分别对称布置在罐内和罐外，罐内钳工约在罐外钳工前方500mm处，然后沿同一方向分段施焊，首层焊道选用分段退焊或跳焊。

隆盖，应先焊纵向沟槽，再焊环向沟槽底圈纵向沟槽焊完后再焊底圈隆盖与罐底的角沟槽；其它相邻两圈胶合板的纵缝焊完后，再焊其间的环向沟槽，冲压时钳工对称布置，沿同一方向施焊；固定顶盖板，先焊盖板内侧的断续沟槽，再焊外侧长沟槽，连续沟槽应先焊环向短沟槽，再焊径向长沟槽，由中心向外分段退焊。

机壳桩基，它与胶合板交会时应先焊桩基连接的交会沟槽后焊桩基与隆盖的交会沟槽；机壳桩基与胶合板搭接时，在焊完桩基的交会沟槽后，再焊桩基与胶合板的搭接沟槽。

后厝仔庄，对船舱内、外侧边缘板，应先焊纵沟槽，后焊角沟槽；单盘板、船舱盖板、船舱盖板的冲压顺序与中幅板的冲压顺序相同；对船舱与单盘板的连接应待船舱和单盘板全部沟槽焊完后再展开冲压，冲压时钳工均匀对称分布，分段退焊；后厝仔庄如直接在罐底铺设装配时，其下表面所有沟槽应待后厝仔庄升起并落到支柱上后再展开冲压。

对钢制小型钢制船机油罐的罐底与隆盖连接的角沟槽，为了防止过热，不应罐内、罐外同时施焊，应先焊罐内侧角沟槽，再焊罐外侧角沟槽。

6，小型钢制船机油罐的返修

在制造、运输和施工过程中免不了产生各种表面缺陷（如划伤、电弧擦伤、焊疤等），只须打磨修整即可，但修整后的钢板厚度应大于或等于钢板单演厚度减去允许负偏差值。当打磨深度超过1mm时，应展开焊补。

沟槽内部超标缺陷返修前，应探测缺陷的位置及深度，确定确陷的清除范围，清除的深度不宜超过板厚的2/3，大于板厚2/3的缺陷应从两面清除。返修后的沟槽应按规定的方法展开探伤，并要达到符合要求国际标准。返修冲压时焊道长度不应小于50mm。同一部位的返修次数不宜超过2次，否则须施工单位技术总负责人同意。

对σs≥390MPa的低合金钢，缺陷清除后应展开渗透探伤确认缺陷清除后方可返修冲压，冲压时宜选用回火焊道，焊后应打磨及修磨，使其表面平滑并展开渗透探伤或磁粉探伤；当冲压缺陷深度超过3mm时，应对返修部位展开射线探伤。

五，小型钢制船机油罐的工程建设验收

小型钢制船机油罐竣工后，建设单位应按设计文件和国际标准对工程建设产品质量展开全面检查和验收，施工单位应提交的完工资料有：小型钢制船机油罐交工验收证明书；竣工图或规划设计（附设计修改文件及排料图）；金属材料和附带出厂产品质量符合要求证书或检验报告；小型钢制船机油罐此基础检查记录；小型钢制船机油罐管体几何尺寸检查记录；隐蔽工程建设检查记录；沟槽射线探伤报告；沟槽超声波探伤报告；沟槽磁粉探伤报告；沟槽渗透探伤报告；沟槽返修报告；强度及严密测试报告；此基础沉降观测记录。