钛酸锂电池密度最新突破_钛酸锂电池能量密度

本文目录一览：

• 1、钛酸锂电池和磷酸铁锂电池的区别是什么
• 2、获得中国专利金奖，董明珠力挺的钛酸锂电池要咸鱼翻身？能否盈利
• 3、如何分辨三元锂电池和磷酸铁锂电池？
• 4、2021年如果锂电的能量密度水平能再突破的话,锂电池还能在哪些方面崭露头角呢?
• 5、金龙羽固态电池密度
• 6、手机锂电池电池密度是多少？

钛酸锂电池和磷酸铁锂电池的区别是什么

钛酸锂电池是一种用作锂离子电池负极材料-钛酸锂，可与锰酸锂、三元材料或磷酸铁锂等正极材料组成2.4V或1.9V的锂离子二次电池。磷酸铁锂电池：是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。其特色是不含钴等贵重元素、铁存在于地球的资源含量丰富，不会有供料问题。

磷酸铁锂电池优点相比目前市面上较为常见的钴酸锂和锰酸锂电池来说，磷酸铁锂电池至少具有以下五大优点：更高的安全性、更长的使用寿命、不含任何重金属和稀有金属（原材料成本低）、支持快速充电、工作温度范围广。

磷酸铁锂电池缺点磷酸铁锂存在一些性能上的缺陷，如振实密度与压实密度很低，导致锂离子电池的能量密度较低；材料的制备成本与电池的制造成本较高，电池成品率低，一致性差；产品一致性差；知识产权问题。

钛酸锂电池与磷酸铁锂的分析与比较在纯电动汽车领域，电池多为磷酸铁锂或者三元锂，而近来格力欲收购的银隆客车，其核心竞争力则是另辟蹊径的钛酸锂电池。

国内汽车厂商应用比较多的还是三元锂电池、磷酸铁锂电池。钛酸锂目前还未规模化。并且钛酸锂电池价格高（生产成本高，湿度控制要求高），每瓦时 9 元左右，与磷酸铁锂电池、三元锂电池每瓦时 2 元左右的差距也是很大的。

钛酸锂电池与磷酸铁锂相比究竟孰优孰劣？这还要从两种电池的性能说起。众所周知，锂电池性能主要由正极、负极、电解液和隔膜决定，其中正、负极材料对电池的关键指标，如容量、能量密度、循环寿命、安全性、倍率性能、成本等有重要影响。

钛酸锂电池打破以石墨烯为负极的传统电池技术路线，改以钛酸锂为负极材料，这让它成为同行眼中的异类。但正是钛酸锂自身的特性，让这种材料的电池有着显著特点。

以磷酸铁锂-石墨烯、三元-钛酸锂两种锂电池为例，单从能量密度来看，钛酸锂电池处于劣势。东北证券研报指出，目前磷酸铁锂电池实际比能量为100-120Wh/kg，其中特斯拉采用的镍钴铝三元电池更是达到252Wh/kg，而银隆钛酸锂电池只有90Wh/kg，仅为某些石墨类负极材料电池的一半。

再从成本看，钛酸锂电池也没有优势。目前，银隆钛酸锂电池原材料包括氢氧化钛和氢氧化锂，其价格高于石墨类负极材料。根据中国电池网调研结果，目前磷酸铁锂、三元电池成本在1100元/kwh-1200元/kwh，而钛酸锂电池成本约为三元电池2-3倍。

能量密度低一倍、成本又高出2-3倍，钛酸锂电池如何参与市场竞争？显然，是它自身的独特优势打动了部分业内人士。

（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019

获得中国专利金奖，董明珠力挺的钛酸锂电池要咸鱼翻身？能否盈利

  为了适应时代的发展，电池行业也在不断地更新换代。如今发展最快的电池当属三元锂电池以及磷酸铁锂电池，当然，其他的电池发展速度也非常的快，只不过没有率先抢占市场份额。前一段时间，钛酸锂电池获得了中国专利奖项中的金奖，属于咸鱼大翻身了。这个电池虽然属于一个比较小众的电池，但是很多人对这个电池很感兴趣，因为董明珠多次力挺钛酸锂电池。

董明珠为何力挺？

虽然人们近几年才刚开始了解这个电池，但是钛酸锂电池并不是一个新的技术。他走在上个世纪90年代的时候，就已经出现并受到了重视，而在本世纪钛酸锂电池又进行了新的改革。根据相关人士透露，其实钛酸锂电池有很多的优点。他的第一个优点就是有很好的循环性。第二个优点是较其他电池来说，其安全性更好一些，第三个优点是其使用年限比较长，而且在一些比较恶劣的环境之下也可以使用。

    虽然有很多的优点，但是钛酸锂电池本身的缺点也非常的多的，首当其冲的就是他的密度过低，这样会影响到新能源的使用年限。其次就是与其他的电池相比，价格比较贵。如今，人们在购买东西的时候，大都强调物美价廉，因此钛酸锂电池价格较贵就会影响产品的销售，导致在新能源行业之中使用钛酸锂电池的频率并不高。

    人们并不是非常看好这项技术，当董明珠押宝钛酸锂电池的时候，也引发了很多的争议。而董明珠之所以选择这个技术，是因为根据相关数据表示，此电池是最适合公交使用。

钛酸锂电池翻身

不可否认董明珠力挺钛酸锂电池确实是有所理由的，然而，很多人都不相信钛酸锂电池能够真正的获利。而这次获得金奖之后，有一部分人的心态就发生了变化，有一部分开始相信钛酸锂电池能够获利。钛酸锂电池在质量方面确实有很大的优势。而且太酸锂电池的循环寿命非常的高，大概能够达到1.6万次。

能否获利

有相关行业的人士预测，在将来钛酸锂也可能会因为储能而获利。在之前的专业测试之中，专业部门从对钛酸锂电池进行过电烤、切割、穿刺等具有很大破坏性的测试活动，测试结束之后钛酸锂电池依然安然无恙，这些测试并未对钛酸锂电池造成很大的影响。而其他的电池均在某一个环节之中就会出现损坏。这样来说是钛酸锂电池的安全性能会更好一些，虽然三元锂电池价格比较便宜，但是他们在实际应用过程中的安全性无法得到保障。

    如今获得金奖，让钛酸锂电池再次进入到人们的视野之中。钛酸锂电池的优势也吸引了很多人的目光。根据此次此专利测试的结果显示，如果是用钛酸锂电池，那么能够帮助我国解决在风力发电过程中出现的浪费现象，大概能够减少3%的浪费。虽然3%这个数字看上去不多，但是在真正的使用过程中，能够帮助我国减少很多浪费。

    每一个电池都有自己的市场，相信在不久的将来，钛酸锂电池也能够迎来其发展的春天。

如何分辨三元锂电池和磷酸铁锂电池？

摘要 亲，您好，很高兴为您解答， 三元锂电池好。二者区别是：磷酸铁锂电池比三元锂电池寿命长，磷酸铁锂电池比三元锂电池价格贵，磷酸铁锂电池比三元锂电池体积大。 磷酸铁锂电池稳定性较好，安全性高，目前多用于大巴车，弱点是电能比不高，比较重。国内汽车厂商应用比较多的还是三元锂电池、磷酸铁锂电池。钛酸锂目前还未规模化。并且钛酸锂电池价格高(生产成本高,湿度控制要求高),每瓦时 9 元左右。 三元锂电池的动力特性好，电能比高，但安全性有待提高，目前多用于小机器上。三元锂电池每瓦时2元左右的价格，还是比较经济实惠的。 磷酸铁锂电池：是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。 锂离子电池的正极材料主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、 三元材料、磷酸铁锂等。其中钴酸锂是目前绝大多数锂离子电池使用的正极材料。 三元聚合物锂电池：是指正极材料使用锂镍钴锰三元正极材料的锂电池，锂离子电池的正极材料有很多种，主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等。体现二者材料、用途、工艺的不同 咨询记录 · 回答于2021-11-20 三元锂电池和磷酸铁锂电池哪个好？有什么区别？ 您好，我正在帮您查询相关的信息，马上回复您。 亲，您好，很高兴为您解答，目前在新能源汽车上有两个主流的电池技术路线，磷酸铁锂电池和三元锂电池，虽然这两种电池在众多应用领域展开竞争，但是以在新能源汽车领域的竞争为主线，因为这是国内最大的锂电池应用场景，既然要竞争，必然有比较，电池性价比的比较通过车的价格就可以进行了，而从性能上比较三元锂电池和磷酸铁锂电池哪个好，就要通过设置条件，得出两种电池的实际参数来说明了。根据相关实验室、新能源汽车厂家、动力电池生产厂家的实验，虽然每家的测试不免存在具体参数上的细微差别，但对于两种电池性能优劣性的判断趋于一致。为此，我们取代表性的参数来进行比较。1.客车选比亚迪、轿车选特斯拉。这说的是二者体积上的差别。从目前的技术来看，三元锂电池的能量密度普遍在200Wh/kg，未来可能达到300Wh/kg；而磷酸铁锂电池目前基本上徘徊在100~110Wh/kg，个别的可以达到130~150Wh/kg，但要突破200Wh/kg难度很大。因此，三元材料动力电池可以比磷酸铁锂提供多出一倍的空间来，这一点对于空间有限的轿车很重要。特斯拉生产三元锂电池，比亚迪生产磷酸铁锂电池，故有"客车选比亚迪，轿车选特斯拉"之说。2.同样因为能量密度大，重量也小很多，重量轻和占用空间小决定了三元锂电池新能源汽车耗电更少，因而速度更快，续航能力更强。所以，轿车选用三元锂电池可以跑的更远，而磷酸铁锂新能源汽车目前基本上还是用于城市大巴，因为一次续航不远，需要在不长的距离内有充电桩可以充电 亲，您好，很高兴为您解答，三元锂电池好。二者区别是：磷酸铁锂电池比三元锂电池寿命长，磷酸铁锂电池比三元锂电池价格贵，磷酸铁锂电池比三元锂电池体积大。磷酸铁锂电池稳定性较好，安全性高，目前多用于大巴车，弱点是电能比不高，比较重。国内汽车厂商应用比较多的还是三元锂电池、磷酸铁锂电池。钛酸锂目前还未规模化。并且钛酸锂电池价格高(生产成本高,湿度控制要求高),每瓦时 9 元左右。三元锂电池的动力特性好，电能比高，但安全性有待提高，目前多用于小机器上。三元锂电池每瓦时2元左右的价格，还是比较经济实惠的。磷酸铁锂电池：是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。 锂离子电池的正极材料主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、 三元材料、磷酸铁锂等。其中钴酸锂是目前绝大多数锂离子电池使用的正极材料。三元聚合物锂电池：是指正极材料使用锂镍钴锰三元正极材料的锂电池，锂离子电池的正极材料有很多种，主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等。体现二者材料、用途、工艺的不同 希望以上回答对您有所帮助，祝您生活愉快！

2021年如果锂电的能量密度水平能再突破的话,锂电池还能在哪些方面崭露头角呢?

2021年如果锂电的能量密度水平能再突破的话，锂电池还能在储能型锂电迎来爆发式增长。光伏发电，电池储能，终端应用融合创新的能源电子产业链逐步加快发展步伐。就锂电池的市场需求而言，新能源汽车用动力电池领域无疑是潜力巨大的增长点。政策利好新能源汽车行业，带动锂电池行业发展。

锂电池的介绍

锂电池是一类由锂金属或锂合金为正负极材料，使用非水电解质溶液的电池。在电动汽车产量高速增长的带动下，我国锂电池产业继续保持快速增长态势，行业创新加速，新产品，新技术不断涌现，各种新电池技术相继问世。

我国出台了多项新能源汽车鼓励政策，明确支持新能源汽车发展，将新能源汽车产业提升至十四五政府产业支持发展的重点，承载着我国汽车工业实现弯道超车的重要使命。在国家政策支持的基础上，各地方也针对锂电池产业给予不同的优惠政策和补贴措施。

目前，我国对于新能源汽车行业已建立了从研发，生产，购买，使用到基础设施等方面较为完善的政策支持体系，有助于新能源汽车产业的进一步发展。

金龙羽固态电池密度

金龙羽——A股目前唯一的固态电池潜力股

汪汪特工队

灵魂有趣，勿忘初心

来自专栏股市杂谈

9月15号清陶发展——中国固态电池的行业龙头宣布

清陶QT-360高能量密度产品在国家机动车产品质量监督检验中心（上海）完成国家强检认证测试。该产品电池单体实测放电容量（1/3C）超过116Ah，能量密度为368Wh/kg。

该电池项目是清陶今年布局的重点技术开发项目之一，通过提升固态动力电池单体能量密度，实现更大单车装机容量，从而实现超长续航里程（1000km)以及在600公里续航里程之内的超级快速充电。项目结合合作主机厂新一代纯电平台系统规划，在电芯、模组及相应的SOH算法策略研究方面均取得突破性开发进展。

▲清陶电芯产品

除通过强检认证外，该项目业已通过产品设计与开发阶段阀点评审，完成设计冻结。评审内容包括DFMEA(设计FMEA)、DFMA(可制造性与装配性设计）、DVPR(设计验证计划和报告）、设计评审、样件控制计划、工程图纸、材料规格（BOM）、设备、工装、模具清单、产品和过程特殊特性、试验设备清单、量具清单等10余项内容。阀点评审的顺利通过，标志着该项目已实现产出符合设计要求的产品并实现小批量生产。

▲检测数据

根据项目进展阶段，在合作开发方面，清陶与合作主机厂已经共同完成了样车试制工作，并开始实际路况测试，积累数据，已启动下一阀点评审工作。

▲清陶电池模组

作为固态电池产业领跑者，我们坚信新能源汽车行业的快速发展依托于技术的不断进步，清陶将在现有工作的基础上，进一步深化与合作主机厂的协同，共同打造有市场竞争力的产品，实现品牌向上、伙伴共进、创新致远，成为绿色科技的引领者！

之前很多分析师信誓旦旦的说2025年前固态电池都很难出来，现在清陶发展的固态电池已经实现小批量生产并通过了国家机动车产品质量监督检验中心（上海）完成国家强检认证测试。这对新能源汽车的发展来说是跨时代的一天，新能源汽车被大家诟病的续航，充电有了能生产出来的解决方案，之前固态电池是理论上的，从9月15号开始，理论变成了实践。这是我们中国在新能源汽车领域再一次领先世界的伟大壮举。向清陶发展的全体工作人员致以崇高的敬意。科技才是第一生产力。

为啥今年锂电设备股没有涨？

宁德时代9月13号公告在江西省宜春市投资建设宁德时代新型锂电池生产制造基地（宜春）项目，项目总投资不超过人民币135亿元

这个新型锂电池会不会是固态电池？

目前国内固态电池行业龙头清陶发展在宜春计划清陶固态动力锂电池项目，由南策文院士团队领衔创办的高新技术企业——清陶团队投资建设。项目总投资55亿元，2019年8月开始动工，建设年产10GWh固态动力锂电池生产基地。宜春清陶固态动力锂电池项目一期投资5.5亿元，占地100亩，建筑面积3.8万平方米，年产1GWh固态动力锂电池，生产标准全面达到车规级，汇聚了清陶多项固态电池创新技术，设备自动化程度高、精度准，能有效降低锂电池成本，提高产品的稳定性和一致性，更好地满足新能源汽车全面升级的需要。二期计划投资49.5亿元，新增固态动力锂电池产能9GWh。

国轩高科也和在宜春的江特电机签署了合作协议，这么多巨头进入宜春，可以高看宜春的云母锂矿。

再说今年是锂电池生产商大量扩产的一年，但为啥A股的锂电设备股没有相应的涨幅？之前很多行业BOSS说固态电池2025年才能出来，结果不管是清陶发展还是赣锋锂业这些巨头都有已经造出固态电池的消息。如果合理的解释是不是说明行业已经知道固态电池马上要出来，目前的生产线都要改变，所以目前的电池设备生产商今年都没咋上涨。

2021年1月9日，蔚来日活动上，蔚来发布首款自动驾驶车型ET7、150kWh固态电池，续航1000公里，而目前清陶发展在9月15号在国家机动车产品质量监督检验中心（上海）完成国家强检认证测试的固态电池产品电池单体实测放电容量（1/3C）超过116Ah，能量密度为368Wh/kg，这算是跨时代的产品。

【科技部副部长相里斌：发挥纯电动车储能潜力，支持全固态动力电池研发】今天科技部副部长相里斌9月16日上午在海南省海口市召开的“第三届世界新能源汽车大会（WNEVC 2021）”发言时表示，科技部将把发展动力电池作为科技支持主攻方向。他指出，未来纯电动车储能潜力越来越大，科技部将支持全固态动力电池研发等科研项目，助力能源互联网建设。（上证报）

期待清陶发展早日上市，借助资本市场做大做强，带动固态电池行业的发展。

固态电池发展肯定是超出预期，对于A股来说能选的是谁，唯一的答案就是金龙羽。

（1）电缆实业将于今年第三季度建立研发中心，同期开展负极材料、正极材料、固态电解质和固态电芯的小试或中试线的建设，由于研究开发过程中存在不确定因素较多，因此公司无法预计硅碳负极材料、固态电解质、正极材料、固态电芯达到产业化的具体进度。

因受制于固态电池的商业化应用规模、客户接受程度、同行竞争者以及自身生产经营状况等多种不确定因素，目前难以预计确切的盈利时间。因商业化应用情况属于外部不可控因素，合资公司的设立时间难以预计。根据协议，合作双方约定在研发成果达到可产业化程度或核算盈利时设立合资公司，具体时间将视合作项目的技术发展水平和市场应用情况而定。

研发中心的选址位于重庆市两江新区水土高新区，租赁厂房建筑面积约1600 平米。研发中心建设初期的研发人员由李新禄及其研发团队成员组成，同时公司在当地以社会招聘的方式聘请负责财务、采购和销售等专职人员，后期根据项目的发展需要，以社会招聘的方式聘请研发项目在工程化和商业化过程中所需的各类专业人才。合作项目在研究、孵化、产业化和商业化过程中所需的仪器、机械设备、原材料、化学试剂等均从研发经费里面支出购买，经公司审批流程审批，形成固定资产的建立固定资产台账明细和固定资产卡片；形成费用的，直接计入金龙羽当期损益，相关收入计入金龙羽当期收入。

（2）电缆实业的投资总额不超过3亿元人民币，全部由公司自筹投入，其中拟投资~0.7亿元分阶段用于研究、孵化和建设氧化物固态电解质的中试产线及产业化生产线，拟投资~0.3亿元用于研究和孵化聚合物、硫化物以及卤化物固态电解质的小试技术；拟投资~0.7亿元分阶段用于研究、孵化和建设硅碳负极材料的中试产线及产业化生产线；投资~0.3亿元分阶段用于研究、孵化和建设NCM三元或LiFePO4正极材料的小试及中试产线；拟投资~1.0亿元分阶段用于研究、孵化和建设准固态或全固态电池的生产制造技术。公司将根据研究开发成果的实验级、小试、中试和产业化的不同发展阶段和实际需求，结合市场应用情况，分批次分阶段支付研发投入。由于研究开发工作存在较大的不确定性，研究开发投资

所需资金总额可能存在超过约定的3亿元总额的风险，根据合作协议的约定，如研发资金投入超过3亿元或研发期限超过五年，双方应当另行协商并签署补充协议。

金龙羽公司全资子公司惠州市金龙羽电缆实业发展有限公司（以下简称“电缆实业”）与重庆锦添翼新能源科技有限公司（以下简称 “锦添翼公司”）签署《关于共同开发固态电池相关技术及产业化的框架协议》（以下简称《框架协议》），电缆实业拟在五年内投入不超过3亿元与锦添翼公司共同研发固态电池及其关键材料相关技术，并推动研究成果产业化。

李新禄及其研究团队目前在固态电池及其关键材料方面已获授权发明专利7项、已申请处于公开阶段发明专利8项、拟申请发明专利5项，李新禄及其研究团队应将前述发明专利15%份额转让给公司。

李新禄及其研究团队在固态电池及其关键材料方面已获的授权发明专利7项，专利权人为重庆大学，发明专利的具体名称分别为：锂离子电池含纳米硅或锡复合负极材料及其制备方法（授权专利号：ZL 201010216788.1）、一种单质硅 - 石墨烯纳米带复合材料的制备方法（授权专利号： ZL 201510192091.8）、二氧化钛（B）-石墨烯自卷绕纳米复合材料的制备方法（授权专利号：ZL 201410008803.1）、碳材料负载二氧化锰纳米线阵列复合材料及其制备方法（授权专利号：ZL 201210062945.7）、一种石墨烯纳米带纸的制备方法（授权专利号：ZL 201410008821.X）、一种石墨烯纳米带缠绕锗纳米颗粒复合材料的制备方法（授权专利号：ZL 201510192070.6）、一种高度分散的氧化石墨烯纳米带液的制备方法（授权专利号：ZL 201510192068.9），上述授权专利的应用领域为锂离子电池、超级电容器等。已申请且处于公开阶段的发明专利8项，发明专利的具体名称分别为：一种双层石墨烯包覆固态电解质复合材料及其制备方法（专利申请号： 202110746121.0）、一种高容量高循环效率的硅基/石墨烯纳米带复合材料及其制备方法（专利申请号：202010295615.7）、一种层状富锂锰基/石墨烯纳米带正极复合材料的制备方法（专利申请号：20160718771.3）、一种石墨烯纳米带的制备方法（专利申请号： 201610415816.X）、一种石墨烯纳米带的制备方法（专利申请号：201604158518.9）、一种二氧化锡/二氧化钛球形颗粒与石墨烯纳米带复合材料的制备方法（专利申请号：201604155765.0）、一种石墨烯纳米带/磷酸铁锂复合材料的制备方法（专利申请号：201610368369.7）、一种石墨烯纳米带的制备方法（专利申请号：201510491338.6）。

第一个发明专利的专利权人为锦添翼公司，后七个发明专利的专利权人为重庆大学。上述发明专利的应用领域为固态或有机电解液体系的锂离子电池。拟申请发明专利5项，发明专利的具体名称分别为：一种冠状结构的固态电解质及其制备方法、一种金属锂固态电池及其制备方法、一种硅碳复合材料及其制备方法和应用、一种保水凝胶电解质及其制备方法和应用、一种氧化铝自包覆固态电解质的制备方法（暂用名）。前四个发明专利已向国家知识产权局提交了专利申请获得受理，处于等待公开阶段。专利权人为锦添翼公司，后一个发明专利还在撰写和修改，未向国家知识产权局提交专利申请。根据合作协议的约定，前4个申请专利若在申请阶段进行实质性修改或修改内容超过20%的，锦添翼公司应当在专利申请公开十日内将该专利权35%份额以1元钱价格转让给电缆实业，加上电缆实业以合计1万元受让15%的专利权份额，最终形成双方各享有50%比例的专利权。后一个发明专利将以锦添翼公司和电缆实业为专利权人向国家知识产权局提出专利申请，形成双方各享有50%比例的专利权。上述发明专利的应用领域为固态或有机电解液体系的锂离子电池或超级电容器等。

李新禄博士简介

重庆大学先进碳纳米功能材料实验室主任，中国材料研究学会青年委员会理事，中国非金属矿工业协会石墨专家委员会委员，国际电化学学会会员，中国硅酸盐学会会员，重庆大学青年教师科技协会常委。

先后应邀赴法国、韩国、日本、美国等国家参加国际学术会议，在第15届国际插层化合物会议（15th International Symposium on Intercalation Compounds）、世界碳材料学术会议（World Conference on Carbon 2011)担任分会场主席兼作口头报告，国际薄膜学术会议（Thinfilms 2014）承办方组委会委员。

科研项目

先后主持承担国家、省部级以及横向等科研项目，具体如下：

1、国家自然科学基金面上项目：石墨烯/纳米金属氧化物卷绕式结构的构筑及其复合材料的电化学性能（主持）

2、教育部博士点新教师基金：碳纳米纤维在LiFePO4表面上的原位生长机理及其电化学特性（主持）

3、中国博士后科学基金：碳纳米管用作高能锂离子电池正极材料导电剂的研究（主持）

4、重庆市科委自然科学基金面上项目（主持）

5、重庆市科委前沿与应用基础研究项目 （主持）

6、重大横向科研项目自然科学类：石墨烯类材料的产业化技术开发（主持） [1]

金龙羽在8月20号回复深圳交易所的内容非常好。

如果连科技进步的方向都不敢买，那市场还有啥可买的。

看好金龙羽目前开始研发固态电池，其研究中心月底建设完成。相比光伏的HIT的金辰股份，也是技术迭代，目前170亿，2021年净利润估算不超过1.2亿。金龙羽本身的业绩也不差，中报净利润同比增长67.39%，营业收入增长42.51%，全年净利润有望达到2.3亿，目前总市值56亿，动态估值才24。美股的固态电池公司QS目前总市值85亿美元，折合人民币545亿，相差接近10倍了。

因为固态电池发展超出预期，我对金龙羽目标市值看到120亿。

风险提示：

1.金龙羽固态电池研究不及预期

2.固态电池研究成本未知

3.金龙羽与李新禄博士研究团队的关系能否一直融洽

手机锂电池电池密度是多少？

磷酸铁锂离子电池单体电池的能量密度可达157Wh/kg，但单体电池成组后能量密度则降为100Wh/kg。现在磷酸铁锂离子电池的能力密度一般还都是在150Wh/kg左右，即使做得好一些，也是在160Wh/kg左，这个和三元电池的200Wh/kg能量密度相比，差距很大。即将生产的32131高能量密度圆柱磷酸铁锂离子电池，单体能量密度达到180Wh/kg，使用该电池的乘用车，续航里程可达到300km以上。

关于钛酸锂电池密度最新突破和钛酸锂电池能量密度的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。微信号:ymsc_2016