钢结构拆除专项施工方案(钢结构拆除安全方案)

钢结构有哪些施工专项方案

根据建设部的规定，下面这七大项都要编制专项方案，有些还要求通过专家论证：

一、基坑支护、降水工程

开挖深度超过3m（含3m）或虽未超过3m但地质条件和周边环境复杂的基坑（槽）支护、降水工程。

二、土方开挖工程

开挖深度超过3m（含3m）的基坑（槽）的土方开挖工程。

三、模板工程及支撑体系

（一）各类工具式模板工程：包括大模板、滑模、爬模、飞模等工程。

（二）混凝土模板支撑工程：搭设高度5m及以上；搭设跨度10m及以上；施工总荷载10kN/m2及以上；集中线荷载15kN/m及以上；高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程。

（三）承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系。

四、起重吊装及安装拆卸工程

（一）采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在10KN及以上的起重吊装工程。

（二）采用起重机械进行安装的工程。

（三）起重机械设备自身的安装、拆卸。

五、脚手架工程

（一）搭设高度24m及以上的落地式钢管脚手架工程。

（二）附着式整体和分片提升脚手架工程。

（三）悬挑式脚手架工程。

（四）吊篮脚手架工程。

（五）自制卸料平台、移动操作平台工程。

（六）新型及异型脚手架工程

六、拆除、爆破工程

（一）建筑物、构筑物拆除工程。

（二）采用爆破拆除的工程。

七、其它

（一）建筑幕墙安装工程。

（二）钢结构、网架和索膜结构安装工程。

（三）人工挖扩孔桩工程。

（四）地下暗挖、顶管及水下作业工程。

（五）预应力工程。

（六）采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程。

钢结构网架施工方案方法

钢结构网架施工方案方法

由于网架、网壳结构组合有规律，大量杆件和节点的形状、尺寸相同，并且杆件和节点规格少，便于工厂成批生产，产品质量高，现场进行拼装较容易，施工速度快。下面我为大家分享钢结构网架施工方案方法，欢迎大家阅读浏览。

1高空拼装法

钢网架用高空拼装法进行安装，是先在设计位置处搭设拼装支架，然后用起重机把网架构件分件(或分块)上吊至空中的设计位置，在支架上进行拼装。此法有时不需大型起重设备，但拼装支架用量大，高空作业多。因此，对高强度螺栓连接的、用型钢制作的钢网架或螺栓球节点的钢管网架较适宜，目前仍有一些钢网架用此法施工。

2整体安装法

整体安装法就是先将网架在地面上拼装成整体，然后用起重设备将其整体提升到设计位置上加以固定。这种施工方法不需高大的拼装支架，高空作业少，易保证焊接质量，但需要的起重量大的起重设备，技术较复杂。因此，此法对球节点的钢网架(尤其是三向网架等杆件较多的网架)较适宜。根据所用设备的不同，整体安装法又分为多机抬吊法、拔杆提升法、千斤顶提升法及千斤顶顶升法等。

1、多机抬吊法

此法是用于高度和重量都不大的中、小型网架结构。安装前先在地面上对网架进行错位拼装作业(即拼装位置与安装轴线错开一定距离，以避开柱子的位置)。然后用多台起重机(多为履带式起重机或汽车式起重机)将拼装好的网架整体提升到柱顶以上，在空中移位后落下就位固定。

(1)网架拼装

为防止网架整体提升时与柱子相碰，错开的距离取决于网架提升过程中网架与柱子或柱子牛腿之间的净距，一般不得小于10～l125px，同时要考虑网架拼装的方便和空中移位时起重机工作的方便。需要时可与设计单位协商，将网架的部分边缘杆件留待网架提升后再焊接，或变更部分影响网架提升的柱子牛腿。

钢网架在金属结构厂加工之后，将单件拼成小单元的平面桁架或立体桁架运到工地，工地拼装即在拼装位置将小单元桁架拼成整个网架。网架拼装的关键，是控制好网架框架轴线支座的尺寸(要预放焊接收缩量)和起拱要求。

网架焊接主要是球体与钢管的焊接。一般采用等强度对接焊，为安全起见，在对焊处增焊6～8mm的贴角焊缝。管壁厚度大于4mm的焊件，接口宜作成坡口。为使对接焊缝均匀和钢管长度稍可调整，可加用套管。拼装时先装上、下弦杆，后装斜腹杆，待两榀桁架间的钢管全部放入并矫正后，再逐根焊接钢管。

2)网架吊装

这类中、小型网架多用四台履带式起垂机(或汽车式、轮胎式起重机)抬吊，亦有用俩台履带式起重机或一根拨杆吊装的.。

如网架重量较小，或四台起重机的起重量都满足要求时，宜将四台起重机布置在网架俩侧，这样只要四台起重机同时回转即完成网架空中移位的要求，多机抬吊的关键是各台起重机的起吊速度一致，否则有的起重机会超负荷，网架受扭，焊缝开裂。为此，起吊前要测最各台起重机的起吊速度，以便起吊时掌握。

当网架抬吊到比柱顶标高高出750px左右时，进行空中移位，将网架移至柱顶以上。网架落位时，为使网架制作中线准确地与柱顶中线吻合，事先在网架四角各拴一根钢丝绳，利用倒链进行对线就位。

2、拔杆提升法

球节点的大型钢管网架的安装，我国目前多用拔杆提升法。用此法施工时，网架先在地面上错位拼装，然后用多根独脚拔杆将网架整体提升到柱顶以上，空中移位，落位安装。

(1)空中移位原理

空中移位是此法的关键。空中移位是利用每根拔杆两侧起重滑轮组中的水平力不等而使网架水平移动。

网架在空中移位时，要求至少有两根以上的拔杆吊住网架，且其同一侧的起重滑轮组不动，因此，在网架空中移位时只平移而不倾斜。由于同一侧滑轮组不动，所以网架除平移外，还产生可以控制圆周运动，而使网架产生少许的下降。网架空中移位的方向，与拔杆的布置有关。

(2)起重设备的选择与布置

起重设备的选择与布置是网架拨杆提升施工中的一个重要问题。内容包括：拔杆选择与吊点布置、缆风绳与地锚布置、起重滑轮组与吊点索具的穿法、卷扬机布置等。

拔杆的选择取决于其所承受的荷载和吊点布置。网架安装时的计算荷载为：

Q=(K1 Q1+ Q2+ Q3)·K (kN)

式中 Q1——网架自重(kN);

K1——荷载系数1.1(如网架重量经过精确计算可取为1.0);

Q2——附加设备(包括桁条、通风管、脚手架等)的自重(kN);

Q3——吊具自重(kN);

K——由提升差异引起的受力不均匀系数，如网架重量基本均匀，各点提升差异控制在250px以下时，此系数取值1.30。

网架吊点的布置不仅与吊装方案有关，还与提升时网架的受力性能有关。在网架提升过程中，不但某些杆件的内力可能会超过设计时的计算内力，而且对某些杆件还可能引起内力符号改变而使杆件失稳。因此，应经过网架吊装验算来确定吊点的数量和位置。不过，在起重能力、吊装应力和网架刚度满足的前提下，应尽最减少拔杆和吊点的数量。

缆风绳的布置，应使多根拔杆相互连成整体，以增加整体稳定性。每根拔杆至少要有6根缆风绳，缆风绳要根据风荷载、吊重、拔杆偏斜、缆风绳初应力等荷载，按最不利情况组合后计算选择。地锚亦需计算确定。

起重滑轮组的受力计算可按照实际受力情况进行，根据计算结果选择滑轮的规格。

卷扬机的规格，要根据起重钢丝绳的内力大小确定。为减少捉升差异，尽最采用相同规格的卷扬机。

(3)轴线控制

网架拼装支柱的位置，应根据已安装好的柱子的轴线精确量出，以消除柱子按装时轴线误差的积累。

(4)拔杆拆除

网架吊装后，拔杆被围在网架中，宜用倒拆法拆除。此法即在网架上弦节点处挂两副起重滑轮组吊住拔杆，然后由最下一节开始一节一节拆除拨杆。

3、电动螺杆提升法

电动螺杆提升法与升板法相似，它是利用升板工程施工使用的电动螺杆提升机，将在地面上拼装好的钢网架整体提升至设计标高。此法的优点是不需大型吊装设备，施工简便。用电动螺杆提升机提升钢网架，只能垂直提升不能水平移动。为此，设计时要考虑在两柱之间设托梁，网架的支点落在托梁上。

由于网架提升时不进行水平移动，所以网架拼装不需错位，可在原位进行拼装。

3高空滑移法

网架屋盖近年来采用高空平行滑移法施工的逐渐增多，它尤其适用于影剧院、礼堂等工程。这种施工方法，网架多在建筑物前厅顶板上设拼装平台进行拼装(亦可在观众厅看台上搭设拼装平台进行拼装)，待第一个拼装单元(或第一段)拼装完毕，即将其下落至滑移轨道上，用牵引设备向前滑移一定距离。接下来在拼装平台上拼装第二个单元(或第二段)，拼好后连同第一个拼装单元(或第一段)一同向前滑移，如此逐段拼装不断问前滑移，直至整个网架拼装完毕并滑移至就位位置。

拼装好网架的滑移，可在网架支座下设滚轮，使滚轮在滑动轨道上滑动;亦可在网架支座下设支座底板，使支座底板沿预埋在钢筋混凝土框架梁上的预埋钢板滑动。

网架滑移可用卷扬机或手扳葫芦牵引。根据牵引力大小及网架支座之间的杆件承载力，可采用一点或多点牵引。网架滑移时，两端不同步值不应大于50mm。

采用滑移法施工网架时，在滑移和拼装过程中，应对网架进行下列验算：

1)当跨度中间无支点时，杆件内力和跨中挠度值;

2)当跨度中间有支座时，杆件内力、支点反力和挠度值。

当网架滑移单元由于增设中间滑轨引起杆件内力变号时，应采取临时加固措施以防失稳。

用高空滑移法施工网架结构，由于网架拼装是在前厅顶板平台上进行，减少了高空作业的危险;与高空拼装法比较，拼装平台小，可节约材料，并能保证网架的拼装质量;由于网架拼装用滑移施工，可以与土建施工平行流水和立体交叉，因而可以缩短整个工程的工期;高空滑移法施工设备简单，一般不需大型起重安装设备，所以施工费用亦可降低。

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谁有钢结构拆除的施工组织设计方案

钢结构拆除施工方案

第一章 工程概况

1.工程简述

工程名称：邢台轧辊异型辊有限公司铸造车间接长工程原厂房18线，02/A列~C列，1线钢构件拆除、C列，1~8线钢构件拆除、

原厂房B列，1~8线牛腿安装。

2.质量要求

按照建筑工程施工规范、钢结构工程施工规范进行施工，根据国家现行建筑工程施工规范，必须达到合格标准。

第二章 施工部署

1施工管理目标

1.1 质量目标：符合国家工程质量要求，达到合格标准。

1.2 安全目标：杜绝死亡和重伤事故，轻伤负伤率控制在2‰以内。

2.施工设备安排

所需机具、设备一览表

机械或设备名称 数 量 单 位 备 注

25t液压吊 1 台 台班按实际发生量核算

自卸车 2 台 台班按实际发生量核算

吊 篮 2 个

氧－乙炔切割 设备 6 套

风镐 4 套

空气压缩机 2 台

砂轮机 2 台

说明：1、所用机具台班均按当月市场信息价考虑。

3.施工措施

1、拆除前应向甲方了解各种管线的走向，如水、电、煤气等。

2、应将有倒塌危险的结构物，用支柱、绳索等临时加固。

3、必须坚持“自上而下，对称拆除”的原则，应先拆次要结构，后拆承重支柱和横梁。

4、拆除时厂房内的设备可搭建临时防护棚保护。

5、拆下的屋架、檩条、梁、板等较大和笨重的构件，必须用绳索捆绑牢固，用起重设备吊运至地面。

6、原厂房钢柱拆除时，必须用起重设备吊稳，捆绑牢固，方可切割柱脚。

7、钢梁拆除时，取两点吊点，保证吊点位置准确。

8、原厂房基础砼全部拆除，并外运。

9、原厂房彩板、门、窗拆除时尽可能保证不损坏。

10、B列檐口屋面需切除1m，后与天沟连接。

11、安装原厂房C列1~8线牛腿时，先用砂轮机将相应位置的彩板切除。

12、彩板切除后，因钢柱上的C型钢连接处需要拆除后，才能安装牛腿，需用∠80角钢对每根钢柱上的C型钢加固，防止C型钢无着力点，发生意外。

4.安全文明施工措施

1 拆除之前应对司机及现场相关人员进行安全技术交底。

1 现场严禁酒后施工。

1 拆除施工时现场设有专职指挥人员，对于现场发生的情况进行认真处理。并配备对讲系统与拆除司机联系。

1 拆除施工时已拆完的渣土堆下及未拆除的厂房下严禁站人，指挥人员要站在挖土机的后方20m以外。

1 为保障施工安全，拆除工作全部安排在白天进行。

1 高空作业人员必须系安全，带安全带须安全可靠。

1 构件在未经校正，焊牢或固定之前，不准松绳脱钩。

1 起重吊装所用之钢丝绳，不准触及有电线路和电焊搭铁线或与坚硬物体磨擦。遵守有关起重吊装的“十不吊”中的有关规定。

邢台轧辊异型辊有限公司铸造车间接长工程

施 工 方 案

工程名称：邢台轧辊异型辊有限公司铸造车间接长工程

工程地点：邢台机械轧辊责任公司

施工单位：中国二冶邢台机械轧辊工程项目部

编制单位：中国二冶邢台机械轧辊工程项目部

编 制：

审 核：

编制日期：

军粮城基地开发公司机关办公楼搬迁改造工程

雨蓬拆除施工方案

1 一、工程概况

该工程为办公楼装修改造工程，办公楼局部四层，建筑面积为3357㎡，入口处原有雨蓬为钢筋混凝土结构，长20.0m，宽1.7m，高3.0m。因原有雨蓬板底标高较低，不能满足办公楼改造后的美观要求，故给予拆除。拆除时必须严格按照施工规范要求，不得破坏办公楼原有结构，并做好相应的安全保护措施。

2 二、施工准备

1 技术准备工作

首先应弄清原有雨蓬的建筑情况、结构情况、隐蔽工程等情况，明确具体的拆除方法，并对施工人员进行安全技术交底，加强安全防范意识。

1 施工现场准备

做好相应的支撑和围护结构，搭设临时防护设施，避免拆除时的砂、石、灰尘飞扬影响施工的正常进行，应在拆除危险区设置警戒区标志。并及时清理拆除下的碎渣，保证运输道路畅通。

1 施工机具准备

序号 设备名称 设备型号 数量（台） 备注

1 加长臂液压剪 1

2 大型墙锯 1

3 风镐 1

4 运输车 1

3 三、施工方法

1、进入施工现场，首先拆除与拆除物相连的管道、设备、电气、照明设施。

2、拆除雨蓬下所有物品必须全部腾空，拆除物及时清理，避免伤人，并堆放在安全区域。

3、在施工区域内设置施工隔离带并留设好交通出入口。拆除雨蓬处的施工入口禁止通行。

4、拆除区域应采用湿法作业，控制施工扬尘，砂石飞溅。

5、拆除时坚持“先上后下，先非承重结构后承重结构，先板、梁后墙、柱”的原则，本次拆除采用破坏法施工，由外至里，由东向西进行。

6、使用挖掘机及其配套的空压机合电锤等，对雨蓬进行解体、切割。

7、雨蓬完全拆除后，用挖掘机装车，自卸汽车外运到厂外的垃圾堆放处。

4 四、安全保证措施

1、施工现场必须有技术人员统一指挥，严格遵循拆除方法和拆除程序。

2、拆除现场施工人员，必须取得资格证方可施工。

3、施工人员进入施工现场，必须戴安全帽，扣紧帽带；拆除作业时必须系安全带、安全带应高挂低用，挂点牢靠。

4、施工现场必须设置醒目的警示标志，采取警戒措施派专人负责。非工作人员不得随意进入施工现场。

5、建筑物拆除时，应从外至里，顺序进行，禁止胡乱拆除。当拆除某一部分的时候应防止其它部分倒塌。

6、拆除工程完成后，必须有验收手续，达到工完、料清、场地净，并确保周围环境整洁和相邻建筑、管线的安全。

7、拆除工程受自然气候、环境影响较大，密切注意，防患与未然。每个工作日结束后，工程技术人员必须去现场检查，确认拆除物是否用加固，作到安全无隐患。

渤海石油建筑工程有限公司项目部

2009年3月1日

钢结构天桥拆除施工方案

这样问，是得不到答案，你说用直升飞机也行，呵呵，这个是要有专项施工方案的，找技术负责人做，具体情况的不确定，谁也确定不了施工方案，还有，就是整体拆除还是分体，这样施工方案 施工的工艺 方法 机械的选用都不一样，下面通车 走人不，能封闭多长时间等，都不确定，没法确定

钢结构施工方案、技术交底

钢结构施工方案技术交底内容

1、钢结构制作首先进行放样、下料和切割，在放样和下料时应根据工艺要求预留制作和安装时的焊缝收缩余量及切割、刨边和铣平等加工余量。在各类原材料检验合格后，方可进行切割，气割前应将钢材切割区域表面的铁锈、污物等清除干净，气割后应清除熔渣和飞溅物；

2、矫正后的钢材表面，不应有明显的凹面或损伤，划痕深度不得大于0.5mm。气割或机械剪切的零件，需要进行边缘加工时，其刨削量不应小于2.0mm；

3、在制孔时，栓孔的精度及允许偏差应符合规范规定，当栓孔的允许偏差超过规范规定时，不得采用刚块填塞，可采用与母材材质相匹配的焊条补焊后重新制孔；

4、在进行焊接时，施工单位对其首次采用的钢材、焊接材料、焊接方法、焊后热处理等进行焊接工艺评定，并应根据评定报告确定焊接工艺；焊接时，不得使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条和受潮结块的焊剂及已熔烧过的焊壳；

5、采用砂轮打磨处理摩擦面时，打磨范围不应小于螺栓孔径的4倍，打磨方向应于构件受力方向垂直，经处理的摩擦面，出厂前应按批作抗滑移系数试验，在运输过程中试件摩擦面不得损伤，处理好的摩擦面不得有飞边、毛刺、焊疤或污损等。

关于钢结构拆除专项施工方案和钢结构拆除安全方案的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。微信号:ymsc_2016