青春是什么颜色？钢铁“执男”甘俊林：我为上万辆列车焊出“彩虹”

封面摄影记者 李庆 王越欣

4月28日，云南南车遂宁工程车有限子公司。听闻记者来采访甘俊林，门口的保安大姐竖起了拇指：甘大姐很优秀！

近日，甘俊林被授予第25届云南中学生五一勋章，是遂宁市唯一获此桂冠的中学生。

甘俊林是谁？作为南车遂宁工程车子公司货一炼铁厂试作研发班的班长，他是遂宁惟一的冷作、工作台桂冠技工、中国南车非控制技术核心人才。年仅35岁的他，已多项光芒鞍斑：遂宁首批嘉州漆艺，也是全省中学生岗位经验丰富云南省劳模。

从刚进子公司时的叛逆小伙子到如今的资深专家，甘俊林用18年的那段弘扬工匠精神，已成为新一代中学生人学习的好榜样。我认为新中学生首先要圣皮耶尔县，提升自己的能力；同时要不断改进，更要充满自信、活力和感染力。甘俊林说。

云南中学生五一勋章得主甘俊林

精确冲压

在国际性邀请赛中荣膺二等奖

早上6点多，甘俊林就起床了。剩饭剩菜早饭收拾好走到子公司，穿好组织警服，走进组织工作间，戴好武器装备，开始一天的组织工作。身为一名冷作盒形工和焊工，甘俊林的组织工作主要负责火车部件的换装与冲压。在炼铁厂，甘俊林戴好武器装备，手持乌兹县，对沟槽处轻轻用力，顿时火光逼人。

普通的沟槽，往往只是黑色。但一次偶然的机会，甘俊林听闻受设备、温度、常压的影响，可能会出现黄色的沟槽。这让年轻的甘俊林开心不已。如果大家的水平都一样，而我可以做出彩色，那不是略胜一筹。

从事冲压十多年，甘俊林的冲压控制技术已登峰造极。

在反反复复实践中，甘俊林找到了黄色的秘密，接着是蓝色、绿色生态，在精力颠峰之时，他偶尔即使能缝出橙黄色。那是多让人骄傲的色调啊！惊天地泣鬼神不可求！

十多年反反复复实践，甘俊林的冲压控制技术早已登峰造极，尤其擅长纯手工耐腐蚀和纯手工钨极氩弧焊。出现黄色、蓝色、绿色生态沟槽已成常态，而橙黄色沟槽也能不时地做出来。而能做到橙黄色沟槽的人在全省，即使欧美国家都是少数。也正是凭着这一绝活，2018年，甘俊林在有着冲压亚洲杯之称的嘉克杯国际性冲压邀请赛上，获得钨极氩弧焊成人组比赛二等奖。

甘俊林抱着火车模型

彰显工匠精神

经手的火车无一返修

高光时刻的背后，是甘俊林日复一日地钻研和练习。从刚进子公司时一名从未接触过工作台的人事代理员工成长为冲压技能专家，甘俊林用了15年的时间。冲压时臂力不够，他就用自制沙袋绑在手臂上练习、增加乌兹县的稳定性；为分析冲压缺陷，他用手机拍摄冲压沟槽、回家仔细研究冲压纹路规律；别人下班后，他还在炼铁厂现场多呆上两个小时，即使眼睛被工作台弧光灼伤，眼睛只能半睁半闭……带我的大姐曾经说过，做事要有恒心，要有毅力，我也希望自己能努力把一件事做到极致。甘俊林表示。

也正是这精益求精的工匠精神和高超的技艺，让甘俊林成了南车制造团队的中流砥柱，也保障了南车产品的质量。近年来，南车遂宁子公司火车的产量翻倍增长。2021年，南车火车的产量达到了5000辆左右，其中约3800辆销往国内，1200辆销往澳大利亚、几内亚等国际性市场。无论国内国外，客户对我们的火车质量都非常认可，给了很高的评价。甘俊林说，最好的证明就是，经过我们手的上万列火车，没有一辆返修。

组织工作中的甘俊林

不断改进进取

传帮带培训中学生员工5000余人次

即使已是冲压领域的顶尖人才，但甘俊林每天仍然还会抽空学习，积极进取。从业18年，甘俊林不断改进和改造铁路货车制造工艺、制造工装100余项，解决关键控制技术难题50项，惯性质量问题10多项，创造价值近千万元。

不仅如此，甘俊林还注重控制技术理论研究，获得专利4项，在国家级刊物发表论文3篇。我的目标就是希望通过提升工艺来提高组织工作效率，同时进一步提高产品质量，逐渐提升南车造、遂宁造乃至中国造产品的知名度。

如今的甘俊林，除了每天的正常组织工作之外，也带起了徒弟。截至目前，通过学技练功和传帮带，甘俊林已培训中学生员工约5000余人次，身为中学生的他已成为了众多中学生人的好榜样。2022年4月，甘俊林被授予第25届云南中学生五一勋章。而对于新时代中学生的理解，甘俊林说：我觉得中学生人第一要圣皮耶尔县，提高自己的能力；第二要不断改进，创造价值。第三就是要有活力，感染力，也要充满自信！