国产车哪些用激光焊接_国产车哪些用激光焊接的车

本文目录一览：

• 1、目前国内市场上哪些国产车用的是激光焊接技术
• 2、什么汽车品牌具有激光焊接技术
• 3、什么汽车品牌具有激光焊接技术？
• 4、汽车只有大众使用激光焊接吗？
• 5、朗逸车身是不是用的激光焊接技术？
• 6、华晨骏捷1.6

目前国内市场上哪些国产车用的是激光焊接技术

上海大众得帕萨特领驭，途安，polo劲情，polo劲取，以及上海大众新车斯科达明锐。

一起大众得高尔夫，宝来，速腾，迈腾，以及众人知晓得奥迪系列车型

目前国内汽车只有大众系列得车型应用了激光焊接技术

什么汽车品牌具有激光焊接技术

激光焊接技术是大众汽车的独有技术，大众公司旗下的大众和奥迪两个品牌最新的车型全部是激光焊接技术！

简单来说，激光技术采用偏光镜反射激光，产生的光束使其集中在聚焦装置中产生巨大能量。如果焦点靠近工件，工件就会在几毫秒内熔化和蒸发，将这一效应用于焊接工艺，即为激光焊接。目前应用在汽车上的激光焊接主要分为顶篷激光钎焊和车门激光熔焊两种工艺。

车门激光熔焊工艺是指将白车身车门内板、窗框加强板等，通过激光焊接成门内板总成。车门激光熔焊的优势在于焊接速度快和焊接精度高。

顶篷激光钎焊工艺是指通过激光钎焊完成顶篷外板和白车身之间的焊缝焊接。顶篷激光钎焊系统主要有机器人及焊枪、激光源和钎料送丝系统构成，激光源产生激光通过光纤传递到焊枪，同时控制送丝机送丝，机器人带动焊枪和送丝管移动，通过聚焦的激光熔化焊丝完成焊缝的调料。机器人和激光源一一对应，同时又互为备用，减少因激光源故障导致的停产。

总体而言，激光焊接的特点是被焊接工件变形极小，几乎没有连接间隙，焊接深度比高，例如焊缝宽度很小，连接间隙实际为零，焊接质量比传统方法高。所以在一些用激光焊接的汽车顶壳是不用装饰条遮蔽焊接线的。而且用激光焊接技术，既提高了工件表面的美观，又降低了板材使用量，由于零件焊接部位几乎没有变形，不需要焊后热处理，还提高了车身的刚度。

什么汽车品牌具有激光焊接技术？

　激光焊接技术是大众汽车的独有技术，大众公司旗下的大众和奥迪两个品牌最新的车型全部是激光焊接技术！

简单来说，激光技术采用偏光镜反射激光，产生的光束使其集中在聚焦装置中产生巨大能量。如果焦点靠近工件，工件就会在几毫秒内熔化和蒸发，将这一效应用于焊接工艺，即为激光焊接。目前应用在汽车上的激光焊接主要分为顶篷激光钎焊和车门激光熔焊两种工艺。

车门激光熔焊工艺是指将白车身车门内板、窗框加强板等，通过激光焊接成门内板总成。车门激光熔焊的优势在于焊接速度快和焊接精度高。

顶篷激光钎焊工艺是指通过激光钎焊完成顶篷外板和白车身之间的焊缝焊接。顶篷激光钎焊系统主要有机器人及焊枪、激光源和钎料送丝系统构成，激光源产生激光通过光纤传递到焊枪，同时控制送丝机送丝，机器人带动焊枪和送丝管移动，通过聚焦的激光熔化焊丝完成焊缝的调料。机器人和激光源一一对应，同时又互为备用，减少因激光源故障导致的停产。

总体而言，激光焊接的特点是被焊接工件变形极小，几乎没有连接间隙，焊接深度比高，例如焊缝宽度很小，连接间隙实际为零，焊接质量比传统方法高。所以在一些用激光焊接的汽车顶壳是不用装饰条遮蔽焊接线的。而且用激光焊接技术，既提高了工件表面的美观，又降低了板材使用量，由于零件焊接部位几乎没有变形，不需要焊后热处理，还提高了车身的刚度。

汽车只有大众使用激光焊接吗？

汽车并不是只有大众才使用激光焊接。

20世纪80年代后期，千瓦级激光成功应用于工业生产，德国奥迪、奔驰、大众、瑞典的沃尔沃等欧洲的汽车制造厂早在20世纪80年代就率先采用激光焊接车顶、车身、侧框等钣金焊接，90年代美国通用、福特和克莱斯勒公司竟相将激光焊接引入汽车制造，尽管起步较晚，但发展很快。

意大利菲亚特在大多数钢板组件的焊接装配中采用了激光焊接，日本的日产、本田和丰田汽车公司在制造车身覆盖件中都使用了激光焊接和切割工艺，高强钢激光焊接装配件因其性能优良在汽车车身制造中使用得越来越多。

扩展资料：

激光焊接的优点

1、可将入热量降到最低的需要量，热影响区金相变化范围小，且因热传导所导致的变形亦最低。

2、32mm板厚单道焊接的焊接工艺参数业经检定合格，可降低厚板焊接所需的时间甚至可省掉填料金属的使用。

3、不需使用电极，没有电极污染或受损的顾虑。且因不属于接触式焊接制程，机具的耗损及变形皆可降至最低。

4、激光束易于聚焦、对准及受光学仪器所导引，可放置在离工件适当之距离，且可在工件周围的机具或障碍间再导引，其他焊接法则因受到上述的空间限制而无法发挥。

参考资料来源：百度百科—激光焊接

朗逸车身是不是用的激光焊接技术？

楼主您好，可以肯定的回答，朗逸车身是用激光焊接的。朗逸的车身使用了世界先进的轻量化技术——激光焊接。这种焊接方式能将两块或多块钢板连接为一个整体，从而在增加车身强度的同时，也避免了全部采用加厚板材使车身增重的遗憾，达到安全与燃油经济性合二为一的目的。数据显示，整车重量为1245-1323kg的朗逸在同级车中明显占据优势，甚至略轻于一些以车身轻量化技术取胜的日系车。希望能帮到楼主，谢谢

华晨骏捷1.6

骏捷 1.6手动挡标准型

厂家指导价：8.58万元

排量(ml)：1584

理论油耗：6.5升/百公里

买骏捷的3大理由

1：骏捷用了激光焊接，国产车除了某些德国车外，日本车（包括雅阁，马6等）车身都是用点焊的。

2：骏捷用的是日本进口1.2mm高强度双面镀锌钢板加宝马油漆（防刮蹭能力强），小日本和韩国的车用0.6mm，尤其广本为了减少成本才不用进口钢板呢，买个上海宝钢的就凑合用反正许多中国人容易被忽悠，下个鸟粪都能砸个坑

3：骏捷发动机盖和后备箱都用的是气压伸缩拉杆支撑，一般是20万以上的车才配的，国产锐志20万都用的是普通的固定拉杆。

骏捷油耗问题比较突出

实际油耗：车的油耗与车的体重肯定是成正比关系的，看着骏捷宽大的车身，就该想到它的油耗不会太低。据车主反映，骏捷的油耗一般在8L-9L之间。

每月少花油费（以每月2500公里和使用93号汽油计）：38元-42.75元

基本零配件价格：机油(85元)、机滤(23元)、汽滤(32元)、空滤(36元)、雨刷片(64元/对)、水箱(430元)、电瓶(354元)、火花塞(32元)

点评：骏捷日常保养费用应该是同级别车中比较低的，换机油、机滤加工时费一共160元。机油三滤加工时也就200元左右。

油耗稍微偏大，要有心理准备

关于国产车哪些用激光焊接和国产车哪些用激光焊接的车的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。微信号:ymsc_2016