led灯产生热量吗(led灯产生热量吗为什么)
LED灯不是产生的废热很少吗?为什么还要安装散热孔?
引言:因为灯光的发光原理就是通过电能转化为热能,达到一定的温度后才能发光。因此LED灯在发亮的时候,会产生大量的热能,并且绝大部分的电脑都是转化为热能的,因此必须要安置散热孔,否则灯在发光时产生大量热量,会烧毁灯珠本身。
一、灯的发光原理
许多车辆在原厂上装配的都是卤素灯,但是由于卤素灯的照明效果不好,因此车主在拿回车辆之后都会选择换成LED灯。但是,更换LED灯时都会产生一个疑惑,就是为什么LED灯产生的热量很少,还要加装散热孔呢?人类最开始发明的钨丝的经常会坏,就是因为灯在照明过程当中产生的热量导致钨丝温度过高而坏掉。发热是现在灯光技术的前提条件,如果不发热,就没有办法发光,即使是现在比较发达的LED灯。
二、LED灯发光产生许多热量,不安装散热孔很容易烧毁灯珠本身
并且LED灯对温度的变化更加的敏感,耐受程度也更低,因此,必须要加装一个散热孔。LED灯的发光体本身灯珠是非常小的,这么小的面积之间释放出非常大的热量,才能够发出足够的光亮。因此一定要设置一个散热孔,才能将发光产生的热量散出去。并且LED灯的实质就是一个发光的二极管,电转化为光,转化率只有30%,其余的70%都会转化为热能。长时间的使用也会产生大量的热量。特别是一些大功率的LED灯,热量都非常的大,如果不设置散热孔,让LED灯在发光时的热量散发出去,非常容易导致灯光内部结构的损坏。
特别是一些比较亮的,熬一点动,产生的热量会更多,车辆上一般更换的LED灯,因为需要满足夜晚的远光照明需求,一般功率都非常的高,如果不安装散热孔,那么那么灯在发亮时产生了诸多能量,会将灯珠的本身烧毁。并且由于现在熬一滴灯的亮度越来越高,有些还会加装一些散热器的风扇形式。
LED灯不是产生的废热很少吗,为什么LED车灯还必须得有散热孔呢?
LED灯不是产生的废热很少吗,为什么LED车灯还必须得有散热孔呢?
在LED车灯行业,我们通常把散热分为2种:被动散热和主动散热。被动散热主要是结构材料上的散热,在灯的发热部位连接金属材料实现散热。历史迭代主要为三种:第一代铝体散热,其缺点为散热面积较小,功率无法提高,因此此类产品普遍亮度不高。
第一代铝体散热
第二代铜带散热,铜带散热为宜事达2014年世界首创,也就是说今天世界上所有的铜带散热都起源于宜事达,我们是铜带散热的鼻祖,自铜带散热起LED车灯进入了普及时代,因为其散热面积加大,所以功率得到提升,亮度因此被广大用户所接受。不过铜带散热安装时需要将铜带尽量扯开打散,防止集结在一起,引起温度过高而导致烧灯。
第二代铜带散热
铜带散热尽量扯开打散,否则极端情况下会烧灯
金属编织带散热效果好的原因是一条条独立的金属纤维散热面积更大,如果这些纤维条拧巴到一起,不就变回一块金属疙瘩了么?所以,这中间就有一个工艺要求,合格的金属带散热,它的金属带必须是扯开和打散的。宜事达的飞鹰系列LED灯,就采用了独特的工艺技术,确保金属带不会纠结成块,让散热更好。
下面说说主动散热
除了被动散热之外,还有主动散热。我们日常接触最多的电脑显卡和CUP,就是主动散热的物品。
您看,边上围着一圈的铝散热槽属于被动散热,而中间的风扇就是主动散热了。LED车灯也一样,使用风扇作为主动散热很普遍。主动散热的优点是散热效率更高,因此同样灯珠以及上部结构相同的情况下,风扇类的LED车灯会做得更亮一些。但是正如所有的事物都具有双面性,同样风扇类的LED灯也有个致命缺点,就是风扇会坏!而且汽车上的环境非常恶劣,所以对风扇的要求非常高。
因此关键点就是选择什么样的风扇才可以用得更久,效率会更高,LED亮度也会更高。风扇分三六九等,什么是好风扇呢?这里又有几个名词,油压风扇,单滚珠轴承风扇和双滚珠轴承风扇。
油压就是纯含油风扇,质量最差。单滚珠轴承风扇是用一个滚珠轴承搭配一个含油轴承的方式来降低双滚珠轴承的成本,它的转子与定子之间用滚珠配以润滑油进行润滑。这种风扇噪音比较低,但是容易漏油。含油风扇在高温、灰尘多比较恶劣的环境会大大降低其使用寿命,因此极不适合在LED车灯上使用。
单滚珠轴承风扇
而双滚珠轴承风扇采用了两个滚珠轴承,轴承中有数颗微小钢珠围绕轴心,当扇页或轴心转动时,钢珠即跟着转动。因为都是球体,所以摩擦力较小,且不存在漏油的问题。
双滚珠轴承风扇结构
相比较一下,含油风扇LED车灯寿命普遍也就1年以内,而单滚珠寿命约2年左右,而双滚珠可以达到3年以上(根据使用密度),由于双滚珠轴承风扇成本较高,因此国内大部分厂家均不会采用如此高成本的风扇。然而像宜事达的主动散热类产品,大多采用了双滚珠轴承,所以更加耐用,风扇不容易烧坏,寿命更久,亮度更高!
下面大家一起来看看一些通过散热来挑选LED车灯的知识:
1.
根据自身的要求来挑选主动散热和被动散热,主动散热风扇的可能会亮些,但是不是所有的风扇都会比被动散热亮,这和灯珠、结构、聚光都有关系,差的风扇产品不仅寿命差,而且极具风险,想想你在漆黑的高速上开着开着车突然灯灭了是种什么体验!
2.
被动散热的优点在于稳定,相对来说追求保险些的可以选择被动散热,但是最好选择有品牌的,否则那些没有技术只知道抄袭的产品是未经严苛测试验证过的,风险依旧很大。
LED补光灯产生的热量会影响发光效率吗?
LED补光灯高低不等。最贵的不一定是最适合的,便宜的也不一定是适合的,要根据质量等因素来选定,适合自己的就是最好的,没有完美的产品,只有相对好的产品。
与传统光源一样,
LED补光灯在工作期间也会产生热量,其多少取决于整体的发光效率。在外加电能量作用下,电子和空穴的辐射复合发生电致发光,在P-N结附近辐射出来的光还需经过芯片本身的半导体介质和封装介质才能抵达外界(空气)。综合电流注入效率、辐射发光量子效率、芯片外部光取出效率等,最终大概只有30-40%的输入电能转化为光能,其余60-70%的能量主要以非辐射复合发生的点阵振动的形式转化热能。而芯片温度的升高,则会增强非辐射复合,进一步消弱发光效率。因为,人们主观上认为LED补光灯没有热量,事实上确有。大量的热,以至于在使用过程中发生问题。加上很多初次使用LED补光灯的人,对热问题又不懂如何有效地解决,使得产品可靠性成为主要问题。
LED灯泡发热吗
会发热。
释义:
发光二极管,是一种能够将电能转化为可见光的固态的半导体器件,它可以直接把电转化为光。
简介:
提起照明,人们马上会想到灯具店中那些五颜六色的各式灯具。尽管这些灯具的形态各异,但其照明的核心部分―――灯泡其实主要有三种:白炽灯和荧光灯、气体放电灯。不过,这种格局不久将会发生改变,因为照明领域的一颗新星―――发光二极管灯泡正在走向实用化阶段。 发光二极管发明于20世纪60年代,在随后的数十年中,其基本用途是作为收录机等电子设备的指示灯。为了充分发挥发光二极管的照明潜力,科学家开发出用于照明的新型发光二极管灯泡、LED空气维生素净灯泡。这种灯泡具有效率高、寿命长的特点,可连续使用10万小时,比普通白炽灯泡长100倍。
特点:
节能化 研究资料表明,由于LED是冷光源,半导体照明自身对环境没有任何污染,与白炽灯、荧光灯相比,节电效率可以达到90%以上。
健康化 LED是一种绿色光源。
艺术化 光色是构成视觉美学的基本要素,是美化居室的重要手段。
人性化 毋庸置疑,光和人的关系是一个永恒的话题,"人们看到了灯,我看见了光",正是这句经典的话语改变了无数设计师对灯的认识。
为什么LED灯具会产生很高的热量
LED大灯产生的温度是比较高的因为是灯珠散发出的光线所以温度是很高的需要加装散热装置才能把热量散出来不致于把灯珠烧坏现在市场上的LED灯泡后面都有散热的尾巴辅助散热氙气灯产生的温度和原车卤素的温度差不多而且是有安定器带动所以如果是温度的话是LEd的相对要高很多。
LED灯亮了以后会发热吗?
会
如果无法处理好散热的话,会引起光衰进而导致LED寿命减少
LED灯产生热源的有两个部分:
1. LED芯片
LED芯片用以发光的功率只有输入芯片功率的一小部分。剩下大部分的电功率会
转化为热能。
2. LED灯的驱动电路
驱动电路是将交流市电转变为LED芯片适用的恒流或限流直流电源。驱动电路有
较多的电子元器件,这些元器件工作时要消耗电力。这些消耗的电力最终也转
化为热能。
在小功率LED使用时,由于芯片分散,驱动电路采用RC降压等原因,总体发热情况
不严重。而大功率LED芯片通过电流较大,加之驱动电路元器件多,总体产生之热量相当可观。必须有良好的导热、散热体系才能确保LED灯的使用寿命,减缓光衰。
LED的寿命长短取决于驱动电源和散热方案,LED光源是直接把电能转化为光能,结点温度,也就是说芯片到LED底部之间的温度大概是10度左右,LED整灯的发热温度散热铝材部分大概是60度左右,超过60度可以理解为不合格。
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