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钢筋

不属于板内钢筋的是(下列哪些属于板的钢筋 )

工品易达2022-11-01钢筋15

板中的钢筋有那些类型?

板主要有受力筋、分布筋、支座负筋。

受力筋一般分布在板的受力方向下部(悬挑板相反)。分布筋布置在不受力方向下部,和受力筋组成钢筋网(双向板没有分布筋,都是受力筋)。支座筋布置在板的支座处,伸出支座1/3跨截断,对于防水要求高的,就通长布置了。

钢筋的类型:

1、受力筋:承受力或压力的钢筋。

2、架力筋:一般在梁中使用,与受力筋、箍筋一起形成钢筋骨架。

3、箍筋:一般用于梁柱中,用来抗剪和组成钢筋骨架。

4、分布筋:一般用于板内,与板内受力钢筋垂直。

5、构造钢筋:因构件在构造上的要求或施工安装过程中的需要而配置的钢筋。

6、弯起钢筋:主要在构件端部起着抗剪的作用。

7、拉结钢筋:是构造上为了满足连接构件间稳定性需要而增设的钢筋。

扩展资料:

板配筋规定:钢筋混凝土板是受弯构件,按其作用分为:底部受力筋 、上部负筋、分布筋几种。

一、受力筋

主要用来承受拉力。悬臂板及地下室底板等构件的受力钢筋的配置是在板的上部。当板为两端支承的简支板时,其底部受力钢筋平行跨度布置;当板为四周支承并且其长短边之比值大于2时,板为单向受力,叫单向板,其底部受力钢筋平行短边方向布置;当板为四周支承并且其长短边之比值小于或等 于2时,板为双向受力,叫双向板,其底部纵横两个方向均为受力钢筋。

二、分布钢筋

它主要用来使作用在板面荷载能均匀地传递给受力钢筋;抵抗四温度变化和混凝土收缩在垂直于板跨方向所产生的拉应力;同时还与受力钢筋绑扎在一起组合成骨架,防止受力钢筋在混凝土浇捣时的位移。

三、构造钢筋

为了避免板受力后,在支座上部出现裂缝,通常是在这些部们上部配置受拉钢筋,这种钢筋称为负筋。

板内没有什么钢筋

板主要有受力筋、分布筋、支座负筋。

受力筋一般分布在板的受力方向下部(悬挑板相反)。

分布筋布置在不受力方向下部,和受力筋组成钢筋网(双向板没有分布筋,都是受力筋)。

支座筋布置在板的支座处,伸出支座1/3跨截断,对于防水要求高的,就通长布置了。

扩展资料:

一、梁与板

①纵向受力钢筋出现双层或多层排列时,两排钢筋之间应垫以直径15mm的短钢筋,如纵向钢筋直径大于25mm时,短钢筋直径规格与纵向钢筋相同规格。

②箍筋的接头应交错设置,并与两根架立筋绑扎,悬臂挑梁则箍筋接头在下,其余做法与柱相同。梁主筋外角处与箍筋应满扎,其余可梅花点绑扎。

③板的钢筋网绑扎与基础相同,双向板钢筋交叉点应满绑。应注意板上部的负钢筋(面加筋)要防止被踩下;特别是雨蓬、挑檐、阳台等悬臂板,要严格控制负筋位置及高度。

④板、次梁与主梁交叉处,板的钢筋在上,次梁的钢筋在中层,主梁的钢筋在下,当有圈梁或垫梁时,主梁钢筋在上。

⑤楼板钢筋的弯起点,如加工厂(场)在加工没有起弯时,设计图纸又无特殊注明的,可按以下规定弯起钢筋,板的边跨支座按跨度1/10L为弯起点。板的中跨及连续多跨可按支座中线1/6L为弯起点。

二、长度的确定

1、钢筋的砼保护层厚度

受力钢筋的砼保护层厚度,应符合设计要求,当设计无具体要求时,不应小于受力钢筋直径,并应符合下表的要求:

(1)轻骨料砼的钢筋的保护层厚度应符合国家现行标准《轻骨料砼结构设计规程》。

(2)处于室内正常环境由工厂生产的预制构件,当砼强度等级不低于C20且施工质量有可靠保证时,其保护层厚度可按表中规定减少5mm,但预制构件中的预应力钢筋的保护层厚度不应小于15mm。

处于露天或室内高湿度环境的预制构件,当表面另作水泥砂浆抹面且有质量可靠保证措施时其保护层厚度可按表中室内正常环境中的构件的保护层厚度数值采用。

(3)钢筋砼受弯构件,钢筋端头的保护层厚度一般为10mm;预制的肋形板,其主肋的保护层厚度可按梁考虑。

(4)板、墙、壳中分布钢筋的保护层厚度不应小于10mm;梁、柱中的箍筋和构造钢筋的保护层厚度不应小于15mm。

2、钢筋的弯钩长度

Ⅰ级钢筋末端需要做180°、135°、90°、弯钩时,其圆弧弯曲直径D不应小于钢筋直径d的2.5倍,平直部分长度不宜小于钢筋直径d的3倍;HRRB335级、HRB400级钢筋的弯弧内径不应小于钢筋直径d的4倍,弯钩的平直部分长度应符合设计要求。

3、弯起钢筋的增加长度

弯起钢筋的弯起角度一般有30°、45°、60°三种,其弯起增加值是指钢筋斜长与水平投影长度之间的差值。

参考资料来源:百度百科-钢筋

哪些是板的构造钢筋?有何作用?

以单向板来说:

分布筋:设置在现浇板中,用来固定受力钢筋,抵抗在计算时忽略的弯矩和各种不确定内力,这就是属于构造钢筋。

负筋:负筋是承受负弯矩的钢筋,一般在板的上部靠近支座部位,伸入板中的长度,规范是四分之一,实际设计时,一般要是板跨度小,荷载不大,可以四分之一,要是跨度大,上面荷载大,可以取三分之一,可以根据结构师的经验和实际情况处理。

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