锂电池充电器闪红灯闪几下就灭了(锂电池充电器红灯一闪一闪怎么回事)

电动车锂电池充电时候充电器红灯绿灯间隔的闪是为什么，有时候就能充的进去？

电动车锂电池充电时候充电器红灯绿灯间隔的闪,是因为电芯电压不一致.

红灯绿灯间隔的闪是闪一会儿就不闪了,说明充电器有均衡功能,就可以继续使用;反之就是换充电器或把电池给售后服务点帮助把电压均衡下就行了.

电动车充电器为什么冲一会灯就灭了

可能电池缺电不多，充一会电压就达到最大值。也可能电池老化，充电快放电也快，使用一会就没电。电池老化，电池使用了1-2年后就容易出现这样的问题，如果质量差的更容易坏。电池或充电器的接头松动或脏污，充电器损坏，例如导线断芯。

电源线正常的情下指示灯也亮，但充不上电，我们用同样方法在量下，插电瓶线是否有断路现象，如果有就换一根插线，如果正常这时我们就观察电路板，插电瓶线那端处有没有被烧过的痕迹。如果有那们找一根细一点线，用电烙铁按原线路找个有焊锡处，把线焊到线路两端就可以。

性能判断

如48V充电器，最高电压不大于59.6V，大于此电压，充电可能不转灯，低电压不低于55V，低于此电压造成充电不足，长时间容易对电池亏电，电流，如48V20A充电器，最大电流不大于3A。大于3A可能造成电池失水较早，最低不低于2.1A。低压此电流造成充电不足。

注意事项：

1、48V新电池要求充电器参数，最高电压58.5-59.7，不低于58V，低于58V造成充电不足，高 于59.7V可能造成充电不转灯。转灯电流约0.4---0.7A，实际电压约55.5V，低于50V造成充电不足，长时间充电电池亏电。

2、4820电池要求充电最大电流2.4----3.3A，低于2.2A充电慢，充电效果差。

3、市场上低于30元的充电器实际功率小，参数设计不精确，请注意区分。

4、充电器稳压电路失效会造成输出电压75---130V，充电电池滚烫不转灯。

5、当新电池出现，续航里程20A电池低于30公里 12A电池低于25公里请检查充电器各项参数，如果无法判断是，请更换优质充电器再次使用，即可解决问题。

6、新电池遇到不转灯时，请更换另外一个优质充电器试机。

7、正常情况下。4820新电池充电时间约10小时左右，续航里程40---60公里，4812新电池充电时间约10小时内，里程达到25---40公里，如果正常充电时间超过以上，请更换优质充电器再 次使用，反馈信息。

8、有很多充电器内部电路、输入输出连线老化，造成，有时候能充、有时候不能冲。严重影响电池，或者充电过程中电路失效，造成充鼓包，如果出现这种情况，请直接更换优质电器再次使用。

以上内容参考 百度百科-电动车充电器

我的电动车充电器充电时红灯闪一下就断电没反映了，充电器是不是坏了？

可能出现了问题，需要检查一下。电动车充电器一闪一闪可能出现以下原因：1、充电器的转换器损坏，不能转换和充电，更换充电器电阻。2、电池开焊，用万用表检查。3、充电器保险烧坏，更换充电器。4、电源线与电池插口处脱落、接触不良，检查更换。保护电动车充电器方法：1、蓄电池加补15ML纯水，用4安的电流充电，充到电流降至1安，停放2个小时，测量每个电池的电压是13.3，如果某个达不到再把这个电池充电，达到为止。然后把电池串起来，就好了。当使用过程中发现电量低于30%左右，应及时充电。长期深度放电(骑行到系统强制断电)或太浅放电(只骑行1~2Km),都会影响电池性能。电池电量用掉70%时对电池充电，电池性能最佳。2、最好在阴凉、通风、干燥处对电池进行充电。阳光直射或雨水都会对电池和充电器的性能产生坏的影响。充电时应使电池、充电器远离其它发热源。3、电池用完后应及时把电充满，充电器亮绿灯表示充满。长时间欠电储存或电池没有充满就开始使用电池将影响电池的性能，充电器亮绿灯后3小时使用电池效果尤佳。4、充电前先连接电池端，再插市电。充电完毕先拔市电，再把电池端。若不按照步骤进行，会使在连接电池端时发生打火。可能引起电源箱中产生的氢气爆炸。另外，充电完毕充电器一定要与市电断开。

为什么锂电池的电动车冲不上电呢,一直显示绿灯,有的时候一会红灯一会又跳回去

电动车锂电池充电时候充电器红灯绿灯间隔的闪，是因为电芯电压不一致。红灯绿灯间隔的闪是闪一会儿就不闪了，说明充电器有均衡功能，就可以继续使用；反之就是换充电器或把电池给售后服务点帮助把电压均衡下就行了。

1、长时间使用的锂电池的金属表面会有一定程度的氧化，导致手机电池跟手机接触不好，锂电池使用时间变短，而用橡皮檫或其他清洁工具可擦除表面的生锈物质，让电池与手机接触变好。

2、低温能使锂电池内部的电解液发生变化，促进刚刚经过冷冻的电池发生化学反应。锂电池的使用过程其实是一个充放电过程。

扩展资料

修复原理：

锂电池的循环使用寿命约600多次。如果充电次数多了，分子的热运动会使其内部分子排列微观结构逐渐被破坏，存储电荷效率会渐渐降低。

而“冷冻的过程容易破坏电池原来的内部结构，短时间内或许可以增加充载电荷的能力，但长期使用未必有效。”

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