vvt发动机是什么意思的简单介绍
vvt发动机是什么
VVT发动机,是Variable Valve Timing的缩写,使用了VVT系统的汽车发动机,优点是省油、功升比大;缺点是中段转速扭矩不足。下面是我收集整理的vvt发动机是什么,欢迎阅读。
VVT是VariableValveTiming的缩写,意指可变正时气门系统。这个技术本身并不神奇,但它却具有一定的化腐朽为神奇的功效。其特点是可以确保燃烧稳定,降低油耗,有效改善碳氢化合物和氮氧化合物的排放,同时扩大体积效率,改善燃烧性能。当然,VVT技术的原理其实很简单:由于发动机在不同时间需要的功率是不同的,VVT技术就通过调节气门开度从而调节进气量,使发动机在不同转速下有一个较为理想的工况:延迟进气门打开时间,减小气门重叠角,在怠速时稳定燃烧状态,在中等工况时(中速匀速行驶)减少燃油消耗、降低污染排放,在高速提高发动机工作效率;进气门打开时间提前,增大气门重叠角,则可以在低速大负荷运转时(起步、加速、爬坡)时获得更大的扭矩。
VVT发动机、CVVT发动机、VTEC发动机其实都是同一代技术的汽油机,它们都是指采用连续可变气门正时技术,以及采用可变进排气歧管长度技术,根据发动机的不同工作状态,通过调节气门关闭的时机以及进排气歧管长度,从而提高发动机的动力性能,提高燃油经济性。
优点为:
1、低油耗
2、动力强
3、环保
缺点为:
1、发动机过分依靠电子技术
2、对汽油标号要求提高。
解释三、VVT发动机所采用的技术,即连续可变气门正时技术,它是能够对发动机的气门开启、关闭时间及进气量进行连续调节,从而可提高发动机功率,优化扭矩曲线,提升产品的动力性、降低减少油耗。VVT技术是轿车动力发展的趋势。
原理
vvt发动机,可变气门正时系统(VVT,VariableValveTiming),该系统通过配备的控制及执行系统,对发动机凸轮的相位进行调节,从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化,以提高充气效率,增加发动机功率。VVT技术至今已经有30多年的历史,1980年,AlfaRomeo首次使用VVT技术;Honda,1988年,首次使用具有可变气门升程能力的VVT技术;BMW,2001年,首次使用VVT技术取代了传统的节气门。原理是根据发动机的运行情况,调整进气(排气)量、气门开合时间、角度,使进入的空气量达到最佳值,提高燃烧效率。优点是省油、功升比大;缺点是中段转速扭矩不足。
由来
vvt发动机原理图VVT中文意思是“可变气门正时”,由于采用电子控制单元(ECU)控制,因此丰田起了一个好听的中文名称叫“智慧型可变气门正时系统”。该系统主要控制进气门凸轮轴,又多了一个小尾巴“i”,就是英文“intellingence”(智能)的代号。这些就是“VVT-i”的字面含义了。VVT—i.系统是丰田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写,最新款的丰田轿车的发动机已普遍安装了VVT—i系统。丰田的VVT—i系统可连续调节气门正时,但不能调气门升程。它的工作原理是:当发动机由低速向高速转换时,电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮,这样,在压力的作用下,小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度,从而使凸轮轴在60°的范围内向前或向后旋转,从而改变进气门开启的时刻,达到连续调节气门正时的目的。
技术
1、VVT发动机韩系车的VVT是根据日本中的丰田的VVT-I和本田的VTEC技术模仿而来,但是相比丰田的VVT-I可变正时气门技术,VVT仅仅是可变气门技术,缺少正时技术,所以VVT发动机确实要比一般的发动机省油,但是赶不上日系车的丰田和本田车省油。BMW在之前的`一代发动机中早已采用该技术,如本田的VTEC、i-VTEC、;丰田的VVT-i;日产的CVVT;三菱的MIVEC;铃木的VVT;现代的VVT;起亚的CVVT;江淮的VVT;长城的VVT等也逐渐开始使用。总的说来其实就是一种技术,名字不同。
2、VVT-i是一种控制进气凸轮轴气门正时的装置,它通过调整凸轮轴转角配气正时进行优化,从而提高发动机在所有转速范围内的动力性、燃油经济性,降低尾气的排放。VVT-i系统由传感器、ECU和凸轮轴液压控制阀、控制器等部分组成。ECU储存了最佳气门正时参数值,曲轴位置传感器、进气歧管空气压力传感器、节气门位置传感器、水温传感器和凸轮轴位置传感器等反馈信息汇集到ECU并与预定参数值进行对比计算,计算出修正参数并发出指令到控制凸轮轴正时液压控制阀,控制阀根据ECU指令控制机油槽阀的位置,也就是改变液压流量,把提前、滞后、保持不变等信号指令选择输送至VVT-i控制器的不同油道上。
用途
VVT-i系统视控制器的安装部位不同而分成两种,一种是安装在排气凸轮轴上的,称为叶片式VVT-i,丰田PREVIA(大霸王)安装此款。另一种是安装在进气凸轮轴上的,称为螺旋槽式VVT-i,丰田凌志400、430等高级轿车安装此款。两者构造有些不一样,但作用是相同的。
vvt发动机原理图叶片式VVT-i控制器由驱动进气凸轮轴的管壳和与进气凸轮轴相耦合的叶轮组成,来自提前或滞后侧油道的油压传递到排气凸轮轴上,导致VVT-i控制器管壳旋转以带动进气凸轮轴,连续改变进气正时。当油压施加在提前侧油腔转动壳体时,沿提前方向转动进气凸轮轴;当油压施加在滞后侧油腔转动壳体时,沿滞后方向转动进气凸轮轴;当发动机停止时,凸轮轴液压控制阀则处于最大的滞后状态。
螺旋槽式VVT-i控制器包括正时皮带驱动的齿轮、与进气凸轮轴刚性连接的内齿轮,以及一个位于内齿轮与外齿轮之间的可移动活塞,活塞表面有螺旋形花键,活塞沿轴向移动,会改变内、外齿轮的相位,从而产生气门配气相位的连续改变。当机油压力施加在活塞的左侧,迫使活塞向右移,由于活塞上的螺旋形花键的作用,进气凸轮轴会相对于凸轮轴正时皮带轮提前某个角度。当机油压力施加在活塞的石侧,迫使活塞左移,就会使进气凸轮轴延迟某个角度。当得到理想的配气正时,凸轮轴正时液压控制阀就会关闭油道使活塞两侧压力平衡,活塞停止移动。
先进的发动机都有“发动机控制模块”(ECM),统管点火、燃油喷射、排放控制、故障检测等。丰田VVT-i发动机的ECM在各种行驶工况下自动搜寻一个对应发动机转速、进气量、节气门位置和冷却水温度的最佳气门正时,并控制凸轮轴正时液压控制阀,并通过各个传感器的信号来感知实际气门正时,然后再执行反馈控制,补偿系统误差,达到最佳气门正时的位置,从而能有效地提高汽车的功率与性能,尽量减少耗油量和废气排放。
应用范围
对节油很大帮助的VVT技术得到很广泛的应用,例如像郑州日产俊风,也应用了此项技术。
俊风搭载最新东风新晨DFXC13系列发动机,采用双顶置凸轮轴、DIS直接点火系统、16气门、进气VVT技术。
俊风搭载的发动机最大功率达到65KW,最大扭矩120牛米。
动力高于同级别车型,在满载状态下动力强劲,同时发动机采用进气VVT技术,让燃油更充分燃烧,从而降低油耗。
另外,搭配使用嘉实多公司为俊风研发的专用发动机油、变速箱油、后桥油,根据德国实测,省油可达到3.3%,在油价日益飞涨的现今,燃油经济性表现尤为出色。
VVT发动机是什么意思
VVT发动机,是Variable Valve Timing的缩写,使用了VVT系统的汽车发动机,优点是省油、功升比大;缺点是中段转速扭矩不足。
vvt发动机原理图VVT中文意思是“可变气门正时”,由于采用电子控制单元(ECU)控制,因此丰田起了一个好听的中文名称叫“智慧型可变气门正时系统”。
该系统主要控制进气门凸轮轴,又多了一个小尾巴“i”,就是英文“intellingence”(智能)的代号。这些就是“VVT-i”的字面含义了。VVT—i.系统是丰田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写,最新款的丰田轿车的发动机已普遍安装了VVT—i系统。
扩展资料:
应用范围
对节油很大帮助的VVT技术得到很广泛的应用,例如像郑州日产俊风,也应用了此项技术。俊风搭载最新东风新晨DFXC13系列发动机,采用双顶置凸轮轴、DIS直接点火系统、16气门、进气VVT技术。
俊风搭载的发动机最大功率达到65KW,最大扭矩120牛米。动力高于同级别车型,在满载状态下动力强劲,同时发动机采用进气VVT技术,让燃油更充分燃烧,从而降低油耗。
另外,搭配使用嘉实多公司为俊风研发的专用发动机油、变速箱油、后桥油,根据德国实测,省油可达到3.3%,在油价日益飞涨的现今,燃油经济性表现尤为出色。
参考资料来源:百度百科—vvt发动机
vvt发动机是什么意思?
VVT发动机,是Variable Valve Timing的缩写,使用了VVT系统的汽车发动机,优点是省油、功升比大;缺点是中段转速扭矩不足。
vvt发动机原理图VVT中文意思是“可变气门正时”,由于采用电子控制单元(ECU)控制,因此丰田起了一个好听的中文名称叫“智慧型可变气门正时系统”。
该系统主要控制进气门凸轮轴,又多了一个小尾巴“i”,就是英文“intellingence”(智能)的代号。这些就是“VVT-i”的字面含义了。VVT—i.系统是丰田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写,最新款的丰田轿车的发动机已普遍安装了VVT—i系统。
vvt发动机是什么意思,vvt发动机寿命多久,好用吗
; vvt发动机是指搭载vvt可变气门正时系统的发动机。该系统通过发动机的电脑即控制单元和电磁阀即执行单元,控制气门的开合时间和配气相位。从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化,以提高充气效率,增加发动机功率。
行车电脑通过检测发动机的运转情况,给电磁阀发出指令,调整气门的进气量、进气角度、气门的开合时间,使进入的空气量达到最佳,提高燃烧效率。vvt发动机的优点是省油、升功率大;缺点是中段转速扭矩不足。
vvt技术在上世纪60年代末由菲亚特公司最先研发成功的,后来被本田发扬光大,已经走过了几十年的岁月。现在还有很多车企在运用这项技术,比如宝马、丰田、本田等。经过这么多年的发展,vvt技术已经发展处很多的版本,比如dvvt、cvvt、vvt-i等。虽然它们的技术会比vvt更先进,但最终都是由vvt发展而来。
因为这一项技术在降低燃油消耗,提高动力方面有很大作用,现在的汽车基本上都搭载有vvt技术或者与之相关的技术。对于vvt发动机是否耐用,这很大因素与自己有关。每一款车的设计都有一个使用寿命的,但自己合理用车,车子的寿命可以远超设计寿命。但不懂维护报养,激烈驾驶,也有三五年就报废的。
发动机VVT是什么意思?
可变气门正时
(VVT, Variable Valve Timing),是一种用于汽车活塞式发动机中的技术。VVT技术可以调节发动机进气排气系统的重叠时间与正时(其中一部分或者全部),降低油耗并提升效率。
曲轴通过正时皮带、齿轮或链条来驱动凸轮轴,凸轮轴上凸轮的轮廓与位置通常是为特定的发动机转速而优化,通常这会降低发动机在低转速情况下的扭矩和高转速情况下的功率。VVT技术能够使其根据发动机工况进行改变,提高了发动机的效率与动力。
扩展资料
vvt发展历程:
50年代晚期意大利FIAT汽车最早获得汽车使用的可变汽门正时与扬程专利,并在1980年推出最早使用可变汽门技术引擎的汽车Alfa RomeoSpider 2.0L(US Patent 4,231,330)。1975年通用汽车为了减少汽车废气污染发明可变汽门扬程专利技术,但并未实用化。
机械式的VVT系统可以提前或延后进气排气气门的正时。其他的像本田的VTEC技术可在不同发动机转速下在两组凸轮中切换。1991年美国Clemson大学发明更先进的进排气门连续可变汽门正时并获得专利,在此之后BMW汽车公司与该校机械系成为密切合作的伙伴。
vvt发动机是什么意思
vvt是VariableValveTiming的缩写,意指可变正时气门系统。
vvt发动机是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的新技术中的一种,发动机采用可变气门正时技术可以提高进气充量,使充量系数增加,发动机的扭矩和功率可以得到进一步的提高。
vvt系统通过配备的控制及执行系统,对发动机凸轮的相位或者气门生程进行调节,从而达到优化发动机配气过程的目的。
vvt发动机所采用的技术,即连续可变气门正时技术,它是能够对发动机的气门开启、关闭时间及进气量进行连续调节,从而可提高发动机功率,优化扭矩曲线,提升产品的动力性、降低减少油耗。
vvt发动机主要部分组成
vvt相位器、VVT-I控制阀、发动机转速传感器、凸轮轴位置传感器、发动机ecu、vvt-i控制阀滤网等。
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