一路向南，打造立体开放新品牌

云南东部海陆新地下通道联运贵阳(绵阳)—输陀路径联运送出。 云南日报全媒体本报记者 吴聃 摄

●标准化国际性品牌

装设标准化的云南东部海陆新地下通道联运标记，LOGO由数个格子共同组成矩形，在此期间逐步形成棒状和生态圈，喻意多地下通道、强密切合作、密营业网点

●川有型

4列国际性联运载运云南制造的建筑材料、农用物资、医药生物、铜焊、焊粉等商品

●构筑生态圈

构筑东部海陆新地下通道联运生态圈，我市正构筑三个服务网络：圣戈当斯区服务网络将构筑鲁银投资一站式；实体店服务网络将沿地下通道产业布局仓储交通枢纽

●三维对外开放

五国国际性联运东部地下通道、沿河地下通道、东部海陆新地下通道逐步形成合叶，在川渝沿海地区交汇点。东部海陆新地下通道主地下通道中的1条，从贵阳起程

4月8日10时，伴随着悠扬的鸣笛声，一列满载川货的国际性联运从贵阳(绵阳)空铁国际性联运港发出，驶向老挝输陀。车身上，云南东部海陆新地下通道联运标记醒目。

同一时刻，在自贡、广元、遂宁，3列国际性联运装设标准化的云南东部海陆新地下通道联运标记发出。它们抵达广西钦州后，将通过铁海联运再运抵泰国曼谷、越南海防、印尼雅加达等地。

这是标准化国际性品牌、协同联动的云南东部海陆新地下通道联运，首次区域集结多点齐发。背后有何深意？

标准化标记

更好地推动川货出川出海

同样是从云南起程，和之前开行的五国国际性联运主要面向欧洲市场不同，云南东部海陆新地下通道联运南向而行，抵达云南口岸或广西出海口，经陆路或铁海联运出境抵达东盟国家。此前，我市各地陆续开有南向联运，但标准化国际性品牌、在省内多点齐发，这还是首次。

标准化国际性品牌后，有什么不同？本报记者注意到，4趟国际性联运虽从不同城市发出，但车身上都挂有云南东部海陆新地下通道联运标记。经过精心设计的标记，大小、字体、排版一致，唯一不同的是标记中部标注的起止站。

标记LOGO引人注目——由数个格子共同组成矩形，在此期间几个格子相连，逐步形成棒状和生态圈，喻意多地下通道、强密切合作、密营业网点。其中，格子代表数个仓储网，连接部分由国内现有几个仓储大地下通道衍变而来，又仿若4只手互相交握，代表各方加强密切合作。

摊开地图可看到，中国版图上，纵贯全国的3条仓储大地下通道——五国国际性联运东部地下通道、沿河地下通道、东部海陆新地下通道逐步形成合叶，在川渝沿海地区交汇点。把交汇点点放大，东部海陆新地下通道主地下通道中的1条，从贵阳起程。

喻意丰富的LOGO，契合云南东部海陆新地下通道联运要标准化国际性品牌、协同联动的目的，即高质量建设东部海陆新地下通道，加强地下通道间的协同联动，打造出云南三维对外开放新国际性品牌，并依托地下通道构筑云南全球鲁银投资服务网络，更好地推动川货出川、出海。

为标准化国际性品牌、协同联动，今年1月，云南省港航投资集团与中国铁路贵阳局集团、广西北部湾国际性港务集团密切合作，联合成立云南省海陆新地下通道发展公司。该公司与市州密切合作，开行云南东部海陆新地下通道联运。今后，云南东部海陆新地下通道联运都将标准化挂上这样的标记。云南省海陆新地下通道发展公司董事长黄翔说。

统筹资源

依托仓储地下通道打造出经济地下通道

4列国际性联运搭载的物品川有型。贵阳(绵阳)—输陀路径联运，载运了云南制造的建筑材料、农用物资等商品；自贡—曼谷/雅加达路径联运，装载的是自贡本地企业制造的铜焊、焊粉、无碱玻璃纤维短切毡等；广元—钦州路径联运，承运由广元市利州区、广元经济技术开发区等地制造的轮毂、医药生物等商品；遂宁—钦州路径联运，货源为云南美青化工公司、射洪洪达家鑫化工公司的化肥。

黄翔表示，今后，云南东部海陆新地下通道联运不仅统筹省内资源开行国际性联运，还将统筹地下通道资源，根据地下通道两端需求，汇集特色商品优势资源，推动云南特色商品走出去、优质商品和特色产业引进来。

构筑东部海陆新地下通道联运生态圈，我市正构筑圣戈当斯区实体店三个服务网络。

圣戈当斯区服务网络将构筑鲁银投资一站式，对联运运行实现信息化管理，全程可追踪、可追溯，每一箱货物的运行轨迹都清晰可见。通过该平台，还可分析哪些地方货物需求量大，从而指导货物组织、有针对性地发展本地产业。

实体店服务网络将沿地下通道产业布局仓储交通枢纽，提供包括供应链金融，报关、报税、外贸补贴申领等综合服务，提高仓储运输效率、降低成本，促进区域供应链整合优化。而在海外，曼谷、新加坡等东南亚国家仓储交通枢纽城市，正在产业布局海外仓、组建货运队伍，未来可为进出川货物提供门到门、点到点服务。

川货集结出川的优势正在体现。贵阳空港现代服务业发展有限公司副总经理郑双莉介绍，贵阳(绵阳)—输陀路径联运已实现每周往返3至4列常态化开行，货源辐射范围进一步扩大，运输货物也越来越丰富。

相关链接

首次齐发的4列国际性列车

贵阳(绵阳)—输陀路径从贵阳(绵阳)空铁国际性联运港发出，载运本地制造的建筑材料、农用物资等商品，总货值近600万元，抵达云南后，将经中老铁路抵达老挝输陀

自贡—曼谷/雅加达路径从自贡南站发出，装载由自贡本地企业制造的铜焊、焊粉、无碱玻璃纤维短切毡，总货值近100万元，将通过东部海陆新地下通道经钦州港到达泰国曼谷、越南海防、印尼雅加达

广元—钦州路径从广元国际性铁路港发出，是广元开行的首趟国际性联运，承运由广元市利州区、广元经济技术开发区等地制造的轮毂、医药生物等商品，将通过东部海陆新地下通道经钦州港到达东南亚国家

遂宁—钦州路径从遂宁高新区东部铁路仓储园发出，货源为云南美青化工公司、射洪洪达家鑫化工公司的化肥，总货值近300万元，将通过钦州港出口到东南亚国家(云南日报全媒体本报记者 王眉灵)